Kaméidi Isolatioun Hood Diesel Auto

Kaméidi Isolatioun Hood ass ganz wichteg, mä et ass - ass net d'Haaptzil anzeschätzen Kaméidi loung am Gefier. Si muss vun enger Serie vun Wierker Zousaz ginn der techneschen Zoustand vun de Motor ze verbesseren, e puer vun de Kierper Deeler an Ophiewe.

Fir vill Auto Besëtzer (besonnesch Diesel) Isolatioun Hood mat sengem Hänn schéngen engem trifling egal, konnt hire Prestige an Self-Wäertschätzung gestiermt. Oft, awer, och de Gebrauch vun deier isoléierend Material ginn et keng Resultater. Also, ass et vill méi gescheit ze éischt Figur eraus ginn wou et Bref sinn. Experte soen, datt de Kaméidi Verschlechterung vun der Brennstoff Pompel stoussen kann, gearbox, Moteur mountings, Ketten an tensioners (wann se am Auto sinn).

An dësem virleien, soll et feststellen ginn, datt d'Diesel motoriséiert Equipement vill Suen, an Auto Besëtzer recklessly falsch Zwecker benotzt oder matfueren fir Gidderween Transport Diesel, "Dout" hir Moteur entworf Käschten. Wann Miessunge Kaméidi aus dem Diesel-Moteur huet "ëmbruecht" Halschent sou barbareschen Brennstoff (souguer an zougemaach Brëller bannen) Kaméidi Niveau um windshield ass ronn 100 DB. Och, an der Praxis, fonnt, datt d'Isolatioun Hood richteg gemaach (ouni Verbesserung vun Feelfunktioune am Moteur) kann de Kaméidi Niveau zu ronn 95 DB, suppressing bestëmmte reduzéieren Toun Ofstänn, mä den Total Kaméidi Niveau änneren net.

Éischt vun all, ass et well de Kaméidi vun de Motor laafen an Violatioun vun der Pompel Brennstoff existeiert, losen, wéi och an der Präsenz vun eben a Emissiounen. Et duerch d'Schlitzer an den Interieur ageréckt an Arkadefënster gi sinn, ënner anerem, an am Glas. Dat ass, firwat et wichteg ass de ganze Moteur unzekräizen eng Pré-Vue an all thematiséieren no weider, bis de Salon Virwaat.

Hood Toun Isolatioun gëtt keen Effet hunn, wann tëschent him an de windshield eng Sirène huet, déi engem Toun wéi enger sangen Spréngerlek produzéiert. Héieren et, dass verschidde Leit dat en Zeechen vun Schied un de Schock absorber ass. Dës Leeschtung ass oft an komplett nei Gefierer fonnt. Fir opzeweisen et, no der Hood an podorgat seng Rido op der Fënster.

Et ass och wichteg den Zoustand vun der wier Gummistécker am Auto Dier ënnersicht. Wann do eng komplett Sigel ass, et ass - eng aner Quell vu Recetten, net nëmmen de Kaméidi vun de Motor, awer och op Rieder an Loft Flux. Et ass ganz wichteg auswiesselen ze Isolatioun thematiséieren tëscht dem Dieren an de posts ze bezuelen. Wann net dës Facteure eliminéiert, wäert d'Isolatioun Hood vum Auto net déi gewënschte Wierkung ginn, an der Zäit a Geld gëtt gelaacht ginn.

Nëmmen duerch dës Aarbecht maachen, kënnt Dir fänken der Hood ze isoléieren. Ufänken tëscht senge néitplättercher Bord Léin am Anti-eben Material, wéi, zum Beispill, "vibroplasta" oder SGM Vibro M2F. Pelikan wollt ass guer net d'Autoen, sou ville Fäll et recommandéiert ass op der Hood SGM Vibro M2F (als méi efficace a liicht Isolatioun Material) Virsprong. Goung mat Isolatioun Hood Reiter Haaptrei damping Material, wéi LM15 oder Isotone produzéiert am Belarus Akzent 10 LMKS.