Konditioune Liwwerung CPT. Liwwerung ënner CPT

Logistik an de leschte Joren ugefaangen Mass ze entwéckelen. Dëst ass duerch eng Hausse vun regional Entwécklung vereinfacht, an dofir d'Bedeitung vun cargo Transport am Land fräi huet. Natierlech, déi de Zuel vun Entrepreneuren et ze maachen hätt gär, huet och vill.

Ufank vun dëser Aktivitéit ass déi Tatsaach, datt den nei-feieren cargo wwerreeche oft nët mierken den Nuancen haaptsächlech komplizéiert, si vill vun deenen ganz wichteg. Zum Beispill, wat vun Liwwerung CPT. Am global Ëmfang, sinn si ganz oft benotzt, also gin bewosst vun all hire Fonctiounen ganz wichteg.

der Definitioun

An Welt Praxis, d'Conditioune vun Liwwerung heescht CPT dass de Verkeefer dèi de Wueren an de Keefer, déi fir de Kaf bezuelt, mä net Transport ze liwweren. Dëst - de Schlëssel Fonktioun vun dëser Zort Transport: iwwerhëlt de Verkeefer all Obligatiounen mat Bezuch op de Service Käschten. De Keefer, am Tour, acceptéiert voll all Risiken.

De Begrëff "Numm" an dësem Fall rappeléiert all natierlech oder juristesch Persoun deen (fir Leeschtunge kann de Kontrakt) d'Fourniture vun Gidder zur Strooss, Loft, Mier, oder soss gëtt fir an d'Dokumenter vun Transport. Wann d'Konditiounen vun Liwwerung CPT cargo Liwwerung mat der Participatioun vu verschiddene Fournisseuren déi, laanscht all Risike aus eent zu deem aneren op enger Zäit, wou et engem Transfert vu Wueren aus ee Modus vum Transport an en anert war.

All Douane Operatiounen wäert och bei de Verkeefer ginn. Bedenkt datt d'CPT Begrëff ka mat Respekt un all bestehend Form vun Transport benotzt ginn.

aner Nuancen

An auslännesch Literatur hunn just geschriwwen bezuelt de Begrëff Récklaf un ( «Won bezuelt ze"), dat ass genau d'selwecht wéi wat mir. Zousätzlech, proposéiert de Bestëmmunge vun Liwwerung CPT, wann d'Parteien eng drëtt-Partei Numm Servicer ze benotzen ausgemaach hunn, och d'Verantwortung mam Fournisseur läit op Liwwerung vun de Gidder him. der Responsabilitéit an d'Verkeefer an dësem Fall gëlle net un den Datum vun Liwwerung vun cargo bannent de Punkt virgeschriwwen Dokumenter.

Sou, d'Konditioune vun CPT Liwwerung - ass e Beispill vun esou cargo Logistik, an deem d'Responsabilitéit bal komplett op de Verkeefer leien. Dowéinst sollen d'Verkeefer an der Virbereedung ganz virsiichteg sinn, oder d'Kaafontrakt liesen.

kritesch Punkten

Kritt der Tatsaach, datt et op d'mannst zweemol d'Transfert vu Wueren ass, huet keng typesch viir zwee kritesch Punkten. Wichteg! tëschent all de Konditioune vun Liwwerung zu z'ënnerscheeden, dorënner e Schrëtt fir Schrëtt Transfert vun Responsabilitéit fir Luede oder Ausluede Verkeefer a Keefer (souwéi Logistik Firmen, wann all) ass héich wéi kloer wéi méiglech recommandéiert.

Wann Dir MÉI wwerreeche gi benotzt, an d'Säiten goufen net präzis der Destinatioun bestëmmen, muss déi éischt an der Lëscht vun den Numm Rechnung huelen d'Tatsaach, datt, Virdeel vun der imperfection vun eise Gesetzer huelen, all déi folgend wwerreeche kann fir hei zu Dokumenter oder Schued fir et drun gin. An well all vun dëse Punkte sollen am Viraus an d'Dokumenter vun Verkaf oder e Kontrakt fir den Transport vun uginn oder spéider wäert eng laang Zäit brauch seng Onschold zu Geriicht ze beweisen.

