Bekenne ZIL-130: techneschen Charakteristiken, Ënnerhalt a Fléckaarbechte

Fir Zil-Brems- System 130 verlaangt eng bekenne. De Prinzip vun der Operatioun ass op d'Ännerunge vun der Loft Sprëtz baséiert. Dëst geschitt an enger zougemaach pneumatic System. Set den Apparat fir d'Recht vun dëser Serie Motor. Fir grëndlech der bekenne ZIL-130 verstoen, soll technesch Spezifikatioune Musse ginn considéréiert. Éischt, awer mir roden, datt Dir mat de Mechanismus vun der Apparat kontrolléieren.

Bekenne ZIL-130: de Bau an Operatioun Modeller

De Prinzip vun der Operatioun vun der bekenne sroitsya Loft Pompelstatiounen. Dëst ass duerch d'Bewegung vun der Aluminiumalliage erreecht. D'Standard Versioun ëmfaasst eng Diskussioun Wunnengen, déi do Channels sinn. Der Mëtt System huet eng drüs Chamber. Fréijoer ass Formatioun der blower ze bedreiwen. Fir aus dem Drock bekenne net beschiedegt ass, ass et engem Sigel. Aneren Apparat am Stock Équipe. Wann hien zréck kum, erreecht der Loft de Krunn.

Detailléiert Ännerungen Parameteren

Bekenne Zil-130 Spezifikatioune sinn wéi follegt: schaffen Volume - 214 cu. Zentimeter Kapazitéit ass 210 Liter. Power Konsum presentéiert Ännerungen - kee méi wéi 2,1 kW. Limitéieren Vitesse ass 2 dausend. Ëmdréiungen pro Minutt. Am pneumatic System Drock ass op ronn 740 kPa haten. Wäert bekenne ZIL-130 (Maart Präis) 22 dausend. Deelen.

Ännerungen Carter

Carter Zil-Loft bekenne 130 ass mat enger Joch installéiert. Et gëtt eng speziell Aarsch direkt virun der Apparat. Als Regel, ass et nëmmen op der Basis lubricated. D'Haaptproblem läit am casing resistent géint zouzedrécken. Fir dës Situatioun Recours, ass et méiglech de Plug zu trennt. Nächst, braucht dir den Aarsch fueren Kontroll. Ze schounen ass de Logement Cover komplett geläscht. Wann e Problem existeiert mat déi eenzeg déi virun Deel vum Frontmann disengaged Aarsch.

Der Liwwerung Mechanismus

D'Offlossquantitéit Mechanismus am Staatsapparat ass ganz kompakt Dimensiounen huet. Der Assurances vun Experten, kann den Apparat vill Drock kënnte Stand halen. Also, ass d'bekenne ZIL-130 Präis gerechtfäerdegt. Suedel Apparat huet zwee ze accordéieren. Mat Frontmann sot Stéck net am Kontakt ass.

Carter Offlossquantitéit Mechanismus ass duerch eng eraus ugeschloss. Val, benotzt de Modell eng kleng Duerchmiesser. Op seng huel sinn et zwee Réng an bekenne lubricant Zil-130. Um Enn vun den Aarsch ass eng kuerz eraus Formatioun. De Communiqué Krunn am bekenne ass mat Schutzmoossnamen Kopp benotzt. Wann e Problem mat der Loft Fourniture existeiert vergewësseren éischt blower Outlet. Nächst, gin Cap a komplett gebotzt Krunn. Experten recommandéiere Fréijoer esou vill Drock op hir nächst Schrëtt ze kontrolléieren eraus.

Crankshaft Apparat

Crankshaft an dësem Fall ass fir d'crankcase ugeschloss. Wasserstoff Kanal vu klengen Duerchmiesser ass benotzt. Losen bekenne ZIL-130 sinn op béide Säiten installéiert. Et soll och ze bemierken, datt et ginn zwou Classeuren vum ënnescht Säit vun de Rechter. Den Aarsch ass op der clamp fix. Zousätzlech Opmierksamkeet ass d'Tatsaach, datt d'Guiden an dësem bekenne iwwert déi lénks Säit installéiert sinn. Mat dem Zoumaache vun den Aarsch, recommandéiere Experten voll der supercharger ënnersicht.

Et Schecken och de sump, well et normalerweis ass fir all Gerempels aus der Filteren Ueleg lass. Fir adäquate Operatioun vun de System Drock am getest Eenheet. Och ass et néideg fir direkt all Channels vum crankcase Botz. Dëst kann mat engem konventionelle Botzen Staang gemaach ginn. Suedel soziokulturellem der Pre-lubricated. Wann den Aarsch deforméiert ass, muss et direkt ersat ginn. Um ZIL-130 Eenzelstécker Präisser sinn ganz raisonnabel. Detailer vun den Tipp ass vun Hand Bearbechtung.

