Auto Largus Kräiz: Kritik, Profien an scheinbar

Largus Kräiz - Et ass eng ganz attraktiv Neiheet, déi viru kuerzem vun der russescher Entreprise "AvtoVAZ" entwéckelt gouf. Den Auto gouf wierklech erwaart, dass vill Leit vun der Press verëffentlecht wéi dinn huet a periodesch aus offiziell Informatiounsquellen iwwer Trends entstanen. Gutt, viru kuerzem et eraus koum. Wat kritt Dir eng laang-erwaarde russesch Luxushotel "Staren"?

Op de Stil an Aussen-

Déi nei "boîteux" - de Printen, déi fir vill ass waarden. A keng Suergen! No Largus Kräiz - eng Entwécklung, esou ze schwätzen, keeft engem konzeptuellen Weiderféieren vum beschte russesch Luxushotel Printen "Staren Largus". De Produzenten decidéiert zwou Versiounen ze maachen - 5 an 7 Sëtzer. An et bezuelt ugefaangen huet.

Den Auto Ënnerscheed vu senge Virgänger, méi deier, aggressiv Design. Der speziell Funktiounen och Buedem Minnen fräi (déi eise russesche Stroossen ganz wichteg ginn ass), d'Schutzpatrounin Doropshin vun der Plastik, déi op der hënneschter Säit an gesinn kann virun Bumpers, Brüstung an Rad Arches, souwéi Film Plack gëtt Dier Frame. An, natierlech, direkt offänkt d'Aen durchgang 16-Zoll Rieder. Flott attraktiv war Modell.

Modell Informatiounen

Déi nei "boîteux" - de Printen, déi eng héich Kräiz fënnt. All Persoun déi op dëser Maschinn Ugrëff gëtt, an dann gebass gin mat Vertrauen ze soen datt dëst Auto wierklech fir d'russesch Produzente vun eise Stroossen gemaach gëtt. An et ass den Haaptgrond Virdeel an peculiarity.

D'Entwéckler hunn den Auto zouverlässeg genuch Fait Ophiewe an héich-Gezäitekräfte Motor equipéiert. Et soll Largus Kräiz net esou deier wéi säin "Klassekomeroden". D'Produzente selwer soen, datt dës Maschinn - eng onverzichtbar Instrument fir déi Famillen déi an der Natur ze relax Léift a sinn Gewunnecht all Dag den Auto ze benotzen. Largus Kräiz Feedback kritt positiv, souwuel vun de Leit déi op der Aarbecht op eng Neiegkeet goen just an op Geschäft, an op Supporteren zu verschiddene Stied ze reesen. Obwuel iwwerdeems an Russland ass et net vill vum Besëtzer vun dësem Modell, huet se, trotz deem, huet scho bekannt ginn.

Dekoratioun

Schwätz Largus Kräiz, soll et Opmierksamkeet op d'Ariichtung vun der Auto ze bemierken. Natierlech, soll ee net erwaarden, datt de Sëtzer an éierleche Kallef Lieder oder gehummert Designer benotzen wäertvollem Holz Beispill op sinn. Mee bannen et flott praktesch, ergonomesch a kann net dat soen op den Terrain.

D'Entwéckler decidéiert erhalen déi selwecht Funktionalitéit vum Interieur. Mee Wallung bruecht - op Käschte vun ongewéinlech Faarwen. Et gi Versiounen mat hell Seier-grénge Akzenter (verdanken souwuel am Design vun villen Deeler an Apparater, wéi och an enger Linn op de Cover), an orange, och orange. Et soll feststellen, datt d'Lieder orange (oder gréng) Text hunn an der Dier an allem benotzt ginn. D'Kabine kann och nei villsäiteger Bar gesi ginn, an dës Inscriptioun Largus Kräiz op der Dier, oder éischter am Plastik opginn.

Mä souguer ausser schéi Optiounen déi fir jonk Leit entworf ginn, ginn et nei, aménagéierten am Liicht gro klassescher Schema. A méi deier Versioun, de Präis vun deem méi wéi 600 000, an gehummert souguer hunn Lieder heizou. Mä dat - e bësse méi spéit.

