Firwat Uewen "Lanos" schlecht Pilot?

Vill Besëtzer vun Autoen "Daewoo" sinn oft mat der Tatsaach, datt den Uewen "Lanos" schlecht Pilot eriwwer. Hei muss et gesot ginn, datt déi nei Maschinnen et Wierker ganz effikass, mä mat der Zäit d'Qualitéit vun dësem Site ass immens reduzéiert. De Besëtzer deelen hir Erfahrung wéi dëse Problem ze léisen. Vun de Grënn Stand puer eraus, datt d'Koreanesch Auto ursprénglech op der milder klimatesch Konditiounen berechent, an sécherlech net de russesche Wanter. Och d'Gréisst vun der Heizkierper op all Modeller "Lanos" ass vill manner wéi op der Modeller vun der Wha. A wann déi, déi mat deem Problem konfrontéiert sinn, de Punkt mat engem méi efficace ze schounen, ass et net schaffen. Space fir décke Heizung Eemer ze "Lanos" ass do net. Natierlech, probéieren an installéiert ass, kënnt dir, mä wäert eng Torpedo a Ventilatioun System schéissen mussen. Och, all dat wäert net ouni Klimaanlag System depressurization Aarbecht. Ausserdeem den Ofbau vun all Wirbelen hunn intern recycléiert Këschte fuser Apparat. Et ass néideg, fir komplett de ganze System Nees zeréck.

Mam Auto "Lanos" schlecht beliichten Uewen: Erlaabt

Also sinn et e puer Zorte vu Feeler deen, an der Meenung vun de Besëtzer vun regelméisseg Heizung System d'Ursaachen vun effikass Operatioun kann. Vläicht bass mir all beschriwwen, mä d'Lëscht baséiert op perséinlech Erfahrung lanosovodov.

Heizkierper am Uewen zougeschmiert

Wann den Auto "Daewoo Lanos" schlecht Uewen Pilot, da sollt Dir direkt mat dass Node kontrolléieren. Réier vun der Heizung System ass eng komplett anescht Temperatur entscheet. D'thermostat mécht méi oft wéi néideg. Och oft Heizkierper Fan abegraff. Firwat d'Heizkierper Accident ageklemmt? D'Ursaach fir dës vläicht an antifreeze ginn, déi an de System Chauffeuren Ooffahrten matt ass. Wann der schlecht Qualitéit vun der Flëssegket am ageliwwert fänken Dépôten un Form. Meescht Besëtzer versicht d'Radiatoren an Päif Léisungen vun ze wäschen Säin Seier, vun heescht vun der Skala, och de "Coca-Cola". An heiansdo deene Methoden hëllefen, mä méi oft d'Resultat vun wäschen net. Als Resultat, (ass "Lanos 1,5" keng Ausnam) nach ganz wéineg beliichten Uewen. An enger Garage oder doheem Prozess Heizkierper Douche Keng Uewen vun dräi Stécker vun flexibelen Schlauch a waarm Léisung vun Zitrounesaier benotzt. Zousätzlech, kann dëse Konditiounen duerchgefouert antifreeze Test ginn. Déi zwee kritt ass mat Flëssegket gefëllt. Dann, an ee vun de kritt ass e bëssen Soda Ooffahrten matt. An engem aneren Container gëtt vun all sauerem kleng. Wann weder déi éischt nach am zweete Container heescht keng chemesch Reaktioun ufänken, dann de Schäffchen "Lanos" schlecht wiermt net well d'Heizkierper gëtt - et ass eng héich Qualitéit antifreeze.

