Cargo Schëffer an hir Klassifikatioun

All Klassifikatioun vun der Gewalt Geriichter baséiert virun allem op hiren Zweck. Cargo Schëffer sinn am selwechte Annonce. Zivilisten sinn ënnerdeelt an kommerziell, Transport an d'Flott gehéiert an technesch Servicer an Ënnerstëtzung.

Transport

Dës cargo kritt sinn d'Haapt Kär vum Floss a Mier Flott. Si entworf engem ville cargoes ze droen. Dëse Grupp huet seng eegen intern Klassifikatioun: cargo Schëffer, cargo an speziell. Eigentlech, sinn do cargo Tanker an dréchen cargo, an dës och eng Rei vun Geriicht Rendez an Typen.

Detailer gëtt jiddereng vun dësen Zorte considéréiert ginn, normaler wwerreeche, allgemeng Zweck a spezialiséiert dorënner fir streng definéiert haten Droen. Entworf fir allgemeng cargo kritt Transport - General Zweck. Si gehéieren zu de meeschte gemeinsam Typ.

Dréchent cargo kritt

Dréchent normaler cargo kritt - et Schëffer mat all vun hinnen déi längsten Zäit grousst Besatzungsarméi hält. Si kommen an eenzeg, duebel an trohpalubnymi, je no der Gréisst vun der pompelen. D'Musik normalerweis Käschten Planz Diesel-Moteur, et etabléiert ass entweder am fidderen oder verluegt méi no un der Nues e puer vun cargo hält. Fir all Emprise cargo Schëffer Projeten seng eege schluppen och, oder souguer een, zougemaach mechanesch.

Cargo Agenten och lafe oder individuell Feiler mat Muecht vun bis zu zéng Tonnen, an schwéier Schëffer si equipéiert mat méi mächteg - bis zu zwee honnert Tonnen. Modern Marine cargo kritt hunn hält fir perishable Wueren an déif Panzer fir Flëssegket Liewensmëttel Uelecher Frigoen. Mä de Floss dréchen cargo kritt, onofhängeg vu Gréisst a Muecht sinn mat nëmmen eng cargo Emprise gëtt, déi méi einfach ze maachen Luede an Ausluede Operatiounen ass.

spezialiséiert Geriichtshaff

Wéi normaler wwerreeche kann an Gruppen op de Frigo, Trailer, Container Schëffer, besonnesch Schëffer fir den Transport vun Autoen, normaler cargo, Ranner an der wéi ënnerdeelt ginn. Killcamionetten Transport perishable Liewensmëttel - Uebst, Fësch oder Fleesch. D'cargo hält - zouverlässeg Isolatioun, Frigoen Unitéiten, zu Minus zwanzeg-fënnef bei enger Temperatur vu fënnef Grad kontinuéierlech Widerufsdélai suergt. Modern Frigoen kann net nëmmen den Temperatur erhalen, mä och rapid Afréiere ze maachen, si kuckt an der Produktioun an Transport Frigo. Dréchent cargo Schëffer fir Uebst transparent, si gëtt verstäerkte Belëftung vun all hält.

Technesch Charakteristike vun der cargo kritt déi Levée Muecht bis zwielef dausend Tonnen, Vitesse vun esou normaler wwerreeche héich wéi d'General-Zweck kritt, wéi perishable Liewensmëttel a kann VIRSCHLOEN Liwwerung verlaangen. Container Camionen Transport der Viraus KOMBINÉIERT Wueren an Behälter aus zéng bis zwanzeg Tonnen all Persoun, an der pompelen selwer hieft zwanzeg dausend Tonnen a Kombinatiounen bei Dréizuelen vun bis zu drësseg Kniet. Behälter séier an einfach iwwerlaascht an eidel wéinst der Tatsaach, datt d'Container Puppis zu engem indirekten Präisgi ugepasst ass vun hält. Am meeschten, sinn d'Luede an Ausluede Ariichtungen Opluedstatioun - gantry Flieger. Eng besonnesch - enger Zort Container, dëst wou-genannt hell, si se aus dem pompelen direkt an d'Waasser a während dem quay US.

Unhänger

Pompelen vun dësem Typ ze Datum hunn all maritimes Muechten, wéi dës Handwierksbetrieb mächteg, schnell, an erlaabt Iech séier Luede an Ausluede ze maachen - ongeféier zéng mol méi séier wéi op der kritt deen, deen Import an Export vum Schëff haten just net mat spezielle Unhänger equipéiert. Industrieller Entwécklung huet Ulmen an Handel tëschent Länner verstäerkt, ass et elo néideg iwwer laang Distanzen Konstruktioun Equipement fir Transport, landwirtschaftlech, Transport. Mier an Floss cargo Schëffer besser nët esou Aufgaben Leeschtunge ginn hätt.

