Toyota Prado Land Cruiser 120 - erschéngen ekstremal

Déi innovativ Auto Mark Versioun vum Toyota engem Land Cruiser Prado 120. Als mat all Auto a senger Klass heescht et Konkurrenten hunn, zum Beispill, d'Honda Pilot, de Nissan der méi kënne. Mä gläich de legendären Prado ëmmer nach.

Exzeptionell roadholding souguer an Plazen, wou der Strooss ass, ongeféier allgemengen, gëtt et net. All merci fir seng excellent technesch Charakteristiken, déi fir e puer Joerzéngten vu Generatioun zu Generatioun zu der Famill vun Toyota Land Cruiser liicht transferéierte sinn Prado 120.

Just wéi gemeinsam dëse Modell op de Stroossen, seet, datt de respektéiert Japanesch Zouverlässegkeet an Trouscht an Russland.

E bëssen iwwert d'technesch Charakteristiken vum Auto. Wéi an Japan Autorisatioun, war d'Basis vun dësem Modell der 185 September Plattform.

tanken, turbodiesel a Atmosphär Diesel: Toyota Land Cruiser 120 ass duerch verschidden Zorte vu Motore vertrueden.

Automatesch Këscht ass op véier Niveauen, d'Mechanik - an fënnef Schrëtt. Fuert voll a permanent - wonnerbar. Constant fueren existeiert méi an Europäer. Dëst distributes der fuert Muecht tëscht virun an hënneschter Säit wees. Et vläit et am Ausmooss 40/60 - gesäit relativ séier. Fir de Loménie Gläichgewiicht, kann et gespaart ginn, doduerch permeability waarden.

Maximum Muecht Toyota Prado 120 squeezes 150 horsepower. Tank Muecht zimlech grouss, kann et 87 Liter Bensin an lubricant aménagéieren.

Sécherlech Radius wichteg doriwwer, wat ass 5,7 Meter. Dat ass ganz praktesch wann een op eemol selwer an engem Raum agespaart fannen.

De grousse Virdeel vun dëser ugefaangen-roader - ass seng 220 mm Buedem KŽier iwwerdenken. Et bëssche all dës fun engem bal 2 Tonnen am Lafen, gin genau - 1920 kg.

A wéi vill dës Schéinheet wäert Plaz huelen? D'Längt vun der Wonner Auto ass 4715 cm, Breet - 1875 cm, an Héicht - 1870 cm an Dimensioune vun de Passagéierverkéier unzekräizen, natierlech, ass manner wéi :. Längt vun 2520 cm, Breet 1535sm Héicht 1260sm.

E wéineg iwwert de Confort an Kamoudheet vun der Gefier. Kontinuéierlech verbessert ass voll Europäescher Design, bequem, praktesch a grousse genuch. Natierlech, equipéiert mat Klima Kontroll System, et si Fënsteren mat Anti-Prise Audio System mat engem Minimum vu Betrag vun Knäppercher installéiert, do sinn nëmmen néng.

Toyota Prado Land Cruiser 120 - ass eng villsäiteger Auto dass keen Komiker huet an ass d'Geld wäert dat fir se froen.

Den Auto gehéiert d'exekutiv Klass, an der selwechter Zäit kënnt et fir eng Rees an de Bëscher gebraucht ginn, op Natur. Zum Beispill, an de Bëscher onofhängeg virun Ophiewe an semi-onofhängeg ze hëllefen - zréck. Natierlech, et huelen et net Plaz ouni de Verloscht vun der Russesch Stroossen, mä si sinn net esou deitlech. Eng beandrockend Vue vun der Strooss "Tank" schützt géint bespredelschikov op der Strooss a léisst Elitär aner Modeller kréien. Ganz grousse bannen, mat op d'mannst d'Natur vun engem grousse Betrib, souguer am Spillschoulkanner fir e Spadséiergank. Dësen Auto ass gëeegent fir all Zweck, ausser et eenzegaarteg sécher a stabil ass. Ideal doruechter op héich doud. Soundproofing an e grousst Gepäck unzekräizen komplementar de Virdeeler vun dësem Auto. Fir méi laang Distanzen - ganz wiertschaftlech Gefier.

Deen eenzege Problem fir Fans vun "agitators" - schwéier engem Toyota Prado Land Cruiser 120 mat engem manuelle Transmissioun ze fannen. Mä nodeems se soen, d'onméiglech - méiglech.