Passagéier Auto "Camry 40" (Toyota Camry): technesch Spezifikatioune

"Camry 40" - engem Auto Produktioun japanesch Firma Toyota, déi am meeschte massive Auto Affär Klass am Direktiven ugeet Länner ass. Der sechster Generatioun vum Modell "Camry" gouf 2006 presentéiert. Et huet de V30 (5. Generatioun) ze schounen. An am Joer 2007, am Joer no der Ufank vum Verkaf, huet dëse Modell den Auto vum Joer an Russland ginn.

Gefier

Jo, huet ganz populär ginn an de Plazen vun eisem Land "Camry 40". Et ass wéinst deem se decidéiert gouf eng Planz bei St. Petersburg, fir d'Produktioun vun desem Modell ze bauen. 2011, opgehalen der Verëffentlechung - V40 ersat der Generatioun vun V50.

Den Auto war just am Sedan produzéiert. An nëmmen ee Modell huet Moderniséierung weiderentwéckelt - an 2009. Den Auto gesäit spektakulär - Bauoffall-plated villes, schon guer net wann protivotumanok, Bauoffall Sträif virun der Lizenz Risotto (awer nëmmen op de Réck) ... all dës schaaft eng eenzegaarteg Bild. Desweideren, et ass dës Maschinn op Pneuen 215/60 R16. De Modell excellent souvill (souguer gemaach fusionnéiert 0.28). Sechsten-Generatioun Rad Basis vun 5.5 Zentimeter fräi, mä de Längt net geännert ass.

salon

Elo iwwert d'Ariichtung an Equipement vun der Ariichtung, déi en Auto "Camry 40" fënnt. Den éischte Schrëtt ass, sech auswiesselen der Leedungs- KOLONN ze notéieren. Et kann a béid Richtungen ugepasst ginn, de Chauffer Délaie der FEDIL ze ajustéieren, wéi hie wëll. Den zweeten Punkt - 2-Zone automatesch Klima Kontroll. Et gëtt en akzeptablen Niveau vun Trouscht. A sechs airbags datt onbedéngt och an der Basis Versioun präsent sinn. Zréck an den Auto huet eng CD-changer (6 Spriecher an e 6-disc).

Et ass interessant, dass et europäesch an arabesch Versioun vun "Camry 40". Mee se, am Géigesaz zu Liewesniveau, schéngen méi schleefend an net als docile op de Stroossen ze sinn.

Als zousätzlech Equipement ass Cruise Kontroll ugebueden, Lieder bannen, elektresch virun fräi an esouguer engem Navigatiounssystem mat Touchscreens Haaptsäit geleete (dëser Optioun war an 2009 dobäi).

Bannen, ass et vill méi grouss ginn, wéi mat Autoen vun leschter Generatioun Verglach. Spannen, Assemblée am Wee genannt "Premium" Hannergebai Couch ass ënnerdeelt (Undeel: 40 x 20 x 40). An all Deel kann longitudinally an klicks de Wénkel vun der backrest plënneren. Der méi deier Modeller Couch ass am Ausmooss 60/40, ënnerdeelt sou datt de backrest voll opgeblosen a komplett kënnen. Iwwregens, an der Mall vum Auto amplaz vun der opbauen 535 Liter.

populär powertrains

Elo brauchen mir Iech iwwer eppes ze soen, wat de Motor ënnert dem Hood Modeller "Toyota Camry 40" schéi ass. D'Basis-Moteur ass e 2,4 Liter 4-losen Moteur um 167 horsepower. Spannen, dës Eenheet - d'Evolutioun vun der eent dat op engem Versioun vun der viregter Generatioun installéiert war. Allerdéngs Aluminiumalliage an dësem Moteur lightened a fräi externen Kompressor Verhältnis. Anere Wierder, hunn d'technesch Indicateuren verbessert. Et bedreift de Motor an zwee mat 5-Band manuell Transmissioun (do sinn Versiounen mat automatesch Iwwermëttlung).