Unhänger Droen cargo an Unhänger, déi einfach Foireshalen sinn nees hält. Muecht Trailer - aus engem dausend bis zéng dausend Tonnen, a Vitesse - bis zwanzeg-sechs Kniet. Dëst ass déi villverspriechend an Lafen haut Zort cargo Schëff. Si verbesseren konstant. Villen Unhänger an Nieft der cargo an der hält sinn ugepasst Container op der ieweschter Puppis ze Transport. Esou kritt an och säin Numm - e piggyback.

bulkers

Normaler cargo Transport spezialiséiert kritt - normaler wwerreeche. Dëst kann ores an Äerzgrouwe Parrainage, Kuel, Dünger, Baumaterial, zemol an der wëll ginn. Iwwer siwwenzeg Prozent vun all cargo duerch dréchen Cargo transportéiert mécht et d'Mier oder Floss routes normaler, an also d'Zuel vun de Gefierer ass séier wuessen: haut, méi wéi zwanzeg Prozent vun der waor vun der Welt Flott gehéiert zu dëser Zort.

Normaler wwerreeche sinn an allgemengt ënnerdeelt fir schwéier Saachen gedroen a fir Liichtjoer. Vill kritt si fir duebel Zweck ugepasst: zu - Äerz zréck - Ueleg oder Autoen oder Koteng egal. Dës Zort vun - Geriicht Kierper Single mat superstructure a Musik am Stern. Muecht se einfach enorm - bis zu honnert a fofzeg dausend Tonnen, mä d'Vitesse ass niddereg - bis zu siechzéng Wirbelen. Wueren transportéiert ginn an hält mat Mauere fir selfdistributed cargo sloping - an lengthwise an crosswise. Tëscht dem Eisendunnen an den Tank fir erbäi Waasser arrangéiert Maueren. Heiansdo longitudinal bulkheads am hält sinn huet de Rouleau ze reduzéieren, wann de Loménie onreegelméissegen, an den zweete Stack ass mat Verstäerkungen an thickened Buedem fir einfach Luede Operatiounen entworf.

Tanker

Dës Zort Geriicht sinn an Tanker fir Petrol Produiten, Brutto Ueleg, Bensin Ueleg, Diesel Brennstoff, Benzin, kerosene ënnerdeelt; op LNG; kritt Chemikalien Droen - geschmollte Schwiefel verbrannt, Saieren a wëll; Transport vun Flëssegket cargo - Waasser, Wäin, zweckméisseg. Tanker ginn meeschte gemeinsam an der Welt: méi wéi véierzeg Prozent vun der Handelsschëffer Flott waor d'Welt. Dës Single-Puppis pompelen, superstructure a Musik Stärebild läit.

Lueden Rubrik vun bulkheads an compartments ënnerdeelt ass, genannt Panzer. E puer vun hinnen déngt als erbäi Waasser op d'Heemrees. Op der Nues Pompel Sall läit. Tanker ass ganz Feier iwwerschloen, also mat mächteg Feier Schutz System equipéiert. Kapazitéit vun hire dausende vun Tonnen aus Handelsfirme bis véier honnert dausend Tonnen am supertankers - zu de gréisste Schëffer d'Welt. River Tanker Muecht Droen ass och net verstouss, e puer hunn et bis zwielef dausend Tonnen. Dat ass och eng extrem staark fonnt. Photo uewen - Mier Wuert, an um ënnen - de Floss.

LNG

Dës Schëffer transparent flëssege Gas - Methan, Propan, Butan, ammonia, wéi och natierlech Gasen, si wäertvoll Matière première an excellent Brennstoff. Generell Gas oder flëssege oder ausklénge oder Drock. LNG Projet ass grondsätzléch verschidden vum Tanker well se zylindresch Panzer ze investéieren hunn - horizontal oder vertikal, Kugelgestalt oder véiereckege. Isolatioun op LNG Tanker muss ganz verléisslech ginn.

Cargo Operatiounen duerchgefouert vun heescht vun engem spezielle System, deen Pompelen, Kompressere, geannert an der Mëttelstuf Tank ëmfaasst. Erbäi Panzer an schaffen ginn net supposéiert ze huelen un, mä well et ass op de Säiten oder am duebel ënnen equipéiert. Gas Transport ass ëmmer explosive, also et ass eng mächteg Belëftung System a wéi vill Affer Alarm. Läschmëttel entléisst geschéien Kuelendioxid benotzt. Moment, d'Nofro vun der kombinéiert Klass vu Schëffer, déi fir Mier a Floss Transport ganz rentabel ass - ausgeschloss eidel leeft. Also do hlopkolesovozy, Öbo kritt an wéi.

