KAZ-4540: techneschen Charakteristiken, Fotoen. Camionen Kutaisi Automotive Plant

Der Entwécklung vun mechanesch Ingenieur an der Sowjetunioun gouf speziell Opmierksamkeet kritt. All Planz ass versicht eng Tech Auto ze schafen, déi hir Plaz an der Infrastruktur Kette d'Land huelen wäert. Planz an der Stad Kutaisi, net aus dem allgemenge Trends fortfueren an den Ufuerderunge an Ziler erreechen. Designer hat eng Camion geschaf, dee legendären gouf - KAZ-4540.

Geschicht vun Kreatioun

Zu 1975, an der Demande vun der UdSSR verlount Gosselhoztehniki eis mat GKB Stad Balashov, deen am schafen Unhänger fir zum Schluss an Tractors spezialiséiert, wéi och de Yaroslavl Fabréck huet d'Entwécklung vun neien Technologien. D'Aufgab war e neie Modell Zich fir Landwirtschaft ze schafen. De Camion gouf ugeholl eng Zort vermësst Link gin, deen d'Kollektioun vun eréischt am Beräich abegraff, hir weider Luede a séier Transport an Ausluede.

Am fréie 80er Joren op der Basis vun der Planz Kutaisi war Produktioun vun der neier véier-Radundriff Camionen lancéiert. D'Basis fir den neie Modell gouf de Prototyp vun der 0215 aus gewéinlech KAZ-608B, mat installéiert Equipement an de Kommando fueren op zwee wees-US geschaf.

Ier Dir Serie Produktioun an starten e neie Camion op der expanses vum fréieren UdSSR, voll-Skala Testen vun Echantillon waren duerchgefouert ufänken. Fir dëst Zil war et ursprénglech 20 Autoen hunn, déi sech duerchgefouert an all Strooss an Awiesselung Testen. An 1981, um Site Mir hunn Testen vun der neier Zich erfollegräich ofgeschloss. D'Auteuren stoppen rauszesichen do an huet eng Rei vun Amendementer an Ännerungen zu den eenzelne Versammlungen an Deeler vun der Struktur. Dëst war dann déi nei Erfahrungen a regelméisseg Testen. New KAZ-4540 hu mat der viregter Modeller vun der Mark "Colchis" näischt gemeinsam.

Schonn am Januar, d'84th, wann interdepartmental Tester ofgeschloss, gouf de Camion an Produktioun ze starten recommandéiert. E Mount méi spéit hunn déi éischt Konte gefouert vun 500 Maschinnen.

Baséiert op dëser Camion entworf a gouf matfueren. Hien ass en neie Marquage - KAZ-4440.

"Colchis"

Dësen Numm huet d'Formatioun vun Tractors Produktioun Planz am Kutaisi entscheet. Déi éischt Camion lénks schon am August 1951. Gréissten Deel vun der Komponente sinn aus der Planz bruecht nom Stalin genannt. Dank der Gäscht vun der Moskauer Betriber a gesammelt entwecklen loossen Camionen, kleng Tractors, souwéi Gidderween Gefierer ënnert dem Markennumm "Colchis". eng nei Beispill vun der Foto waren op déi Zäit net ähnlech déi bestehend fir all vun.

"4540" - e Modell entworf an d'Besoine vun der Landwirtschaft treffen. Produktioun weider vun 1985 an 1998. Während dëser Zäit, hu mer e puer verschidde Versiounen vum Camion "Colchis" geschaf. A sengesgläiche Fonktioun vun KAZ-4540 huet eng hell orange cubicle mat engem ganz grousse windshield.

Nominatioun

Gidderween KAZ-4540, déi aus all déi aner Modeller vun der zwee dreiwend wees anescht war, dacks a Verbindung mat engem Trailer vun der Mark GKB-8535 benotzt. Dëse Package representéiert engem Trailer fir den Transport vun landwirtschaftlech Produite benotzt.

Tipper KAZ-4540 - e villsäiteger Maschinn mat der Fähegkeet op dräi Säiten ze opgeléist. Je déi spezifesch Material benotzt an der Géigend ass eng gewësse Manéier. De Camion huet mat all-Rad fueren mat fakultativ differentiell gespaarten equipéiert hënneschter Achs.

Opzedeelen-Wäitschoss Design erlaabt der Maschinn an zwee mat harvesters an Koteng eréischt konzentréiert. "Kolkhida" - engem Auto genuch permeability fir Equipement an Landwirtschaft benotzt néideg mussen, an enger Kapazitéit vun 11 Tonnen.

An 1990, hu Designer virbereet Dokumentatioun déi den Auto Frigo, a Verbindung mat engem cargo Plattform, wéi och ze schafen e Gefier fir d'Feier benotzt ze ginn musse géif erlaben. Leider kréien d'Entwécklung rauszesichen Weiderentwécklung a blouf nëmmen op Pabeier. "Colchis", eng Foto vun deem ënnert presentéiert gëtt - ass déi eng Kopie an der Zäit vun der Maschinn verlaangt.

