Wéi ass de Motor Decarbonizer hir eegen Hänn?

All Chauffeur ass fir d'serviceability vum Auto responsabel. Häerz vun all Maschinn ka considéréiert ginn als Motor vun der Staat op ville Saachen of. Mä net all Luxushotel Leeschtunge hir regelméisseg Botzen vun enger Kautioun, déi zwangsleefeg während der Operatioun produzéiert gëtt, obwuel et net schwéier ass. gesinn mer elo wéi de Motor mat sengem eegenen Hänn gesuergt Decarbonizer dat géif verlaangen, a wat Nuancen kann.

Loosst d'zu der Sowjetunioun zerëck

Decarbonizer Motore benotzen och eis Virfuere vum Ee, Methoden an Instrumenter goufen bësse verschidden, awer d'Essenz bliwwen. All vun et huet sech d'Tatsaach, datt de Bensin an der Sowjetunioun vun schlecht Qualitéit, gouf wéinst dësem Moteur flott séier "overgrown" soot. Dunn war acetone gemëscht an kerosene an engem Verhältnis vun 1: 1 an desinizeiert powerplant. Dëst erlaabt eis deelweis ze oder voll Kuelestoff Suen aus Aluminiumalliage, Retour Mobilitéit scraper an externen Kompressor Ring ewechzehuelen.

Well dann, huet et vill Zäit, war de Bensin Qualitéit vill besser, mä de Motore sinn lo méi sou. Dowéinst och d'modern Motor regelméisseg Botzen vum Depot verlaangt. Wann dëst net gemaach, overlie d'Resultat der Piston Réng der Hëtzt Transfert an de Verbrennungsmotor Chamber deteriorates, a verléiert méi Gefier Dynamik.

präventive Mesuren

Moment, sinn et e puer Weeër der Muecht Eenheet vun engem Depot zu propper. Ee vun hinnen - eng "mëll". Et ass méi gëeegent fir d'Preventioun, anstatt vill mat der sludge scho gemaach. Trotzdem, ass dat déi ideal Léisung fir den neien Auto oder Moto deen eng grouss Reform kuerzem weiderentwéckelt huet.

"Haart" Decarbonizer esou populär fir den einfachen Grond dass dës Aufgab och kann e onerfueren verschaffen. Dir wäert eng speziell additive wëll "Laurel" oder "Vince" an Foto et dem Tank no der Uweisungen kafen musst. Typesch vun 150 bis 500 Gramm Ooffahrten matt je d'Konzentratioun vu 40-60 Liter Benzin. D'Prozedur soll all puer dausend Kilometer widderholl ginn. Als Resultat vun de Mauere Verbrennungsmotor Chamber eng Schutzmoossnamen Film Form déi weider Optriede vun fouling hält. Iwwer Kéier, déi schonn existent Plack Fade obwuel, et all hänkt op der Ofschloss vun vernoléissegen, sou dëser Method hëlleft net ëmmer.

drastesche Mesuren

Wann Dir Symptomer wéi fräi Konsum vu Bensin Ueleg, d'Verschlechterung vun der Dynamik an Wénkel gekäppt Idle Vitesse virdrun, dann sollt Dir eng "schwéier" Decarbonizer leeschtungsfäheg betruecht. Seng Essenz läit an der Tatsaach, datt déi Drëps Plug op a ugefaangen der Hall Sensor war eraus kann. D'Aluminiumalliage sinn ongeféier déi selwecht Niveau gesat. Dat ass mat Hëllef vun enger Kierb vun Hand fir 5-10 ° gemaach. Nächst Ooffahrten matt Uweisungen Douche Keng. Dëst normalerweis 30-45 ml an all losen.

D'Prozedur soll op de Motor duerchgefouert ginn ass waarm, an direkt no Decarbonizer, Käerzen ZUKUNFTSVISIOUN nees Plaz Schloreen. Sou, ass et méiglech den Effet vun "Dampbad" ze erreechen. An dësem Staat, ass d'Gefier fir eng Zäit huet, vun engem Stonn bis enges Daags. Wann der Flëssegket an de sump lénks ass, ass et an der Käerzenhirstellung camoufléiren an de Motor Aarbecht fir 5-10 Minutten um Idle mat ofwiesselnd progazovkami ginn. No all ass et néideg den Ueleg an de System ze änneren.