RS-300

Vun 1967 bis 1984, erausginn déi zweet an dräi Schmëtte UdSSR seiners 388M Projet Typ "RS-300 Cargo Schëff". véier honnert uechtzeg-sechs goufen esou seiners gebaut, déi och déi Fëscherei, Fëscherei, Biergbau Geriichter goufen. Zousätzlech, op der Basis vun dëser besonnesch Projet huet drësseg-dräi Recherche kritt (wéi de berühmte "studéiert") wossten. iwwer eng hallef Dosen esou kritt fir eng laang Zäit geschafft fir Zwecker vun wessenschaftlecher Fuerschung.

Wann der Sowjetunioun ze existéieren fräigesat, huet de Besoin fir si verschwonnen, e puer Schëffer am privaten Hänn sinn, an déi meescht vun hinnen huet seng zerwéiert an Sommet stoungen. Bleiwen an Fëscherei retrained. Am Osten vill esou kritt a klenge Quantitéiten bis zu méi rezent mol geschafft mir an der Grenz Garde. D'Privatbesëtz Fëscherei RS-300 afloat an elo.

aner Klassifikatioun

Nieft der Klassifikatioun vun Zweck kann an cargo kritt op aner Ursaachen ënnerdeelt ginn. Dat ass de Prinzip Waasser vun ënnerhalen, d`Segelen Beräich, d'Zort vun Moteur, Prinzip Gattung mover Weeër geleet, d'Material an Form vun der Wunneng. hydrofoils, Airbag, Selektioun an hydrostatesche - - hovercraft, Verleeen (catamarans) de Prinzip ausgi kann Eidechs ginn.

herrlechen Prinzip trennt d'Geriicht an der Self - eng Muecht Planz, Rolling - e pusher Handwierksbetrieb an tugs, wéi och jonk - pontoons, Landung Etappe. No der Navigatioun Beräich kann ënnerscheeden Séischluecht Schëffer, gemëscht (Floss-Mier) an fir goen Navigatioun (Floss) ginn. Rezent fir kuerze Flich op goen waterways entworf. Main-Moteur Typ trennt Gidderween kritt op Schëffer (intern Verbrennungsmotor) an Diesel (Motor). nuklear Wéi fannt Dir op Navy an gëllen och turbohody. Geriicht ënnerdeelt iwwert d'Natur vun der Propeller op d'Rad, gin, vodomotnye, mat propellers an Säite gesinn. Typ Kierper Material kann Metal, fiberglass, konkret, Holz ginn. Och, kann d'Geriicht Self-propelled ginn an net (de wou).

cargo Fligere

Cargo Fligere Passagéier benotzt net ze Transport, an enger Rei vu Wueren a Technologie. Se direkt an sinn einfach och unprofessional Wanterschlof unerkannt. Säite Formatioun héich, esou deck vun der Hull, de fuselage kloer opfällegen ass, e puer "stockiness" (sou datt de Wueren an de Buedem méi ginn hunn fir kamoud vun Luede a Seine). Eng grouss Zuel vu Rieder op de Chassis, eng héich ponytail.

Air Cargo ugefaang an 1911 zréck - mat der Adress. Méi speziell Projeten, natierlech, et war net, waren se just an der Éierlechkeet. Déi éischt all-cargo Fliiger war zu Däitschland hiergestallt - Air 232. Ier déi Saachen gedroen gehumpelt "Junkers" ugepasst transportéiert. Airliners sinn op speziell Projeten gebaut fir Fracht fonnt genannt ginn. Si sinn net fir Passagéier entworf.

De gréisste cargo wwerreeche

Dëst Teppech Monster - AN-225 ( "Dream") an der Antonov Design Bureau 1984 entwéckelt gouf, huet den éischte Vol Plaz an 1988. Shestimotorny turbojet vysokoplan, dvuhkilevoe Schwäif a Ferrara Säit hat eng Muecht-Pflicht ze schafen Deel vun der starten Gefier op d'starten Site ze Transport. Der Sowjetunioun Raum Programm "Buran" implizéiert de Gebrauch vun dësem besonnesch Schëffer, déi méi wéi zwee honnert a fofzeg Tonnen gereest gebass ass.

Lockheed C-5 Galaxy - amerikanesch airliner cargo an 1968 gebuer, ass eng militäresch freighter erwisen vun gläichzäiteg droen sechs schwéier Personal wwerreeche, zwee Panzer, Name-véier, sechs Helicoptere "Apache-". Hughes H-4 Hercules - e ganz mächteg Virwëtz 1947 Departementer, ass d'wingspan nonzeg-aacht Meter. Elo ass et de Fligere Musée, well et an engem eenzege Kopie gemaach gouf. Boeing 747-8I - combi Schëffer, an Produktioun 2008 erauskoum. Hien hieft véier honnert véierzeg-zwou Tonnen op Startmass, mä aner Wueren hëlt op Verwaltungsrot bal sechs honnert vu Passagéier.