BRP (snowmobile): Spezifikatioune a Kritik. Snowmobile BRP 600

Motokontsern kanadesche "Fliiger" (Bombardier d' Fräizäitariichtungen Produit) ass eng vun den Haaptfiguren Produzente vun snowmobiles an Accessoiren an d'Welt. BRP Produiten huet excellent technesch Charakteristiken, héich Dynamik, firstellen Qualitéit an Trouscht. Vill technesch Neiheeten vun dëser Saison an Jans Ausféierung Modeller vun snowmobiles wäert Supportere vun de Schnéi Sport Déngscht Gefierer zefridden.

Charakteristesche Fonctiounen vun der 600 Modell snowmobile

Ënnert der grousser Villfalt vun Joker terrain Gefierer am Bannemaart vertrueden, Note mir snowmobile BRP "Scandic" de virstellen 600-ACE. D'Maschinn ass equipéiert mat engem mächtege 60-horsepower véier-Schlag uerg 600 Rotax ACE-Typ flësseg-Widerufsdélai. Et ass net schwéier ze denken, dass déi zwee-losen Moteur engem schaffen Volume vun 600 Cubë huet. Der Muecht Eenheet ass mat elektronescher Areeche Efi Brennstoff System equipéiert. Dank senge benotzen kéint vill Motor Leeschtung méi an de Konsum vun tanken verbrannt reduzéieren.

Schrëtter LTS-telescopic virun Ophiewe ass 150 mm an der hënneschter SC5U Typ - 340 mm. Ophiewe Design gëtt excellent Ride an Ëmgank engem snowmobile. Zousätzlech, doruechter den Auto mat Sécherheet op de Schnéi vun Dicht verännerlech. Dank 500 mm Bunnen mat 38 mm Stollen gebass excellent permeability an der Haftung mam Schnéi Uewerfläch ze erreechen.

kontinuéierlech verbessert Optiounen

BRP - e snowmobile, déi eng duebel allgemengt Modell ass, déi gutt maneuverability huet. Et huet eng mächteg wiertschaftlech powertrain. No Benotzer Feedback, de 45-Liter Bensin Tank genuch der Distanz vun iwwer 300 km ze decken ouni refueling. Dëst Effizienz mécht méiglech eng laang Rees duerch den Joker expanses.

Leedungs- KOLONN Metal, mat engem rubberized Doropshin equipéiert, fir einfach peu. D'Maschinn ass mat engem Seel Bar Wann Zännstaang Typ equipéiert, zécken méiglech héich gedroen vun ongeféier 250 kg ze droen. Déi héich windshield stellt eng excellent Iwwersiicht vum Chauffer a schützt aus Wand steif a Schnéi am Gesiicht fléien. Et huet gutt Plazverbrauch a Séi Secteuren kënnte Stand halen wann de Bësch dreiwend.

Snowmobile PDU 600 ass mat enger praktesch tip Sëtz mat Gepäck unzekräizen an de Passagéierverkéier eng ergonomesch backrest equipéiert, déi op der Strooss eng bequem Positioun erlaabt. D'Maschinn ass och mat gehëtzt geréiert, hënneschter Vue Spigelen an déi néideg Instrumenter equipéiert. D'Motor ass einfach ze Ufank souguer an extrem kal wéinst der elektresch Entrée.

E bëssen iwwert d'Moosse

Loosst d'iwwer Gewiicht a Gréisst PDUs schwätzen. Snowmobile Scandic huet eng dréchen Gewiicht vun 287 kg. Längt vun der Maschinn ass 3230 mm an Breet - 1065 mm. Snowmobile equipéiert Pilot DS Schier Firma hir Breet ass 175 mm an der Ski huel - 900 mm. Caterpillar huel Längt ass 3923 mm. An engem klenge Gepäck unzekräizen vun engem snowmobile kann erop Këscht setzen an op de droen-iwwert Gewiicht vun 50 kg transportéiert. D'Muecht vun den Ueleg Tank hält 3,5 Liter.

Iwwer 800 September PDU Modeller fir déiwe Schnéi

Loosst d'e bëssen iwwert de Modell vun der "Links extremer" Boondocker 800 E-TEC 3700 aus BRP schwätzen. Snowmobile duerstellt bundokinga Maschinn. Si overcomes liicht déiwe Schnéi, zu Nieft et Iech denkbar pirouettes a schwéier Tricken do kann. Dëse Modell ass hirer, an ee vun de beschten a senger Klass. Snowmobile PDU 800 ass mat enger Héich-Qualitéit Make dampers an LFS-Aarm-Typ Ophiewe equipéiert, sou kann d'Maschinn och am meeschte schwiereg Konditiounen an déiwe Schnéi kontrolléiert ginn.

