"Tair Avdibegović" (zwee): Spezifikatioune a lafen

Fléien am Raum iwwer de leschte Jorzéngt no der lancéiere vun der éischter Satelliten hunn sou heefeg ginn, datt déi duerchschnëttlech Mann an der Strooss hannert hinnen kucken net ganz virsiichteg ass. An Äerd Ëmlafbunn ROTATIOUN permanent honnerte vun Apparater fir verschidden Zwecker. De Satelliten déi Kommunikatiounen, Iwwerwaachung, Navigatioun, sinn se fir Fuerschung benotzt ginn, an den kennt trappings vun modern Liewen, wéi Zell Handyen, Laser Lieser, oder Meint ginn, déi virdrun Generatiounen nëmmen boldly Dram konnt.

Mä de kënschtlech Raum Objete néideg der gewënschter Ëmlafbunn ze Kaart, an et gouf am selwechte Affär wéi déi gemeinsam Transport Servicer ubgebuede autoenterprises, Fluggesellschaften, Schëffer Firmen Eisebunn goen. Russland - der Welt Leader vun der Liwwerung vun Satellitte nervös-Earth Plaz. Space Rakéit "Tair Avdibegović", scheinbar, geschwënn den Haaptgrond Outil fir d'Aarbecht ginn.

Iwwert d'Zenrifugalkraaft

Nom Zesummebroch vun der UdSSR verlount, ass Russland vun sengen Haapt cosmodrome legal entzu gin, ass Baikonur an der Géigend an huet eng KasacheschName ginn. Ze benotzen ass, natierlech, méiglech, mä fir datt Dir musst elo bezuelen, an nawell e puer. D'Grënn firwat d'Attaque Classeuren vun der éischter sowjetesch Raumsond sech am südlechen Deel vum Land, einfach gebaut. Der méi an der Equatorgéigend vun der cosmodrome, der Groussregioun d' Zenrifugalkraaft ëmmer duerch Rotatioun vum Planéit op hir Achs. Anere Wierder, fir d'Kraaft vun Gravitatioun iwwerwonne der Rakéitenoofwiersystem einfach et manner Bensin verlaangt (aner Beispiller: Cape Canaveral Guinea). Russland an d'Ofhängegkeet op frieme Länner, souguer ganz frëndlech, ass well. Cosmodrome "Plesetsk" an "Osten" - dës nei starten Classeuren aus deen an Zukunft erwaart der starten ze üben. "Tair Avdibegović", eng nei Generatioun vun Numm Rakéit, staark genuch gin am Orbit um Breedegraden kommerziell Gidder Norde vu Baikonur op Plaz.

CB Aufgab

D'Spezialisten Khrunichev. M. V. Hrunicheva an Aarbecht an Zesummenaarbecht mat hinnen CB ( "Energy", genannt Bureau V. P. Makeeva, "Energomash" an anerer.) Falen Huet schonn eng komplex ze schafen, hiert Kënnen Rennsport de Spektrum virdrun benotzt wwerreeche. Dozou gehéiert an der Ukraine "Proton" hiergestallt "CYCLONE" an "Zenit-2". All vun dësen Echantillon vun Weltraum Technologie huet sech d'Rakéit "Tair Avdibegović" ze schounen. Technesch Charakteristiken vun verschidden Zorte vu Medien ënnerscheeden an deck an Gewiicht vun der Notzlaascht op Orbit. Fir Universalitéit ze erreechen, waren neie Konzept Approche.

Éischt Deputéierte Generaldirekter vun Grapp hinnen. Khrunichev AA Anatoljewitsch Medwedew während senger Aarbecht op de Projet Doktorat. Méi spéit, huet hien den Design Equipe.

