Déi nei "Nissan Almera": Kritik vun de Besëtzer, Equipement, Fotoen

"Nissan Almera" - Golf-Klass Auto, héich Zouverlässegkeet, ruggedness, Disponibilitéit, an enger grousser Rei vu Virdeeler. Hien ersat déi aktuell Nissan Sonn. Auto fir d'éischte Kéier um Frankfurt Motor Show vun 1995 presentéiert. Et ugebueden an three- a fënnef-Dier Varianten vun engem Kierper Typ Sportsauto an véier-Dier Sedan war e Joer méi spéit verëffentlecht.

Iwwer Auto Design Aarbecht Europäescher Divisioun vun Nissan. D'Gefier hat eng modest, attraktiv krut mat engem opgewuess Mëtt Deel vum Kierper, Méiwäert upstand an héich Daach.

Bis haut huet d'Firma dräi Generatioune vun Modeller mat enger Rei vun Ännerungen an Ergänzunge verëffentlecht.

russesch Aschreiwung

Déi nei "Nissan Almera" drëtt Generatioun, bekannt an Europa ënnert dem Numm Nissan Pulsar, offiziell vun 2012 presentéiert. Zweet Liewen Modell erëmfonnt an der Form vun Koreanesch Sedan Classic, a wossten elo virun der Gewalt Konsumenten als Budget Sedan mat russesch Aschreiwung, well seng Versammlung um Togliatti Planz organiséiert ass. Japanesch Firma Nissan huet en Auto fir d'éischte Kéier entwéckelt, op de russesche Maart sech, no e puer Versiounen, an all exklusiv fir him.

Déi nei "Nissan Almera": photo, Aussen-, Dimensiounen

Neiheet baséiert op de Renault Logan Plattform, déi grouss Popularitéit an Russland genéisst. Vun him an de Modell huet d'Motor, Transmissioun an aner technologesch Léisungen. Designer Sort huet näischt nei a wuertwiertlech "entworf" Aussen- mat Teana Modeller.

Héich Käschte ënnersträichen praktesch all Deeler an Bauoffall villes weider de Budget déi d'Auto verbessert. De stäerkste Notabele änneren, wat de "Nissan Almera" dobäi - en neie Kierper.

Am Verglach mat de Logan Modell, huet d'Neiegkeet am Gréisst fräi. Elo, seng total Längt ass 4656 mm, eng Breet vun 1 695 mm, Héicht - 1522 mm wheelbase - 2700 mm. 160 mm - Minnen, déi eng nei "Nissan Almera" dobäi. Kritik vun Luxushotel soen datt op engem schlëmmen ugefaangen-Strooss et net genuch kann, mä iwwert d' Land Stroossen de Problem wäert net geschéien.

salon

Den Auto huet eng klassesch fënnef-Sëtz bannen. Fräi Plaz fir de Chauffer a Passagéier ass mat enger reservéieren, der Arrivée an der Lag vun der Kontrollen gëtt Froen ze ënnerstëtzen. Der Moyenne Qualitéit vum Material benotzt, an der viischter Rot ass einfach, ouni vun all gekënnegt.

Déi zweet Passagéier Zuel ass fir dräi Leit entworf. Ufank, et huet Artikel net an, datt et net méiglech ass d'Muecht vun der Gepäck unzekräizen gestiermt.

Mä et an der drëtter Generatioun vun der Auto korrigéiert, wann et eng nei "Nissan Almera". Kritik vun Besëtzer soen dass d'faalen backrest am Verhältnis vun 60/40 am Ganz praktesch fir dës Auto. Awer gläichzäiteg, ass dës Optioun fir all mä déi elementar Configuratioun sinn.

technesch Charakteristiken

Déi éischt Kéier den Auto gëtt mat enger eenzeger Muecht Eenheet produzéiert ginn, mä an der Zukunft plangen der Gamme vu Motore expandéiert. An dësem Fall gesäit den Hiersteller net d'Méiglechkeet vun engem Diesel-Moteur preclude. Gefier komplementar Motor erwisen 102 Liter ginn. e. Muecht op 5750 rev / min an enger schaffen Volume vun 1,6 Liter. Schub ass zu der viischter Achs iwwerginn, all-Radundriff Variatioune sinn net gëtt.

