Deck Volume Skoda Octavia. Spezifikatioune Skoda Octavia

Wéi ass bekannt, "Skoda" Autoen hunn ëmmer pragmatesch, mechanesch Ergonomie an Simplicitéit ginn. Grousst bannen an engem grousse Gepäck Numm - sech an nach Fonktioun Modeller vun der Tschechescher Mark. Haut schwätze mer iwwer "Skoda Octavia" der Mall vum Auto, wéi och e puer vu senge aner Charakteristiken. Mir wäerten der drëtter Generatioun betruecht, déi der Assemblée Linn 2013 gaangen ugefaangen. Loosst d'gewuer firwat dat Auto fir Famill Reesen ideal ass.

Dimensiounen

Loosst d'mat der impressionnant Zuelen ufänken. Dimensioune vun der Maschinn sinn wéi follegt: Längt - 4659, Breet - 1814, Héicht - 1461 mm. D'Rad Basis vum Auto ass 2686 mm. Als Resultat - "Octavia" ass verdéngt ee vun de stäerkste grousst Autoen a senger Klass considéréiert. Nee kämpft ass net kënnen esou eng gutt Kombinatioun vun legroom a Plaatz virun de Kapp ze bidden. Modell drëtt-Generatioun Kabine Längt vun 1782 mm. Op der hënneschter Säit Passagéier méi wéi genuch legroom - 73 mm aus der Canapé bis hannen vun der virun Sëtz, an der hënneschter Positioun läit. D'Héicht vun der Kabine am Réck Stéck ass 980 mm. Normalerweis, Raum an der Kabine eng demokratesch gefouert Effekt op de Montant vun Gepäck. "Octavia" ass gebass dëser hätten ze Paus.

Gepäck Plaz

Wéi all "Famill", fënnt den Held vun eiser Geschicht e ganz grousse raumen. Deck Volume "Octavia" am Sedan ass sou vill wéi 590 Liter. Ausklappen Hannergebai Sëtz backrests kann dës Figur bis 1580 Liter méi. Back ze schaffen goen, brauchen net ëm den Auto ze lafen. An der Mall Knäppchen ass fir dësen Zweck gëtt. Stellt eng praktesch Luede Ouverture (1123 mm an Längt) a komfortabel Stiwwel Schlass. "Octavia" ass och duerch niddreg Luede Gepäck Héicht charakteriséiert - 699 mm. An dëser, iwwregens, ass eent vun de beschten an der Klass.

Concept Simly Clever

D'luxuriéis an grousst Kabine Mall ëmmer net nëmmen duerch eng laang wheelbase an den impressionante Dimensioune vun der Maschinn. Déi wichteg Roll vun der Simly Clever genannt Konzept gespillt. Seng wichtegst Aufgab - all déi kleng Saachen ze verstoppen, datt normalerweis Plaz an der Mall huelen an de Passagéierverkéier unzekräizen.

armrest

D'Norm material fir kitting räich an aarm fakultativ, Formatioun tëscht dem virun fräi Tieflader Box sougenannte - e ganz grousst unzekräizen fir raumen kleng Saachen, déi en armrest Cover huet. An Versiounen vun "Octavia" mat Klimaanlag, ass dëst unzekräizen och gi si. Nieft him, op der Mëttelconsole erweidert, sech fir Coupe Titulaire an Telefon.

scraper

Am Wanter, ass an der Mall vun all Auto engem scraper fir Fënsteren. De "Octavia" hien ass Kéier ënnert der Brennstoff Tank Cover flap etabléiert. Natierlech, fir d'Glas ganz kloer, sou wäert d'scraper Halschent engem Dag muss seng Moyenen, mä séier d'Glas an déi richteg Plaz Botz kann. An aneren Highlight. Wat mengt der gebaut-an scraper? Ni roden - enger Lupp. Mee et ass nach okay. Virstellen, op der windshield eng speziell Titulaire fir Parkplazen Ticketen ass. Oh, déi Tschechen.

Gerempels Container

Aner Saach déi Erhéijung vum Undeel vun Gepäck huet gehollef. "Octavia" vun all de allem huet eng praktesch Plastik Container Gerempels dass an engem unzekräizen iwwert d'Dier gesat ass. Op den éischte Bléck schéngt et, datt et e Trifle ass. Mä all Chauffeur deen um-mannst eemol ass nach Reesen op enger Famill Auto op eng laang Rees (wann, natierlech, Ëmwelt net der Strooss), weess, datt no e puer Stonnen vun reesen, a bannen an deck an der Dreck transforméiert ginn. Virun allem wann d'Maschinn huet Kanner.