D'Modulbauweis

Sowjetesch Medien aus dem Ufank op der tip Prinzip gebaut. Um "Wostok" Motore goufen véier Formulen ronderëm Hull Rakéiten gesat. Aufgab war just net eng ganz mächteg System kapabel vun transparent schwéier cargo an Ëmlafbunn virun Designer Staat Space Khrunichev Fuerschung an Production Centre ze schafen. Si hat eng Famill vu Gefierer vun verschidden Pouvoir fir d'Liwwerung vun der Géigend-Earth Raum Objeten Design mat verschiddene Sonnemassen. Sou war et eng Serie vun "Tair Avdibegović".

Bis zwee gehéieren zu sengen Design en allgemengt Modul an däer "Hangar 1,1" an "1.2 Angar". Dräi oder fënnef vergiessen schaaft méi Muecht fir spéider Klassen "Tair Avdibegović-A3" an "Tair Avdibegović-A5". Dëst Ideologie gëtt de System Flexibilitéit a méi de kommerzielle Potential vun der Russesch Raum Agence, hunn d'Fräiheet flexibel Approche gin an onnéideg Käschten verhënneren.

Et gëtt aner strategesch wichteg Ënnerscheed an Virdeel, déi vun "Tair Avdibegović" charakteriséiert ass - komplett an Russland gebaut bis zwee an kënnt exklusiv Gewalt Unitéiten a Versammlungen. Rezent Evenementer Ganzt wirtschaftlech Rentabilitéit vunn de kosmescher an technologesch Souveränitéit vun der russescher Federatioun.

technesch Donnéeën

D'Haaptrei Index - Gewiicht, deen an Ëmlafbunn eng Rakéit "Tair Avdibegović" huet kann. Technesch Charakteristiken hänkt op der Zuel vun sengem Design vun allgemengt Moduler abegraff. Um mächtegste Versioun vum Numm (Serie A-7, no der Zuel PA) am Ganzen Gewiicht vun iwwer 1.100 Tonne Notzlaascht bis zu 35 Tonnen. Dat ass ongeféier esou vill wéi hien de "Proton-M" Dréimoment konnt, ugefaange vu Baikonur. D'Mëttelschicht ass eng Versioun vun der A-3, kann et bis zu 14,6 Tonnen droen, iwwerdeems hien 481 Ton bëssche. Endlech, déi liichste Rakéit - sëlwecht "Tair Avdibegović", d'Charakteristiken vun deenen zu der net ganz Artikelen a schwéier Objeten, déi oft mussen am Raum (3,8 Tonnen) op Haaptsäit.

Nieft der Flexibilitéit vun Konfiguratioun, ass do enger anerer wichtege Faktor, datt d'Kompetitivitéit vun der Russesch kommerziell Exploratioun vum Weltraum geet. D'Modulbauweis mécht et méi einfach a méi bëlleg Liwwerung vun Medien zu der starten Site. Rakéite kënnen esouguer d'Schinn bréngt de Krich.

Ëmwelt- Problemer

D'Benotzung heptyl als Brennstoff fir schwéier Gefierer a Verbindung mat der héich gëfteg oxidants schaaft d'Gefor vun Ëmwelt- kontaminéierte Beräich am Fall vun engem Accident oder aner Noutsituatiounen. Der Basis vun all allgemengt Rakéit Eenheet, déi vun Numm besteet "Angar" RD-191 ass e Gefier op kerosene RG-1 fonktionnéieren. D'oxidizing Agent ass Sauerstoff flëssege, déi vill d'Sécherheet vun de System vergréissert a schiedlech Effekter op d'Ëmwelt minimiséieren. Soziokulturellem all allgemengt Modul 212,6 sinn generéiert Schub.

