Front-Stoss-Absorber steet - Apparat, Varietéit an Funktiounen

Am Gank spillen eng wichteg Roll an der Ophiewe vun all Auto, well et hiren "Schëlleren" ass den Haaptgrond Funktioun vun damping Vanessa Bier an zouverlässeg Zuchbéischt ze garantéieren. Dofir ass all Auto respektéiert Automobilist besonnesch Opmierksamkeet fir Stoosdehyds a versicht hir Autoen mat de bestëmmte Qualitéitslack ze lounen. An hir Entwécklung ass net d'Besuergung déi Autoen produzéiert, mee eng separat Gesellschaft. Zum Beispill, déi meescht japanesch Autoen ginn mat Kajaba-Regelen ausgestatt, déi offiziell dem Foyer geliwwert ginn. Hautdesdaags wäerte mir am Detail kucken op wat funktionnéiert d'Frontpinnen performant, a wat ass hir Essenz.

Rendez - vous

Déi ville Säulen an hir Funktiounen sinn net grondsäteg vun den Rearen. Dofir, egal vu de Standuert, fille se déi folgend Funktiounen aus:

• Fir d'Dämpfung vu Schwéngungen a Ustrengungen ze halen, wann de Auto d'Unäquippen hëllt.
• Si spille eng wichteg Roll an der Sécherheet vum Auto - si sinn en zouverléisseg Garantie fir den direkten Kontakt vu Rieder mat der Strooss. Well wann d'Rieder oder d'Frontpëllen defekter sinn, da gëtt d'Rettung einfach net op hir ursprénglech Plaz zréckgezunn wann se an d'Pit kommen. Dofir ass d'Rad, wann geschéisst, e relativ "kompriméiert" relativ zu hirem Kierper a net zréckkommt, doduerch e Verloscht vu Handhabung a Manöveregkeet provozéiert.
• Reduktioun vun der Laascht op aner suspensions Deeler. Vläicht hu Dir héieren, datt, wa mir vernoléissegen ageholl Schock absorber, ass et schlecht ginn net nëmme fir Iech, wat vun Trouscht, mä och den Auto, oder éischter seng Detailer. An dësem Fall ass de Rack keng normale Dämpfung vu Schocken, a seng Balance fällt op aner Apparater aus.

Sou, ass den Haaptgrond Punkt jonk eben Un- ze schaffen, dh eben Energie an transforméiert thermesch Energie. A wéi vill Energie gëtt vum Stoockdämpfer absorbéiert ofgeleet vu Gewiicht vum Auto, der Geschwindegkeet vun der Strooss an, selbstverständlech, den Stroossenverhältnisser.

Varieties

Am Moment sinn et verschidden Zorte vu Autoskeck:

• Ueleg.
• Gas- a Gas-Ueleg (si gi meeschtens an enger Kategorie klasséiert).

Déi éischt Zort ass déi bekanntst an deem entspriechend am Maart. Uelegfrëndlech Stänn sinn duerch d'Majoritéit vun Autoen bemannt. Et kann een Auto sinn (dee selwechten Hyundai Accent oder Daewoo Nexia), e Minivan (Mercedes Vito), e Minibus (Ford Transit) a souguer e Camion (all "Saddler", 5 an 10- Tonic). Duerch hir Prévalence sinn d'Ölfronten (2110. VAZ inclus) net nëmmen déi bezuelbarst, awer och bëlleg am Verglach mat Gasgefaarf an Gasöl. Déi zweet Zort ass meeschtens op Sportautoen benotzt. Hir Steifheit an e 30 Prozent erhéichen Präis sinn net déi bescht Faktore fir hir Benotzung op einfach Autoen, virun allem an Russland mat Gruef an Schläpperen op de Stroossen.

Rucksäit vir: de Präis am russesche Maart

D'Käschte vun dësem Deel fir haut a Russland kënnen variéieren vun 900 Rubel op 4 oder méi Tausend.