Installéiert anere Motor op der Gefier. Wéi op der Auto ageholl vun der Moteur ze maachen?

Ganz oft, déi Chauffeuren nët de dynamesche Charakter vun de Motor oder aner Astellunge zefridden, do ageholl vun der Muecht Unitéit zu engem méi gëeegent. Et géif schéngen, datt alles einfach ass, mä an der Realitéit ass et net esou. Éischt, verlaangt d'Installatioun vun engem anere Motor am Auto eng grouss Zuel vun hire Restaurant op der technescher Säit. Zweetens, solle mer net iwwert d'Dokumenter vergiessen, well den Trainer intern Verbrennungsmotor (ICE) seng eege Serien Zuel huet. Mä loosst eis all an Uerdnung.

E puer allgemeng Informatiounen

Wéi fir den techneschen Deel vun der Fro, op de Mark vun Auto vill hänkt, motoriséiert op se schéi an der proposéiert ageholl. Dofir, ze soen näischt méi Detail onméiglech ass. Natierlech, z'ersetzen kee Problem de Motor op déi selwecht. Zum Beispill, an VAZ-2110 ass d'Muecht Eenheet vun 1,5 Liter an 78 Liter. e. An dësem Fall, ouni hire Restaurant ass et einfach op der selwechter ofzesécheren. No enger méi mächteg Moteur och méiglech ass, mä dës Prozedur kascht vill méi deier, an och op de Verkéier Police muss lafen.

All Muecht Unitéit huet seng eege Identifikatioun Zuel. Et gëtt och eng Degustatioun Raim op den Auto Kierper, déi de spezifesche Modell an enger Serie vun intern Verbrennungsmotor Motore bedeit. Wann d'Donnéeë net Match, kënnt dir Problemer hunn. Obwuel d'Personal vun Offizéier Verkéier Police am Moment net d'Recht hunn de Moteur fir Kontroll, ass et besser net ze riskéieren an alles do Gesetz no.

Installéiert aner Motore op der Gaz-21 Auto

Der Muecht Eenheet, déi un "Air" virdrun Formatioun huet, vill Nodeeler huet, den Haaptgrond vun deem sinn wéi follegt:

• Fuite Seals, dat ass, firwat e Risiko vun Ueleg Hongerrente an Wasserstoff vun der Muecht Eenheet Echec do ass;
• breakage Guiden Communiqué Jesuskand. Wéinst hirem zouzedrécken verluer Muecht an et ginn vill aner Problemer;
• schwaach Kapp losen Kapp geholl, déi oft riicht.

Am Allgemengen, sinn d'Problemer hei méi wéi genuch, an de Motor selwer e relativ klengen Deel huet. Dat ass firwat vill Luxushotel sinn zéckt ze schounen. Normalerweis Formatioun ZMZ-405 oder ZMZ-406, deem seng technesch Charakteristiken ganz ähnlech. Dëst Ersatz verlaangt e Minimum vun loossen. Obwuel huet nach d'Pan ze finaliséieren, well et iwwert d'Elementer vun der virun Ophiewe leien. Verschidden Auto Besëtzer no Motore vun auslännesch Autoen, mä et ass normalerweis ganz deier. A jonke Mënsch soll orientéiert an dësem Fall muss och ersat ginn.

Installatioun vun engem ähnlechen Muecht Unitéit

Normalerweis dëser Prozedur ass dacks ze nëmmen wann de Fuerverbuet eng al Moteur. Oft Käschten der Reparatur bis bal gläich en neie Motor kafen. Wann de Sënn déi al intern Verbrennungsmotor ze recuperéieren ass net, dann definitiv musst mer eng ähnlech Mëtt duerchgesat huet, mä nei, b / y, oder de Kontrakt. Installéiert de Motor mat der selwechter Auto Modell an selwecht Kapazitéit net ugemellt verlaangen. Also, Dir kënnt net dem Verkéier Police goen, well et keen esou brauchen ass.

Awer och an dësem Fall ass et néideg Suergfalt all d'Dokumenter ze kontrolléieren. Installéiert anere Motor iwwert d'Gefier vun der selwechter Zort kann ouni nei-Aschreiwung gemaach ginn, mä dass de net all. Zum Beispill, wéi e Motor kënnt aus dem geklaut Gefier geläscht ginn. Wann um puer Punkt ass et der Police gewuer, wäert et Problemer ginn. Also, wann der Muecht Eenheet kafen, ass et wënschenswäert e Kontrakt vun Verkaf oder Empfang ze hunn der Transaktioun confirméiert.

