LiAZ 6213: Rendez, Apparat Beschreiwung

Am grousse Stied ass virun allem grouss Fro vun Persouneverkéier ginn. An dësem virleien, ier sech de russesche Ingenieuren d'Aufgab kritt esou engem Modell vun ëffentlechen Transport ze schafen, déi am meeschte kombinéiert Confort a Muecht ginn hätt. Dësen Auto gouf schlussendlech engem Bus LiAZ 6213. Op et mir am Detail am Artikel diskutéieren.

allgemeng Informatiounen

LiAZ 6213, déi den Apparat gëtt ënnendrënner beschriwwe ginn, ass déi éischt an der russescher Federatioun niddereg-chaussée Bus. Fir déi éischte Kéier, Foireshalen hien 2007 vun der Fabrikatioun Planz aus. Gefier Parameteren absolut all modern Standarden treffen. All eenzel vun dësen Bussen ass equipéiert mat ee vun zwee sinn Moteur Zorte.

Éischt Ausdrock - MAN D0836LOH 02. Dëst Motor Rechtssécherheet fir den Dokter arrangéiert vertikal, a senger Kapazitéit ass zu 278 horsepower gläich. De Feelstarte System ass fir EURO-3 Standard optimiséiert.

Zweet Ausdrock -MAN D0836LOH 55. Dëse Motor huet eng Kraaft vun 280 horsepower, de Verleeen Volume vun 6900 Kubikzentimeter Zentimeter. Ëmweltpolitik Standard - EURO-4.

Apparat

LIAZ 6213 ass mat automatesch Transmissioun ZF-6HP 504C equipéiert. D'Bremsen System huet zwéi pneumatic Circuit an Akten op all d'Rieder. Och sinn am ABS System. De Bus ass méiglech mat maximal Geschwindegkeet vun 75 km / h ze plënneren.

Den Auto Kierper-Metal ass gemaach an ass an der Form vun de Printen konfiguréiert. Der Ënnerstëtzung Struktur ass aus staark Metal ze corrosion net Sujet vun engem spezielle ënnerdaach fir de Konsument virun Liwwerung fir et Kandidatur.

Fir embarkation / disembarkation vu Passagéier si sinn zu véier-Dier, déi laanscht déi ganz Längt vun der Kierper gläichméisseg virleet sinn. Den Total vun de Sëtzer - 153. Of dës, 34 Sëtzer - sessile. An et gëtt eng Plaz fir eng behënnert Persoun e Rollstull bewegt. Dëse Stull ass fir eng Persoun mat spezielle Besoinen voll ugepasst.

LIAZ 6213 ass och mat engem gezwongen Belëftung System equipéiert. Am kal Saison ass Kabine vum Waasser gi waren gehëtzt. Der gehëtzter huet, hat an der Längt vun der Ariichtung Temperatur vun engem bestëmmte Flëssegket Kombinatiounen duerch de System. Wéinst deem, wiermt all Rubrik gläichméisseg. Déi dreiwend Positioun ass aus de Passagéierverkéier unzekräizen getrennt speziell fir dës Glas Mauer entworf entworf de Chauffeur aus extraneous Kaméidi vun de Leit ze schützen.

Ännere

LiAZ 6213 huet e puer Méiglechkeeten. Besonnesch, huet 6213,20 puer Differenzen aus dem éischte Modell: et huet eng liicht anescht gemoolt a ganz. Zousätzlech, an dësem moderniséiert Bus Sëtz, mat engem Stoff Daach déi net Thema ze zouzedrécken ass. Bannen Beliichtung - Metal, intern Isolatioun verbessert.

6213,21 Maschinn huet nei Diskriminéierung, e bësse geännert Design (als handrails a Sëtzer), zwee Klimaanlagen.

Bus mat 6213,22 Index, an béid kruten d'Muecht Planz, erausgedriwwen dem Ëmwelt- Standarden EURO-5. D'Zuel vun de Sëtzer ass déi selwecht Versioun vun der Gasfläsch 41. Dee Bus - e Modell LiAZ 6213,70, déi an der Zomm vun zéng Stécker verëffentlecht gouf. Mä Stad Tester hu gewisen, datt d'Leeschtung relativ niddereg ass, an dofir war et decidéiert et ganz aus Produktioun ze läschen.

De stäerkste fortgeschratt Modell vun der Bus LIAZ - 6213,71 huet eng automatesch Kontroll vun reesen Dokumenter vun Passagéier, Klima Kontroll, Temperatur detektéieren, an elektronesch Affichage Route Maschinn Bewegung. Zousätzlech, de Bus installéiert Iwwerwaachung Kameraen der Situatioun an der Kabine ze kontrolléieren.

Parameteren

Spezifikatioune LiAZ 6213 sinn wéi follegt:

• Längt - 18,04 m.
• Breet - 2,5 Meter.
• Héicht - 2,8 Meter.
• De Minimum néideg Spectateure Krees - 11,5 Meter.
• Wheelbase - 5,96 Meter.
• Trëttoir Gewiicht vun der Maschinn - 15,73 Tonnen.
• Voll Bus Gewiicht - 29,7 Tonnen.
• Der viischter Achs Laascht falen - 7.1 Tonnen, op de Réck - 11,2 Tonnen.
• Achs Configuratioun - 6x2.
• An der Presenz vun zwou Panzer fir Bensin, Kapazitéit vun all ass zu 270 Liter gläich.
• Dreifstoffverbrauch - 27 Liter pro 100 Kilometer Wee am kombinéiert Zyklus reesen.
• Der FEDIL ass mat enger hydraulesch bis zwee equipéiert.

D'Käschte vun Gefier

LiAZ 6213, de Präis vun deem vun 2,5 bis 3 Milliounen russesch Rubelen laut, huet Komponente a mat enger grousser Sécherheet Spillraum huet Versammlungen, sou datt de Bus kënnt fir vill Jore gebraucht ginn. Commonality vun Deeler erlaabt Iech nei Stell ze kafen wéi ouni Problemer waren.