Ech ugefaang liicht ze Waldo, dëst an engem staark. Disputable Situatiounen op der Strooss

Auto Verkéier am grousse Stied gëtt all Joer méi a méi intensiv, an de Verkéier Police all de méi klengen, an nächste mat neie Weeër Suen aus der Bevëlkerung Maîtrise. Ganz oft, als Regel, zu der bedréckt Plaz, ass de Chauffer mat enger Situatioun konfrontéiert wou hien ugefaang liicht ze Waldo, dëst an engem staark Linn huelen, an dass hien net festgestallt. Oder ech gemierkt, mä et ass ze spéit. Op dësem Punkt, soars et gesträifte Staang huet, an eng Persoun an der Form vun Stänn Dir dringend um Trëttoir ze stoppen. Gutt, dann eng Affaire vun Technologie.

Nofro Video

Mee do presséiert net mat hir Rechnungen ze Deel. Éischt vun all, froen der Alzeng Dir e Video vun Ärer Violatioun géifen. Erënneren, dass nëmmen e staarkt a kloer Beweis vun Ärer Schold an Geriicht akzeptéiert ginn. Ausdréck wéi "Ech fix Är Violatioun vun den visuellen," "Ech gesinn se all mat mengem eegenen Aen," an der wéi si direkt bei der Wuerzel Géigewier ugefaangen. Nee Video - keng Beweiser. Also - dir sinn onschëlleg.

All Sträit, no der Wivill vun Onschold, wéi an der Verfassung beschriwwen, sinn ëmmer dofir vun der Tatort interpretéiert. An all Riichter an all Geriicht géif Äre Fall net och der Meenung, wann et kee Video Är Schold ze ënnerstëtzen ass.

averstanen

Et geschitt sou datt en Alzeng ze haartnäckege kënnt, oder gesäit Iech D'Visiteuren haten et an wëll méi haart ze leeschten (si sinn all Psychologen, gutt op d'Behuele vun der Persoun gesinn, wat hie schëlleg ass, a wann hien ass schëlleg vun all). Videoen net, oder dir weisen et net, mä staark de Protokoll ze Zeechen proposéiere. An dësem Fall heescht de Employé net Aen Kontakt mat dir, "seng Aen-Aen" gewaart iech Virschléi ze verléieren "léisen d'Situatioun um Terrain."

An kee Fall do ginn net doriwwer op. Huelt eng Pen, mä virun hir Ënnerschreften ausgebaut, an de Noten oder am Spillraum geschriwwen: "net konsequent mat der Protokoll Overtaking net Video Beweis sinn maachen, Kantonalinspekter (Numm vun sou an sou, Badge Nummer esou an esou, d'Gestioun vun der STSI ass e) refuséiert .. ech presentéieren Beweiser vun der Affär Violatioun. weg Transfert de Prozess vum Prozess vun mengem Residenz (Aschreiwung, Residenz). " No dëser Tour vun Evenementer hutt Dir, am meeschte Fäll, loosse et just ginn.

Är Ënnerschrëft

Réalisatioun duerch eng kontinuéierlech Marquage Linn laanschtgoungen ass, natierlech, eng Violatioun vun Verkéier Regelen, mä Dir sollt am Géigner hir Rechter affirméiertem ginn. Firwat kann net eng Ënnerschrëft Féierung ze Notize maachen? korrigéiert Dir Är Erklärung, an Häre geet schonn op engem ganz anere Level kënnt dir trite ginn aus den Hänn vun de Protokoll ze séierst. An du hues schon de Protokoll ënnerschriwwen.

Zweetens, nodeems Dir verëffentlecht goufen, kënnt Dir zouversiichtlech sinn, datt dëst Protokoll erausgerappt ginn an geheien. Mat äre Kommentaren, mä ass et net valabel ouni Ënnerschrëft. Elo, wann Dir just net dat ënnerschriwwen, da jo. D'Geriicht ass et als Echec betruecht mat engem administrative onmotivéierte zéien Prozeduren ze verflichten (och wann Dir enger konstitutioneller Recht hunn näischt ze Zeechen). Well duerch Gesetz ass der Police ëmgestallt den Inhalt vum Protokoll ze erklären, Dir mat Äre Rechter fir se kennen, an Dir, mat senger Ënnerschrëft, zertifiéieren, datt d'Bedeitung vun ze verstoen, wat gesot gouf, oder du hues ëmmer nees fir eng Erklärung ze froen bis dir et maachen kloer un all den Highlights.

Mä d'Ënnerschrëft op de Protokoll ass et besser et Virsprong. Soss d'Geriicht ass et an Ärer Richtung negativ ginn.

Mir verlängert ewechhuelen

Mee wat wann den Auto Verkéier Police riicht iech treffen, oder iwwert d'Spectateuren am Stadion héieren Meter, an d'Police konnt Är Ugrëff op engem Video Kamera (oder Video Recorder) zu befestegt. Froen hinnen Dir schéissen géifen.

