Hybrid Cadillac Escalade: wann scheinbar méi wéi Profien

American Keefer, wéi zu Gewalt géint, mat dem Kaf vun engem Hybrid Versioun vun der Cadillac Escalade hunn d'Méiglechkeet e grousse Opschrëft "Hybrid" un de ganze Comité vun der Auto bestelle, also hir Preferenze fir de sougenannte "gréng" fueren erkläert. Duerch de Rescht vun der Aussen- Modell vu senger méi "gluttonous" Brudder ass kee verschidden. Hei, alles ass Formatioun déi selwecht Bauoffall villes, manner virun Spoiler, dräi-Geschicht Kapp Luuchten. Fabrikant beschwéiert fir virun allem um Maximum Confort an de Leit assuréieren, déi typesch vun meeschten amerikanesch Autoen ass.

Iwwerraschungen am Banneschte Cadillac Escalade Hybrid Tatsaach, datt den Auto net en Androck iwwer selwer grousst Auto heescht schafen. Besonnesch gëllt dëst zu der bescheiden Fouss Trennung, relax sou am kombinéiert, seng Been hat eraus, ass et net schaffen. Anere Feeler vun Designer - et ass ugepasst fräi. Der Tatsaach, datt et sou limitéiert ass, dass grouss Leit net ganz bequem Gefill gëtt. Desweideren, sinn d'Sëtzer héich schéi, sou de Chauffeur effektiv just ënnert der Plafongsverkleedung, a wann Dir hinnen iwwersprongen - ënnert der FEDIL rutschen. An dass de net d'drëtt Zeil ze ernimmen, déi ausser Teenager normalerweis aménagéieren kann. Generell ass et opfälleg, datt se net och nach weider kënnen - just ugefaangen huelen.

Space an der Mall genuch. Mat der Ariichtung an engem Hybrid Versioun vun Cadillac Escalade gutt. Den Auto fënnt engem Klima Kontroll fir all dräi Zonen, Belëftung Fixatioun virun fräi, eng Kaart fir DVD playback wéi och voll Onbedenklechkeet mat dem iPod.

Wollt den Trainer awer no heescht der Belëftung net hannert de Leit an de Monitor etabléiert Cover, deen eenzegen ass, soll generell vun dem verbreet ginn. Ausserdeem, mengen d'Amerikaner fir e puer Grond rauszesichen engem Navigatiounssystem ze installéieren.

Et gi pluses. D'upholstery léiwer mëll Qualitéit Lieder. Wann Dir d'Dieren vun de Betrag vun der Maschinn oppen schéngt ganz bequem footrest. Gepäck Cover ass vun Erfindungen Kontroll, headlights opgemaach a Kraaft ass esou grouss, dass an der nächster Nuecht kënnt dir de ganzen Haff Liichtjoer huet.

Et ass natierlech, dass d'Hybrid Motor aus dem Standard Versioun vun der Cadillac Escalade verschidden ass. Trotz der Tatsaach, datt de Volume déi selwecht bleift an Gesamtjoresproduktioun sechs Liter, d'Muecht vun "Eight" huet verwandelt aus 403 bis 337 horsepower fort. Am Plaz vun der automatesch shestistupenchastoy Këschte kommen variator.

D'Präsenz vun engem elektresche Stroum Planz huet den Auto ich, wat zu Kaart an dynamesch Charakteristiken. Besonnesch, op elo honnerte vu Plazen mat néideg 8.4 Sekonnen ze disperse, déi méi wéi een an en halleft Sekonnen ass, wéi jee virdrun.

CVT, ënner anerem, publizéiert méi haart Bref während beschleunegen. Eent kann net ignoréieren datt d'Hybrid Auto normalerweis fir d'Wuel vun Wirtschaft kaaft ass. Dreifstoffverbrauch vun dësem Modell zu honnert ass ronn 14,2 Liter. Am Fall vun enger Vitesse vun 30 km / h fueren, ass de herrlechen nëmmen op e puer Gedriffer duerchgefouert. Och wann de Bensin Wirtschaft, d'Differenz an der Käschte vun Cadillac Escalade Hybrid an der Standard Versioun vum Auto ass esou héich, datt et zu fofzéng Joer bezuelen ugefaangen gëtt, an datt, wann d'Prognosen ass optimistesch.

Modell ka kaum ideal genannt ginn, well vun Defiziter an et vill méi wéi de Profien. engem groussen Optrëtt ginn, ass den Auto bannen ganz kleng. Trotz der méi modest Brennstoff "Hausaufgabe", iwwert den Hannergrond vun de ville mol vun Auto gesäit et ze "gourmandseg".

Fir dës all musse mir net iwwert d'Käschte vun der Hybrid Cadillac Escalade, de Präis vun deem ass méi wéi 110 dausend Dollar vergiessen! Ech averstanen, datt fir d'Suen esou behaapt soll net ginn. An nach, trotz alles, wéi dës Maschinn. Wäit vun engem neie Modell Wiesen, weider et auswiesselen ze unzezéien. D'Ursaach fir dës ass schwéier ze verstoen an erklären. An et ass net wäert et.