Infiniti EX

Wat rauszesichen de Produzente vun Produite maachen wéi vill Clienten wéi méiglech ze kréien. Dëst moder- all Detail an all, och déi kleng, déi behaapten d'Keefer. Nëmmen hunn Autofabrikanten eng stabil Maart Segment, seng Performance Tempo drop wéinst hirem verbessert véier-wheeled "Creche". Datt Suerg Nissan 2013 der Welt Auto Industrie iwwerrascht, eng schéi Infiniti EX presentéieren, ass de jéngere Brudder mëttelméisseg G37 Serie Crossover.

Den neie Modell huet eng méi mächteg sechs-losen Moteur V6. Zousätzlech, ass d'Neiheet vun der Technik installéiert elektronesch perséinlechen Assistent (perséinlech Assistenz), souwéi eng Lektiounen Service, deen e grousse Basis vun der Telefonsnummer huet.

Wëllt Luxushotel, déi mächteg G37 Serie Unitéit eng Chance huet ze ginn de Besëtzer vun enger Luxus Gefier an der Gare Printen ugezunn huet. No all, ass de Infiniti EX engem geännert Modell vun der viregter Generatioun Sedan Auto. Ausserdeem, excellent dynamesch Charakteristiken a Qualitéit sporting Pub Titulaire gëtt am Sport neideg dëser gefréisseg Crossover versécheren.

D'2013 Infiniti EX kritt der 3,7-Liter "Häerz", deen de rythmescher Aarbecht 325 schwéier-Kär "Päerd" gesat. Fir d'lescht Joer d'Versioun an enger näicht vun "Päerd," nach aner 28 Leit, an de Motor Muecht war bis 200 Kubikzentimeter Meter fräi. mm. Méi sportleche an Buch Natur vun den neie Modell ënnersträicht de aktualiséiert "géife" net nëmmen, mä och eng verbessert Leedungs- System, aerodynamics souwéi geännert a geännert. Och, huet d'Brems- Wunneng ersat goufen, déi indirekten Rieder benotzt goufen.

Zousätzlech, hunn d'Ännerungen betraff an salon Infiniti EX. Mëll Lieder upholstery a virun Rot, dëst an natierlech Holz, engem enorme Gefill vun Trouscht Luxus schafen. Och, ass den Auto mat zousätzlech Optiounen equipéiert, déi och Parkplazen detektéieren, mat enger Kamera equipéiert, deen zu 360 en Iwwerbléck gëtt, an Cruise Kontroll, déi d'Funktioun vun Präventioun enger Kollisioun huet.

Mä hei, net ouni Iwwerraschungen. Iergendwéi komesch puer tightness am Réck Sëtz Crossover ze fillen - an et ass dat charakteristesch fir d'Beschreiwung vun de Passagéierverkéier Sëtz vum Modell gëeegent ass. Och de fréiere Generatioun - Infiniti EX 25 - Mat enger méi voluminous deck wéi dësem Auto. Dofir, betruecht dëser Eenheet als komplett dorop Besëtz Printen net néideg ass. A wann den Haaptgrond Motiv vun der Acquisitioun vun engem sou Gefier ass e grousse Raum wéi fantastesch dynamesch Qualitéiten ze kréien, ass et besser net enttäuscht gin an fir crossovers aner Firmen Opt: Audi de Q5, der Mercedes-Benz de GLK a Volvo XC60.

Wann den Haaptgrond, hien huet den Auto Proprietaire, ass d'Vitesse an d'Gefill vun der allgemengt Kontroll iwwer d'Strooss, ass et net dat schrecklech Auto Infiniti loossen. Seng héich Reimlechkeete Positioun, gemittlech, confortabel Kabine, passionéierte an pungent-Südfrankräich Haut, technesch dynamesch Méiglechkeeten, déi schonn Primärschoul vun der sechs-losen Moteur an der mëll Kaméidi vun Gummistécker, op 18-Zoll Rieder schéi - dat ass wat e Gefill vun schéinen villen gëtt an erlaabt mam Auto Beaflossung an eent.