Kritik, Beschreiwungen, Spezifikatioune an Equipement "Hyundai Solaris"

Verwonnerlech, an enger Staat déi ganz wäit vun der Post-sowjetesch Realitéite bleift, weess wéi Maschinen fir spezifesch russesch Stroossen ze bauen. Et ass iwwer Korea a seng Firma Hyundai. Et huet alles mat der Tatsaach, datt de sowjetesche Maart fräi Akzent, Getz dann wossten, an elo all de Stereotypen iwwer de Budget Klass der Solaris zerstéiert, deen um neien Hyundai Planz bei St. Petersburg produzéiert gëtt. Dëse Modell gouf séier e Leader vun der Russesch Marché, an och klor dann Zazovskaya Haaptcliente - Staren Granta.

Am Joer 2010, wou déi éischt Diskussioun iwwert dëse Modell, Süd slukavili liicht gesot, dass et speziell fir de Direktiven ugeet Länner konzipéiert ass. An Tatsaach, "Solaris" ass an der selwechter fir all exporting Länner produzéiert, mä datt d'iwwerall mä Russland a China, ass et "Kandidat" genannt. An China, ass den Auto Numm Verna. Et geschitt ass just sou dass de Modell wierklech super koum fir eng potentiell Keefer Besoinen an der giant vun der Strooss, déi an Russland hirem Liewe liewen.

Verknëppung den Ëmfang vun de Budget Klass

Hyundai huet wonnerbar an beweist, datt e Budget Auto net langweileg a monoton gin et hunn. d'Präisser an Konfiguratioun vun engem neie "Hyundai Solaris" No eis kënnt Dir dat gesinn. Natierlech, an de Model, sinn et e puer contradictions, mä si huet net hir Reputatioun llen. Géint déi Kuliss vun "Klassekomeroden" Auto gesäit offensichtlech luxuriéis. Besser mam Auto, sinn vill bereet fir se méi ze bezuelen wéi an der Präislëscht uginn. Kia Rio, déi spéider d'Assemblée Linn huet ugefaangen, gesäit eisen Held flott gutt, mä net engem Stuerm vun Emotiounen féieren. Op d'mannst an der Basis Versioun "Hyundai Solaris" ass net vill klor Rio wat vun Equipement. Seng Design ass kloer eng Chance fir de niddereg-Enn.

den Optrëtt vun

Den Design vun dësem Auto kann Kia "Linnen" genannt ganze juristescher Stil verdanken ginn. Kapp Optik mat komplexe STAMPING iwwert d'Säiten a stylesch taillights schafen Fotografin, modern Bild dat fir eng laang Zäit an der Erënnerung bleift. Dimensiounen hu folgend Autoen: 4370/1700/1470 mm. Ongeféier déiselwecht Gréisst ass den Haaptgrond kämpft vun "Solaris» - VW Polo Sedan. Charismatic Koreanesch Buedem Minnen ass 160 mm an de Volume vun Gepäck - 454 Liter.

D'Dekoratioun

Auto bannen ass och op d'Aan lackeleg. D'Mëttelconsole erweidert ass an engem ganz agreabel Stil gemaach. D'Kabine senger einfach an ergonomically Chauffer d'Sëtz entworf ass ganz confortabel fir Wirtschaft Autoen. Natierlech, schafen de Plastik an der Kabine schwéier Ee, d'Gefill vun cheapness benotzt, gesäit hien net. Jee no der Configuratioun, "Hyundai Solaris" ass mat enger anerer Zuel vun elektronesch Apparater equipéiert, hëlleft iergendwéi de Chauffeur op der Strooss. Dëst war bësse manner.

ënnert der Hood

D'Maschinn kënnt mat zwou tanken Motore an 1,6 Volume vun 1,4 Liter equipéiert ginn. Déi éischt ass méiglech eng Muecht vun 107 horsepower, an déi zweet ze entwéckelen - an der 123. Béid Motore si kënnen zu zwee schaffe mat souwuel de fënnef-Vitesse manuell Transmissioun an engem véier-Etapp automatesch Transmissioun. Op disperse honnerte Koreanesch Albert vu 10,2 Sekonnen (1,6 Liter-Moteur mat der Mechanik) ze 13.4 (1,4 Liter-Moteur mat enger Waff). Déi maximal Geschwindegkeet vun der Maschinn kann tëschent 175 bis 190 km / h variéieren, erëm je der Zort vun Konfiguratioun. "Hyundai Solaris" huet eng ganz modest auserneen - 5,9-6,5 Liter am gemëscht Modus.