D'modern komplex videofiksatsii zu Gefierer operationell Servicer installéiert, erlaabt Iech ze präziist Violatioune Rekord och an der nächster Nuecht oder an aarme Visibilitéit bannent enger Distanz vu méi wéi fënnef honnert Meter. Ausserdeem, ginn esou Systemer indissociabel mat der GLONASS Satellit System Hausnummeren, datt d'Plaz vun der Kamera ze bestëmmen an der violator zu bannent e puer Zentimeter.

Dofir, wann de Chauffer liicht ze Waldo huet, an hien zu engem staark an der selwechter Zäit war an direkt Vue vun der Lens, och aus engem super Distanz gëtt den Ament mat enger Genauegkeet genuch fir d'Unerkennung vu senger Schold vun engem Geriicht opgeholl ginn.

Nët Panik

Awer hei hues de video gewisen. Typesch, existeiert dëst an engem Police Auto. Et wäert Iech kloer gesinn, wéi Auto Marquage staark Linn Passë. Wann dëst net staark duebel (déi bis Entzuch praktesch gläich ass), da fir hir Rechter iwwerwonne ginn, an och fir d'Unerkennung schëlleg Dir, kritt ugefaangen just nach labber.

Ouni gewaart efficace proposéiert Iech, d'Employé, als Regel, fänkt un e Protokoll maachen aus, wou hien d'Zuel vun de DVR wäert gitt, de Certificat op seng lescht Kontrollen, der Zort an Zuel vun digitale Medien Informatioune mat Ärem Dot, etc. An der Praxis, dauert et ongeféier zwanzeg Minutten oder drësseg, an all dës Kéier Dir wäert an den Auto Verkéier Police net onbedéngt ginn, an net néideg. Uncovering Ärem Smartphone oder Kamera an ufänken Fotoen verhënneren.

all Foto

Dir musst alles zu Foto: Layout, Zoustand vun der Verkéierswëer, Verkéier Police Auto stoppen Positioun (iwwer dat mer schwätzen haut nach). Wann Dir en Noutfall Bremsen ze maachen huet - huelt eng Foto vun der Mark vun Pneuen. Huelt eng Panorama Foto vu MÉI Standpunkter. Wann Äre Smartphone fir Panorama Fotoen erlaben net, huelt Fotoen vun Deeler vun der Strooss, de Verkéier Situatioun vu verschidde Engelen. D'Fotoen - déi besser. Op ee Bléck de Zeechen 3,20 "Overtaking ass verbueden". Maachen et eng Foto vun der Wikisyntax Hannergrond. Ob staark fänkt aus der Plaz vun Installatioun vun dësem Zeechen Zielen? - wann net, dëse Punkt befestegt.

Marquage GOST

Firwat ass dat noutwendeg? Réalisatioun duerch eng Linn laanschtgoungen kontinuéierlech 1,1 huelen - ass, wéi d'Dokteren soen, ass net eng Diagnos. Wéi richteg applizéiert Marquage? Wëllt d'Parameteren Kandidatur Strooss Marquage fir déi bestehend russesch national Norm GOST R 52289-2004? No dësem Dokument, liicht Marquage 1,5, ier nees staark 1,1 oder 1,11 ganz zefridde huet, bis Marquage 1,6, gebrach Linn ersat ginn, mat unicode vun Längt 3 mol méi grouss wéi de Abstand tëscht hinnen (no der SDA wäerte souwisou Road Marquage a seng Charakteristiken, p. 1 horizontal Marquage) .a zu CCITT a Minimum Distanz esou Marquage uginn, ier et zu der staark (100 Meter an der Stad a 50 Meter an d'Plaz) unzepassen.

Wann de Chauffer liicht ze Waldo ugefaang, an hien zu engem staark Linn vun 1,1, mä de Wikisyntax ass net 1,6 oder hirem Schlag Längt konform net zu de Reglementer a senger Applikatioun all Distanz manner wéi den Minimum Wäerter no GOST - d'Geriicht mat der ACL Säit gëtt. Allerdéngs mussen dës Violatioune richteg Rekord an déi gréisst méiglech Zuel vun Fotoen confirméieren.

Moossnam unicode

Moossnam de Schlag Längt Wikisyntax 1,6. Moossnam d'Distanz tëscht hinnen. Mammut, kanns de Verkéier Police froen. Sécher photo Resultat (huelen Biller mat der Metal). Moossnam der Distanz iwwer déi ass de Marquage 1,6 applizéiert.

Et ass net néideg seng ganz Längt ze moossen. Hutt Dir e Schlag Längt an Spalt Längt. Grof d'Zuel vun deenen, an aner, an ëmmer méi intensivéiert vum Wäert vun hirer Längt. Rekord der all Moosse Protokoll, an d'Kommentaren Rubrik vun de Chauffer, oder am Noten. An engem extrem Fall - refletéieren hinnen am Rand.

De Protokoll append och dass "wéinst der Tatsaach, dass de Layout net applizéiert ass no GOST R 52289-2004, ech hat net d'Méiglechkeet hunn, fir Fluchtweeër der Manoever komplett." Gläichzäiteg drun, dass de Marquage 1,6 bis 1,3 (duebel staark) goen kann, a si kënnen net mat dräi Richtung Verkéier a manner op de Stroossen applizéiert ginn (dat ass, op der Strooss ee Lane fir Verkéier an all Richtung).

der Alzeng fräi?