Decarbonizer Diesel-Moteur mat hir eegen Hänn

Botzen d'Diesel-Moteur ass an genee déi selwecht wéi Bensin lafen. Den éischte Schrëtt ass den Auto op engem Niveau Uewerfläch gedoe an de Motor ze fonktionnéieren Temperatur waarm weider. Dann geläscht der nozzle, an der Aluminiumalliage sinn an der Mëtt Positioun installéiert. Der chemescher Léisung ass direkt nees losen Ooffahrten matt a bleift et fir 10-12 Stonnen. An dësem Fall ass et zu Rechtssécherheet fir den Dokter gemaach fit Waasser zŽien nozzle zréck Puer recommandéiert, déi de Trondheim vun Kock ënnerstëtzt.

Iwwerschësseg wäschen vum Verbrennungsmotor Chamber kann an e puer Weeër geläscht ginn. Déi einfach - Tour de crankshaft. Et recommandéiert ass de Stoff Rechtssécherheet fir den Dokter ze no, d'heescht falen net am Moteur Bucht Komponente. Duerno nozzles sinn am Plaz huet. D'Motor soll bei eis Débit fir 10 Minutten lafen. Et ass och méiglech eng kleng Distanz zu Ugrëff (manner wéi 50 km.) Weider Ueleg an FILTER änneren.

Decarbonizer Moteur VAZ eegen Hänn

Als Beispill huelen engem Gewalt Auto VAZ-2109. Aus Noutwennegkeet, brauchen mir déi folgend:

• eng nei Formatioun vun Drëps Stroumconsommatioun;
• Motor Ueleg an FILTER;
• Drëps Plug française;
• raskoksovyvatel;
• propper rags.

Et wënschenswäert den Auto iwwer eng Asiicht Lach ze direkt gedoe, sou datt no Decarbonizer Ueleg schounen konnt. Wann de Motor waarm ass, ass et Zäit de Drëps Plug Wells zu unscrew a Kompresser Loft Virsprong. Weider, ass de véierten Vitesse gewiesselt, an der Aluminiumalliage sinn an ongeféier eng Positioun ausgesat. Ze versichen hir maximal, fir, kënnt Dir e screwdriver benotzen fir d'Positioun bestëmmen. Dunn ass de Flëssegket ongeféier 40 ml an all losen an ZUKUNFTSVISIOUN Käerzen Ooffahrten matt. Et ass unzeroden den Auto an déi Positioun fir 12 Stonnen ze verloossen. Dunn ass et néideg d'Iwwerreschter vun wäschen, spin, nei Käerzenhirstellung a loosse de Motor lafen fir eng Zäit ze läschen. Änneren den Ueleg an agin.

Wat Resultater kann Iech erwaart?

Op dëser Geleeënheet vun Luxushotel fonnt eng grouss Quantitéit vum Feedback. Decarbonizer Moteur ZMZ-405 mat hiren eegenen Hänn, zum Beispill, ganz oft vun Chauffeuren gesuergt, well d'Muecht Eenheet selwer haarden a schwéier ass him ze bréngen. Mee coking féiert zu Verloscht vun Zuchbéischt. Dat ass firwat vill Chauffeuren no der "Laurus" oder ähnlechen heescht benotzt, Note de folgende Verbesserung:

• manner Verbrauch vun Ueleg;
• Reduktioun vun Dreifstoffverbrauch;
• verbessert Dynamik.

Et soll, datt am Fall ze bemierken de Motor vun Lafen, de Verbrennungsmotor Chamber zu Gréisst bësse méi kleng gëtt. Dëst féiert zu wat ass Hëtzt an Muecht gebrach ass verluer. No Decarbonizer Kamera duerfir déi virdrun Niveau, déi Verbesserung vun dynamesch Charakteristiken maaachen.

E bëssen iwwert d'Defiziter

Net ëmmer no wäschen de Motor ass laafen wéi et soll, et ass ganz oft gesot Luxushotel an gewéinlech Luxushotel an hirer Kritik. Doucen Decarbonizer Moteur mat hiren eegenen Hänn net schueden, well de Brennstoff additive soot desinizeiert a liicht laang. Mee de "haarden" wäschen kann nëmmen d'Situatioun Gehälterreform. Der Tatsaach, datt, wann eng grouss Quantitéit vun soot am Verbrennungsmotor Chamber, stécht et der Funktioun tëscht dem Piston an der losen vun wier. Wann se geläscht gëtt, dann eng nach méi grouss Spalt. Dëst féiert zu méi Ueleg Konsum an der Muecht Eenheet. An dësem Fall ass et nëmmen Reform, an et ass näischt Dir doriwwer schonn do kann.

Dofir, nach eng Kéier mussen mir denken, an ob Decarbonizer op enger aler Motor maachen, oder et kann een nëmme Reform bréngen. Ze vill Luxushotel si mat engem ähnlechen Problem konfrontéiert. Also, ze schwätzen déi eenzegaarteg Virdeeler iwwer vun dëser Prozedur onméiglech ass.

