Motor Diagnos an alles doriwwer

Trotz der Tatsaach, datt de Bau an de Prinzip vun der Operatioun vun der intern Verbrennungsmotor fir iwwer e Joerhonnert onverännert bleift, si modern Kernkraaftwierker vill verschidde vun hire Virfueren. Haut d'Motore - eng komplex technesch Design, déi mechanesch awer och elektronesch Deel net nëmmen gehéiert. Dofir, ginn dës Gedriffer muss regelméisseg diagnostizéiert, fir all Schued ze verhënneren. An dësem Prozess soll vill Nuancen Rechnung huelen, vun deem haut mir schwätze wäert.

Am Moment, Moteur Diagnos nëmmen an zwee Fäll. Déi éischt -, wann de Chauffer ass engem benotzt Auto kafen a wëlle wéi regelméisseg et der "Häerz" ze kontrolléieren. Gutt, existeiert der zweeter Fall wann eng ACL keng Problemer verdächtegt Zesummenhang mat der Dynamik an d'Behuele vun den Auto, dass Unzeeche vun Moteur Feelfunktioun ass weist.

Wéi fir d'Aarbecht selwer, ass de Motor Diagnos an de folgenden Kategorien ënnerdeelt.

1. 
   Identifikatioun vun méiglech Analysen eroflueden an Feelfunktioune visuell (dh, héieren an Touch). Dësen Typ vun Aarbecht ass ganz populär mat Luxushotel, well et onofhängeg gemaach ginn, ouni de Gebrauch vun all deier Handwierksgeschir. Allerdéngs sollt et vergiessen dréit ginn, datt dëst Moteur Diagnos nëmmen deelweis méiglech Quellen vun Schued z'identifizéieren erlaabt.
2. Troubleshooting mat der Hëllef vun speziell Ausrüstung. Dësen Typ vun Aarbecht kann als beschriwwe ginn engem Computer-Moteur Diagnos. "Renault", "Fiat", "Mercedes" an esouguer VAZ kann an dësem Manéier konsultéiert ginn. All Aarbecht ass duerchgefouert eng speziell elektronesch Datselwecht benotzt.

An elo am Detail iwwer dëst. Master op dëser Zort vun Aarbecht ass verbonne mat der Diagnostice wäert bewegen Scanner (et ass ënner der Hood läit), dat heescht, de Computer, datt Äre System fir Feeler. Et liest der verschlësselte Coden dass d'Wäerter vun de verschiddenen detektéieren passt. Dank dësem Computer Equipement ass gebass der exakt Zort Schued a soen hir Quell ze bestëmmen. Sou, ass dës Zort vun Aarbecht déi richteg Method Geschlecht an der Zort Feeler ze bestëmmen.

Leider, wéi Apparater gëllen nëmmen un de Service Gare. Der Saach ass, datt dëst Equipement (et besteet aus Motor-tester, multimeter, oscilloscope, e Scanner, eng Drock ugepasst sinn an engem externen Kompressor tester) ass e vill Sue wäert. Ausserdeem, fir d'Recht kann et nëmmen eng berufflech Meeschter ginn, well all vun dësen Instrumenter vill Nuancen hunn, dass een soll wann benotzt. Dofir kafe Diagnostice material fir Zwecker Stot just net Sënn maachen.

An endlech wëll ech e puer Saachen ze notéieren, datt mat der Hëllef vun speziell Ausrüstung an all modern Auto alles kann, ob et Gewalt oder Wha japanesch "Toyota" ass. Motor kapabel vun fannen weisen d'Charakteristiken a Eegeschafte vun der ignition System wéi och den aktuellen Zoustand ze kontrolléieren. Zousätzlech, merci fir d'elektronesch Geräter kann de ajustéieren Kontroll Eenheet Motor, domat d'Liewe vun de Motor Mëssverständnis.