Molen Transfermaart Auto mat sengem Hänn: Technik, Faarwen

Och mat erlieft Chauffeuren heiansdo ginn et Situatiounen, wou den "net fit" oder "net virdrun." Onerfueren Auto Besëtzer mat dëser bal all Dag konfrontéiert - BumBum-Techno gedreint an Schoulen ganz puer Stonnen vun bezuelt Parking Technik dreiwend. Als Resultat, paintwork an op der Uewerfläch vun molen Course, Studenten, kraazt an anere Schued gemaach. All Auto Propriétaire wëll sengem Auto ass ëmmer perfekt ausgesinn. A wann op den Kierper Kapp ass oder fortgelaf, ass et néideg d'Mängel ze läschen. Mee fir e Schrummen molen de ganze Kierper domm ass. Dofir, benotzen just d'lokal gemoolt. Mä alles ass net esou einfach - et ganz schwiereg ass d'Recht molen ze wielen ze präziist der Faarf Hit. Och, déi molen Actuatiounen mat Zäit.

Painting Transitioun wäert de Feeler op de Kierper mat kléng Differenzen an Faarftéin eliminéiert. A staining Technik selwer heescht brauchen also net vill Ustrengung a Suen a kann an der Garage Konditiounen gesuergt ginn.

Wat ass d'Essenz vun dëser Method vun gemoolt?

Molerei vun der Transitioun - et ass ee vun den Technologien vun lokal gemoolt, wou Dir am meeschten Fouen Iwwergank vum ale Buedem an molen Faarwen ze nei, an anere Wierder schafen, déi nei Faarf. Zu dësem Effet kréien, molen an e puer Etappen, net nëmmen direkt d 'Feeler, awer och Beräicher, déi fir de betraff Beräich bascht sinn. No der Reparatur Haaptrei Plaz komplett iwwer gemoolt ginn, ass d'Zesummesetzung ausserhalb Deel gehait. Experten recommandéiere vum Prinzip guidéiert gin - all successive Layer liicht doriwwer eraus der Südsäit vun der Vergaangenheet ginn soll. Et heescht dat fir soulaang visuell Grenz tëscht der Reparatur Site an Fabréck paintwork verschwënnt. Am allgemengen, d'Bild vun der Transitioun - eng Technik, datt d'Differenz tëschent den Faarwen ze läschen erlaabt. Notiz et mat bloussem A kann net och en Expert (natierlech, Sujet ze Technik). Heiansdo, kleng Differenzen an Faarftéin kann net gesinn, mä et ass siichtbar nëmmen an den Highlights an Sëlwer, an dann op eng sonneg wëssen. Wann Molerei den Auto Transitioun ass an engem professionelle Atelier net standing wou Handwierker an extensiv Erfahrung alles qualitativ do gëtt, muss et wéinst ginn, datt d'Transitioun gemaach ass a molen a Lacker. De Grenze vun all Transitioun soll net iwwerlageren oder iergendwéi déi selwecht. All gesuergt maximally smoothed.

Wann e sou gemoolt Technologie ass néideg?

Painting Transitioun ganz hëlleft, wann Dir eng Paus am Dieren vun der Gefier oder op d'Fligel gepasst hu fir recuperéieren brauchen. Dieren Glasfënsteren engem huel Faarf ze molding an dann d'Konversioun Leeschtunge. Molding selwer kann als Grenz Kräizgang Akt - souguer an hell Dag schwéier d'Tatsaach vun der Gefier Touch-bis zu virdrun. wëll mat spatzen Bord, an burly - D'grooves kann verschidden Terrain Lacker gemaach ginn. Op Gefierer, déi Faarf déi hell ass, ass den Iwwergank vun der molen méi deitlech. Op der däischter kann schwéier ginn duerch d'Schafung vun engem Lacker zu navigéiert. Allerdéngs, Notiz, datt de Punkt gemoolt ass, du kanns net nëmmen duerch d'Presenz vun der Transitioun - déi frësch restauréiert Plaz Lacker ass Glanzpabeier an net Matte. Onverzichtbar Fierwerei Method esou Fall, requisitions an colorant Formuléierungen datt Knollen je esou deck an Drock während Operatioun ännere kann. Painting engem fléissenden Iwwergank an Achtelsfinal raznoton no Mëssgléckt Versich der Faarf ze restauréieren. Ze schaffen op dëser Technologie brauchen wéineg Material - dat engem schlëmmen Virdeel ass. Natierlech, ier Aarbecht op all Uewerfläch staining Start ass néideg ze preparéieren. Wann dat net geschitt, gëtt d'Resultat schrecklech ginn. Um éischte wäschen falen der molen einfach ugefaangen. Dofir, kann een grëndlech degreased, an der Präsenz vun corrosion op et - an shpaklyuyut sandblasting.