Iwwert de Konzept

Puer crossovers VAZ kann zu den Erfolleg a verkaf bezeechent ginn. Dëst Multi-Zweck universell wéi esou kann einfach considéréiert ginn. An natierlech, fir irgend engem Grond. Net nëmme wéinst de positiven Kritik a gutt Beschreiwung. Der Tatsaach, datt den Auto, oder éischter seng Projet zesumme mat gutt-bekannt Allianz wëll Renault-Nissan entwéckelt gouf. E Modell baséiert rumänesch gouf geholl Dacia Logan MCV. Fir et an einfachen Wierder Mëtt duerchgesat huet, de uewen ernimmt Auto tuning duerchgefouert net schwaach. "VAZ", gin méi genee, de Modell ze änneren an geännert et zu russesch Konditiounen (Wieder an Strooss). Den Auto gouf séier ee vun de stäerkste kaaft Gefierer Suerg produzéiert. Och an 2014, wou de Maart ass eng sérieux Ënnergang amgaang, verkaf Dealeren méi wéi 65 000 Modeller. Dat ass sou vill wéi 7 500 Exemplairen méi wéi am Joer virdrun, 2013 (Referenz zu de Virgänger Modell Largus Kräiz 5).

Mass Produktioun

Automakers aus Togliatti fannen eng Traditioun ze produzéieren sougenannte psevdovnedorozhniki. Zanter der Majoritéit vun der Firma rifft de universals. Wat kënne mir soen iwwert d'Mass Produktioun vun Largus Kräiz 7? Dëse Modell, wéi d'Versioun 5 Plazen, gouf am Februar 2015 erauskoum. Kuerz ier dass, am Dezember 2014 (iwwregens, engem Joer), muss ginn den Auto "Staren Kalina Kräiz" raus.

Et ass scho méiglech eng Neiheet vun 2015 Largus Kräiz ze kafen. Seng Präis fänkt um 553 dausend ewechzekréien. Et ginn méi deier, déi verbessert Versioun, mee sou wäit sou Donnéeën.

Dimensiounen

Ginn Gewunnecht mat der technesch Fonctiounen, ëmmer mat der Gréisst vum Auto. Sou dat "psevdovnedorozhnik" Längt vun 4470 mm. D'wheelbase nach déi selwecht wéi seng Virgänger, déi 2905 mm ass. D'Breet vun der Hiersteller hunn bewonneren, mä symbolesch - um 6 Millimeter nëmmen. Sou ass et mat dëser Ännerung 1756 mm ass. Mä der Héicht gouf méi - 1682 mm. An ier datt et 24 mm manner! Wéinst dëser Verbesserung vun Pregno vun der hënneschter Passagéier ass fräi, an, komësch genuch, ass palpable. Mä den Haaptgrond Fonktioun vun deem ass schonn ugeschwat ginn - ass de Minnen, déi sou vill wéi 2,5 Zentimeter fräi. Et géif schéngen, datt Moderniséierung net zevill datt ass. Jo, wann et sech net staark Luucht vun Buedem Minnen, déi zu 170 Millimeter selwecht ass! Loosst Neiegkeet an net hun all ugefaangen-Strooss Qualitéiten datt si kennt un de richtege crossovers an SUVs, mä si huet eng gutt permeability. E russesche Chauffeur, deen och an der Praxis mat sou Konzepter wéi "dreckeg", "Steng", "d`", "Pit", "potholes", "potholes" an sou op. E. besser ass, Et ass néideg. No Kritik, mat Onregelméissegkeeten "Staren" copes perfekt. Net ze soen, datt et hinnen komplett smoothes, mä de iwwersinn Nikotin weder de Chauffer nach de Passagéier fillen d'Rees op der Strooss gëtt et net.

Méi Detailer iwwert d'practicalities

Crossovers VAZ, déi als "Staren Largus Kräiz" bekannt gouf, hunn Ännerungen an der Aussen- an an der Innendesign weiderentwéckelt, mä vill Leit dëse Fraen ass net genuch. Ee, just net jiddereen versteet dass dës Zort Moderniséierung gouf vun engem praktesch Grenzen erwäch duerchgefouert. Zum Beispill, Entwéckler vu verschiddenen Kierper Schutz Classeuren, datt net schonn gemaach huet grouss refinement krut ginn (wann dëst Zil Designer weiderverfollegt) an fir obereganiya kann een aus mechanesch Auswierkungen.

Wéi fir den Interieur an "schaffen" de Sëtz vum Chauffer, eng nei virun Kontroll Knäppercher si Fënsteren a Loft Balsam Kontroll Eenheet etabléiert. Chauffeuren déi decidéieren anert Largus c "Staren" zu Transfermaart, wäert Ufank ongewéinlech, mä Kritik proposéiere datt de Besëtzer séier un déi nei elektronesch Layout unzepassen. An Tatsaach ass, alles ganz praktesch: all Knäppercher sinn op dem Maximum Chauffer d'Konzentratioun op der Strooss fir an op d'mannst der Zäit huet hien op et Albert op all schalt oder Knäppchen ze klicken.

