ZIL-130 (Diesel) - d'Legend vun der Sowjetunioun motoriséiert cargo

Wéi Dir vun den Titel vläicht kéint, gëtt dësem Artikel op der ganz interessant Auto konzentréieren, entworf an an der Sowjetunioun gebaut Ära zréck. Firwat ass dësen Auto eng Legend considéréiert? Loosst d'probéieren zesummen ze verstoen.

Patrimony

Éischt, brauchen Iech e bësse vun engem ären aussergewéinleche am Säiten vun der Geschicht, elementar Informatiounen iwwert de Modell ZIL-130 mat. Produktioun vu Camionen 130th Modell gehéiert Mytishchi Machine avtokombinatah an der Regioun Moskau läit. Den éischten Auto ugefaangen der Linn Likhachev Planz zréck am fernen 1962. Et war de Sonnenopgang vun der Produktioun vun mëttel--Pflicht Camionen ZIL-130. Diesel, Bensin, Gas, scho bei där Zäit goufen dicht als Brennstoff benotzt. Zousätzlech, huet d'Produktioun vun desem Modell Maschinn op engem ville Betribssystemer Konditiounen do gouf.

Projet produzéiert Camionen, déi souguer an onzefridden climates benotzt ginn hätt, wou d'Temperatur engem Niveau vun Minus 60 ° C. erreeche kann Allerdéngs war de gréissten Deel vun der Produktioun op der Produktioun vun Auto do fir Benotzung vun der Landwirtschaft zu Marchandise climates. Dëse Modeller sinn mat Diesel Unitéiten equipéiert, an dacks bezeechent ZIL-130 (Diesel) "kollektiv Bauer". sinn och an tropescher Länner fir benotzen puer Variatiounen vun der Produktioun Modell abegraff.

D'Haaptrei Zweck vun ZIL Mark Autoen - Transport vun mëttel- haten am Bau, Strooss Reparatur an aner Wierker.

D'Haaptvirdeeler

Et kann aus der Geschicht vum Auto ZIL fir vill Joer produzéiert a kënnt zu enger Rei vun Regiounen a Länner gesi ginn. Wéi kann dat erkläert ginn? Éischt vun all, den Haaptgrond Virdeel vun der Zäit e féierende Posten an de Marché ze léinen ze kënnen ass d'Zouverlässegkeet, Segele an Schold Toleranz Mechanismen Haaptrei Modell ZIL-130 (Diesel) gestiermt. Tipper haten Charakteristiken esou, datt sech an der Zäit fortgeschratt considéréiert an als Guide fir auslännesch Konkurrenten zerwéiert.

Fir Detailer iwwer de

Que dës Mark vu Camionen, ass et onméiglech Fonctiounen an Charakteristiken vun der ZIL-130 ze ignoréieren. Bensin, Diesel a Gas, wéi uewen ernimmt, kéint als Brennstoff fir de Motor Employéen ginn. Allerdéngs goufen et Maschinnen dass op entweder tanken oder Kompresser Äerdgas a Kombinatioun Aarbecht hätt.

Stäerkste Gefier Zil-130 gouf Ännerungen mitsilindrovym-8-Moteur mat Flëssegket Widerufsdélai equipéiert. Losen Design haten V-Form, duerch déi de Motor Muecht (bis zu 150 Liter. P.) Vill méi an d'Laascht vun den Autoen.

Allerdéngs, an e puer Fäll war d'Muecht exzessiv, also aus der Mëtt vum 70.-zoutreffen Effizienz vun der Produktioun vun 6-titsilindrovye Bensin Motore ze verbesseren, déi Kapazitéit erreecht 110 Liter hunn oft benotzt ginn. e.

Vun allem interesséiert sinn d'Motore vun exportéieren Modeller ZIL-130. Diesel an sowjetesch mol war dacks benotzt, wann auslännesch Länner hu fir Camionen haaptsächlech op de Gebrauch vun Diesel Bensin do ass. Dofir exportéieren Versiounen mat dräi Zorte vu Motore ginn hätt gëtt:. Perkins 6.345 (8-losen, 140 HP ..), Valmet 411BS (. 4-losen, 125 HP) An Leyland 0.400 (sechs-losen, 135 HP .. ).

Transmissioun, elektresch System, Brems- System

All waren Hannergebai-Radundriff Konfiguratioun. Ze verwalten benotzt dëse Auto 5-tistupenchataya manuell gearbox. Zil-130 (Diesel), wéi och aner Ännerungen, equipéiert mat Single-Drot 12-Volt elektresche System, aus enger Batterie Kapazitéit vun 90 Ah an Alternator. Den Auto ass mat enger pneumatic Brems- opzebréngen System op all véier Rieder installéiert equipéiert.