Rezensiounen: "Belshina" - Wanter, Summer, all-season Pneuen

Déi populär bei de russesche Autosperger si Päifen vun europäescher a asiatescher Produktioun. An de leschte Joren ass e neie Niveau entstanener Hausseproduktioun, déi lues awer sécher an Dynamik gewënnt. Awer ausserhalb sinn et Produkter aus Belarus op de Maart. Loosst eis méi detailléiert de Hersteller vun Autotirekter - "Belshina". Client Réckbléck iwwer Gummi a seng Stäerkt a Schwächen, wéi och d'Band - all dëst gëtt an dësem Artikel diskutéiert.

Informatioun iwwer d'Informatioun

D'Firma "Belshina" produzéiert méi wéi 300 Gréissten vu Pneue fir Autoen, Camionen a Schwéiergewunnechten. Et gi Modelle déi installéiert ginn op Transportmëttel an Transportmëttel, Bussen an Trakter. All Pneuen sinn pneumatesch a geschützt mat Patenter. Ongeféier 90% vu Kautschuet ass vun engem radialen Typ.

Et ass erwächt, datt déi belschBranesch Fabrik verkeeft hir Produkter op méi wéi 70 Länner weltwäit. Den Haaptpartner ass Russland. Ongeféier 60% vun der jährlecher Produktioun gëtt op Russland geliwwert. Eng Vergréisserung vun der Produktiounskapazitéit war 2005, wann d'Verkafswut 120% vum Joer virdrun ass. Ma, loost eis elo e puer populär Modellen kucken.

Summer Pneuen

Bedenkt déi meescht populär Modeller op dem Maart. Bel-100 sollt éischtklasseg sinn. Dëst ass e Reifen vum 13. Radius, sou datt et nëmmen op e Low-Cost-kompakten Auto installéiert gëtt. Zu Avantagen ass et néideg fir eng gutt Gäng Stabilitéit bei Geschwindegkeete keng méi wéi 140 km / h ze nennen, och gerénger Geräischcher. Natierlech ass dëst e Budget Optioun. Eng Rei vu Rieder kascht ca. 5 500 - 6 000 Rubel.

"Bel-113" gëllt och fir Summer Modeller. Huet e direktem V-förmleche Messer. Dës Konfiguratioun vun de Blöden huet et méiglech gemaach datt d'Handhabung op der naass Strooss verbessert gëtt. Gummi widderstanen aquaplaning perfekt. De Reifen gëtt an enger eenzeger Gréisst vum 14. Radius presentéiert. De Kit kascht ca. 6000 Rubelen. Huet eng gemëschte Meenung. "Belshina" - 113 ass net ganz populär. Bewertung baséiert op Testerresultater 3/5.

Flagship Variant

En anert Model, deen Dir net iwwergëtt ass Belshyn Artmotion. Dëst ass e reent Flaggschaft vun der beléifer Reifenfabrik. De Pneu sinn an den Gréisste vu R13 bis R16 verfügbar. D'Käschte vum R15 sinn ongeféier 6 500 Tauscher pro Set. Déi maximal Gréisst kascht 8000 Rubel. Vun de Virdeeler ass et néideg, dës Qualitéiten ze ënnerscheeden:

• Stylesch Design vun der Musterpréifung;
• Héichréichstabilitéit op naassem Asphalt;
• Informatiounsgestioun.

Ganz oft Autoeuren iwwer dëse Pneue verloossen positive Rezensiounen. "Belshina" Artmotion - e Kaout, dee jiddferee kann leeschten. Mee et ginn Nodeeler. Besonnesch de Reifen zitt séier séier, besonnesch mat engem aggressive Fuerderungsstil. D'Säitewelt ass éischter schwaach, also ass et néideg ze vorsichtend mat Bunnen. Am Allgemengen eng grouss Auswiel fir Operatioun an der Stad.

Assortment vun de Wanter-Pneuen

Belshina-188 ass en Gummi vum 13. Radius, sou datt et net fir e Benotzung op engem Off-Road-Fahrverkéier oder eng gutt Limousin benotzt. Mä fir hiert klassesch Klassiker a kleng Autoen - dat ass eng super Optioun. Dëse Reifentyp-Reifen gouf speziell fir de Betrieb bei niddregem Temperaturtemperaturen entwéckelt. Sicht excellent Resultater beim Fuerderen op naass Ueweren. Mä am Tendschnee oder Äis "Belshina", dee Präis deen nëmmen 1,700 Rubel ass, ass net effikass. D'Tréiermuster ënnerscheede sech duerch déi Tatsaach datt et zwou breet a laangnudeleg Rillen an der Mëtt. Dëst erlaabt Iech fir d'Aquaplaning ze kämpfen.