Bundoker E-TEC 3700 equipéiert mat enger Schwéierindustrie-Pflicht liicht Ophiewe stellt de Reider eng glat Geschäft och op heftig Stroossen. Generell, de CVT-snowmobile fir extrem dreiwend entworf an vill Freed un senge Besëtzer huelen. Sengem Verhalen zefridde mam absolut all Reider, well dës Maschinn Schwéierindustrie-Pflicht ass a weess keng Barrièren. Snowmobile BRP (Präisser dës Saison um bundokery erreeche 920 dausend. Rubelen) justifiéiert hien voll seng Käschten, well et en klengen tetchy an héich maneuverability huet.

Technesch Fonctiounen 800 September bundokera

D'Maschinn ass mat enger zwee-losen zwee-Schlag Motor vun 164 HP 800 R E-TEC Verleeen vun 799,5 pro cm³ an flësseg Widerufsdélai equipéiert, a Bensin System E-TEC stellt elektronesch Kontroll iwwer de Montant vun Brennstoff Sprëtz. D'Maschinn ass equipéiert mat op Rex-Plattform an ass mat hydraulesch Bremsen equipéiert. Caterpillar 406 mm mat 59-mm grouser gëtt héich duerch dat och am déiwe Schnéi. Dréchent Gewiicht vum Auto ass 234 kg, dat mécht et méiglech komplex vousmanöver a spréngt op Leeschtunge.

Déi erfollegräich Ophiewe presentéieren duebel A-Aarm mat KYB-absorbers an 242-mm Schlag. Der hënneschter Ophiewe huet en Terrain vun 390 mm a Typ PPS. Dës Funktiounen erlaben der glat herrlechen a excellent maneuverability.

Verglach vun verschidden Zorte snowmobile

Virun enger Schnéi kontinuéierlech verbessert kafen ass néideg der Zort vun hirer Destinatioun ze bestëmmen. Fans vun héich-Vitesse Racing op den Joker Rugby wäert e Sport Modell "Snezhik" brauchen. Ze iwwerwanne der Hilly a schwéier terrain Relief soll zu Bierg kontinuéierlech verbessert Modell entscheet ginn. Fir laang geet oder op eng gutt Joker Rugby zu Geschäft sinn perfekt snowmobile Modeller a crossovers fir Vëlosweeër. Mä fir Fëscherei Reesen, fir eng Rei vun Aarbechten oder Transport vu Wueren Juegd ze utilitarian SUVs benotzt ginn. Wéinst senge Villsäitegkeet, sinn si ënnert Supporter vun snowmobile Equipement ganz populär.

"Tundra" fir eng onzefridden Wanter

Salle snowmobile BRP "Tundra" gëtt ze vill Appel, well d'Maschinn an enger Rei vun opbauen Konditiounen schaffen kann. Dat ass méiglech merci fir ITC Technologie, erlaabt Dir der gequetscht ze kontrolléieren. De Motor an der selwechter Zäit kann am Sport Modus Aarbecht, der Norm fir normal dreiwend, wéi och am "Öko" Modus. "Tundra" kann mat zwou Zorte vu Motore mat 60 an 90 HP equipéiert ginn Mat schéinen Muecht, gelant dës Gedriffer engem féierende Positioun ënnert ähnlechen Kernkraaftwierker zu Conditioune vun Dreifstoffverbrauch. Zesumme mat Gas Iwwerleeung, ass d'Steierung KOLONN gequetscht Kontroll Hiewel schéi, d'Maschinn dono séier an verschidden MODES iwwersat un.

Fonctiounen Modell Tundra dra 600 ACE

Tundra equipéiert mat 4-Zyklus zwee-losen 60-horsepower Moteur Rotax 600 mat ACE-Efi verdeelt Brennstoff Sprëtz System. D'Maschinn ass fir 2 Sëtzer entworf an ass mat engem grousst Gepäck unzekräizen equipéiert. A geleete Witz schéi snowmobile QRS-Typ mat enger kuerzer Aarsch an der Meeschtesch - eDrive2. D'Brems- System besteet aus Brembo kontinuéierlech verbessert Gesellschaft d'Produite mat der Stäip vun STAINLESS Stol Volet. Breet Streck mat enger Héicht vun 38 mm lug déi excellent Stabilitéit vun der Maschinn an duerch dat.

Wiessel un verschidden MODES vun Operatioun vun engem snowmobile direkt mécht sech op de Chauffer bekannt. Am normalen Modus, kann de Chauffer ouni Stress fueren, mä wann een ze Sport Modus schalt och e bëssen hëllefen selwer Kierper Bewegungen hunn. "Tundra" ass eng snowmobile fir Mass benotzen entworf. Dëst mächteg snowmobile speziell geschaf Suerg "Fliiger" fir Operatioun an onzefridden Wanter Konditiounen an d'déif Schnéi bezwéngen. De Präis vun dësem Modell all-terrain géréiert hänkt vum 800 dausend ewechzekréien.