LAZ-699 - eng Legend!

LAZ - eng richteg Legend ënnert de Bus, déi vill vun Ännerungen war. An dësem Modell aféieren mir déi lescht Entwécklungen an Iddien, datt et net nëmmen komfortabel, awer och an e puer Manéieren eenzegaarteg feieren. Dëse Bus ass nawell eng laang Geschicht. Och haut et kann op den Stroossen gesi ginn. An komësch genuch, wéinst dem grousse Succès an Popularitéit vun der Bus produzéiert och am 2000s.

Den éischte Modell wossten an 1960 - LAZ-699 "Karpaty". Erlieft eng laang huel, 34 mëll Fotellen, zwee Liichten, fir unzekräizen Ënnergrond, Toilette, Frigo, Radio, headrest. Kommerziell produzéiert LAZ-699 um Lviv Fabréck zanter 1978. Seng wichtegst Fonktioun war, datt et eng Printen Kierper Typ mat huel Risotto huet, ass et laang-Distanz Modell considéréiert huet dräi Dieren (de Chauffeur an zwee Passagéier). enger grousser Klass Bus. Hiren Haaptprojet - international a laang-Distanz Transport.

699A "Karpaty-1"

Ufank produzéiert et nëmmen dräi Modeller vun LAZ. De Bus war bal derselwechter dem virdrun een, mä mat Erfindungen pneumoelectric gearshift System. Et waren och e puer Differenzen an Regulatioun 699A saloon: 41 Sëtzer, zwee ausklappen Plazen, virun, geläscht der Toilette an Kleederschaf. Dëse Modell fir de Staat an d'Fabréck Test geschaf gouf, blouf System déi selwecht Beliichtung an moldings. Tester réischt Froen iwwert d'Zouverlässegkeet vun verschidden Deeler an Bréckebau, sou huet sech d'Produktioun vun desem Modell ofgesot.

699N

Déi folgend Modeller goufen 1967 an 1969 (699A a 699B) produzéiert, et war déi eenzeg eent vu senge Aart Variatioune LAZ. Bussen vun dësem Modell net eng Chance ze ginn an Mass Produktioun hunn gemaach, sou hu Varianten vun der selwechter Klass entwéckelt - 699N an 695N, sinn d'Dimensioune déi selwecht. An dësem Fall 699N huet eng zousätzlech drëtt Passagéier Dier am wheelbase, mat dem Resultat dass et néideg der deck vun der uprights Géigendeel Fënster Arkadefënster gestiermt. Verschidde Modeller vun héich windshield, eng méi modern an Design héich Stäerkt vum Kierper. Gutt opgepasst Stockage Beräicher, wéi och dräi-hannertenee Layout war dat fir 31 Sëtzer virbereet, an am Allgemengen, konnt de Bus 74 Leit aménagéieren.

Geplënnert vun Motor Transport op ZIL 375, equipéiert mat Fréijoer-pneumatic Ophiewe an automatesch Transmissioun. Fir zwee Joer (1972 an 1974) op d'Modell installéiert Muecht Hybrid Unitéiten, DC Zuchbéischt Generator 512A, ZMZ Benzin-Moteur 53, Akkuen an Zuchbéischt Akkuen um 75kW DC Motor 308A. LAZ-699 mat engem Weibëschof Wasserstoff equipéiert, déi weider Musse gouf, waren et Loft Fett, Vents. D'699N huet eng nei Belëftung, mä keen Loft Vents. Bus Produktioun war bis de 1976 bis 1978-September limitéiert.

