VAZ-2112-Moteur mat zwee camshafts

Am automobile Maart vu Russland huet grouss Popularitéit Auto VAZ-2112 gewonnen. Fir esou eng Herrlechkeet ginn der Fabréck-Fabrikant beschwéiert Merci, déi d'Produktioun vun Autoen mat Motore vun verschiddenen Ännerungen huet. Op Gefierer vun dësem Modell Serie sinn verschidden Spezifikatioune.

Sou, de Motor VAZ-2112-injector huet eng Brennstoff Sprëtz System. Eisen - D'losen Spär ass vun héich Kraaft Material gemaach. Coolant Passë gläichméisseg iwwer d'Spär an hält ongläiche Heizung. Um widdert de kille jacket Eenheet ass an d'Richtung vun hire Kapp oppen. D'ënneschten Deel vun der Eenheet ass mat fënnef crankshaft haat an dotéiert Mutzen equipéiert déi bolted sinn.

Motor VAZ-2112 ass mat zwou camshafts equipéiert. Déi éischt ass fir d'ofgeroden Jesuskand, an der zweeter Zweck - zu Epreuven. Wann engem Verglach vun der Charakteristiken vun 8- a 12-Krunn Moteur, da der 8-Krunn camshaft Rotatioun existeiert an der haat, deen an engem Spär um Top vun hirem Chef an zwee dotéiert Wunnengen arrangéiert sinn. Um 16-Krunn Motor vun der Ënnerstëtzung ass et och um erop installéiert, mä am Allgemengen d'dotéiert erhéijen. A senger Installatioun VAZ-2112 huet Moteur Jesuskand Hydropusher. Dëst mécht et méiglech, am Géigesaz zu der 8-Krunn Moteur, verhënneren mat änneren.

Motor VAZ-2112 (Klassiker) ass mat zwou Jesuskand pro losen equipéiert - déi woellen an ass, anere Wierder, eng Outlet. E Krunn 16 huet véier Jesuskand - zwee woellen an zwee Outlet. Seat Krunn Guide Kopp an op all Modell vun de Motor Modell pressovyvayutsya am losen Chef selwer.

Um VAZ-2112-Moteur huet eng kombinéiert Grillbotzmëttel System - déi ënner Drock ënnerdaach. Sou, Preventioun der Haaptrei an ëmklammen Staang haat an CAM-Ënnerstëtzung ze uelegen Prozedur.

Start empfaangen VAZ-2112 Sprëtz Moteur ass déi selwecht zu all Moteur Temperatur. Dëse Motor Modell huet dräi Haaptgrënn, firwat et net ass kann - et heescht net schaffen:

• Start de System;

• ignition System;

• Power System.

Den éischte Grond kann an Feelfunktioun vun de Startënnerlagen Motor gewise ginn. Fir dës Schold richteg, Akeef ze Spezialisten. Zu der ignition System ermëttelen, kontrolléiert d'héich Volt Parcours. Wann de Schued fir et fonnt gëtt, brauchen iech sécherstellen eng Drëps op der Drëps Stroumconsommatioun do ass. Wann der Drëps do ass, ass et néideg de héich-Volt Drot zu der neier ze änneren, kann brauchen Dir e Modul ze schounen.

Eng Indikatioun datt d'Fourniture System ass normal, ass d'Präsenz vun der Brennstoff Persounegare Brennstoff Drock. Troubleshooting kann Ersatz vun der Brennstoff verlaangen, der Loft FILTER oder de Brennstoff Pompel.

An der Zäit vun Moteur Operatioun ënnerstëtzt et der optimaalt Temperatur Widerufsdélai System. Wann de Fonctionnement vun dësem System wäert gebrach ginn - dat wäert zwangsleefeg zu de Motor kille a Féierung gaangen. Als Resultat, kann d'Effekter als Decompte vun der gasket zu schéngen der losen Kapp, an um Enn en deier Reparatur gin.

Net der Maintenance an virgesinnen Reparatur vun engem Gefier vergiesst, kënnt Dir vill Problemer verhënneren, an et de Begrëff vun hirer Operatioun verlängeren.