Reiwung Kraaft

D'frictional Kraaft ass e Prozess an deem der Interaktioun vun Kierper während hir Weeër geleet, mat Respekt un all aner duerchgefouert. Dëst kann amortiséiert ginn, de Kierper Motioun am flësseg oder Gas mëttelfristeg. Et ass eng wëssenschaftlech Numm fir dëst Phänomen - frictional Interaktioun. Als Regel, d'Etude vun Reiwung am Prozess vun der Physik Équipe, "Mechanik vun frictional Interaktioun" Rubrik, an an e puer Fäll - tribology.

D'Reiwung Kraaft ass elektronesch an Natur, mä nëmmen een Zoustand op - d'Substanz ass am normal Staat.

Wéi fir déi Zorte vun dësem Phänomen, an der Präsenz vun de Prozess vun der relativer Mëttelpunkt vun de Kierper, d'Kraaft, déi während hirer Interaktioun Ressort, kann an ënnerdeelt ginn:

- Reiwung hëlze ass d'Kraaft, déi an en anert an Iwwersetzung vun engem Kierper relativ Ressort. Et bedreift op enger bestëmmter Kierper an eng Richtung, déi fir d'Richtung vun hëlze Géigendeel ass.

- Rolling XL oder Dréimoment. Reiwung geschitt, wann ee vun deenen zwee proposéiert Kräften mat Respekt fir aner Idee.

- CDM Reiwung ass d'Kraaft, déi tëscht den zwee bascht Kierper oder soss, wéi och Präventioun Optriede vun relativ Dréchnen féiere kann. Als Regel, Ressort wann déi geringsten Bewegungen oder Kontakt Kierper. Et Akten an enger Richtung déi Géigendeel relativ Motioun ass.

Wéi fir d'Physik, ass d'Kraaft vun Reiwung an Interaktioun ënnerdeelt an:

- D'dréchen, wann et eng Interaktioun vun amuletum, a si vun e puer zousätzlech lubricants getrennt. Dësem Fall ass vill manner heefeg am Praxis an huet eng ënnerschiddlech Funktioun - d'Präsenz vun den héijen Taux vun frictional Kräften gehalen.

Dokument - - ass wann am Kontakt do sinn Schichten a Beräicher vun verschidden Natur. Dëst frictional Kraaft an Natur ass déi gemeinsam.

- Bréissel - soziokulturellem Prozess Interface regruppéiert puer Rubriken an Flëssegket an dréchen Reiwung. Et geschéien kann, wann de Kierper am Flëssegket Beweegung, mä an dësem Fall, gëtt d'Reiwung Kraaft vun engem Ofschloss vun Viskositéit vun der mëttel- charakteriséiert ginn.

- elastohydrodynamic - geschitt, wann entscheedender mat bestëmmte intern Reiwung Material, wat de Lacker Funktioun stécht. Als Regel, Ressort wann e staarkt Uwuesse vun der relativer Vitesse Bewegung.

Et soll feststellen, datt wéinst der Komplexitéit vun physesch a chemesch Prozesser, datt mat dësem Phänomen während frictional Engagement der Reiwung ëmgesat Prozesser sinn net atomar ze Beschreiwung vun der Method duerchgefouert vun heescht vun der klassescher Mechanik verbonne sinn.

Iwerzeegen, eng Fro op déi d'Kraaft vun Reiwung hänkt, kënne mer soen, datt et duerch alles ass den Drock Kraaft a Reiwung. De Fonds Figur ass direkt ofhängeg op ville Facteuren: den Ofschloss vun Rengheet, deen oder déi Surface op der Zort vu Material aus wat huet de Kierper selwer Filteren ass, a wann et engem Tarif, a vun dësem Luucht aus. Et ass wichteg ze wëssen, datt der Géigend, déi am Kontakt mat de Kierper ass, bal d'Reiwung Kraaft net heescht hänkt.

mir kënnen zu Conclusioun soen, dass d'Präsenz vun engem bestëmmte Reiwung mécht et méiglech op der Uewerfläch bis navigéiert. Zum Beispill, während Stack Fouss an d'freet ass duerchgefouert Fousssuel, déi just duerch Reiwung geschitt. Als Resultat vun dëser Kontakt, ass déi eenzeg aus dem Stack repetéiert an der Persoun Kombinatiounen vir.

Genee déi selwecht Aart a Weis ass et Ëmsetzung vun Zuchbéischt vum Gefier op der Strooss. Et ass ze verbesseren an der Haftung vun der speziell entwéckelt nei Pneuen an Pneuen Erhéijung, an op Autoen Racing kann "Faarfakzenter" ginn installéiert, déi schwéier genuch Auto op der Streck Spiller stoungen.