Huet Dir schons esou Fäll hunn, wann et un der Versuergung vun CPT kënnt? Moskau, Liwwerung Konditiounen déi ëmmer Duercherneen hunn, erënnere sécher vill Skandaler verbonne mat Gebaier Beräicher villverspriechend. Oft Fournisseuren vun Baumaterial ass net nëmme kee Geld, mä et huet laang zu Sue gezwongen, d'Schold vun der aner wwerreeche an de Verloscht vun Material beweist.

Definitioun der Destinatioun

Also, an der Finale Kontrakt ass den präziist wéi méiglech recommandéiert der Destinatioun fir déi Responsabilitéit fir transportéiert Wueren op der Logistik Firma ginn ze bestëmmen baséiert (oder de Wirtschaftsconseiller, Sujet op eng onofhängeg Verkéier). Et ass de Verkeefer déi entspriechend Fourniture Kontrakter garantéieren soll. Bezuelen Opmierksamkeet! Ënnert der Regelen vun CPT DAP, wat vun Liwwerung do déi net fir Remboursement vun de Ausgabe fir de Verkeefer vun de Wueren Ausluede, wann et net anescht vum Accord vun de Parteien gëtt als weider vun Dokumenter am Zeechnen spigelt.

Nach eng Kéier, Note mir dat aus de Verkeefer gëtt och d'Entfaalung vun all Douane Formaliteiten verlaangen, wann Transport Konditiounen reesen verlaangen ganze Staat oder zentrale Grenz. Awer! An kee Fall soll net forcéiert ginn d'Käschte fir Bier an d'Formalitéite fir den Import cargo üben, Douane Flichten oder anere Servicer ze bezuelen.

Dass mat der Contrepartie vun allgemeng Punkten traitéiert soll méi konkret Fourniture Nuancen diskutéiert ginn, dass op d'Verkeefer direkt am Zesummenhang sinn.

Präsenz an aner Konditiounen

Sou, an all Fall muss de Fournisseur de Wueren an de Keefer liwweren Kontroll, Passe-duerch Rechnung an aner Dokumenter, déi gebraucht ginn, kann d'Qualitéit oder aner Charakteristiken vun de Wueren ze bestëmmen. Wann et eng normal Prozedur oder Pre-guttgeheescht am Kontrakt ass, kann d'elektronesch Ënnerschrëft benotzt ginn.

Lizenzen, aner Kontroll

Wann néideg, all d'Exportatioun Genehmegungen de Verkeefer muss bei säin eegene Risiko agetriichtert (an fir si bezuelen), wéi och aner offiziellen Dokumenter, ze üben all Douane Reglementer an anere Formalitéiten, am Fall vun Transport vun engem bestëmmten Typ vun cargo adoptéiert.

Iwwert de Kontrakt vum Won an Assurance

Verlaangt de Verkeefer fir d'Versuergung vun Wueren zu engem spezifeschen Destinatioun an en Accord ze gitt, wann et definéiert ass, oder op eng bestëmmte Plaz am et. Dëst Dokument soll déi och fir Won op üblech Begrëffer an e Liewesniveau Wee, sou datt de Verkeefer net express de Wäert vun hire Servicer blosen konnt. Wann d'Destinatioun ausgemaach ass oder ass net mat an de Kontrakt koum, kann de Verkeefer seng eege wielt, voll an Linn mat wou et ass méi praktesch de Wueren viir.

Mat wat fir de Kontrakt vun Versécherung vu Wueren, an dësem Respekt vum Verkeefer all kengem Obligatioun komplett feelen. Awer! Hien ass ëmgestallt op Ufro all Informatiounen fir déi néideg ass Versécherung fir de Keefer ze kréien.

Verdeelung vun de Käschten

De Verkeefer muss all Käschten bezuelen bis de Wueren um Är Destinatioun ukommen, ausser, vun deenen hun mir schon uewen ernimmt. Zousätzlech, och seng Responsabilitéiten d'Bezuelen vun Gidderween, wéi och mat der Luede an Ofluede vun de Wueren (cf. uewen) verbonne Käschten. Natierlech, wann aner Ëmstänn net am Viraus uginn a sinn net an der Dokumenter Aussepolitik eraus, an CPT Liwwerung Basis statt normalerweis, ouni Héijer Gewalt.