Heizkierper zougeschmiert ausserhalb

de Problem Diagnosing kann op der selwechter Temperatur Uewen ëmgeluecht a manner Baach vun Loft aus dem diffusers derbäi ginn. An dësem Fall, ass de Baustau net direkt, a fir eng laang Zäit - de Flux vum Kraaft reduzéieren kann net direkt gesinn ginn. Et ass beschte der Muecht Flux als Verglach zu engem schaffen Modell ze kontrolléieren. Op "Lanos" all Produktioun, ob et "Daewoo", "Chevrolet" oder Porsche, nee ass Kabine FILTER. Heizung Heizkierper, an zesumme mat et, an eng evaporator fir Klimaanlag, einfach verschiddenen Gerempels zougeschmiert - et verwandelt gin kann, Blieder, egal. Natierlech, wéi Baustau erlaben net Loft fräi duerch d'Heizkierper Ugrëff. A wéi engem Resultat - den Uewen, "Lanos" schlecht Pilot, an an den Auto gëtt ganz onwuel. Och an der Zäit kënnen ze "richen" Aen Balsam an der Verontreiung vu Kabine FILTER fänken. Dëst geschitt wéinst dem Stëbs dass während Operatioun vun der Maschinn Äschen. Et ass op der evaporator verschéckt, doduerch gënschteg Konditioune fir d'Entwécklung vu verschidde microorganisms a geféierlech Bakterien schafen. Protokoll ka liicht mat engem normal Staubsauger geläscht ginn - et de Fan am flexibelen Schlauch duct gin ass ouni Uschlëss ëmsetzen. Et ass recommandéiert an der selwechter Zäit de System duerch d'diffusers garde ze üben.

Zavozdushennost Heizkierper

Dëst ass eng aner Ursaach firwat Uewen schlecht beliichten fir "Chevrolet Lanos" an aner Varianten vun deem Modell. Wann dës Schold Uewen ëmgeluecht Temperatur vill variéieren gëtt, den oft op de Fan an der thermostat oppen. Ewechzehuelen iwwerschësseg Loft aus dem Heizkierper gëtt an dësem Fall - d'Aufgab net eng einfach Aufgab ass. Et ass an der duct vun der Belëftung System bei engem bestëmmte Wénkel läit. Wann der Luucht vun der Entféierung vum Loft ass net ze engagéieren, déi éischt Uewen "Lanos" schlecht Pilot, an dann kann misst ophalen schaffen. Dir kënnt probéieren ganz ze läschen zavozdushennost. Dat verlaangt eng Rutschbahn, wou den Auto kann op e Wénkel vun 30 ° oder méi gesat ginn. Et soll nees wéinst ginn, datt no e puer Zäit Loft Promoteuren un zréck, sou d'Prozedur soll schlussendlech erëm prodelyvat. Dësem Fall ass wéinst Jet duerch d'massiv Tank vum Reaktergebai Heizung System gefall. Wann dat ass de Jet Drëpsen, Loft Bubbles zu antifreeze opgeléist an schlussendlech ganze System verbreet. Vill Leit, déi en Auto "Daewoo Lanos" Uewen hunn Pilot schlecht, hu gemierkt, datt de Problem no der éischter Joer vun geeschtegt Eegentum vun der Maschinn huet. Dës Schold kënnen zwee Haaptgrënn hunn - et ass de coolant, deen Audit an der Assemblée vun der Auto gefëllt war, oder Bubbles.

Fighting ausgezeechent: Tie-an

Mat dëser Situatioun nëmmen kann - ass et ënnert der Expansioun Tank Transfermaart flexibelen Schlauch vun der Heizung System zréck gequetscht. Da Schnëtt et TEE a vun coolant ersat. Fir ass et sou séier wéi méiglech nom Kaf vun engem Auto net ze hunn Problemer mat der Uewen, gemaach. Wann "Chevrolet Lanos" schlecht Uewen beliichten, ass d'Grënn fir dës besser direkt flécken. Dem baussenzege Duerchmiesser vun der grousser Päif soll ongeféier 20 mm gin. Gréisst kleng nozzle muss bis ongeféier 10 mm selwecht ginn. der Längt iwwer, ass et 3 a 6 cm bzw.. Praxis weist, dass op enger Aachterbunnen Aachterbunn ouni d'Installatioun vun der Maschinn méiglech Kämpf ausgezeechent - fit a flaache Buedem. Déi selwecht ass wouer vun der Idee - Stroumconsommatioun sinn net aus dem Jet vun der Sammelstécker Heizung geformt. Dofir, geannert ze Zentral ass net néideg. Dëst ass keng Optioun. Angscht Loft Promoteuren, zevill, ass net néideg.

