Citroën Berlingo: Kritik a Modell Beschreiwung

An 1996 war et den Debut vun den Auto kucken, wat am Moment Opmierksamkeet a Kritik verdéngt. D'Popularitéit vum Auto kann net schwätzen, well schonn ee Joer nom Datum vum Thema vun dësem Modell Citroen an Europa unerkannt gouf, déi bescht van.

Citroën Berlingo ass d'Resultat vun engem gemeinsame gesin Aarbecht betrëfft Peugeot a Citroen. Dëst Salle combi Auto, wat schwéier ass ze politëscher Klass ze Spezialfäegkeeten, wéi gewinnt fir eng kompakt limousine hie grouss genuch fir Standard van war ass ze kleng, mee fir e klengen Auto - super.

De Modell ass an zwee Kierper presentéiert: eng hinged Dier a mat engem breet Hannergebai hinged Dier. Moderéiert Gréisst Autoen hunn e positiven Impakt op seng maneuverability, deen an der Stad ganz wichteg ass.

Berlingo ass eng villsäiteger Auto datt gläich gutt fir béide Aarbecht a Fräizäit geegent ass. All déi méi sou wann Dir der hënneschter fräi Weeër, wäert de nëtzlech Volume vun der Gepäck unzekräizen dräi Kubikzentimeter Meter ginn. Eng gutt Geschäft an Trouscht op der Strooss mat der Hëllef vun der viischter an hënneschter Ophiewe gëtt, equipéiert mat zwee onofhängeg Anti-Rouleau Baren.

Je d'Configuratioun an Zweck Citroen Burlingame Bewäertungen consideréiert déi voll der héich Qualitéit vun der Gefier mat der Wiel vun Bensin Motore an Diesel Motore mat 75 a 60 Päerd, an 1,8 Volume vun 2 Liter equipéiert confirméieren.

D'Gefier ass an der selwechter Zäit mächteg, nach mëll Brems-, déi no de Client kann duerch ABS-System ergänzt ginn.

Skylla-Verwaltungsrot Computer all déi néideg Informatioune kritt an virgesinnen warnt de Chauffeur iwwer d'Vitesse vun iwwerdreiwen, de Kilometerpunkten virum nächste Ënnerhalt bleiwen, produzéiert Dim hënneschter Fënster wiper wann ëmgedréint méngem Auto kucken.

Kritik Chauffeuren soen dass d'héich Reimlechkeete Positioun vum Gefier et méiglech mécht alles perfekt ze gesinn. Bannen, do sinn eng Rei vun de Container, déi och op der Plafongsverkleedung fonnt ginn. Als Standard, ass et engem gehëtzt Spigelen, ass noutwendeg a Verbesserung vun headlights, metallen an Héicht a Kraaft Leedungs-, immobilizer, gehëtzt virun fräi, Chauffer Airbag, Klimaanlag, an anere Méiglechkeeten.

Am Joer 2004, gouf den Auto aktualiséiert. Experten sech den Aufgab ze Grupp den Auto, während de leschte siwe Joer ze verbesseren, hie seng Relevanz net verluer huet. Sou, nach strukturell installéiert Maschinn déi selwecht. De Modell huet net all-Radundriff dobäi geduecht a ugefaangen-fangled Versiounen, sinn der Muecht Unitéiten net aktualiséiert.

Am krut, ass den Haaptgrond Schwéierpunkt op radikal änneren erfollegräich nei gemoolt Citroën Berlingo. Kritiker soen, dass eng komplett installéiert Säiten, headlamps, Heizkierper villes an Knuppauto eng nei Form hunn. bëssen koum och d'Bonnet Linn. Elo de Chauffer eng besser Sënn vun der Dimensioune vum Auto, Beim Wäitschoss vum casing geknackt. Wéi mat virdrun Ännerungen, fënnt déi nei Berlingo enger grousser Gepäck unzekräizen. Et ass wichteg, datt d'Reserve ausserhalb ass, net am Auto raumen, ënnert de Buedem, also de Besoin eliminéiert fir Ausluede der Gepäck unzekräizen wann d'Rad ageholl ass. Och do war vill flott Detailer wéi net Riddoen, déi d 'Kabine aus dem Gepäck unzekräizen trennen kann.

Puer Ännerungen hunn beréiert bannen. Et war eng méi fortgeschratt Instrument Rot mat integréiert Leitunge an Vents eng nei knob fir eng gearshift Transmissioun. Rad gouf chetyrehspitsevy, an op widdert de Rot etabléiert engem digitale Auer. Alles entsprécht aneren un déi al Versioun.