VAZ-2106 carburetor. Installatioun an Upassung vun der carburettor

An dësem Artikel Dir iwwert den Auto VAZ 2106. D'carburettor léiere wäert ass d'Basis vun der Moteur Fourniture System d'Gefier. Ze léieren, wéi et richteg Konfiguratioun bis an gebotzt vun Gëftstoffer de Brennstoff Sprëtz System ënnendrënner beschriwwe ginn. Trotz der Tatsaach, datt de injector Popularitéit ënnert Luxushotel krut huet, sinn et ganz vill Autoen, Muecht hir Motor vun der carburetor gemaach ass. Natierlech, Meeschter um tanken Autoen - dat ass eis Gewalt wéi och eeler iwwerséiesch Modeller. Vun Zäit zu Zäit ass et eng Stéierung vun der Muecht System, fir dës Grond brauchen Dir wéi de carburetor wëssen, an de Prinzip vun der Reparatur. Et soll feststellen, datt dëst Wierk net einfach ass. Wann net Match war bësse verflaacht Fähegkeeten, kuckt dann en erfuerene Meeschtesch, déi séier d'Reparatur maachen wäert a qualitativ.

Carburetor: elementar Informatiounen

Am carburetor "Solex" op VAZ-2106 ass an zwee Chambers ënnerdeelt, an deenen d'Sprit-Loft Mëschung während Operatioun leeft. Et ass an deene Kameraen produzéiere tanken zwar mat Loft. Och, déi normal Verdeelung an d'Kierzunge Sprëtz vun der Mëschung nees ofgeroden manifold. Op meeschte Gewalt Autoen, dorënner VAZ-2106 Modell, zwou Zorte vu carburetor Formatioun - "Solex" oder "Ozonschicht". Natierlech, sinn verhënneren, eriwwer op nei Modeller vun Autoen sinn Sprëtz Motore Formatioun datt Ëmwelt- Standarden treffen, si méi ekonomeschen. Mam Auto goufen VAZ-2106 nëmmen carburettor Motore installéiert. Dëse Modell huet bis 2006 inklusiv produzéiert, och an der Vergaangenheet wäert Iech net en Auto mat enger Brennstoff Sprëtz System vun Sprëtz fannen. Ausser de Proprietaire huet hir eege Installatioun vun de System net gemaach. Fir carburetor ass vun Zäit zu Zäit noutwendeg no ze kucken, ze wäschen an Ännerung ze maachen. An elo brauch ech iwwer esou Saache wéi Reparatur Kit ze schwätzen. Dat ass, an der "Solex" op der carburetor VAZ-2106 ze flécken.

Firwat Ennerbriechung an der carburetor

Et soll feststellen, datt et méiglech ass Schued der carburetor an der ignition System duercherneen bréngen. Si sinn ganz ähnlech, also dir musst sécher éischt maachen, dass de System ignition normalerweis ass fonktionnéieren. Nëmmen no dësem op der VAZ-2106 carburetor Upassung gemaach ass. De Motor net ufänken, do ass eng Erhéijung vun Dreifstoffverbrauch - dëse Symptomer Dir weisen gëtt, datt et e Problem gëtt entweder an der ignition System oder de Bensin. Heiansdo, wann exzessiv Dreifstoffverbrauch mécht d'Installatioun Niveau vun tanken am fléien Chamber, wéi och d'Upassung vun der nozzles zu souwuel Chambers vun der carburettor. Wann dëst net hëllefen, muss dir misst de ganzen Apparat renovéieren. A fir dës braucht Dir e Kit mat Komeroden Deeler. Zousätzlech, braucht Dir nach eng speziell Flëssegket datt fir Botzen carburetors benotzt gëtt. seng Käschte zimlech kleng ass, kann et wuertwiertlech all Auto Deeler store kafen. Wéi mat all aner Fléckaarbechte, ass déi éischt Etapp vun den negativen Opluedstatioun Batterie Kabel geläscht.

Wou bis Ufank der carburetor Ofriichten

Elo kënnt Dir fänken der carburetor zu disassemble. Fir dës éischt Schrëtt ass den dräi Nëss ze unscrew dass de Cover un der Loft FILTER Wunneng sécher. Ouni dat, ewechzehuelen einfach der carburetor net schaffen ginn. Duerno, ewechzehuelen de Cover, der Loft FILTER ewechzehuelen. Bléck op wéivill geholl den ënneschten Deel vum Kierper Holding. Wann e Schlëssel Hëllef fir "8", unscrew all Nëss datt Bierg ass gemaach. Auszeschalten breather Päif wann et un der Loft FILTER Wunneng verbonne ass. Da Gemengenopschlag all Dréit ofgepëtzt datt dem carburetor goen. Typesch, dës Kontroll Drot idling Krunn. all dës Maachen soll ier Dir d'carburetor VAZ 2106 ajustéieren.

Stoppen d'carburettor

Da kengem der weede vun Seeler an trennt si. Mat der Brennstoff flexibelen Schlauch clamp ass reduzéiert, an ass aus der carburetor opgesat. Och muss et aus dem nozzle disconnected ginn, déi eng Verbindung mat der Widerufsdélai System produzéiert, de Staubsauger flexibelen Schlauch. Nëmmen da kanns de véier Stellschrauwen ewechzehuelen dass ënnen vun der carburetor dem ofgeroden manifold ass gemaach Montéierung. Der Entféierung, sécherstellen, datt de Siegel, déi op de Communiqué manifold, ganz an onbeschiedegt etabléiert ass. Soss, ass et och ännere mussen. Op VAZ 2106 carburettor huet een Diplome Brennstoff vun Botzen (ausser FILTER am flexibelen Schlauch Broch installéiert).