Fréi zu der Ouverture thermostat

Erlieft hunn, wann schlecht beliichten Uewen ( "Chevrolet Lanos" Zaz a "mier" besonnesch), recommandéiere regelméisseg kontrolléieren thermostat. Op dat am Gefier installéiert, ass seng schaffen Temperatur uginn (et 86 Grad). Mä méi oft et mécht an Passë antifreeze vill virdrun. Firwat schlecht beliichten Uewen op "Lanos"? Jo, well d'coolant Temperatur net genuch ass, mä si ass op den Moto duerch eng kleng Sai oppen Halschent vun der thermostat. Antifreeze kritt am Heizkierper kal Uewen ass. Dëst ass kloer gesinn, wann d'Maschinn nach wiermt an der thermostat mëcht fir d'éischte Kéier - Pleséier Loft gëtt och kill. Vill besser der Uewen bannen un Hëtzt, wann der thermostat fir e puer Mol inauguréiert.

Wéi de Problem vun der thermostat eliminéiert?

De Besëtzer vun dëse Gefierer ass recommandéiert aner thermostat ze kafen - zum Beispill, fir bis zu enger Temperatur vun 92 °. Mat dësem Punkt Motor overheat net am Wanter, an der Element gëtt op Zäit oppen. Am Allgemengen, wéi Zäit, déi fréi Ouverture vun der krank all Produkter - also no enger Zäit op der "Daewoo Lanos" Uewen wiermt der schlecht, an de Besëtzer ass nervös.

Wanter Problemer

Am Wanter, sinn Spectateure de Besëtzer vun dëse Gefierer an der SRT mat de Problemer an Heizung Aarbecht bal all Dag. Loosst d'probéieren de Problem ze verstoen, déi méi, datt d'Grënn an dësem Fall liicht anescht sinn.

schwaach tightness

Dëst ass ee vun de stäerkste gemeinsam Phänomener déi schlecht Uewen beliichten ( "Chevrolet Lanos" ass net eng Ausnam). De Grond läit an engem Mangel vun wier Gelenker an der Belëftung duct an der maximal genee am Wanter Ausdrock fonnt ass.

Et gouf ganz einfach - wann hannert der Keelt, der Geigend vum Feier opgericht Kontroll un der véierter Positioun transferéierte ass, an der Loft Flux ass dem windshield ënner. Dann der Hand ass zu Plazen duerchgefouert wou de verbonne Deel vun der Belëftung duct. Wann e puer Deeler kal fillen, dann ass den Interieur vun Loft aus der Strooss gi si. D'Léisung ass einfach promazyvaniem thematiséieren mat sealant. Fir déi maximal Effekt op der gequetscht Hiewel kréien ass verbonnen corrugation - perfekt Stéck Upassung knob Spigel.

kal Leitunge

Virun agetriichtert nees Heizkierper vun engem gi waren, Passë Loft e relativ laange Wee an de duct System. Am Wanter, sinn der duct Maueren gi si der Loft Temperatur an der Kabine méi a reduzéieren. Bannen, gëtt et ganz kal. Fir dëse Problem léisen, Loft duerch all isoléierend Material isoléiert (zB, splenom). Dës Wierker si recommandéiert ze Leeschtunge nom Problem mat Integritéit geléist gouf. De Prozess ass net schwéier, mä den Ofbau vun de Rot waren kann.

Resumé

Wann den Auto "Chevrolet Lanos" schlecht Uewen beliichten, wat an dësem Fall ze maachen? kontrolléieren virsiichteg der Heizung System. Problemer kënnen an déi onerwaart Plazen lauert ginn. Sou gin sécher d'Erfahrung vun Un lanosovodov ze genéissen.