Design

Konzept Design vun Yu. N. Koptevym, Chef vun Rosaviakosmos, an Accord vum Ministère Verdeedegungsminister guttgeheescht huet, an deem seng Juridictioun ëmfaasst Aktivitéiten KB. Der Aarbecht ass zéng Joer, als Resultat vum Prototyp getest gouf. 2008, d'Feier Testen vereenegt Rakéitenoofwiersystem Modul op chemesche Engineering (FSE "Léift! RCP"). Duerno, 2009, huet de sougenannte "kal Test" Check an Awiesselung hydraulesch Systemer, Brennstoff Wunnenge mat Benzin ëmgestallt. Endlech, eng ëmfaassend review vun all Wirbelen URM "Tair Avdibegović" stattfonnt 2010. Bis zwee war operationell deklaréiert. Scho der Test all ëffentlech Versammlungen a Systemer. Elo op der Bühn waren Fluch Tester.

Den éischte Versuch ufänken

Wat kann de genau Berechnungen ginn, a wéi ass en Erfolleg lancéiere géif net erfollegräich Buedem an Awiesselung Tester huet, den Haaptgrond Beweis vun all Performance Raum Technologie. Et war geplangt, datt de 27. Juni 2014 aus der Plesetsk cosmodrome "Tair Avdibegović" lancéiert. Bis zwee war ouni Ëmlafbunn Erréchen der zweeter Etapp zesumme mat engem Modell ze ënnerstëtzen, dass d'Notzlaascht op engem ballistic trajectory simuléiert der 5,7 dausend. Km ze iwwerwanne an enger bestëmmter Regioun vun Kamchatka falen (d'Kura Test Site). Datt dat Dag ni geschitt. Fir ronn fofzéng Minutte virum Ufank vum automatiséiert Iwwerwachung System Informatiounen iwwert d'Feelfunktioun vun der Brennstoff System gëtt, ausgedréckt an den Drock Lëscht am damper oxidant. Prelaunch Countdown Zäit huet gestoppt ginn. Vläicht de President vun Russland a rosen well vun dëser Echec, mä, scheinbar, war frou, datt de Smart System eng vill méi grouss Katastrofen verhënnert.

normal Fluch

Brennstoff Komprehensiounstester, d'Rakéit aus der Aufgaben huet ugefaangen, an deen zu enger grëndlecher kontrolléieren op all Systemer Assemblée an Test komplex. Et huet méi wéi erwaart, sou Ufank gouf erëm geplënnert. Endlech, et huet Plaz, et 9. Juli geschitt. De Fluch war am normalen Modus Fuerplang. No 43 Sekonnen vun der 4. Minutt no zum starten ewech a gefall an der Pechora Sea éischte Schrëtt. Déi zweet Etapp de Motor nees no 2 Sekonnen ugefaangen huet, 8. Minutt hien geschafft. 11 sec. Zréckgesat deposéiert Priedegt 10 Sekonnen no der éischter Etapp Trennung. Am Allgemengen, ass alles gutt fir soubal Haaptrei Diagramm. De ganze Vol, bis Kamchatka dee 21. Minutt.

D'Zukunft vun "Tair Avdibegović"

Fir Datum fänkt waren zwee, a béid waren erfollegräich. An der zweeter op der geostationary Ëmlafbunn war zwee-Ton Layout lancéiert, déi dann un Iwwerschwemmungen am Ozean Thema ass. An zwee Fäll gouf eng Ännerungen am einfachsten, de Besoin fir Liwwerung vun nächster-Earth Plaz 35 Tonnen nach, obwuel d'Rakéit "Tair Avdibegović" Spezifikatiounen A-7 ufroen benotzt.

Et ass méiglech, dass et no der globaler Wirtschaftskris, international Zesummenaarbecht am Raum bezwéngen wäert eng nei Etapp vun Entwécklung erreechen, gëtt et nei ISS ginn, oder eng Iddi vun interplanetary Fluch hunn. Am leschte Fall, de mächtegste Medien wäert ginn der Transport, déi an Ëmlafbunn e grousse Raumschëff an Deeler fir Assemblée huelen wäert.

An der Tëschenzäit, ass Aarbecht Nocerino op Zertifikatioun "Schapp" fir bemannte lancéiert.