Installéiert anere Motor fir "gazelle"

D'Haaptrei Nodeel vun der regulärer Motor ass säin héijen Dreifstoffverbrauch. An dësem Fall, do ass eng Optioun fir Gas ze wiesselen. Mä et muss och den zoustännegen Dokumenter ze kréien. Dir kënnt den Trainer Wee goen, der importéiert Muecht Eenheet ausgebaut huet. Zäitchen beléifsten ee sech d'amerikanesch Motor aus "gesi Chrysler" Volume vun 2,4 Liter an 152 Liter. e. Dëst ass eng excellent intern Verbrennungsmotor mat engem ganz grousse Ressource. Mat adäquate an virgesinnen Ënnerhalt huet et praktesch kee seriöse Nodeeler. EU urban ronn 11 Liter, an d'Streck 9. Opmannst Gaz spéit et als Personal gesat.

Zousätzlech, d'populär an der japanescher Gedriffer. Zum Beispill, 1JZ-GE VVT-ech aus "Toyota". Dëse Motor V6 2,5 Liter a 200 Liter Muecht. e. Dëst ass ee vun de beschten Méiglechkeeten, obwuel seng Installatioun kascht net bëlleg ass. An e puer Fäll, toyotovskie V8 4-Liter mated zu engem 5-Vitesse automatesch no. Treffen an der "Gazelle" esou Muecht Unitéiten extrem rar sinn, wéinst dem Geld, wéi eng Prozedur ass net bëlleg.

Wéi e Motor op der Wha op ZAZ-965 fir säi

Fans vun vintage Autoen goen oft zu all Offall, wann nëmmen d'Leeschtungsfähegkeet vun der Eisen Päerd ze verbesseren. Zum Beispill, op der ZAZ-965 ganz oft ass d'Motore vun VAZ oder "Tavria" no. Ugeholl MeMZ-2457 ouni Problemer gesat ass, brauch Dir nëmmen e bëssen Graphikadapter Risotto gelaf oder CPR vun ZAZ-968 geliwwert.

Place de gearbox an dësem Fall ass e bësse méi komplizéiert wéi de Motor selwer. Mir brauchen d'Zännstaang Box un Dagesliicht erbléckt, der Verëffentlechung dotéiert änneren, a méi. Zanter der Effort et wäert ginn soll, no vill Propriétairen vun ZAZ direkt d'intern Verbrennungsmotor vum Wha. Awer och hei d'brauchen misst de Risotto zu Nees zeréck, huet d'Recht jonke Mënsch soll orientéiert, etc. Allerdéngs, bezilt d'Resultat ugefaangen, well Dir eng staark genuch Motor fir relativ wéineg Geld huet kann. Am Allgemengen, d'Installatioun vun engem anere Motor am Auto ZAZ-965 Praxis relativ seelen, an ass normalerweis vun Leit duerchgefouert déi an Autoen eescht interesséiert sinn, net him Zäit a Suen sparing.

Installéiert UMZ-4178-Moteur Gaz-69

Ganz oft d'Ursaach vun e puer wichteg Facteure sinn ersaat gin. Éischtens, Käschten regulär Muecht Planz Gas ronn 17-20 Liter Benzin pro honnert leeft. Zweet, recommandéiert den Hiersteller Brennstoff AI-76 fir eng laang Zäit net op Verkaf. Gutt, ausser dat, vill scares héich Kilometerpunkten an zouzedrécken op de Motor. Wéi fir de Motor UMZ-4178, ass et méi modern an huet eng vill besser Leeschtung. Konsum, no der Observatioune vun Luxushotel, ass bis 5-7 Liter reduzéiert, déi um groussen Laf ganz vill ass. Fräi Dynamik vun der Muecht vun der Muecht Eenheet waarden. Gutt, et geet Zouverlässegkeet, déi ze wichteg ass.

Installéiert anert motoriséiert op den Auto Gaz-69 ass duerch Ausschaffen der freet Wunneng an d'Bewegung vun der Gas Rigaux begleet. Oft, loossen an pillows powertrain. De Rescht vun der Installatioun geet ofgefaangen an et brauchen net substantiell finanziell Käschten. An der Meenung vun Luxushotel, ass esou Verfall ganz berechtegt a schnell genuch bezilt ugefaangen.

Ëmwandlung vun engem Auto "Air"

Ganz oft ginn et Auto Besëtzer, mat Autoen fir Gewalt Gefier Motore V8 Schafung wéi Gaz-53 a Gaz-66. De Volume vun Muecht Unitéiten an dësem Fall erreecht 4-5 Liter, dat net genuch ass. Problemer an der Installatioun vun vill, aus enger genuch Zuel vun de Plazen an ofleeft mat verschiddenen Verstäerker spars, etc. Chauffeuren konfrontéiert mat der Tatsaach, datt d'Motore vun Camionen Gaz Vakuum installéiert Vitesse limiters, déi néideg sinn der Transmissioun vun laangwiereg klëmmt ze schützen. Den Auto dat ass kee Problem, fir dat Element, ass et wënschenswäert ze läschen. Normalerweis ass dat kee Problem, a wa se hunn, d'Experten am Atelier hëllefen séier genuch se ze léisen. An elo ginn mir weider.