Staining vun der Transitioun, a verschidde Arte vu Faarwen

Lokal Molerei Transitioun, wéi Praxis weist, ass et am beschten op der Zort vun Metallkugele Faarwen ze kréien, PEARL, kseralik, wéi och am meeschte Auto enamels Analog Typ. Ufank geläscht de Gloss op der betraff a ronderëm Beräicher. Am Prozess iwwert d'futtisse Deel der Tënt Zesummesetzung vun Kandidatur ass wichteg fir Fondplaz an bascht Beräicher. Sou ass et méiglech just fir d'Mëtt vun dësen Deeler ze goen, mä den molen Layer muss net de gemeinsame vun zwee Deeler erreechen. Wann Falen d'Feeler op der Südsäit vun engem Kierper Deel, mä et ass genuch Plaz fir Molerei (zB, Metallkugele sou als net de Grenzen ze erreechen), da kënnt Dir ouni Transitioun maachen.

benotzt nitroenamels

Auto Molerei acrylic glat ugestrach Transitioun kann an zwee Schrëtt duerchgefouert ginn. Um éischte den Iwwergank monophonic nitroenamels maachen - ouni onbedéngt Inhalt vun Al Pudder. An enger grousser Zuel vu Grupp Faarfpigmenter a riets Faarf Kiischt, kënnt Dir d'Software benotzen - d'Resultat gëtt vill méi präzis ginn. Technik fir eng monochromatesch Grupp Iwwergank ze schafen ass déi selwecht wéi Dir géift mat metallics.

acrylic enamels

Hei propper wi, erreechen dann d'Mëtt Deeler bascht. Weider, ass de molen duerch e Léisungsmëttelbad verspreet. D'Resultat wäert en interessanten Effekt vun Faarf ginn gutt Schläim ass. Wann d'Resultat datt ugesin ass, dann no den neie molen Beräich drëschenen ass mat nach labber néien Grit an ausgeräiften iwwerschriwwe.

alkyd Faarwen

Et ass eng Vëlker Arten, mä si kann awer op de Regaler vun Autos fonnt ginn. Dagesliicht Bedreiwen an esou hautfrëndlech souwéi op acrylic. Mee halen vergiessen, datt dës Zort vun gemoolt Zesummesetzung Dries méi, sou polnesche der gemoolt Uewerfläch nëmmen e puer Wochen ginn.

Eraus iwwer de molen

Wann der Transitioun ass virschaffe Molerei acrylic-baséiert, ass et kënnt zu e puer Schichten vun engem Spraydouse applizéiert oder aus engem sprutzen. Lues Radius Uewerfläch behandelt ginn fräi ginn muss. Acrylic molen ass ganz einfach ze gëllen - Ligen als direkt wéi méiglech a korrekt. No aneren Passage futti ass ze dréchen erlaabt an dann zu den nächsten applizéiert. Wann während Operatioun do streaks goufen, recommandéiere d'Experten se direkt speziell napkins benotzt Botz. Feeler sinn aus der Applikatioun vun engem neien Layer geläscht. Dëst Haaptrei erlaabt fir déi eenheetlech Verdeelung vun molen op der Uewerfläch.

Schafen eng Transitioun e Léisungsmëttelbad benotzt

Nom Prozess d'acrylic molen vun Kandidatur fäerdeg ass, weider Metallkugele molen Faarf Transitioun gëtt mat enger speziell Léisungsmëttelbad higeriicht ginn. Dës Struktur gläicht gewéinlech Waasser a senger Konsequenz. Zu engem wierklech fléissenden Iwwergank kréien, gëlle der Léisungsmëttelbad maximal Pfleeg. Wann am Prozess d'Substanz vun Kandidatur fänkt un Flux iwwer der Uewerfläch iwwerschësseg virsiichteg geläscht gëtt, an der Léisungsmëttelbad ass dann Zäit erlaabt fir Veraarbechtung molen futti. Wann den Zuch huet seng Aktioun fäerdeg, an acrylic ugestrach gëtt mëll genuch, d'Uewerfläch ze restauréieren ze soulaang Festung ginn wéi d'Faarwen op bascht Fläch ginn net eenheetlech.