Déi nei "Nissan Almera" ass net schwaach am zu Konkurrenten a sengem Segment op der Dynamik an Vitesse Faktor: Maximum erreecht Débit gläichberechtegt zu 185 km / h, Beschleunegung zu 100 km / h hëlt 10,9 Sekonnen. Laut der "Pass", der Moyenne Dreifstoffverbrauch vum Motor an engem kombinéiert Zyklus - 8,5 Liter. An dësem Fall eifnach et mat Euro 4 Ëmwelt- Standarden. New sinn mat zwou Variatioune vun Transmissiounen: 5-Vitesse manuell a 4-Vitesse automatesch Transmissioun. Experten recommandéiere benotzen déi neisten Transmissioun.

Ophiewe

Que Spezifizitéit russesch Stroossen, Auto Chassis Beton Zousätzlech staark Ophiewe Elementer soll de Loménie gestiermt. Front schéi Macpherson onofhängeg am Gank, hënneschter - torsion hëlze. Ophiewe tuning Trends no bei der Rally, déi vun der selwechter schlecht Qualitéit an net vill an der Strooss erklärt ass.

mir kënnen déi schmuel Rad Vun de Nodeeler vun neie Saachen (185/65) Sécherheet ze notéieren, mä gutt Ophiewe compensates fir dës Nodeel, an Onregelméissegkeeten kaum an der Kabine gefillt. D'Steierung ass net anescht extrem laang, mä et ass relativ genuch fir eng komfortabel a zouversichtlech Geschäft. Disc Bremsen, installéiert am erfollegräich an hënneschter Drums - Brems- System, deen eng nei "Nissan Almera" huet.

Photo vun engem Auto wäert verstoen och d'gemeinsam Mann, déi Modell huet aussergewéinlech ugefaangen-Strooss Performance. Éischt vun all dësen garantéiert eng héich Buedem KŽier iwwerdenken. Wéi komplett se "Sags" iwwerlaascht nëmmen bis zu 145 mm, also d'Suerg ëm wat Dir iwwert e Land Strooss Déngen kréien kann, ass et net néideg. A wa mer un der zousätzleche Schutz vun de Chassis mengen, verschwannen all Zweifel ofzeschafen. New Produit gouf a verschiddene Konditiounen Strooss, och op der Streck fir Motocross mécht getest, wou hie bewisen wonnerbar gin.

Configuratioun an Präis

An Russland ginn et véier Gefier, mä wann Dir dass d'Moyenne zwou Méiglechkeeten gëtt, oder souguer fënnef.

Déi nei "Nissan Almera" schonn an der Basis Versioun ëmfaasst eng manuell Transmissioun, eng Rees Computer, hënneschter Fënster Heizung, Beliichtung raumen, Stol Rad R15 Rieder, Stoff upholstery, duebel airbags, Weibëschof elektronesch Systemer ABS an EBD, Sécherheet Rimmer prednatyazhelitelyami, speziell fasteners fir Kand fräi, a sou op. Offiziell Käschten Modell 2014 ass 459 000 ewechzekréien.

Déi nei "Nissan Almera" Configuratioun Confort ass gehëtzt virun fräi kënnt, metallen Chauffer d'Sëtz Upassung, Mëtt Wann, virun Niwwel Luuchten, verstäerkte Audio Pak Optioun automatesch Feierowend Dieren wann dreiwend. Seng Präis fänkt aus engem uerg vun 477 dausend ewechzekréien, Loft-bedingt Versioun kascht 500 000 Rubelen gëtt, a mat engem automateschen Iwwerdroung - 532 000 ewechzekréien.

Verlängert Versioun vun de Confort plus Zousätzlech equipéiert 2DIN-Audio System mat MP3 an Bluetooth. Mat der manuell Transmissioun Offeren et fir 523 dausend Rubelen an 555.000 Rubelen fir den automateschen Transmissioun ze "Nissan Almera".

New Equipement Tekhna gehéieren weider enger Lieder FEDIL, elektresch Fënsteren op der hënneschter Dieren, consomméieren Këscht Wiederwelt, speziell Medien System Nissan Connect. Seng Wäert am russesche Maart gëtt mat engem Zeechen vun 554 dausend ewechzekréien, an mat automatesch Transmissioun ufänken - vun 586 000 ewechzekréien.