Moto "Chang-Yang" 750: d'Geheimnisser vun de Chinese "Ural" Altrenativ

Vintage Motorrieder produzéiert ginn ëmmer méi populär ënnert de Verdeedeger vun zwee-wheeled Transport, net nëmmen am Ausland, awer och an Russland. Leit kafen an al Modeller Moto Technologie Staatsfinanzen, "Ural" an "Air" reesen duerch europäesch an amerikanesch Stroossen. Vun allem Interessi ass de Vëlo "Chang-Yang", méi wéi all déi vun engem Halo vun Rätsel deem aneren.

Patrimony

Manéier Chang Jiang 750 (Gewerkschaftsbond CJ750) fänkt zu der Sowjetunioun. An 1940 um Moskau experimentell Planz "ninio" goufen Entwécklung vun schwéier Motorrieder produzéiert ënnert der Leedung vum P. Serdyukov ageleet.

Ingenieur Interne um BMW Planz zu fënnef Joer. D'Aufgab war eng schwéier Vëlo ze schafen, déi fir militäresch Zwecker benotzt ginn, an der Prouf war BMW R71 gewielt, och an der Wehrmacht bewisen. Kopien sech heemlech kaaft, an am Fréijoer 1941 huet d'Sowjetunioun seng Moto Versioun ze produzéieren. Et huet sech d'M-72 an der Klass vum "Krieger" genannt. Méi wéi aacht dausend Stécker vun Equipement huet aus dem conveyor souwuel am Ausdrock mat engem Won an engem eenzege.

an de Krich

De Vëlo ass fir militäresch Zwecker benotzt. Et gëtt fir d'Installatioun vun Poschen fir Munitioun, Eenzelstécker, wéi och Klammeren Maschinn Pistoul Opriichte. Si genannt swivels. Si kënnt zum Beispill installéiert, ginn, eng Maschinn Pistoul Degtyarev. Hie war bipod fir säi Risotto verbonnen, an ass net nëmme praktesch eng Maschinn Pistoul aus Plaz ze droen ze Plaz, mä och un Feier, och während dreiwend.

Et waren och Verännerungen an de Won 82 stinn Zement schéi gin Ee, an ganz limitéiert Quantitéite geliwwert. E puer Joer nom Krich an de Verkaf opgehalen huet Verëffentlechung an ziviler Motocycletten baséiert op der M-72: Kräiz-M-72K, zwee Sport Modeller (mat oder ouni sidecar) an M-80 Course. Allerdéngs huet sech d'Fro niddereg.

nei Land

An de Fofzegerjoren, goufen d'M-72 Design an China verkaaft. Moto Chang Jiang genannt a bei engem Fliiger Fabréck (China Nanchang allgemeng Fabrikatioun Company) produzéiert. D'Eenheet gouf bis de Joeren hiergestallt, mee haut wier et illegal gin wéinst der net fonnt Ëmwelt- Standarden ze Fabrikatioun. Allerdéngs, China ass nach kleng Deeler fir dës Vëlo produzéiert de Besoine vun deenen ze treffen deen der Technik an der Vergaangenheet Qualifikatiounen hunn.
Et CJ750 Versioun mat elektreschen Entrée an enger sloping mat zwee headlights deposéiert.

Wéinst der limitéiert Vitesse an de Moto haaptsächlech an Police a medezinesch Service ass an engem stroller Ausdrock benotzt Kontroll. China huet Efforten ze Chang Jiang Exporter an Europa gemaach, mä verhënnert seng niddereg Kompetitivitéit. An zum Schluss, et war eng Kopie vun engem Moto virum Krich hiergestallt, an, trotz e puer Virdeeler (bewisen Design, der Fähegkeet relativ schwéier Saachen gedroen ze droen), konnt näischt maachen, eng nei Generatioun vun Motocycletten ze stoppen.

technesch Charakteristiken

Am Moto schéi chetyrehklapannyh Brudder losen Boxer Moteur mat engem Verleeen vun 745 ^cm3. Iwwerdroung - véier-Vitesse, Rad Duerchmiesser déi selwecht - 19 Zentimeter. All losen kritt Brennstoff aus eegene carburetor. Moto "Chang-Yang" rappeléiert der Strooss. Hien ass ganz schwéier - ronn 230 kg mat eidelen Tank ouni sidecar an 350 - mat enger sidecar. Motor Muecht 27 horsepower, maximal Geschwindegkeet vun den Moto 120 km / h. Allerdéngs war d' opzebréngen Brems- kann héich-Qualitéit Bremsen bei héijen Débit net bidden, an den Total Kontroll vun der Eenheet ass ganz niddereg, souguer an engem eenzege Ausdrock, obwuel géint Rechtssécherheet fir den Dokter Gläichgewiicht an niddreg Zentrum vun Gravitatioun gëtt.

Moto "Chang-Yang" ass gutt geegent fir eng Ficken Geschäft, och iwwer laang Distanzen, Desweideren, et ass ganz mat schwéier Saachen gedroen eens an enger grousser Brennstoff Tank Kapazitéit vun 24 Liter equipéiert.

haut

Entscheet, datt de Vëlo "Chang-Yang" ass net fir méi wéi zwanzeg Joer huet, kann hien Tëschenzäit mam Kaf vun "Ural" verglach ginn an "Air" Ausland. Et ass schwéier, mee méiglech. Mä am Land vun Hierkonft ass eng heefeg a gënschtegsten Motorrieder produzéiert. Déi selwecht zielt fir d'CJ750 - et relativ méiglech ass an China ze fannen, wou et ëmmer duerch d'Land reesen Stroossen. Fir dës Wäiner vun vintage Motorrieder produzéiert, natierlech, sinn do keng Barrièren, mä se am Ausland, Transport an Demarchen kafen an engem ronnen Betrag Resultat kann. Alles anescht kanns de Suen Foto datt sécherlech fir Fléckaarbechte néideg.