KrAZ-6510: e kuurze vum Gefier

Kremenchug Auto Fabréck huet virun iwwer 80 Joer gebaut an am Ufank vun der Fabrikatioun vun Fligere engagéiert. Mä während dem Zweete Weltkrich, huet vill Fabréck Gebaier komplett zerstéiert an bis laangfristeg Erhuelung deen. Nom Krich, ass d'Land ganz schlecht an Nout vun Equipement Gebai, an Gestioun decidéiert der Planz am Automobilsport Betrib ze strukturéiere.

Zanter 1959 ugefaang Mass Produktioun vu Camionen. KrAZ-6510 - Dësen Artikel geet iwwer ee vun den Nokomme vun der Planz schwätzen. Mir wäerten hiren Charakteristiken a Uwendungen ënnersicht.

Nominatioun

Dëst Camion ass benotzt ganz Zäit-Konsuméiere Aarbecht ze Leeschtunge verbonne mat leeën an der Verkéierswëer flécken, wéi hien op Konstruktioun Siten, am Prozess vun Transport vu verschidde Wueren, Dreck oder aner loose Material Équipe ass. Ganz oft ass et aktiv am Steegrouwen benotzt. Good Kräiz gemaach KrAZ-6510 ass eng onverzichtbar souguer an Erfindungen Plazen. Zousätzlech, vläicht och en Auto an all klimatesch Konditiounen benotzt ginn. Si ass net Angscht et war dréche bliwwen, nee nërdlechen Klima, well et kee Problem ass Temperaturen erof bis -45 Grad an +50 Grad Hëtzt zwou Saache gläichzäiteg kann.

Ännere

KrAZ-6510 ugefaang wéi fréi wéi 1991 lancéiert ginn, heescht seng Produktioun op dësem Dag net Cessatioun. Haut, bitt den Hiersteller de Client zwee Modeller, eent vun deenen der Norm ass, an der zweeter rappeléiert der "Miner" Typ. Et soll feststellen, datt eng vun den Optiounen vun der Maschinn engem héije Mooss vun permeability huet. Camion Ängschte weder Stroossen oder Stroossen enger normaler cobblestone kann een se.

Motor BIG

Charakteristiken vun KrAZ-6510 ass e voll-vollwäerteg, wa mer et am Detail Motor betruecht. Direkt, Note mir, datt d'Sécherheet Parameteren vun der Maschinn impressionante sinn. Den Auto kënnt ganz zouverlässeg an undemanding Ënnerhalt carburetor aacht V-gebuerene YaMZ-238M2, déi, am Tour, op Yaroslavskoye Moteur Planz produzéiert gëtt.

Op Wonsch, kann de Motor mat engem Motor Spär gi waren equipéiert ginn, dass Dir de Motor souguer an extrem kal ouni Problemer bis Ufank erlaabt. Zousätzlech, extra Brennstoff System Heizung. D'Motor ass net mat engem verschiddene equipéiert, supercharged an dofir keng mëttelméisseg dynamesch Performance hunn gemaach. Mä all KrAZ-6510 ass kapabel fir eng Vitesse vun 80 km / h schnelle, wat fir déi schwéier-Pflicht Maschinnen e ganz gutt Resultat ass.

Transmissioun an Brems-

Camion equipéiert mat enger fënnef-Vitesse manuell Transmissioun, déi mat zwee-Etapp Transfermaart Këscht mechanesch Typ an verzweifelt bedreift. D'Gefier benotzt zwee-Risotto dréchen freet. KrAZ-6510, eng Foto vun deem am Artikel entscheet si huet eng pneumatic Bremsen System duebel-Parcours. Main Brems- opzebréngen gemaach an mat intern Schong equipéiert. Och, e Camion mat engem Parking Brems- Systemer an pneumatically actuated gequetscht Typ equipéiert. Zousätzlech huet den Auto ABS. Der hënneschter Säit an virun Ophiewe sinn ofhängeg. Si sinn op engem semi-elliptesch Leaf Quell Configuratioun schéi.

Produit Spezifizéierung

KrAZ-6510 (technesch Charakteristiken vum Auto sinn equilibréiert genuch vun villen Critèren) ass eng ganz populär Camion.

Dëst ass haaptsächlech wéinst sengen Charakteristiken:

• Achs Configuratioun - 6x4.
• Voll Gefier Gewiicht - 24900 kg.
• Déi maximal hire Choix ganz Laascht op der viischter Achs - 5500 kg.
• Hire Choix Gewiicht op hënneschter Achs - 19400 kg.
• Taux Pflicht - 13500 kg.
• D'Plattform huet eng Kapazitéit vun 8 Kubikzentimeter Meter. m.
• D'Gewiicht vun der iwwerlaascht Camion - 11300 kg.
• D'Bewegung vum Auto Vitesse - 801 km / h.
• Motor Muecht - 240 HP.
• Gearbox - manuell.
• Doheem - fënnef.
• D'méngem Verhältnis vun déi dreiwend wees - 8,21.
• Dimensioune vun Pneuen - 12.00R20 (320R-508).
• Dreifstoffverbrauch - 33 Liter fir all 100 km reesen Wee.
• d'Spectateure Radius vun der Maschinn - 12 Meter.
• Ekologesch Charakteristiken - Euro-0.
• Brennstoff Tank Muecht - 165 Liter.
• D'Maschinn ass gebass a 30 Grad ze erauszefuerderen.

Chauffer d'Cab

De Problem virun eis ass de Camion mat engem ganz grousst Kabine equipéiert, déi vum Ee, bedeitendst Nodeeler huet. Ze fänken mat, den Niveau vun Trouscht Blieder et vill Wënsch gin. Wéivill Automobilisten soen Auto während dem Summer ass ganz waarm a Wanter - kal. An dësem Fall, retten der Keelt net souguer d'Apparater am Auto disponibel sinn. Ganz versprach iwwert d'Ausmooss vun Kaméidi an eben ze soen.

Och erlieft Chauffeuren fir eng laang Zäit zu der Gréisst vun der Maschinn benotzt kréien. An dësem Fall, seng Faarwe Hindernisser direkt virun him erzielt, de Mann hannert dem Rad souz, do gesinn et just net. Der FEDIL vun engem Auto mat engem mächtege hydraulesch Kraaft Leedungs- equipéiert grouss-Stad Camion Gestioun ze vereinfachen.