Botzen Apparat

Installatioun vum ganze carburettor op engem Appartement Uewerfläch, loosse et e bësse dréchen. Weg drun, dass, wann de Besoin Ofriichten sëcher ze maachen, datt net den Niveau vun tanken heescht stéieren soss d'Upassung am fléien Chamber ze maachen hätt. Wann der carburetor Apparat fir eng solenoid Krunn gëtt, muss et sécher ginn ze unscrew. Dëst ass mam Schlëssel "13" gemaach. Mä e puer hun der Südsäit schlësselfäerdeg fir "10". Déi ganz éischt Saach, datt Dir ze maachen mussen - ass de carburetor ze wäschen. Um Bensin Statiounen Qualitéit tanken selten also treffen kontaminéiert all Elementer vun der carburettor verschiddene chemesche awer. A carburetor VAZ 2106 (Präis vun enger neier Uerdnung vun 3500 Rubelen) Lompe Element. Ganz oft an tanken enthält vill Metaller, dorënner a Féierung gaangen. Hien gëtt op de Maueren am carburetor Chambers. All grooves sinn fir de Passage vun tanken entworf, muss grëndlech gebotzt gin. carburetor mat engem getrennt propper. No grëndlech wäschen ass néideg der carburetor Virsprong fir datt hien dréchen gin schéngt.

Ersatz vun Deeler

Déi nächst Etapp ass d'Loft Jet ze schounen. Oppassen op de Bensin Pompel héijen. Wann et ganz normal zu krut ass, ass kee Schued vu sengen Elementer nee, dann ass et méiglech, datt nëmmen genuch Botzen. Am Plaz vun enger Brennstoff flexibelen Schlauch Verbindung ass en FILTER fir labber Botzen vun den Entréeën Gas. Kann net op de carburetor VAZ-2106 ouni Pre-Botzen an Troubleshooting Wirbelen virbereet ginn. Et wënschenswäert eng nei eent gedoe, mä wann een op eemol all nët hun, kënnt Dir aus der Situatioun kréien: just ëmsetzen et am wäschen Léisungsmëttelbad oder acetone, an dann mat e Kompresser Loft grëndlech Vizeausseminister war. Dat ass en Element, dass praktesch aus Bestellung ass, fir dës Grond et net geännert ginn. Wann et e Wonsch ass alles effizient ze maachen, oder soss dëser FILTER beschiedegt ass, ass et am beschten et ze schounen, well hie mat abegraff huet.

Bezuelen Opmierksamkeet op d'Fonctiounen

Held um Wha 2106 carburetor charge fir eng laang Zäit, wéi de Besoin un komplett dësem Mechanismus gin ass. Nächst, ginn all d'Mudder, datt de Wäert produzéiert carburetor Montéierung war eraus, vun der Assemblée vun der ganze Mechanismus Classeuren, duerno änneren. Weg drun, dass dir net Kachläffel sealants gaskets an O-Réng verschaffen. Der Tatsaach, datt Bensin ass einfach corrodes dës sealants. Woubäi de méiglech ingress vun eerie Mëschung am carburetor Chamber an der ofgeroden manifold. Et féiert nëmmen zu fatal Konsequenzen, domat eng ganz rapid gefléckt.

Upassung

An elo iwwert wéi de carburetor VAZ ze ajustéieren 2106. Déi éischt Schrëtt ass den Niveau Upassung am carburetor fléien Chamber ze üben. Éischt Moteur fänkt an Äerderwäermung bis zu der Temperatur erreecht Betribssystemer Temperatur. Bezuelen auswiesselen ze wéi d'waarmt sinn etabléiert. Hir Axen gi parallel un, wann net, Dir hutt e bëssen an déi richteg Richtung ze béien. Fir méi labber-tuning ass néideg engem dënnem Drot a kleng Mustere vun Krëschtdag konzentréiert. Et ass néideg, fir dass d'Ouverture a Fermeture vun der Effekt Krunn streng bei bestëmmte Positioune vun der fléien geschitt.

Idling a Loft damper

Dunn ass et néideg der Iwwerleeung Upassung vun der Wha 2106. D'carburetor Funktioun kann net richteg ouni dës Prozedur ze schätzen. An dësem Kader ze üben ass Meeschter praktesch wann carburetor Krich. Et ass néideg der choke ze enk. Ass dann gemooss engem caliper ewech vun der Chamber Mauer op der Südsäit vun dëser flap benotzt. De Wäert muss am Beräich vun 1 bis 1,3 mm sinn. Enn ass Idle ugepasst. Virun dëser néideg Moteur soll bis Betribssystemer Temperatur gehëtzt ginn. Probéieren Stellschrauwen engem Wäert vun 900 rev / min ze erreechen. Weg Je op der Zäit vum Joer, wäert änneren der Wäert. Fir Upassung op der carburettor vun idling déi zwee Stellschrauwen Wunneng gëtt - d'Qualitéit an Quantitéit vum Mëschung. Dat ass alles op der carburetor VAZ-2106 konfiguréiert ass, kënnt dir weiderhin den Auto ze benotzen an net fir Angscht gin de Konsum vun tanken.