Et ass och e 6-Moteur losen. Seng Volumen ass 3,5 Liter, a Kraaft - 277 Päerd. Modell ënnert der Hood déi dëst Motor ass, aggregéiert nëmme 6-Vitesse "automatesch", mat engem manuelle Modus Kontroll equipéiert. Zousätzlech, ass de Motor vun timing Kette charakteriséiert. Modeller mat dëser Moteur Typ "honnert" an nëmmen 7,4 Sekonnen. Maximum ass 230 km / h.

aner Funktiounen

Zousätzlech zu deene Motore, "Toyota Camry 40" aggregéiert nach 2,5 Liter 181 HP Moteur. Esou Gedriffer Ee, ënnert dem Routkäppchen vun de Modeller installéiert, datt a Japan am Gebrauch exportéiert goufen zu England, Amerika a sech. Nach do ass e Modell mat engem 2-Liter 148-horsepower Moteur. Si meeschtens an asiatesch Marchéen fonnt. Méi interessant, datt all dräi Transmissiounen duerch verschidden méngem nennen ënnerscheeden sinn.

Wat iwwer Gewiicht Verdeelung? 60,9% geet un der viischter Achs, an déi reschtlech 39,1% - respektiv bei der hënneschter Säit. Et ass och Wäert Stärepositiounen opgeschriwwen, déi de "Toyota Camry" (Kierper 40) war déi éischt Maschinn, déi Hybrid-Moteur installéiert ginn. Déi elektresch Motor vun 40 horsepower Wierker an zwee mat dem Bensin Eenheet. Ganz wiertschaftlech.

De stäerkste populär Modell

Schwätzen iwwert d'Toyota der Camry V40, et ass derwäert all vu sengem technesch Detailer op d'Beispill vun engem besonneschen Modell que. A wéi esou soll en Auto huelen, datt ganz populär ginn ass. Et ass e Modell mat engem 2,4-Liter-Moteur an manuell Transmissioun 5-Band.

Sou, de Moteur - Bensin, seng real Volume - 2362 Kubikzentimeter Meter. Dréimoment Luucht - 224N.M, 16 Jesuskand. Virun honnerte vu Schrummen gut iwwerstan an 9,3 Sekonnen a maximal Vitesse ass zu engem uerg vun 205 km / h limitéiert. Der Moyenne Dreifstoffverbrauch pro 100 Kilometer ass ongeféier 9,9 Liter. Tank Muecht, iwwregens, ass 70 Liter.

Kierper Längt - 4815 mm. Wheelbase - 2775 mm, an enger Trëttoir Gewiicht vun 1520 kg. Buedem Minnen - 16 cm (eng gutt Figur och fir eis Stroossen). All zu all, ass eng ganz gutt Auto der "Camry 40" an technesch Begrëffer. Seng Präisser, iwwregens, gëtt et haut iwwer 600 dausend Rubelen ginn. An et gëtt engem Auto an guddem Zoustand sinn. Aner Modeller gëtt schonn an engem aneren ginn - Dir musst wëssen, a fir separat kucken.

op Operatioun

Endlech e puer Wierder un déi, wat d'operationell Charakteristike vun dëser Maschinn sinn. Also schounen Stabilisator bushings néideg ze produzéieren, wou mat de leschten Moosse Course wäert 30-40 dausend ginn. Wullt kann einfach "Offall" honnert dausend. Tie Piston an all kann no 150.000 Kilometer ersat ginn. Obwuel et ass - eng maximal, ass et besser iergendwou ze maachen an der 100-120 dausend.

Wann eng Persoun engem Auto gehéiert, ënnert der Hood, déi 3,5-Liter-6 losen Moteur steet, dann ass all 30 000 km et néideg der nozzles ze botzen. All Moteur all Käerzenhirstellung huet seng eege ignition coil. Wann der Rei 150 000 Kilometer erreecht, braucht Dir der ignition thematiséieren ze ajustéieren.

A wat iwwer Ueleg? Et ass all 10 000 km ersat. Awer! Gëeegent exklusiv syntheteschen - 5W-50. Wann Dir zwee benotzen, wäert Dir geschwënn eng Fuesstëmmung op der Keelt Moteur héieren ginn.

Iwwregens, vill do tuning "Camry 40". Am Prinzip, kann dat gerechtfäerdegt ginn. Obwuel vill gleewen dass tuning "Camry 40" net néideg ass, gesäit den Auto selwer gutt. Allerdéngs, wann eng Persoun et souguer besser ze maachen wëll, et ass recommandéiert fir den zoustännegen Service op de Masters ze gëllen. Se do just alles op d'Gewësse a wäert den Auto net llen.