Wat ass d'Steierung Aarsch Kräiz, a wéi heescht et schaffen?

Leedungs- Aarsch Kräiz - dat ass ee vun de wichtegsten Deeler vun der Propeller Aarsch vun all Auto. Dëse Mechanismus stécht engem Dréimoment Transfermaart Funktioun aus der Këscht op der fuert Achs (normalerweis Hannergebai) ënnert der permanent Wénkel vun Rotatioun. Haut kucken mir op, wéi d'Steierung Aarsch Kräiz ze bauen, aus deem se gemaach ass a wéi et funktionéiert.

Material

Direkt ass Mechanismus casing vun héich Kraaft gemaach durchgang Stol. Wann Mechanismus Leedungs- Aarsch genannt produzéiert existeiert Kräiz Schrëtt laang Hëtzt Behandlung, domat eng héich Uewerfläch hardness Spikes suergt. Als Material fir de baussenzege yokes dotéiert Stol benotzt. Et ass och fir d'Produktioun vun Effekt Käfeg benotzt, déi och Deel vum Kräiz sinn.

, Zilsetzung, Prinzip

Sama Leedungs- Aarsch Kräiz ( "Toyota Prado" besonnesch) ass eng Zort Kräiz-gebuerene artikuléiert, dass Formatioun vun all Elementer gëtt, datt während der Gezäitekräfte Transmissioun GOEN. Den Erny hat de PTO Aarsch huet zwee Stroumconsommatioun, déi de crosspiece Verbindung. dës Apparater si op d'Enn vun de véier geholl ugeschloss a ratifizéiert selwer un der FORK "cardan" Päif. Also, ass d'Steierung Aarsch Kräiz-Stéck (VAZ-2113 besonnesch) Effekt haat actuated, drënner op de kinneklechen Reitstall 4 (Enn) vum ganze Mechanismus.

Et ass och Wäert opgeschriwwen dass jiddereng vun den zwou Aaschtgafel sinn speziell Lächer. Si Formatioun an Effekt haat. Zouverlässegkeet zéien a Schutz géint d'Schold vu senge Politiker vun der Apparat stellt eng engersäits Rank. Seng deck hänkt op der méiglech axial KŽier iwwerdenken. Iwwregens, ze reduzéieren puer Luxushotel circlips regelméisseg Verännerung kleng Gréisst Apparater Sirène an Schwéngungen.

Zweck vun der Kräiz ass eng Rolling Facettenaen fir datt hire Wénkel wann duerch déi graff Strooss de Propeller Aarsch Gezäitekräfte dem fueren Achs iwwerdréit ännere kann. Bedenkt datt d'Steierung Aarsch Vanessa an Schwéngungen och Kräiz Duuscht mat unevenness während dem Gefier Kollisioun ëmmer kann. Sou, Preventioun dësem klengen Detail uechter d'Liewen vun den Aarsch, op der Kräizung vun der voll opbauen an Schock verhënneren.

dimensionality

Net all Autoen sinn mat der selwechter Gréisst Kräiz-Stéck notéiert. All Modell ass mat sengem Apparat equipéiert, also wann Dir Kaf sollt Dir net fir d'Auswiel vun engem bestëmmte Modell vun Auto op der Apparat vertrauen. Hei, zum Beispill, Gazelle an "Air", trotz der Tatsaach, datt si eng gemeinsam Moteur an och den Apparat als Ganzt hunn, gi mat engem komplett verschidden Gréisst Passë equipéiert.

Service Liewen

Kraizungen Leedungs- Aarsch huet eng ganz einfach Struktur, woubäi de sou fest Impakter kënnte Stand halen an kann wéi laang halen ginn. Am Duerchschnëtt, klappt dës Eenheet an der 500,000th lafen, esou ass et ee vun de stäerkste Eenheete a laang halen Komponente ganze Design vum Auto considéréiert. Déi eenzeg Saach, datt de Mechanismus Besoinen ass am periodesch ze uelegen. Wann Dir regelméisseg de Status vun Kräiz kontrolléieren, ass et och méi wéi déi virun Termin lescht.