"Belshina" Artomotion Snow - ass e bësse méi deier. Et gëtt an véier Gréisste präsentéiert, vum 13. bis den 16. Radius. Et ass ze behalen datt R16 net all bëlleg ass - 24 Tausend. D'Breet vum Profil ass 215mm, an hir Héicht ass 60mm. De Laaschtindex ass 99 (bis 775 kg), an d'Geschwindegkeet T (bis zu 190 km / h). Wanter "Belshina" Artomotion Schneeschäin funktionnéiert effektiv op gerullten Schnéi a kombinéiert Beschneidung (Schnéi + Iis). Hat e grousse Risiko - erhéicht Verschidden. Am Rescht, ganz gutt Pneue fir e gemoossene Winterbetrieb. Fir aggressiv Fuerderung ass et besser net ze benotzen.

Iwwersiicht iwwer de Belshina 205 / 60R16 (Bel-277)

An dësem Fall mécht et Sënn fir d'Konsumenten iwwer d'Opklärungsméiglechkeet ze bezuelen wéi d'deklaréiert Würdegheet vum Produzent. Nodeems all d'Praxis weist, sinn se net ëmmer mat der Realitéit correspondéiert. Wat vill Trëtwerer iwwerrascht haten, dann dës Garantiezäit vu 5 Joer. Et schwätzt schon iwwer d'tolerabel Qualitéit vum Kautschuet an datt während där Zäit näischt iwwer dat geschitt. Et heescht, datt et kee Mikrokrack gëtt oder et wäert net erfeelen. Ma, d'Rass hänkt vum Fuertschlass vum Chauffer. Ma, et ass kaum nach eng Kéier ze soen datt mer hei zu engem attraktiven Präis waarden. "Belshina" an dësem Respekt ass ausser Konkurrenz.

Wat fir de Verhalen op der Strooss ass dann mat der Kursstabilitéit alles an der Rei. Et sinn kleng Probleemer mat Balancéieren, awer dat ass lëschteg. Op de Schnéi an d'naass Uewerflächen hu sech stabil, op d'Äis ass wënschenslos ze lues ze goen an plötzeg Manöver ze vermeiden. Wéi den Minusen, da sinn se disponibel. D'Chauffeure merken datt de Reifen e méi grousse Mass ass, ongeféier 10,6 kg, sou datt et besser ass mat Leichtmetall-Rieser ze setzen. An aneren Aspekter sinn et keng Zensuren. Zimlech e gudden Budgetreifen.

Kommentare iwwer d'Modell BI-555

Dëse Reifen gouf speziell fir d'Installatioun op engem Inlandauto VAZ-2110 a seng Analogger entwéckelt. "Belshina" (185/60 / r14) huet eng ganz Saison aus dem Trottemperatur a bezitt sech op de Gummi vun engem Radialtyp. Et ass beachtlech, datt vill Autofeser dësen Reifen als all-season tire maachen. Et ass wéinst der Tatsaach datt et ganz nëtzlech am Schnee ass. Zur selwechter Zäit sinn et vill Beschwerdege wéinst dem Kaméidi. D'Chauffeuren soen datt et schloen wéi e Flugzeug. D'Entwéckler hunn echt Akustik op Kaméidi gemaach. Mee wann Dir d'Käschte vun de Pneuen - 8000 fir eng Rei vu R14 berücksichtegen, dann ass dat net esou kritesch, och wann et fir sech selwer entscheet.

Wat d'Ofkierzung betrëfft, da fänkt fir zwou Saisons Réierwellen 50-60%, an ongeféier 30%. Dëst weist datt d'Liewen vun esou engem Reifen méi wéi 3 Joereszäiten ass.

Virdeeler vum BI-555 Modell

Et ass onméiglech net iwwert d'Virdeeler vun dësem Reifen ze soen. Éischt ass et niddereg. Fir sou Sue kann et nëmme méiglech e Kaf vun Gebrauchtentreifen kaaft an duerno net am beschten Zoustand. Zweetens, de Kautschuks "Belshina" vertrëtt éischter Effekter a Schnëtt. Dëst ass wéinst der Tatsaach, datt d'Uewerfläch verstäerkt ass. Et ass vill méi einfach de Renn ze béien, anstatt eng Hernia op de Reifen ze verdéngen.

Wat d'Stabilitéitsstabilitéit, op der dréchener Strooss ass alles an der Norm. Aquaplaning fir dëse Pneu ass e grousst Problem, sou datt déif Puddel besser mat enger moderéierter Geschwindegkeet féieren. Dëse Kautschuet kaaft ze kafen an deem Fall datt Dir net aggressiv féiert. Fir Auslandreesen - et ass nëmme eng exzellent Wiel. Wéi ugekënnegt ass mechanesch Schued vum Belshin R15 Bi-555 just gutt.