Titulaire mat

Déi, déi mat hinnen droen enger Onmass mat, wäert frou ze wëssen, datt am Auto "Skoda Octavia" ass eng speziell unzekräizen fir him. Net méi brauchen an der Mall mat bowels Wanterschlof an iwerleen wou et zu verfierwt, also als net permanent bei Hand ze Amëschung. Praktesch Plastik unzekräizen mat ass ënnert dem Chauffer d'Plaz läit. Iwwregens, déi selwecht Departement do an ënner virun Passagéier Sëtz. Praktesch Tschechen hutt no ronn net net eng gratis gekësst huet.

Ewéi Bauer Elementer

Dass während der Rees, Saachen net op der Gepäck unzekräizen plënneren, an der "Octavia" gëtt vill vun Kamoudheet fasteners. Ënner widdert Regal ass e net fir kleng Saachen. Nach do ass eng Course déi aus Säit kum kënnen ze Säit. Maachen dëst, op de Mauere vun der Gepäck ofgeliwwert ginn erlaabt gëtt. Wann Wonsch kann se Poschen Ënnerdaach. An de Buedem Ecker sinn mat Velcro ratifizéiert, datt einfach awer sécher Këschte, Poschen an sou op. Sinn am Ecker vun der Course gespäichert a speziell Büroen ouni de Montant vun Gepäck reduzéieren. "Skoda Octavia", wéi Praxis weist, déi bescht Saach ass zu Sedan an Gare Printen verkaf. Iwwert den zweeten Ausdrock ginn ënnert diskutéiert ginn.

Octavia Printen

Dës Versioun ass net manner interessant Detailer wéi de Sedan. Also, bitt de fënneften Dier Gare Printen de Chauffer Zougang zu 610 Liter vun nëtzlech Volume. Ausklappen Hannergebai Sëtz backrests kann d'Zuel bis 1.740 Liter méi. Éischtens, ass et bal 100 Liter méi wéi am ähnlechen Autoen vun der zweeter Generatioun. An zweetens - e Rekord ënnert der "Klassekomeroden". Mä, wéi d'Ingenieuren "Skoda" soen, ass den Haaptgrond Saach net d'Zuel vun de Liter, mä wéi se benotzt ginn. Maachen et mat Intelligenz - dat ass hire staarke Punkt, wéi mer gesinn hunn, als der Ergonomie vun engem Sedan. Elo hu mer e bëssen iwwer der villsäiteger Mall schwätzen.

zwou Méiglechkeeten

Daach Versiounen Combi (och als Groussbritannien genannt), kann an zwou Varianten gesuergt ginn. Déi éischt - déi traditionell Komeroden Rad, déi ënnert der opgewuess Stack verstoppt ass. Déi zweet ass vill méi interessant - ouni Komeroden vill lass, mä mat enger duebel Stack. Hien - just e Dram fir Europol. Seng ieweschte Regal 15 cm virun ënnen. Et ass Waasser zŽien mat der Ouverture vun de fënneften Dier installéiert, opgeblosen Hannergebai Sëtz Positioun an Regaler op der Säit vun der Mall. Also, e komplett flaach Stack, ënnert wat kënnt Dir nach eppes no. wann awer, Wonsch ass de transformer baffle (waarden Gepäck Muecht) Gang, komm oder klappt. All dëst ass duerch gemeinsame gemaach. Also, kann de Proprietaire vun der Printen net nëmmen ZOOM an / Stiwwel an verstoppen eppes ënner dem Buedem, mä och am Gepäck unzekräizen vum Auto "Skoda Octavia" ee vun den Optiounen delineation gehat ze wielen. Configuratioun mat Komeroden Rad ausgeschloss esou eng Méiglechkeet.

Knacks

An der Mall, "Octavia Combi" installéiert zwou Luuchten a 12-Volt Outlet. Fir d'backrest zréck hannertenee direkt aus der Mall Weeër, braucht Dir nëmmen déi entspriechend Mippercher zitt. Besonnesch Opmierksamkeet soll fakultativ Reversibelen mat am Stiwwel ginn. "Octavia" hir Besëtzer ze hëllefen d'Gepäck unzekräizen propper ze halen. One Ofwiersäit vun de mat Koup, entworf heizou ze botzen, an der zweeter - Gummistécker, Waasser-psychologesch Grënn a Knascht.

