Lambda Sensor: emol ( "Priora", "Octavia", "Renault Megane 2," "Ford Focus 2")

An dësem Artikel fannt dir iwwer léieren, wat engem lambda SUGGERÉIEREN, d'Zeeche vun der Node Echec, och betruecht. Et ass och Sauerstoff Sensor genannt. Et ass am Communiqué TRACT vun der intern Verbrennungsmotor automobile Moteur installéiert. Ausserdeem, ass Sensor souwuel op Bensin an den Diesel Motore gesat.

Basis Informatiounen iwwert de Sauerstoff Sensor

Lambda SUGGERÉIEREN ass ähnlech am Prinzip vun der Operatioun, fir eng electrochemical Zell vun engem staark Keramik electrolyte aus baséiert op zirconia. Och produzéiert Keramik alloying yttria benotzt. Ënnerdaach erop ass eng dënn Layer mat der Benotzung vun Platin. Et stellt sech eraus, datt ee Elektroden Communiqué Gas kritt, während déi aner - d'Loft aus der Atmosphär. Et ass duerch dëse Verglach Gas Parameteren existeiert mat normal Atmosphär Loft geschafft. Och wäert opgeschriwwen ass dass déi efficace Operatioun ass bei Temperaturen iwwer 300 Grad duerchgefouert. Et ass ënner esou Heizung electrolyte vum Kadaster aktuell ze Exercice fänkt. An elo ass et Zäit iwwer ze léieren wat Afloss wéi d'lambda SUGGERÉIEREN. Symptomer "Priora", zum Beispill, wäert bestëmmen, och an der Clinique.

De Betribssystemer Prinzip vun der lambda SUGGERÉIEREN

Wéinst der Tatsaach, datt et en Ënnerscheed an der Mass Inhalt vun Sauerstoff ass, schéngt de Wasserstoff Volt ganze gedränkt vum Sensor. Zu der Empfindlechkeet vun den Apparat op engem niddreg Temperatur, zum Beispill während Moteur ufänken Erhéijung, ass et néideg gezwongen Heizung ze benotzen. Elektresch coil ass an der Keramik Kierper lambda SUGGERÉIEREN etabléiert. Et huet eng Verbindung op d'Gefier elektresch System. Et ginn Sauerstoff Sensor Element, wat op Basis ass souzesoen Nahrung. Hien Ännerungen hir Resistenz wann de Motor laafen ass. Et ass op dëser Prinzip lambda SUGGERÉIEREN Wierker. Symptomer VW Golf 3 sinn déi selwecht wéi an Gewalt Autoen.

Sauerstoff Sensor Job

Op dësem Moment, wou et Start-up an de Moteur verursaacht huet, bedreift de Motor ouni d'Donnéeën aus der lambda SUGGERÉIEREN nächste. Déi ganz Loft-Brennstoff Verhältnis Korrektur existeiert um aus aneren Apparater kritt Daten. Besonnesch, dëst detektéieren Positioun Krunn am gequetscht, Moteur Temperatur, Motor Vitesse. D'Haaptrei Fonktioun vun der lambda SUGGERÉIEREN op Kadaster baséiert - ass, datt mat engem liichte deviation vum stäckeger am Sauerstoff Inhalt Analyse vun der Zesummesetzung vun der Brennstoff Mëschung e wesentleche Changement vun Wasserstoff Volt an der Rei 0.1-0.9 Volts existeiert.

Souzesoen Sauerstoff detektéieren

Et ginn och detektéieren vun souzesoen Nahrung feieren. Dann, wann et eng Ännerung an der Mass Ëmwandlung vun Sauerstoff am Communiqué Gasen ass, se lues an Volumen Resistenz änneren. generéiert Volt am detektéieren vun dësem Design geschéien net. Si vill méi komplex wéi de Kadaster, benotzt op ganz deier Autoen wéi BMW, Nissan, "Jaguar". Auto Apparater op Budget baséiert op souzesoen, sidd allgemeng net wéinst hirer méi héich Käschte benotzt. Op Autoen vun mëttel- an héich-Schouljoer bëlleg zirconia Sauerstoff Sensor benotzt. Symptomer "Renault Megane 2" weist déi aus deenen net präsent op Gewalt Autoen ënnerscheeden.

Differenzen lambda Ämter

Et soll feststellen, datt de Prinzip vun der Aarbecht op de Sauerstoff detektéieren déi selwecht sinn, hänkt net op déi de Produzent. Déi eenzeg Differenz ass déi Pauschal Gréisst vun dësen Elementer. Et kënnt och e puer aner Verbindung ginn, et am wäert bewegen oft en Ënnerscheed ass. All detektéieren, wéi uewen ugeschwat, si gehëtzt oder net. Doduercher, ënnerscheeden se zu der Zuel vun den Drot ze verbannen. No der Material Differenzen sinn déi folgend: entweder Kadaster oder souzesoen. Am leschte Conclusioun vun der gi waren, huet ëmmer eng rout Faarf. Et ginn och Zorte vu Diesel ugedriwwen. Si méi Débit. Dir kënnt net dem lambda SUGGERÉIEREN op engem Benzinsmotor installéiert. Symptomer ( "Skoda Octavia" ass och interessant ze vill Luxushotel) vun de Réckzuch vun engem Fehler Code mat engem kuurze begleet sinn.