Eraus op engem Lacker

Dës Technik ass oft benotzt, wann Dir keng molen Mängel ze läschen brauchen. Zum Beispill, wann op de Kierper, do verschidde Beräicher sinn, déi e bëssen anescht op der Faarftéin sinn, kënnen se glat eraus einfach mat enger Léisungsmëttelbad an engem Zeréck op engem Lacker. D'Léisungsmëttelbad selwer ass net op all Manéier de molen Afloss. Also, kanns vill der Optrëtt vum Auto ännere fir d'besser ouni groussen kascht.

Painting Autoen hir eegen Hänn doheem laanschtgoungen

D'Kinneksetapp Deel vun all vun dëser - d'Auswiel u Faarwen. Och modern Computer Programmer kënnen net eng 100% komplett dorop d'Resultat Genauegkeet an Onbedenklechkeet vun Faarwe ginn. Dat ass firwat enger Transitioun benotzt. Ze schaffen brauchen e Léisungsmëttelbad, dass zu all automobile Buttek kaaft ginn. Et ass och néideg engem dee Kenntnisser datt genuch grouss ungeruff (nozzle Gréisst ass 0,8 mm) noginn. Den éischte Schrëtt ass d'workpiece wi zu propper (awer net déi ganz, mä just 70%). Fir dës Operatioun, benotzen néien zu der Zuel 1500. Experts roden der Transitioun an der Mëtt Deel ze maachen, mä wann dat net geschitt, Verfilzen ganzt Stéck. Weider Deel degreased an staining Prozedur fänken. Wann de leschten Layer wäert siichtbar Spure ginn - net rasteksheysya molen. Ze läschen se komplett der Léisungsmëttelbad, verhënneren. Éischt applizéiert nëmmen bei enger Distanz vun véierzeg Zentimeter, drësseg Sekonnen waarden, an dann applizéiert soulaang der Tënt Zesummesetzung ass net verbreet ginn. Wann der molen dréchen ass op der Uewerfläch nees néien Ugrëff restauréiert ginn. Fir Veraarbechtung och nach labber-rengem néien ass benotzt ginn, déi net hannert engem Schrummen op der Uewerfläch vun der LPCLanguage heescht verloossen. Der leschter Etapp - et ass ausgeräiften. Leeschtung et net ganz rau polnesche mat der Hëllef vu Maschinnen ass. Experten recommandéiere net en Auto mat héijen Drock fir 2 Deeg ze wäschen. Da kann d'Maschinn voll Bedreiwen wéi virdrun.

Fierwerei Prozess a kuerz incrementally

Wéi heescht der Molerei Schrëtt fir Schrëtt Transitioun? Mat der Aarbecht all propper wi Uewerfläch. Nitroenamels dann duerch ënnerdaach bis d'Mëtt vun der schaffen Deel oder nach méi esou applizéiert datt et keng Grenzen ass. Nächst, ass d'Uewerfläch ze dréchen an dann degreased erlaabt. Den Iwwergank Stéck ass opgemaach Lacker. Wann alles richteg gemaach huet, wäert d'Resultat méi ginn wéi perfekt. Dëst ass déi einfach an net deier Aart a Weis fir iech bal Garage Konditiounen eng gutt Effekt ze kréien. Dëst Bild wäert Hëllef vun raznotona ze kreien an erméiglecht eng Chance ze vill Zäit an Effort an fannen déi riets Faarf op d'Dëscher oder an Katalogen reduzéieren. Egal wat Method Bild wäert gemaach ginn, mussen mir erënneren, datt fir maximal Effekt soll mat grousser Suergfalt an der Virbereedung vun futtisse fräi geholl ginn. Den Auto soll Pre-desinizeiert ginn, ginn sécher déi al molen geläscht ass.

Also Verantwuertlechen mer aus wéi perséinlech eng lokal Molerei ouni groussen Transitioun Leeschtunge.