Nach eng Kéier drun erënneren, datt mer all mat der Minnen vu Wueren an der Grenz verbonne Käschten, wéi och aner ähnlech Formaliteiten sinn d'Verkeefer nëmmen bezilt, wann et am Kontrakt gemoolt ass. An all anere Fäll esou Obligatiounen, ass hien net responsabel.

Iwwerpréiwung an Uërtschaft Wueren

D'Käschte verbonne mat Marquage, Persoun an Operatiounen Check, voll vun den Verkeefer selwer dréit. Ausserdeem, ass et all d'Käschten am Zesummenhang mat der Verpakung an dréit Uërtschaft vun de Wueren, ausser wann am verlängert Versioun vun der Industrie den Transport vun spezifesch Zorte vu Wueren aktivéiert. Mä och an dësem Fall, de Gütesiegel muss am accordéiert Dokumenter mat strenge Riten vun all Regelen duerchgefouert ginn.

Obligatiounen vum Keefer

Schwätze mer d'Diskussioun iwwer wat sinn d'Responsabilitéit vun de Keefer op der CPT. Konditioune vun Liwwerung (2010 an méi spéit) an dësem Fall och nëmmen den virgesinnen Bezuelen vun de Wueren. Wann de Kontrakt keng zousätzlech Konditiounen ass, anere op et opgezwong Obligatiounen ass seelen. Wichteg! Just déi selwecht et soll op Är eegen Risiko fir all Genehmegungen fir den Import an d'Land vun de Wueren, wéi och bezuelen fir all Formalitéite bei Douane responsabel gin, wann et net anescht huet am Viraus eens ginn an ass net am Aarbechten Aussepolitik eraus.

Weder de Kontrakt vum Won oder ënner enger Assurance Kontrakt spezifesch Obligatiounen vun de Keefer ass net. wann hien awer, wëll Versécherung ze huelen eraus, wäert Dir et bei hir eege Käschte ze maachen hunn. Allerdéngs hu mer schonn iwwert d'Tatsaach geschriwwen dass all Daten, déi fir d'Ausféierung vun den zoustännegen Dokumenter waren ass muss de Verkeefer bidden.

Méi kascht-sharing

Ee, déi de Konditiounen vun Liwwerung CPT (Incoterms 2010) e puer vun de Konditiounen ënnert deenen an der Keefer bezuelt gëtt. Loosst d'bei hinnen am Detail e Bléck huelen.

Wann et net anescht am Kontrakt uginn, gëtt hien all d'Ausgabe bezuele fir de Moment vun Liwwerung ufalen weider. Allerdéngs, wann d'Dokumenter eppes net entscheet sinn soss ass Prise fir all dës Fournisseur. Erëm, Sujet ze Disponibilitéit vun esou enger Klausel am Kontrakt, kann hien fir Ausluede-Luede vun de Wueren Servicer bezuelen, mä normalerweis ass fir dës Provider selwer responsabel.

Wann de Keefer de Wueren am uginn Period net geholl huet, obwuel der Liwwerung war duerchgefouert, bezilt hien all doraus zousätzlech Käschten. Zousätzlech, Bezuelen vun samt Ausgabe (mat der Laascht verbonne) wann transparent Wueren duerch d'Gebitt vun engem anere Land (wann keen aneren do am Kontrakt ass) ass bal ëmmer d'Responsabilitéit vun der Destinataire.

Esou ausgesinn mir um Konditiounen vun Liwwerung CPT (Incoterms). 2012 bruecht nei Regelen, mä d'Situatioun beschriwwen mir hunn hinnen selwecht bliwwen.

Fäll vun Héijer Gewalt

Duerch dat heescht d'Situatioun wou e puer vun de Parteien net seng Obligatiounen fir Grënn erfëllen kann datt op de Fournisseur oder de Keefer hänkt net. Als Regel, ass et Naturkatastrophen, d'Destabiliséierung vun der politescher Situatioun am Land oder eppes wéi dat. Am meeschten am Kontrakt do ass eng Klausel ënnert deenen d'Parteien dogéint trennen kann. Wann et net, ass d'Situatioun an der Schiedsgeriichter considéréiert.