"Belshina" - Wanter-Pneuen zu engem bezuelbare Präis

All Modelle vu Wanterkäschten, wann Dir vum Hersteller kaaft hutt, eng Garantie vu 50.000 Kilometer oder 5 Joer, egal wéi ëmmer zielt. Dëst weist eng zimlech gutt Qualitéit an d'Selbstvertrauen vum Hersteller op d'Zuverlässegkeet vum Produkt.

Wéi fir d'Käschten, wéi mir et scho gemaach hunn, ass eng vun den meeschte Budgetoptiounen, déi am Maart kënne fannen. De stäerkste deier Modell ass de Wanter vill lass 16. Radius mat Beton sidewalls. Bel-257 kascht ca. 6.000 Rubelen. Wat d'Leeschtung ugeet, verwiesselt de Reifen ganz gutt am Schnee an huet excellent Existenz. Dëst ass eng relativ roueg Optioun, déi eegent sech souwuel op reinen Asphalt an Off-Road benotzt. Allgemeng sinn d'Belshina Reifen fir d'Wanteroperatioun ganz gutt Leeschtung, d'Duerchschnëttsschätzung ass ongeféier 3,5 / 5.

Sollt ech et huelen?

Dës Fro ass eng Rei Automatiséierter. Nodeems mir all déi vill net vertrauschten den Hausmeeschter, net eng Ausnahm, a "Belshina". Commentairen iwwert dës Belarussese sinn extrem controversiell. Dëst ass konfusant. Mee tatsächlech, wann Dir verstanen ass, ass alles ganz einfach. Mir kënnen d'folgend Virdeeler vun all Type vu Kautschuhn ënnerscheeden, egal vu Gréisst a Seasonalitéit:

• Low Cost;
• Verstäerkt Schnouer;
• Garantie vun 50.000 Kilometer oder 5 Joer;
• Héich Qualitéit vun Kaoutstoffer.

Natierlech sinn all dës Virdeeler ganz abstrakt, obwuel si iwwer all Virdeeler an der Operatioun soen. Beim Reparéiere vun engem Belshina-Reifen fällt déi normal Qualitéit vum Kautschuk am Allgemengen. Zur selwechter Zäit sinn et evident Mängel, déi seng Benotzung limitéieren. Am allgemengen ass eng exzellenter Optioun fir eng gemoed iwwer d'Stad. Fir Fans vun der Fuert ze sinn definitiv net déi bescht Auswiel.

Modell BRAVADO

Am Konklusioun giff ech gär ee méi Produkt vun der belarussescher Tire Factory gesinn. Et ass ëm en Tuer genannt BRAVADO. Dëst ass e Winter-Reibungs-Reifen, deen beides Kammer a Schlauchlos sinn. An dësem Fall kann de Schnëtt e Metallgürtel oder e Textilrahmen hunn. Zilgrupp vum Modell "Bravado", Proprietairen vun Autoen "Sable" an "Gazelle". All Belshina Pneuen sinn an dräi Gréissten verfügbar.

Et ass och ze vermëttelen datt d'Temperatur vun der Operatioun vum Kaoutgemaart, bei deem seng Charakteristike net ännert, vu -45 bis +10 Grad Celsius ass. Prinzipiell setzen dëse Reifen am Auto e fréie November, a wandelen am Summer um Enn März. Interessant ass och d'Fro vum Präis. "Bleshina Bravado" ass ongeféier 14 000 Rubelen fir e Set vum 16. Radius. Et ginn verstäerkt Versiounen mat enger erhéicht Belaaschtung Kapazitéit Index, awer et ginn 4 Zylinder vu 17 Tausend.

Loosst eis d'Resultater summen

Wann Dir Choire fir de Woon op der 1. Plaz wählt, musst Dir beruffen wéi eng Zort vu Wanter an Ärer Regioun. "Belshina" kann bei genügend niddere Temperaturen operéiert ginn, duerfir ass et stabil an och am extremen Norden. Eng aner Saach ass dat op d'Äis op et ass virun allem Dir wäert net goen, obschonn et opgeholl ginn.

Zur selwechter Zäit fir d'Reitse vun der Stad "Belshina" ass einfach gutt. Awer nach eng Kéier, wann de Reifen gespullt ass, da muss se richteg lafen a probéiert ze streng Manöveren auszeschléissen. Allgemeng gitt dës Kautschuk schlecht bei héichem Schnéiwen an op glatem Uewerflächen.

Wéi Praxis weist, datt och wann d'Regioun een waarme Wanter huet, ass Belshina (ganz Saison) net an der Zäit vum Joer. Dëst ass wéinst der Tatsaach, datt de Pneu ëmmer an d'Ofbréckung geet a bal net géint d'Aquaplaning kënnt. Am Allgemengen gëtt de belsche Produzent Gummi mat engem relativ klengen Präis. Dofir ass et definitiv wäert ofzespäicheren an ze probéieren, besonnesch well de Präis vun der Emissioun net esou grouss ass.