699RUR

Tourist grouss Modell mat de Bréif "P" am Titel vun 1978 presentéiert Mä et huet bis Mass produzéiere just 83, wann 697R Problem reduzéiert a konnt sech komplett LAZ-699 op de Bus ze wiesselen. Et waren vill vun Ännerungen a Verbesserunge bis zum Schluss vun hirer Produktioun (2002). D'Haaptrei Fonktioun vun dësem Modell waren ursprénglech opgewuess-Radiatoren, bis 1981 véiereckege (Moskvitch) Luuchten a kleng Plakater mat dem Bréif "L" an der Box schéi. Um Enn vum 81. September headlights fonnt eng kreesfërmeg Form, während der Gamme en Emblème mat engem Kapital "L" ginn huet. Et ass derwäert opgeschriwwen, datt am Ufank d'80 produzéiert souguer an eng ganz limitéiert Zuel vu Luxus Modeller LAZ-699. Fotoen vun dësen Arten kënnen einfach ze fanne sinn, do ass e wäert, mä hinnen ze treffen op der Strooss bal onméiglech ass. Si waren nëmmen fir Biergerkrich Servicer benotzt, sou haten verschidde Ergänzunge. Um Enn vun der selwechter 80 komplett opginn Al villes. Zënter 1993, de Chauffer d'Dier geläscht, hun e puer Modeller wees mat disc Rieder.

699I

Vun 1974 bis 1975, déi éischt zwou Unitéiten vun LAZ-699 huet sech mat de Bréif "ech" lancéiert, déi den offiziellen Numm vun "Ukraine-34" dobäi. D'Leit si als "Raum" bekannt. Si goufen fir d'Liwwerung vun Astronautegrupp Schirtech entwéckelt. Der Basis Unuerdnung vun den Dieren, hënneschter opgewuess Daach der Loft Balsam ze installéieren. Salon ass zouene an ënnerdeelt an onofhängeg Deeler:

• 8 Sëtzer, Frigo, Telefon, Kleederschaf, Konditioun Erfindungen Kontroll Loft, Secretairen mat engem Metal Recorder, Betribssystemer ausklappen Still, handsfree mer scho, Kopfhörer Verbindung;

• Center fir de Sëtz 1, e Staubsauger an de Cabinet fir Fluch passt;

• 8 Sëtzer, engem Kleederschaf fir Kleeder an Lengen, engem Dësch mat engem Mikro an eng Telefonsnummer;

• d 'Kabine de Chauffer.

Heizung stoves duerchgefouert flësseg, déi bis de Motor Widerufsdélai System verbonne sinn, ugedriwwen duerch e Liewesniveau 12-Volt Muecht Energieversuergung. Während Operatioun vun elektresch Apparater benotzt 380/220 V.

699P

Zwee méi Modeller vun LAZ-699 1974-75-zoutreffen sech fir Baikonur feieren. Si huet och Astronaute fir de Site. Bus Kierper war wäiss mat gréngen an orange horizontal Sträifen, ass déi zweet Dier an der Basis an engem zouene unzekräizen mat engem Staubsauger an Biischt ënner. Weider separat Dieren opgemaach oder 9-Bett unzekräizen fir accordéiert (installéiert Toilette, Kleederschaf, Frigo a Bar), oder an unzekräizen 6 fräi fir Astronautegrupp. Der virun Dier ass erlaabt nees wäerten Glas Cockpit mat engem zousätzleche Sëtz fir eng accordéiert Persoun ze kréien. An der Mëtt war aner Dier. Bussen sin mat Video a Radio casette equipéiert, intercoms, fonctionnéiert, Luuchte fir Video a Fotoen, Moien Radio, Kostümer Belëftung System, TV, autonom Klimaanlag, Waasser gi waren an den Motor Widerufsdélai System. Kierper komplett zouene: athermal duebel Verglasung an enger Hëtzt Schëld Daach. Am Zuch goufen et zwee onofhängeg Kraaft Fourniture (24 an 12B), d'Generatoren (800 an 1200 W) an der Batterie (60 an 150 h).

Pilot Modell

Endlech ass et wäert opgeschriwwen, dass et vill aner experimentell Modeller goufen, déi net duerch Produktioun ginn huet. Zum Beispill, gouf 1969 an engem eenzege Kopie geschaf 699B als LAZ-699RUR "Tourist-2". Et war och en erfuerene Modell 699N Diesel-Moteur YaMZ 740. Am Allgemengen, goufen d'Optiounen vill, mä ganz wéineg konnt wéinst verschidde Problemer op der conveyor ze kréien, oder wéinst hirer Spezialisatioun. Op der rietser Strooss reesen sécherlech Modeller déi gemitterlech iwwerwonne ganz laang Distanzen, mat perfekt Belëftung System, Heizung a mechanesch Ophiewe Design erlaben.