Urode de Motore op Gewalt Klassiker

Wéi mir verstanen hunn, der Installatioun vun engem anere Motor am Auto "Air" gëtt eng Rei vun hire Restaurant an Verbesserungen verlaangen. Wéi do stinn Saachen mat der VAZ Autoen? An Tatsaach, ass elo net vill begeeschteren zu esou ageholl. Éischtens, ass et absolut net rentabel Prozedur fir de Suen. Zweetens, gëtt et zousätzlech Käschten ginn an zousätzlech Equipement verlaangen. Zum Beispill, am VAZ-2110 kënnt Dir Japanesch Motor huet. Natierlech, ass et zouverlässeg a méi mächteg. A fir tanken wäert spueren evident ginn. Mä datt d'fir dës Mess ass gin souwisou mussen. An iwwert d'Dokumenter vergiesst nët. Typesch, installéiert zousätzlech Chauffeuren verbessert Timer mat Muecht ignition iwwerschafft Fräisetzung an aner Radiatoren. Et ass nach net déi ganz Lëscht vu Saachen, gin gemaach brauchen. Dofir, ier wäert anere Motor VAZ installéiert gesuergt ginn, muss dir der matbréngen an scheinbar geschéngt.

"Moskvich" an ageholl vun der Moteur

Op der Gewalt Auto op der Fabréck Formatioun mer iwwer 5 verschiddene powertrains. Et waren esouwuel Self-entwéckelt Motore an opelevskie Diesel-Moteur. Zum Beispill, Besëtzer vun VAZ-2141 oder 2142 mat der Muecht Eenheet vun der VAZ-2106 kann de Motor liicht no aus "Ford" bis 1,7 Liter. Bal all Moteur carbureted war, wossten spéider mat enger zentraler Sprëtz. Well vun dësem Design Komplexitéit huet vill fräi, a ageholl kascht huet. Awer och elo, ginn et Chauffeuren déi erfollegräich V8 Motore vum "Audi" Supporter hunn, obwuel d'Käschten dann, mat deem de Präis vum Auto. Mä dës Chauffeuren si keng Angscht, well fir si ass et en Hobby ass dat net an der Währung gemooss gëtt.

néideg Dokumenter

Wéi mir verstanen hunn, ass d'Installatioun vun engem anere Motor am Auto "Moskvich" oder soss ganz richteg. Mä d'technesch Ofwiersäit vun de Problem ass net all. Virun allem wann et drëm geet aus engem anere Gefier eng méi mächteg Muecht Eenheet ze installéiert. An dësem Fall, braucht dir den zoustännegen Dokumenter ze sammelen. Déi éischt Saach muss du mat enger Ufro eng Ausso dem Verkéier Police ze schreiwen den Design vum Auto ze froen, an dann Erlaabnis sou ze maachen kréien. Da ginn mer dem Expert Organisatioun, déi vun Opriichte de Motor op eng bestëmmte Mark vun Auto d'Méiglechkeet certifiéert. no nëmmen dann de Motor an gin sécher Hänn op enger Deklaratioun vun enger Organisatioun vun der Installatioun engagéiert ze kréien.

Ugrëff Entretien an dann de Diagnostice Kaart kréien. All dës Dokumenter sinn am Verkéier Police sinn. Och, mussen d'Gefier vun Experten mèi ginn. Wéi Dir gesitt kann, verlaangen d'Installatioun vun der aner Motore op der Gaz-21, oder all aner, vill Zäit an Effort.

fir WikiCommons

Ganz oft, kann d'Gefier Besëtzer huelen net seng Aen huet de Kierper vum Auto, wann den Auto Mammesprooch Blieder vill Wënsch gin. An dësem Fall, vill sinn un installéiert anert, méi mächteg Moteur. A ganz oft de Präis vun de Problem ass fir si net wichteg. Natierlech, sinn all Décisioune vum Besëtzer vun de Auto gemaach an et ass bis zu him ersat oder net gin.

Allerdéngs ginn et aner Situatiounen, wéi wann de Motor wéinst nët ze laang aus Uerdnung ass. An dësem Fall, kann seng Restauratioun eng Ronn Zomm kascht. Foto un, datt den Auto Service, et vläit dass de Kaf Kontrakt mat enger Garantie vun de Motor net ze deier ass. Obwuel et besser ze probéieren ass nei ze fannen, well e Schwäin an engem kucken ze kafen, virun allem fir vill Suen, ass et kaum néideg. An all Fall, do vergiessen net iwwert d'Design Dokumenter. D'Motor muss liesbar Identifikatioun Zuel gin an am piratéiert opgezielt ginn. Wann de Kaf néideg ass Opmierksamkeet fir dës Detailer ze bezuelen, da kann duerno engem eeschte Problem ginn. No all, beweisen de Verkéier Police oder der Police, datt Dir et kaf, an en Accident verluer kontrolléieren, gëtt quasi onméiglech ginn. Sou éischt vun all kontrolléieren de Motor an der Datebank vum Verkéier an net iwwer seng Diagnos vergiessen.