Elo muss Dir Plazen Verkéier Violatioune fir déi bestehend terrain ze festleeën. Op ee Bléck de noosten Kilometer KOLONN, Grof Schrëtt an Distanz vun et un de Verkéier Police Auto op d'Plaz wou Dir den Auto bis laanscht, an der Plaz wou Ären Auto ass opgehalen huet. Sécher all vun de Berechnungen am Rapport.

Elo iwwert den Auto Verkéier Police. Wann Dir ausserhalb der Siidlung gestoppt ginn, dann huet hien d'Recht nëmmen op d'Richtung vun reesen ze stoen. Wann hien op Är Säit ass a war bis Dir de windshield, maachen d'Fotoen aus verschiddene Heffernan confirméieren, an am Protokoll Kaart, datt "d'Maschinn DPS zu Violatioun vun Verkéier Regelen Camper installéiert, Paragraphe 12,1, vvola mech astray, sou datt ech net gemaach si haten d'Geleeënheet fir Fluchtweeër der Manoever komplett. "

Är Kommentaren

Am Protokoll, do schreiwen net "ech fräi," oder an ähnlechen Ausdréck "Ech rauszesichen Verkéier Regelen, fest". Nach soll weg, ob Dir mat de Violatioun averstanen oder net. D'Decisioun an all Fall gëtt vun engem Riichter geholl ginn, Dir net.

Wann et Spure vun Hughes sinn, vergiesst nët ze ernimmen, datt Dir en Noutfall Bremsen gemaach hunn (Amëschen war net zréck an d'Serie erlaabt, mat der Rees vum Haff den Auto oder lénks frontal bestinn Kollisioun), sou datt s du net d'Geleeënheet hu mussen Fluchtweeër seng Manoever komplett.

Wann der DPS Alzeng erlaabt Iech all Är Kommentaren an der Minutt ze bréngen - Service Verkéier Police Vertrauen ruffen. An der Regioun et Telefon Moskau: 8 (495) 694-9229. Regional Zuelen muss op der Police Auto Dier uginn ginn.

Ech konnt net zréck

Wat de Chauffer wann hien ugefaang liicht ze Waldo, dëst an engem staark, mä de ganze Réseau ass ouni Violatioune applizéiert? An dësem Fall muss Dir am Geriicht beweisen dass Dir net d'Geleeënheet Zäit haten hunn ouni d'Kreatioun vun engem Noutfall op der Strooss op hir Gamme un zréck.

No der Administrativ Code, kann all Persoun schëlleg vun engem administrative onmotivéierte fonnt ginn wann d'Geriicht fonnt, dass hie gebass war mat all der etabléierter Code vun Regelen a Reglementer ze verflichten, mä si ware mat hinnen net akzeptéiert ze all Mesuren Akt ze verflichten. An anere Wierder, braucht Dir beweisen, datt Dir benotzt hun an all Versuch hir Zuel ze Retour zréck, mä et ass sécher ze maachen géift Dir net geschitt hunn.

Du kanns géint de Fait Rescht dass Dir een net zréck an hir Gamme mer hunn, an et falen schonn ënnert der "geféierlech dreiwend" fir déi een déi Dir net loosse géif. Et ass besser, datt vun der Manoever fir de sécher Réalisatioun ze sëtzen, géift Dir musst vill der Vitesse vun overtaking Erhéijung oder Noutfall Bremsen Demande, déi wéi d'Situatioun vill méi geféierlech ass, an deem dir de overtaking ofgeschloss hunn gezwongen deen Marquage staark Linn duerchgestrachenem.

Insignie

Wéi bekannt ass,, d'Schëlder virun allem op enger temporärer Opschwong installéiert, hunn Prioritéit iwwer Strooss Marquage. An déi vill unscrupulous Polizisten Virdeel vun dëser Konsequenz vun et an engem inconspicuous Plaz ausgebaut, a sammelt Wallfahrt vun deenen, déi "Verletzung" Reegelen sin gezwongen.

An dësem Fall ass d'Gesetz och op Är Säit. Du kanns einfach gesinn dës Zeechen net, wann, zum Beispill, Mauslächer zougemaach oder Äre Camion Waldo. Desweideren, beinhalt d'Zeechen 3,20 "Overtaking verbueden" e Verbuet op widdert de overtaking Manoever op, an et Prozess oder Réalisatioun net. Also wann Dir op der falscher Säit, gebrach Wikisyntax bass, an da laanscht Dir d'Zeechen 3,20, Dir legal zu Passe a weidergespillt erlaabt, an, iwwerzeegt vun der Sécherheet Manoever Fluchtweeër fir Är Lane zréck.

Et soll och drun erënnert ginn, dass déi riets de Standuert Dir keen d'Recht huet ze wielen. Alzeng ëmgestallt Iech e Rapport ze schreiwen, Beweiser fir e Geriicht schécken, an du bei mer. An vergiesst net, datt op der Strooss Supporter vun der Linn an der Gefier virun overtaking - Et ass komplett verschidden vousmanöver.