Éischt Kit, Warnung Dräieck, Mesh gemaach an aner wichteg kleng Saache verbonnen Velcro op der Säit vun der Mall. Schützen der ieweschter Deel vun der unzekräizen aus de Passagéierverkéier unzekräizen hëlleft erofléisst oder speziell dichten Partitur.

Auto Design

Chef Designer vun der drëtter Generatioun vun "Octavia" war Jozef Kaban. Deejéinegen, dee virdrun an Design "Rapid" Modell engagéiert haten. Seng Carrière ugefaangen an de Studio "VW". Als Resultat - "Octavia" huet sou däitschen ginn, esou wäit wéi ee kéint. Absolut brevity. Minimum Fotografin Deeler, schwaarz a wäiss logo a vill Funktiounen, erënner vun der "Rapid".

ënnert der Hood

Motor drëtt-Gammablëtz "Octavia" ass eng grouss Panoplie vu béiden Bensin an Diesel powerplants. Tanken: 1,2 Liter. (85 an 104 HP); 1,4l. (140 HP); 1,8 Liter. (170 HP). Diesel: 1,6l. (104 HP); 2,0l. (149 HP). Quasi all Gedriffer Bedreiwen als manuell Transmissioun (6-Vitesse oder 5) an de Roboter DSG (6 oder 7 Etappe). Unerkannt als déi wiertschaftlech Diesel Versioun vum Auto mat enger 1,6-Liter-Moteur an manuell Transmissioun. Am kombinéiert Zyklus, verbraucht dësem Auto nëmmen 3,8 Liter Benzin pro 100 km.

Besonnesch Opmierksamkeet ass Roboter Këscht "Skoda Octavia" entscheet. DSG ass naass (Schrëtt 6), an dréchen (7-Vitesse) freet. Déi zweet Optioun ass besonnesch interessant. Et huet esou Virdeeler: d'Gewiicht (70 kg vs. 90) a méi Produktivitéit. Mä et ass e Risque - limitéiert "Verdauung" vun Dréimoment.

"Skoda Octavia": plécke

Basis Configuratioun ënner dem Numm aktive ëmfaasst: 1,4-Liter-Moteur, 5-Vitesse manuell Transmissioun op der einfach funktionell, Niwwel Luuchten, Mëtt Wann, Rees Computer a Kraaft Fënsteren. Datt d'Bartreng haaptsächlech alles datt de Start Versioun vum Auto "Skoda Octavia" bretzen kann. De Präis vun dësem Auto ass an der Rei 887-947 dausend ewechzekréien.

Déi nächst Versioun ass Ambition genannt. Et ass mat Gedriffer op engem 1,4 oder 2.0 Liter equipéiert. Et gëtt och eng Liicht-durchgang Rieder, LED Luuchten, Beliichtung Raum fir Been an eng drëtt headrest am Réck rudderen. 1251 dausend Rubelen - esou en Auto wier an 1018 kascht.

Nächst Equipement - Eleganz, aka Style, Ënnerscheed aus dem virdrun 1,8-Liter-Moteur; elektresch, Heizung an dimming Aussen- Spigelen; souwéi Hannergebai Parking detektéieren. De Präis vun dëser Versioun ass 1110 - 1342 dausend ewechzekréien.

Et ginn e puer vun Trikoten, mä ënnerscheeden vum virdrun eng liicht heescht.

Konklusioun

Also haut begéint mir mat eent vun de Haaptcliente Modeller vun der Tschechescher Firma, zerklengert seng Charakteristiken a fonnt eraus wat de Präis war esou Notabele Betrag vun Gepäck ze Designer kritt. "Skoda Octavia" absolut verdéngt ee vun de beschte Famill Autoen considéréiert, a mir si vun dëser iwwerzeegt. Et ass ideal fir Stad dreiwend, a fir reesen laang-Distanz. Wann Dir déi wiertschaftlech a praktesch Auto wëllt, kuckt op der "Octavia" Modell. De Präis vun dësem Auto ass absolut mat senger Qualitéit datt se.