Kabine

Cab - cabover, virun der Moteur etabléiert. Dës Dispositioun huet Beweeglechkeet verbessert an de Gebrauch vun de ganze Plattform schreift. "Colchis" - en Auto mat enger kuerzer wheelbase an excellent Visibilitéit fir de Chauffer. Grouss-Kabine huet eng separat Sëtzecker, e Fan an engem Uewen-gi waren. All dat an der Quantitéit gëtt ass genuch héije Wäert vun Trouscht fir laangfristeg an laang-Strecken ze fléien. An 1985, war et eng ganz gutt Luucht aus.

An 1990 huet d'Produktioun vun engem installéiert Versioun. Et ass mat equipéiert eng hydraulesch System der Ouverture vun de Conseils ze kontrolléieren. Wann all vun der schaffen Partei Verwaltungsrot Ausluede mécht automatesch.

Muecht Komponent

D'Maschinn ass op engem Diesel-Moteur schéi der Mark YaMZ-KAZ-642. Motor KAZ-4540 war fir de wheelbase Formatioun an ass mat engem aacht-Apparat gekoppelter Gears ze wiesselen (4 sinn Transmissioun an eng fakultativ beräich).

D'Atomkraaftwierk war direkt virun der viischter Achs läit, an all de Kierper datt Kontroll bidden, sech no vir sou vill wéi méiglech gedréckt. Déi dreiwend Positioun ass virun de Motor. D'Decisioun pacse ze schafen war wéinst der braucht der villsäiteg Beräich fir méi iwwert déi transportéiert Material sech etabléiert. Vun waarden fräi Sortie Wénkel permeability. Dëst Schema virubestoen eenheetlech opbauen Verdeelung op béide Axen. Op der erfollegräich Konte 6,12 Tonnen Gewiicht, an op de Réck - 6,14 m.

Eenheetlech Luede Nodeems de Gebrauch vun Single Rieder mat breet Pneuen, wéi och immens der Kontroll System Drock an der Loft Chambers vereinfacht.

Vill Innovatiounen muss agefouert ginn, wann KAZ-4540 schafen. Een esou disc war CV gemeinsame, charakteriséiert méi zouverlässeg wéi d'Kugelgestalt gleichgestallt. Maximal Vitesse bei 80 km / h, mä d'Laascht Muecht ass zu engem Ganzen 6 m gläich.

Chassis

d'Equipement Lafen erlaabt der Maschinn schwéier Stëbs Stroossen an duerch d'Felder no plowing ze plënneren. Um KAZ-4540 Camion Transmissioun war bis 8 Positiounen virbereet, déi vir Bewegung an zwou - ago. Et war e komplex Struktur aus engem 4-Vitesse gearbox an der splitter 2 MODES.

Dréchent freet installéiert mat Reiwung hunn an pneumatic. D'Rotatioun vun de Motor war fir béid Brécke applizéiert. Transfermaart Box fir interaxle differentiell Wann installéiert. Kontrolléiert haten eng separat Knäppchen op de Sproochen iwwersat benotzt.

Viischter Achs Ophiewe vun longitudinal Quell an telescopic damper zesummekomm. Hënneschter Säit schéi semi-elliptesch Leaf Quell duebel.

Dignitéit

Automobilisten, déi iwwert d'Technik vun der Mark "Colchis" geschafft, feststellen, datt déi erfollegräich Modell der KAZ-4540 war. Kritik net ganz eendeiteg, mä konvergéieren an vill respektéiert. D'Haaptvirdeeler datt feststellen goufen:

- "4540" - déi éischt an der UdSSR verlount entwecklen loossen, hunn exklusiv fir d'Besoine vun der Landwirtschaft.

- Easy Ënnerhalt a Reparatur merci ze einfach Zougang zu bal all Siten a Mechanismen.

- exzellent Kräiz-Zich mat engem Maximum opbauen.

- Luede Plattform mat dräi Optiounen Ausluede.

- Full-Stad cabover Kabine, déi mat der neisten Technik equipéiert war.

Defiziter

Héich Qualifikatioun vun der Planz Aarbechter sinn net der Produktioun vun Qualitéit Gefierer ze schafen erlaabt. Um KAZ-4540 gouf eng relativ grouss Zuel vu Nodeeler:

- Oft den Echec vun der Mechanismus responsabel fir de Fëllement vun der Cab.

- heefeg vill Affer hydraulesch Flëssegkeeten an Uelecher um Échangeur vun der Transmissioun an de Motor Arrangementer.

- héich Drock Pompel war net méiglech déi néideg Parameteren ze liwweren.

- D'schwaache Punkt huet de rivets responsabel sinn fir d'virun Quell un der Rumm Bauer.

Puer Virdeeler vu Mëssbrauch an Messstänn dreiwend war an Nodeeler. Déi selwecht opbauen op béide wees erméiglecht duerch dat zu méi, mee aggressiv dreiwend huet eng héich Chancen der Maschinn vun overturning. KAZ-4540, de Charakteristiken vun deenen am Artikel presentéiert ginn, ass nach an e puer Regiounen souwuel Russland an der Ukraine an anere Länner vun der fréierer UdSSR verlount ginn.