Wat fir Geldstrofen fir Verkéier Violatioune gëtt

2012, an Russland hunn d'Strofe fir Violatioun vun Verkéier Regele geännert. Vill mengen, datt et richteg ass, an e puer Automobilisten averstanen nët. Hei hu mer eng Musse Regel pristogivaniya Sëtz Rimm agefouert, da muss et tacked ginn. Éischt, sou vill wéi méiglech Achtelsfinal d'Méiglechkeet vun Verletzung un der Këscht an Gesiicht, an zweetens, mam Gesetz ze verflichten, Iech Är Suen spueren. Also een aus dësem Gesetz ass verschlechtert huet? Ech mengen et war op der rietser Decisioun. No all, am Westen, virun der plënneren, de Chauffer a Passagéier, souwuel virun an hënneschter, wear e Gurt. Och d'Police huet fänken net eréischt ratifizéiert ze plënneren.

Nieft der aler Strofe, nei Strofe fir Violatioun vun Verkéier Regelen: fir Rücksicht huelen Verkéier vun de Signaler oder eng rout Luucht Lafen. Elo ass de Buedem ze dausend Rubelen gläich. Kuerzem, war hien siwen honnert ewechzekréien.

Getraff de Regele vun reesen vun Strooss Marquage, besonnesch, Arrêt Linn, déi duerch Scheider festgehal ass, wäert de Chauffer zu enger Geldstrof vun aacht honnert Rubelen Thema ginn. Wien weess net, éischter eng Violatioun vun en och nach labber war net bezuelt.

Dauernd Strooss Accidenter, bezuelt Dir administrativ Geldstrofen fir Verkéier Violatioune, déi mat der méiglech Konsequenzen vun enger Kollisioun net ähnlecher sinn. Wat soll en extra Minutt am Verkéier Liicht stinn, amplaz op der Gieler Liicht beliicht an um breakneck Vitesse fléien. D'Resultat ass eng Kollisioun mat engem Auto, der Finale Manoever op der gehummert Liichtjoer giel Liichtjoer. Dat ass esou presséiert, Mangel un Respekt fir aner Strooss Benotzer an generéiert béiswëlleg louts, gesidd d'Rechter vu kulturellen Verhalen op der Strooss, fir déi Mépris fir Verkéier Regelen - stäckeger.

Wann de Chauffeur gesäit dass hien net der Kräizung op engem gréng Luucht Ugrëff kann, mä et geet ze plënneren, doduerch e Chauffer op der Strooss administrativ, Geldstrofen fir Verkéier Violatioune vun dëser Natur sinn an der Zomm vun dausend Rubelen gëtt. Virum dës administrativ labber war honnert ewechzekréien. Den Ënnerscheed gefillt ass?

Hoffentlech, no der leeën vu Mesuren Stau ze géint Endeffekt zu Earnest. No all, geschéien der Haaptrei maachen wéinst Strooss Vandendries déi hir Distanz net mateneen ze plënneren wëllt, hält. Keng Suergen do ass e gesot: "lues a lues gewënnt - keen et net." Overtaking all an gefuer der iwwerlaascht Kräizung, ass eng Persoun ze stoppen gezwongen, domat eng laang einfach a scho rosen Chauffeuren assuréieren.

de Buedem ze Erhéijung fir Hindernisser an nontransmission Autoen ze schafen, wat de Virdeel vun der Kraïzung Échangeur hunn. zwee honnert Rubelen - dës Strofe fir Violatioun vun Verkéier Regele wäert bis dausend am Verglach mat der al Geldstrof vun honnert wuessen. Iwwert de Wee vun der Zuel vu Kameraen festgestallt net nëmmen de Verkéier Violatioun, mä fir méi Parkplazen op Wise statt, Trottoiren.

Mee am Nieft dëse Innovatiounen hunn Eelefmeter a Relief fir Chauffeuren, obwuel et gesäit ass, mee trotzdem. Elo gëtt, Chauffeuren net responsabel gin fir de Mangel vun tehtalona ofgehalen. Obschonn bis d'Ennerung hunn gemaach gi fir d'Regele vun der Strooss, nach gëtt eng Zäit ze halen hunn d'Géigespiller an ass nach op der windshield, an op Wonsch vun der Police Verkéier Service ze weisen. Wann Dir net mat him hun hat tehtalona, keen Eelefmeter fir Dir wäert net applizéiert gin, well dës Dispositioun vum Code ausgeschloss ass.

D'Bedeitung vun all dësen Ännerungen an Amendementer, déi Gesetzgebung der bruecht ass, datt de Chauffeur vun Ballbesëtz déi néideg Dokumenter vun nëmmen ginn muss. Et simplifies an Inspektioun Ugrëff. Strofe fir Violatioun vun Verkéier Regelen, déi de Mangel vun technescher Inspektioun ass wäert nëmmen op opgezwong ginn Bus Chauffeuren, Taxi muss an Gefierer Droen geféierlech Gidder oder Leit.