Confort a generéis

Et ass gesot ginn, datt d'Neiheet vun der "Staren" e gudde Niveau vun Trouscht a Weltraum bretzen kann. Gutt, et ass richteg. Passagéier zweet an drëtt (wann siwen-Sëtz Configuratioun) Gefier eng bedeitend Quantitéit vum Weltraum sinn. All Persoun kann mat Heizung an saitlech Ënnerstëtzung gemitterlech am profiléiert fräi bleiwen. Den Auto Ariichten wierklech gutt Sëtzer. No der Kritik se do kréien net midd, souguer wann d'Rees e puer Stonnen dauert.

De Sëtz vum Chauffer ass net manner praktesch et an Héicht metallen ass, an nach war et mat eng metallen Lendegéigend Ënnerstëtzung equipéiert. Iwwregens, wëll ech, sech auswiesselen eng interessant Punkt iwwer de 7-Seater Versioun ze notéieren. Hannert do ass eng aner Couch mat zwee ganz bequem sëtzen. An Zougang zu der "Kamchatka" gutt, kann et einfach ginn hei an net an dësem Fall rëm fillen.

Gepäck Plaz

Awer de wichtegste Punkt vun Stolz, "Staren", wa mir iwwer Weltraum schwätzen - eng Gepäck unzekräizen. Hutt der 7-Seater Versioun Rechnung ze huelen, kann et méi 135 Liter vun zousätzleche opbauen (plus all siwen Passagéier) huelen. 5-Seater aménagéieren liicht 560 Liter. Mä datt d'net all, kann Largus Kräiz bretzen. Technesch Spezifikatioune vun dëser Maschinn sinn esou, datt wann Dir d'zweet-hannertenee Sëtz Weeër, de Montant vun fräi Plaz fir den Transport vu Gidder bis 2350 Liter Betrag wäert! Also d'Neiheet vun der "Staren" wäert eng gutt Gefier dat hëlleft ze plënneren Saachen grupnogabaritnyh. An esou engem Gefier an eng Rees mat e puer suitcases, kanns goen an Saachen un eng nei doheem Droen.

technesch Charakteristiken

Vill Leit, déi "Largus Kräiz" gewëllt kafen eng technesch tuning ze schätzen. Wha heescht produzéiere net esou eng staark Maschinn, wéi, soe mer, Mercedes, BMW, Audi, an sou op. D. Well dësen Wonsch verstoen ass. Allerdéngs, an Fairness et soll feststellen, datt de Modell war aus net sou schwaach. Ënnert der Hood vun dëser Maschinn Moteur 105-horsepower tanken installéiert mat elektronescher Steierung mat Bensin Sprëtz equipéiert. 4-losen, 16-Krunn - Renault ze entwéckelen, ënner anerem! Ass déi vun der Muecht Eenheet 5-Band manuell Transmissioun erausgedriwwen. De Volume vun der Moteur, iwwregens, zimlech grouss - 1,6 Liter.

Ophiewe excellent. Front grousse Succès, onofhängeg "McPherson", an der hënneschter - torsion hëlze semi-ofhängeg. D'Brems- System ass och gutt. Front disc Bremsen an hënneschter - opzebréngen. Natierlech, den "fidderen" e Modell Dir braucht 95 September tanken. Iwwregens, ass de Volume vun den Tank net esou kleng - 50 Liter. A Flux Taux vun néng Liter pro 100 Kilometer am kombinéiert Zyklus. Endlech, maximal. Hien ass 165 Kilometer pro Stonn. An "honnerte" Auto gut iwwerstan an 13,1 Sekonnen. 7-Seater Versioun - fir 13,5 Sekonnen.

Equipement

Dëst Innovatioun, no den Hiersteller, kann Är potentiell Keefer zousätzlech Equipement weg. Schonn am Ufank, an der Basis Equipement vun der Auto huet all Muecht kritt, gutt Niwwel beliicht, gehëtzt virun fräi, FEDIL (wat e su vun Lieder gemaach fënnt!), A mächteg Sound System (Hänn d 'Free, de AUX, de Bluetooth, den USB, mp3) mat véier Saile , Verwaltungsrot Computer, Klimaanlag, virun airbags, de System BAS, ABS, am Allgemengen, an Tatsaach, fir de "Staren" Formatioun zimlech grouss. Mä d'Käschte Modell Joeren 2015-2016. Et gëtt 615.000 Rubelen (5-Seater Versioun) an 640 000 Rubelen ginn. (7-Plaz). Präis zimlech grouss, mä fir de Crossover - eng nei, virun allem mat wéi engem relativ gutt Leeschtung an uerdentlech Niveau vun Trouscht - et ass net engem schued.