komplett Formatioun

Op de Marché haut ginn et dräi komplett "Hyundai Solaris»: Aktiv, Bequemlechkeet an Eleganz. Ufank goufen et fënnef. Der Basis Versioun, déi an der Primärschoul Marché am Moment net fir Verkaf ass, déi Muecht Leedungs-, virun elektresch Fënsteren an airbags fir de Chauffer ëmfaasst. Aktiv Versioun huet en zousätzleche Anti-gespaarten System a virun Passagéier Airbag. Déi nei "Hyundai Solaris» aktive Equipement Käschte vun 619 000 bis 744 000, je Moteur a jonke Mënsch soll orientéiert.

Et gesäit vill méi interessant Versioun vum Confort, deen tëscht 690 a 000 Rubelen Käschten. Gutt an déi Top-Enn Ännerungen Eleganz wäert hir Besëtzer eng glécklech 822 400 Rubelen kascht. Et ass alles wat an dësem Auto no kann: Klima Kontroll, Audio System, Stabiliséierung System, Parking detektéieren, Säit airbags, Niwwel Luuchten, durchgang Rieder an engem Motor Startup duerch Knäppchen. Voll-Gréisst Komeroden vill lass an der Mall huet all "Hyundai Solaris." Verpakung an Präisser sinn net betraff. Op kee zousätzlech Käschten, kënnt Dir och e Kierper an Metallkugele gemoolt Uerdnung.

Sportsauto

Just e Joer no do "Solaris" Sedan war war Produktioun vun Sportsauto lancéiert. Verglach mat sengem eelere Brudder, gouf Autoen kuerz vun 255 mm, an der Mall war bis 95 Liter reduzéiert. Auto kréien déi selwecht Motore, gearbox a komplett Formatioun vun dräi. Aktiv kascht laut aus 609 900 bis 694 400 ewechzekréien. "Hyundai Solaris" Sportsauto Configuratioun Eleganz wäert Clienten an 816 400 Rubelen kascht.

Restyling 2015

Am Mee 2014 bei engem Fabréck bei St. Petersburg war Produktioun vun der aktualiséiert "Solaris" 2015 Modell Joer lancéiert. Am Summer, war hien un der ëffentlecher agefouert, an huet spéider de Maart. Den Auto ass nei Bumpers dobäi geduecht, villes, Kapp Diskriminéierung, Niwwel, an zousätzlech Méiglechkeeten fir de Kierper gemoolt. Auto ugefaang méi staark am Wanterschlof, méi no un der Elantra Modell.

Salon huet och geännert. Hei kënne mir eng nei Radio Note, eng herrlech Écran vun der am Zuch Computer, de aktualiséiert CPR Hiewel wiesselt der Kontroll Klima a vill méi. D'restyling vun Süd wossten Zentrum armrest. Bleiwen am Rad vun enger Persoun mat engem Net-Standard Figur ass elo méi einfach, merci fir d'Upassung vun Leedungs--Rieder op de Fluch. A blo Luucht Basis Kontrollen immens der Laascht op d'Aen an der nächster Nuecht reduzéieren.

Space am Réck hannertenee huet net fräi, mä léiwer Trouscht fräi: am Réck hannertenee vun Dieren elo compartments fir Fläschen a armrests. Technesch och besser gouf, "Solaris". Versioun mat engem 1,6-Liter-Moteur Wierker elo zu zwee mat engem sechs-Vitesse automatesch als jonke Mënsch soll orientéiert, a Mechanik. D'Ophiewe, déi Kritik zu virdrun Versiounen ëmmer, ass elo gestäerkt a méi zu eisem Konditiounen ugepasst.

Konklusioun

Fir déi, déi eng bëlleg awer ganz interessant Auto ze kafen wëllt, ass et perfekt "Solaris Hyundai." Configuratioun an Präis vun dëser Maschinn erlaabt och de exigent Clienten ze weg. Et ass e groussen Auto, deen an de leschte Joren ass, éierlech gesoot, populär am Direktiven ugeet Länner. A wann Dir wëllt net Ärem Budget Auto ze erkennbar war, léiwer eng nei gemoolt Versioun.