Front "Gazelle" Classeuren - Präis, Ersatz, Producteure

"Gazelle" - eng ganz gemeinsam Auto an Russland. Verbreet Popularitéit et genéisst wéinst héich Käschten. Mat regulär Aarbecht bezilt an 2-3 Joer fir sech dëser Maschinn. Awer ze erhalen esou engem Auto Garagen ganz deier ass. Änneren der viischter Classeuren "Gazelle" hien ass Wäert iwwer dräi dausend ewechzekréien. Mir wäert Iech weisen, wéi Geld ze retten an Ënnerhalt ze üben op hir eegen, an der 700-900 Rubelen ze investéieren.

iwwert Portal

Typesch, schwätzen der Besëtzer iwwer eng Figur vun 40 000 Kilometer. Vun dëser Zäit, opléisen virun Brems- Classeuren "Gazelle den nächsten" an "Business". Mee Note och dass d'gebierteg "Gorky" Doropshin nursed nëmmen 25 dausend. D'Haaptrei Fonctiounen vun der Schold spären ass hir quiitscht. Mä et soll feststellen, datt et op der neier linings schéngen kann. Typesch, dës héich-Qualitéit Géigeparteien, mat Asbest gefëllt. Net nëmmen do si knirschen, mä och ganz schlecht Bremsen an ass gehëtzt. Déi nächst Faktor - déi fräi Rigaux reesen. Gläichzäiteg kann de Brems- Flesseggassystem RESERVOIR Niveau (als Prophéit losen brauchen eng grouss plënneren fir externen Kompressor) erofgoen.

Gutt an déi bewisen Manéier - visuell Diagnos. Nom Rad Stoppen, ass et néideg Reiwung Heft ënnersicht. Wann seng deck op d'Metall - manner wéi dräi Millimeter, eng dréngend brauchen d'Element ze schounen.

Präisser an Producteure

Wa mir iwwert d'Modeller 2705 an 3302 (dorënner de "Business"), déi deier ass d'Formatioun vun Heft "Premium" schwätzen. Fir 4 Wiedere fir Fligeren froen iwwer 700 ewechzekréien. Mä, wéi gesot, déi Kritik, dat ass net déi bescht Alternatif fir z'ersetzen (obwuel Fabrikant beschwéiert - "Gaz"). Classeuren zouzedrécken séier eraus.

Eng gutt Analog ugeroden vill Classeuren aus NIPPON. Hire Präis ass 900 ewechzekréien. Der Formatioun gehéieren 4 overlays.

"Gazelle" - dat ass wahrscheinlech déi eenzeg Auto wou original Deeler bëlleg wéi et mol sinn.

Kucken vun der Kritik, nursed NIPPON 40-45 dausend Kilometer ouni Problemer. Wéi fir de "nächsten", hunn Classeuren "Marcon" fir si. D'Käschte vun de véier Elementer ass 730 ewechzekréien.

Wéi de Classeuren ze schounen virun "Gazelle"? Instrumenter

Typesch, hëlt dës Prozedur net méi wéi 40 Minutten Zäit. Operateur Classeuren op béide Säiten. Hinnen änneren, wäert brauchen mir eng Jack (Preferenz hydraulesch 3 Tonnen), mat der Rad verbréngen Montéierung oder "Chopper", hëlze nett an Spanner 17.

Schrëtt;

Bis zu der "Gazelle" Schong virun änneren, ass et néideg jacking virun. Mir huet eng hydraulesch Jack zu der Rumm (well e "hëlze" et un, well et ze héich ass). null ugefaangen och d'Rad Mudder. Op der Post "virun Enn" unscrew se komplett an d'Rad ewechzehuelen. Fir dobäi Kamoudheet, engem Zweekampf an d'Enn Positioun der FEDIL (bis Caliper bëllegem eraus aus ënner dem Rad héich). Da mat de Schlëssel 17 zu engem eben huelen eraus datt d'erhéijen fastens. Schrëftrulle ronderëm déi zweet Guide PIN caliper. Also wäerte mir Zougang zu der drënner Doropshin gewannen. Si kënnen d'Hänn Fluchtweeër ewechhuelen, ouni Handwierksgeschir. Da wesssen duerch Stëbs ledges huel a Guide grooves, déi wäert abut Risotto. Vun heescht d'Piston vun hëlze fortgeet nett un der erhéijen. Fir d'flësseg aus dem losen ass et méi einfach Pompelstatiounen Krunn opgemaach ginn, nodeems et op oder Kachläffel Gummistécker eraus vun gëeegent Duerchmiesser ausgebaut huet. Soubal d'schaffen Piston caliper nees losen hunn, ass et néideg de Krunn ze enk. huet duerno nei Classeuren an huet sech an der Plaz vun der erhéijen. Während Installatioun, kucken déi richteg Unuerdnung vun Fréijoer Brems- Classeuren. Fangeren mat engem Dréimoment bis 33-38 NM weede eben. Maachen dëst, benotzen en Dréimoment française.

Alles op dëser Prozedur fir de virun Schong "Gazelle" erfollegräich ofgeschloss ersat. Elo kënnt Dir sammelen an d'Rad an d'bascht Säit réckelen. D'Prozedur ass ähnlech. Wann Dir e puer vun de flëssege fusionéiert hunn, do vergiessen net de RESERVOIR et opgeholl. Fir de "Gazelle" ass recommandéiert flësseg "RosDot" véiert Schouljoer ze benotzen.

weg Note

Operateur Classeuren "Gazelle", kuckt de Status vun anther Guide Ënnerstëtzung, an engem Schutzmoossnamen Cover vun der schaffen Piston. An der Presenz vun Splécken oder Tonnar Elementer mussen ersat ginn. Si kënnt aus der Reparatur Kit geholl ginn. Seng Präis - ronn 450 Rubelen fir den Auto Serie "Business" a 960 nei "NEXT". d'Fangeren drun soll einfach ginn. Wann se réckelen et schwéier ass oder an eng Positioun Déngen, muss d'Elementer ersat ginn. Nom Classeuren virun "Gazelle den nächsten" oder "Business" installéiert goufen, do Ufank net direkt bewegt. No ab der Moteur de System puer mol anzekloen. Da fillt der Rigaux déi éischt 5-7 mol einfach an de Buedem falen gëtt. Den Drock an de System ze normal. Da kënnt Dir Fluchtweeër fir d'Operatioun virgoen.

Konklusioun

Also, mir Verantwuertlechen wéi en Auto "Gazelle" virun Heft ze schounen, wat sinn d'Symptomer an de Präis vun neie Saachen. Ersatz Prozedur ass relativ einfach a mat se eens, och Ufänger. All Dir braucht - eng Formatioun vun Schlësselen an der Jack.