A plunger Mechanismus

A plunger Mechanismus an dësem bekenne ass mat der dotéiert Säit benotzt. Experte soen, datt Deel héich gedroen um bedeitend doud ze halen ass gebass. Allerdéngs ass et wichteg vergiessen ze Bier datt eng woellen Krunn heefeg Botzen verlaangt. An dësem Fall, ass de Kanal oft zougeschmiert. Ze kontrolléieren et der crankcase unscrew. Och muss de Cover Lassmaachen. der Upassung gin ass benotzt der plunger zu Konfiguratioun. Doropshin Roll kann eng grouss gin installéiert. Et ass néideg de passenden Schutzmoossnamen Rank ze wielen. Ze léisen sinn de Problem vun erasure Doropshin, speziell Instrumenter benotzt der Eenheet ze Sigel. Verschidden Experten recommandéiere periodesch gebotzt Kanäl.

Och Luxushotel kann mat der Basis vun der plunger fir e Problem wait. Et ass eng gemeinsam Risotto déi dem Fuedem fix ass. Mat enger grousser verzweifelt Verbindung ass relativ séier gebrach. Als Resultat, fänkt de Risotto Ënnerdaach eraus. Fir dës Situatioun Recours, ass et unzeroden, fir éischt de Cover Lassmaachen. Duerno, ass et wichteg de Outlet fir direkt Botz. Unscrew ganz lues der gin. Sou ass et néideg der Situatioun dotéiert eng Zuel ze kontrolléieren.

caul Apparat

Drüs Zil-bekenne 130 ass mat ee Sigel installéiert. D'Kamera hien benotzt kleng Gréisst. Am ënneschten Deel vun enger Verännerung zwee Guiden sinn installéiert. Op béide Säiten vun der Kamera, do sinn wullt. Et soll och gesot ginn, datt an der ieweschter Deel do eng Ënnerstëtzung ass. Carter bekenne ZIL-130 ass op der rietser Säit gesat.

Experte soen, datt de drüs net heefeg Ënnerhalt brauch. Allerdéngs sollt et vergiessen dréit ginn, datt et séier Wiedere fir Fligeren Ënnerstëtzung Youkai kann. Fir Vue hinnen, kann et nëmmen déi virun Büro schaffen geläscht ginn. Weider wichteg Lassmaachen Eenheet an der drüs Risotto. Da wäert d'Meeschtesch gebass gin direkt ze kréien overlays. Wann se kleng Rëss kritt gesinn kann, kanns du probéieren engem sealant konzentréiert. Allerdéngs Experten an all Deformatiounen vun Deeler ass recommandéiert hinnen direkt ze schounen.

Ersatz Sigel

Op Är eegen maachen Ersatz Sigel, ass et wichteg de drüs Suergfalt ënnersicht. Als Regel, d'lass et ze vill vun soot. Et soll och gesot ginn, dass d'Seals wéinst Heft kille Youkai sinn. Dëst geschitt, well vun der Zieler vun der tubules. Fir dës Situatioun Recours, ass et recommandéiert d'Schutzpatrounin Cover vun der bekenne zu unscrew. Ausgezeechent unscrewed Rank. Nächst wäert nëmmen de Frontmann Auslänner. New Classeuren sinn op de gutt-gekämmt Uewerfläch installéiert. New Eenzelstécker ZIL-130 Präis ass ganz adäquat.

Sëtz Inspektioun

Suedel-Zil bekenne 130 ass ënner der Offlossquantitéit Mechanismus Formatioun. Bis et genau ënnersicht, ass et néideg de virun Staang ze läschen. Ausgezeechent, zitt direkt de plunger zréck. Déi nächst Etapp ass d'Schutzpatrounin Cover ze Zännstaang. Seng Risotto ass op de véier Stellschrauwen fix déi mat de Schlëssel unscrewed kann. Wëllkommen, an dësem Fall Auer camoufléiren.

Da muss just un de Sëtz ze kréien, déi op der nozzle fix ass. Um ënnen vun der Apparat muss drüs ginn. Wéini ass de Risotto getrennt iwwerpréift. Och wäert geknackt der ieweschter Deel vun der Plaz. Si gesammelt oft soot. Propper der casing ass méiglech mat Hëllef vun tanken. An dësem Fall ass et wichteg net de Frontmann Aarm zu Schued.

Reparatur vun der plunger

Wann der plunger gebrach ass, Reparatur der bekenne mat unscrewing der viischter casing ufänken soll. Nächst, ass d'Schutzpatrounin Cap unscrewed. Duerno, ass et wichteg déi zwee Placke, déi clamped Réng sinn ze läschen. Wa se falen ugefaangen nët, kann se e bësse vun engem Hummer ginn ze Fuesstëmmung eraus. Déi nächst Schrëtt ass Uërtschaft mèi. Typesch, Äschen et eng grouss Quantitéit vum Stëbs.

Wann der blower normalerweis ass fonktionnéieren, heescht et, datt alles an der Eenheet propper ginn muss. An dësem Fall, mèi d'Jesuskand getrennt. Fir d'Plug trennt, ass et recommandéiert enger grousser française konzentréiert. Selwer ze maachen et wéinst der Tatsaach, datt de Besoin d'Piston zu permanent Emprise problematesch ass. An dësem Fall ass et unzeroden fir Hëllef vun engem Kolleg ze froen.