Amerika an d'Rees vun der Honda tschechesch Hybrid

Modell Honda tschechesch huet ee vun deenen gouf déi vun zwou Zorte vu Muecht Planz bretzen kann - engem Hybrid, déi en elektresche Motor ëmfaasst dat mat engem Diesel oder Benzinsmotor bedreift, an d'traditionell.

Et soll feststellen, datt déi éischt an der US Maart hunn elektresch Energie Autoen Honda Asiicht an den Toyota Prius IMS ze benotzen ugefaangen. Trotz der grousser Sprit spueren, hunn dëse Modeller net gebass gouf um Maart Vue vu senger bescheidener Gréisst ze erueweren. No villen Experten, ass d'global Succès vun esou Entwécklung real nëmmen am Fall vun der Aféierung vun esou Technologie an konventionell Autoen. Wéi et war eraus, war d'Gebuert vun der Honda tschechesch Hybrid eent vun den éischte Schrëtt Richtung dësem.

Elo d'Popularitéit vun dëser Ännerungen op de Maart vun kompakt sedans vill Opruff bal exemplaresch. Fir erauszefannen, ob d'Maschinn allgemengt Unerkennung kritt, ass et néideg nach Rekord ze wait, mä datt all Obama fir dës ass, kënne mir boldly schwätzen.

Wichteg, wat ass Aussergewéinlecht Honda tschechesch Hybrid - Motor Leeschtung. Ënnert der Hood Modell ass eng Kraaft Planz aus 85-staark "véier" Volume vun 1,3 Liter, an d'elektresch Motor mat engem Muecht vun 10 kilowatts.

Zirkulatioun vun Autoen kann flott passionéierte, an d'elektresch Maschinn op der Parkplaz am Verkéier Luuchten och slug genannt ginn Spuerpak den Auto. Wéinst dem, wat vun laang ascents, trëtt d'Batterie ganz séier ze Offlossquantitéit. Op der Strooss un d'Honda tschechesch Hybrid keng Reklamatiounen. Hei den Auto hält mat Sécherheet d'Vitesse bis 120 km / h, wat de Maximum fir si ass. D'Dreifstoffverbrauch vum Auto ass gläich zu engem Maximum vu sechs Liter pro honnert Kilometer - dat ass nëmmen am Fall, dass de Maximum ëmmer abut Fouss an den héijen Rigaux.

Schwätze mer elo vun den Interieur schwätzen vun der Maschinn. Déi éischt Saach Ech wëll géif an et zu Note - dat ass net eng upholstery Material oder d'Instrument erschéngt, an de Klima System. D'Tatsaach ass, dass d'Konditiounen an der Stolindustrie wéinst et just perfekt ass. Och mat extrem Hëtzt oder laang Reesen, am Gefier sinn gemittlech, confortabel a agreabel. Ganze Rescht vum Interieur vun der Hybrid Versioun ënnerscheeden net aus der Norm. Déi eenzeg Saach - ass d'Onméiglechkeet der hënneschter fräi ze Weeër Gepäck Plaz gestiermt. Verhënneren Akkuen vum Fan läit direkt hannert der hënneschter backrest. Wollt den Trainer awer no ass de Verloscht kleng géint den allgemengen deck Volume 285 Liter ass, deen, wéi Praxis weist, et ass genuch.

Éischt souz hannert dem Rad vun Honda tschechesch Hybrid, ass schwéier d'Differenzen am Verglach mat der Norm Versioun ze entdecken. Hei, ass alles dat selwecht Maschinn mat der Méiglechkeet Formatioun vun bis manuell Steierung zéien. Desweideren, ëmfaasst de Standard Equipement airbags, ABS, d'Méiglechkeet vun der Dieren Ouverture der Erfindungen benotzt, Klima Kontroll, Fixatioun a Spigelen an sou op. A opfälleg Bestätegung vun der vill Virdeeler vun Honda tschechesch Hybrid - d'Kritik vum Besëtzer, der Majoritéit vun deenen fannen rauszesichen bedeitendst Komiker am Joer vun Gebrauch vum Auto.

D'Motor leeft op Norm tanken an Tank Kapazitéit vun 50 Liter. Eng interessant Detail: d'Liicht Luucht kënnt no 850 Kilometer op, an anere Wierder, an enger Stad Modus Motor verlaangt 5.1 Liter Bensin, an op der Autobunn - 4.6 Liter. Am US Maart Präis vun der neier Honda tschechesch Hybrid ass 19.5 dausend Dollar. Et ass iergendwou am dausende Dollar méi wéi de Maximum komplett Formatioun vun konventionelle tschechesch mat engem automateschen Transmissioun. Mir sollen net vergiessen, datt de Kaf vun Hybrid Autoen an den USA substantiell während Steieren fir d'Pfleeg vun der Ëmwelt erwënscht ass.