Firwat net klappt lambda SUGGERÉIEREN

Ganz oft d'Ursaach vun virzäitegen Echec ass déi schlecht Qualitéit tanken. Eisen an nodeems deen an aarme tanken presentéieren kann direkt Platin gedränkt Accident ageklemmt. Doduercher, Echec vum Sauerstoff am Sall, kann et net richteg all Beweiser ewechzehuelen. Wann der scraper Réng e staarkt Produktioun, an hunn de Communiqué Päif gëtt bëssen Ueleg kréien. Et ass och ee Grond vun virzäitegen Echec vun der Sauerstoff Sensor. Och wann all vun engem Blëtz Accident am Sauerstoff éichter e bësse vun e Léisungsmëttelbad oder Nodeems krut huet, kann Iech direkt soen, datt et fräi. Hien heescht Erfahrung net dës Léisungen agetriichtert. Zerstéierung vun der lambda SUGGERÉIEREN existeiert an engem Fall wou de Communiqué System Claps geschéien. Keramik sinn ganz fragil, sou datt esou spatzen Séi et zerstéieren konnt. Wann Messstänn Installatioun vun der ignition Wénkel oder op eng manner räich Loft Brennstoff Mëschung ass staark Heizung vun Sensor Wunneng. Dëst bewierkt virzäitegen Echec.

Manner populär Grënn fir Echec

Weg drun, dass wann e lambda SUGGERÉIEREN installéiert kann net eng Rei vun sealants benotzt ginn, déi op Silicon baséiert sinn. Dir kënnt och de Sauerstoff Sensor zerstéieren, wann vill vun Zäit ze probéieren de Motor ufänken, e klengen Trapp tëscht all Versuch Mëtt spazéieren. Gëtt, dass de Motor net ufänken gëtt. Dëst wäert onbedéngt zu der Tatsaach, nodeems datt de Sprit-Loft Mëschung am Communiqué System opzebauen gëtt. No enger Zäitchen ass et verbrennt an engem mächtege Héichiewe schafen. Och futtisse Kontakt oder de kuerz Parcours am Wasserstoff Circuit, kann den Apparat zerstéieren. Gedeelt Ressource Elementer individuell an der Rei 30..70 dausend Kilometer. Et hänkt haaptsächlech iwwert d'Konditiounen ënnert deenen d'exploitation Plaz hëlt. De gréisste Liewensdauer vun detektéieren an deem et zousätzlech Heizung. Am meeschte vun de Autoen ass esou eng Design lambda SUGGERÉIEREN applizéiert. Symptomer ( "Ford Focus 2" oder "Skoda" an Ärer Ballbesëtz fonnt) sinn déi selwecht. Dofir, kënnt Dir depressiv an onofhängeg gutt all d'Symptomer wann unerkennen.

Reegelméissegen breakage Sensor

Vun de beléifsten opginn kann futtis Heizung Element feststellen ginn, an Verloscht vun Sensatioun. Wéinst enger rezent Vitesse vun der Apparat Verloschter. Déi wichtegst Saach - probéieren net de lambda SUGGERÉIEREN vun all imitators ze schounen. D'elektronesch Kontroll Eenheet kann net eng komesch Signal unerkennen. Dofir, Verbesserung vun der Brennstoff Mëschung vun der Simulatioun wäert net geschéien. Opgepasst, wann d'Sauerstoff Sensor ass erfollegräich an eisem Land (aarmséileg-Qualitéit tanken) schaffen, an hiren Liewen war selbstverständlech méi wéi dräi Joer, Dir net och der diagnostician Zougang kann. Just muss de Sauerstoff Sensor ze schounen. Symptomer "Skoda" weist kloer wou iwwer 70 dausend. Km lafen. E puer vun de selwechte Modell vun Sauerstoff detektéieren an all hunn Liewen kann eppes méi wéi 30 dausend Kilometer.

Wéi e futtisse Sensor ze identifizéieren

Wann do eng onbestänneg Operatioun vun der Moteur um niddereg doud ass, ass et wéi wann de Motor "troit." An et de Konsum vun tanken Majoratiounen, lescht Gefier Dynamik. Oft héieren crackling, aus de Katalysator wafting der Dir de Motor zou ugefaangen. Et ass och méiglech Erhéijung (groussen) vun de Katalysator Temperatur. Heiansdo geschitt et esou Heizung, ass d'Metal einfach gehëtzt. An e puer Autoen, kann e Feeler och vun der Warnung Sonneluucht Check Engine scho ginn. Mee, leider, net all d'elektronesch Kontroll System kann entdecken an weg d'Schold vun dësem Punkt.