Maschinnend Detonatioun. Ursaachen an Typen

Detonation - ass ee vun de kloer Zeeche vun Moteur Ierger. All weider Efforten vum Autospezialist sollten op hir Eliminatioun geregelt ginn. Et gi verschidde Grënn, wann d'Detonatioun vum Motor ersat gëtt mat dem normale Foussvirgang. Et geschitt wann eng Mëschung aus Brennstoff a Loft an der Verbrennungskammer ongerecht entsteet. Et gi zwee vun sengen Typen - inakzeptabel an zulässlech.

Déi allgemeng Ursaach fir eng Detonatioun vun der Maschinn sinn d'Verletzung vum Auto vum Operateur vum Chauffer: Fuert op engem Getränk dat ze héich ass fir dës Ëmdréiungen. Dat geschitt normalerweis wann de Chauffer mengen net iwwer op engem niddregen Vitesse bei der Sortie vun der béien zu engem niddereg zéien wann erop an en nik oder zoufälleg Kloteren méngem änneren an falsch Positioun. Op motoriséiert Gefierer mat gezwongen Motor kann geschéien no refueling mat niddereg Sax octane Zuel.

Verschidde Modeller vu Autoen sinn sensibel géint d'Fahrbedingungen. Zum Beispill, wann den Auto fir eng laang Zäit an engem Modus vun benotzt ass Lafen Idle am Verkéier Konditiounen, déi héich Temperatur Niveau um woellen vun der Hëtzt vun ënnert der Hood an pressurization System kann zu detonation a Féierung gaangen. Dat ass virun allem datt wann d'Temperatur Sensor Loft an widdert de woellen enk ass, amplaz an der Sammelstécker woellen. Déi Ursaach hei uewen steet typesch.

Wéi kënnt Dir d'Detonatioun an esou enger Situatioun bestëmmen?

D'Detonatioun am Motor gëtt normalerweis vum metallesche Klang festgestallt, als ob eppes séier séier opfälleg ass. Et kann och d'Strumming vu Kugelen gleewen, déi an engem Kockel rullt. All Quantitéit vun Detonatioun wärten schlecht fir de Motor vun der Maschinn. Niewent hänneger Wahrnuecht, d'Detonatioun vum Motor kann duerch speziell elektronesch Apparater festgesat ginn. Déi populär Manéier ass fir en Sensor ze benotzen deen op de Motorblock montéiert ass. Hien analyséiert de transdiséierte Klang an erméiglecht d'Frequenz vum dëse Phänomen ënner villen anere Kaméidi.

Déi zulässlech Detonatioun vum Motor entwéckelt mat engem niddregen Geschwindegkeet, ass schlecht hörbar an dauert eng kuerz Zäit. Et kann an dësen Autoen passe, a bei der Produktioun, vun där d'Blummen bemierkbar war, e ze héich Hooftdrock mat engem klenge Motorvolumen ze erreechen.

Wat sinn d'Ursaachen vun der inakzeptablen Detonatioun? Typesch ass dës Zort vu modifizéierten Maschinnen. Hei sinn e puer Ursachen:

- Een Wee fir de Moment an d'Sensibilitéit op d'Ëffnung vun der Drossel ze vergréisseren ass de Prozess vun der Zündung viraus;

- wann d'Zündung fréi am Zyklus vun der Kolbensbewegung geschitt ass, da kann d'kaaft Drocktemperatur eng Mëschung aus Brennstoff a Loft an e puer Deeler vun der Verbrennungskammer entzéien - dat ass déi allgemeng Ursaach;

- Ausschöpfung Verhältnis "Brennstoff-Loft" fir méi héich Muecht Motor ze erreechen (Fabrikant beschwéiert de Gebrauch vun engem Motor un gëtt e räiche Mëschung fir ee Grond - de Verbrennungsmotor Temperatur Kontroll);

- Hëtzt vu Loft am Zuch - an deene Fäll wou de Loftfilter ënnert der Kapuze installéiert ass;

- een onfluge Design vun der Verbrennungskammer.

Wéi funktionéiert de Motor nees zoustëmmen?

- Fir d'éischt ze maachen, datt et kee Selbstzünderungsmëttel gëtt. Fir Feeler ze vermeiden, de Motor ausschalten. Wann et direkt stoppt, heescht dat, datt déi wahrscheinlech Ursaach vun der Nofolgerung d'Detonatiounskerbung ass.

- D'Installatioun vun enger spéider Zündung hëlleft der Detonatioun ze beseitigen déi duerch d'Benotze vun onbestëmmten Brennstoffer verursaacht gouf, soss ass et néideg, de Brennstoff ze ersetzen, deen d'Gefiller vun der Detonatioun huet.

- Uwendung vun der entspriechender Type vu Benzin.