Konformitéit mat Instruktioune

D'Resultat hänkt op der Konsequenz an Richtegkeet vun der Aktioun. Der Tatsaach, datt vill Luxushotel pour nët an der Rechtssécherheet fir den Dokter 40 ml, wéi an der Uweisungen geschriwwen, an 100 oder méi. Et géif schéngen, datt et näischt ass ronn ze Suergen. Mä et kënnt zu der Tatsaach, nodeems datt déi éischt starten vun der Muecht Eenheet no wäschen ganz schwéier ginn. Déi selwecht zielt fir d'Hall am Sall, ass et Musse virun leeschtungsfäheg Decarbonizer behënnert ginn. Soss, kann et e Feier mat all sengen Konsequenzen féieren.

Et ass och wënschenswäert engem regelméisseg wäschen ze benotzen optimal Resultater ze erreechen. An et ass fir all Motore gemaach, ouni Ausnahm, ginn et Diesel "Toyota" oder tanken VAZ-2107. Decarbonizer Moteur mat hiren Hänn soll bei all Ueleg Ännerung gemaach ginn. An dësem Fall, kënnt Dir op engem Muecht méi zielen an Ueleg Konsum erofgoen.

Kritik Luxushotel Decarbonizer

Vun de Chauffeuren do als Motor wäschen Sympathisanten a Géigner. Puer gleewen un der Efficacitéit vun Decarbonizer, anerer vun irreparabelem Schued schwätze vun de Motor vun esou Prozeduren ëmmer. An, wéi schonns uewen uginn, kann et oder kann de Motor retten an däitlech der Reform Retard, an, am Géigendeel, se bréngen.

Mee am Allgemengen ënnert Luxushotel iwwer Decarbonizer gemaach eng positiv Meenung. Ze vill hëlleft et wierklech. Zum Beispill, ganz oft eng dausend Kilometer e Liter vun Ueleg Konsum vun Halschent reduzéiert ass, an dat ass net kritesch. Experten Punkt eraus, datt Handwierksgeschir wéi "Laurel" oder "High Gear" bal neutral ze Gummistécker Produiten. Gaskets an Seals no Decarbonizer net leiden. Obwuel de Gebrauch vun héich-Qualitéit wäschen kann en schon leaky gaskets zerstéieren.

Externen Kompressor an soss eppes

Mir hunn schon mat der Aart a Weis Saachen Decarbonizer Motor vun dem erfollegen. Wann Dir un dat denken, et ass näischt schwéier. Virum Ufank Aarbechten ass et staark ze moossen Moteur externen Kompressor recommandéiert. Dëst soll no Decarbonizer gemaach ginn. Et ass wahrscheinlech, datt d'Piston an Premiere Réng hunn do nach net déi kritesch zouzedrécken a just charred a verluer Mobilitéit. An dësem Fall, Douche Keng eendeiteg externen Kompressor zu akzeptabel Grenzen Erhéijung. Wann der Indicateuren sinn, am Géigendeel, gefall, dann, déi meescht wahrscheinlech, huet de Rank erfëllt scho seng zouzedrécken an Tréine, plus alles desinizeiert soot an den Drock gefall nach méi.

Op Motore V-gebuerene wäschen Leeschtunge puer schwéier. Dëst ass direkt op den Design vun der Muecht Eenheet dinn. vergiessen, datt net op all Säit sinn oft eenzel ignition coils.

fir WikiCommons

Wann virschaffe Decarbonizer Moteur seng Hänn Réng Resultater rauszesichen produzéiere, dann no enger Zäit ass et wäert d'Prozedur Widderhuelung. No all, ass et net ëmmer méiglech engem décke Layer vun soot op déi éischt probéieren ze läschen. Mir sollen net e puer mol an ee souz rinsed ginn. Et ass besser ze probéieren erëm op den nächsten Ueleg änneren. Der méi, dass Dir schonn, wéi all hir eegen Hänn ze Leeschtunge. Decarbonizer Piston Réng vum Moteur - dat ass eng ganz Budget event. Natierlech gëtt, datt Dir et an hirer Garage maacht, mä net op der Gare. Obwuel Dir Vertrauen an Spezialisten kann, mä an dësem Fall ass et keng Garantie, datt alles an gutt Glawen oder generell gemaach gemaach ginn. Wann de Service an Zougang, ass et just bewisen, ass et wënschenswäert zu komplett hir eege wäschen Prozess Kontroll.