Gréng Luucht, gréngen Feil: de Regelen, besonnesch

Et ass schwéier ze virstellen wat d'Awunner vu grousse Stied ouni si fir eis elo esou konventionell Autoen behandelt hätt. Si hunn an all Famill ginn, an e puer ass et onméiglech ouni zwee oder dräi Autoen ze liewen. Dat ass net aussergewéinlech, well all Dag mer bal gläichzäiteg a verschiddene Punkten vun der Stad ginn hunn. Esou enger Baach vun Autoen op de Stroossen vun der Metropol musse strikt Regele sou weit, soss all Verkéier an Chaos Tour gëtt. Ee vun de wichtegsten Verkéier controllers, deen mat all de Chauffeuren, an engem Verkéier Liichtjoer haalt muss.

Wat ass Liicht?

Stoplight genannt Apparat, déi mat Hëllef vun Liicht Signaler de Flux vum Verkéier Kontrollen. Et kann net nëmmen Autoen ginn, ass Verkéier ze Waasser an Eisebunn Sujet.

Déi ganz Numm vun dësem Apparat kennt eis kënnt aus der griichescher Sprooch an wuertwiertlech heescht "Liicht bringer".

Wou hutt der Verkéier Liicht?

Déi éischt Verkéier Liichtjoer wossten honnert a fofzeg Joer. Seng Nieten war e briteschen Ingenieur, deen all sengem Liewen fir semaphores Eisebunn geklappt. Et ass net aussergewéinlech, dass déi éischt Verkéier Liichtjoer bal eng komplett Kopie vun der Eisebunn semaphore war. Hien hat e puer Feiler, déi vun engem Mann Undriff sinn. An der nächster Nuecht, wann der schéisst net de Verkéier Liicht gesinn hätt war an engem lantern dass op Gas leeft. D'lantern war zwee-Tonalitéit, an et war verankert dann den üblechen Signaler vun rout a gréng. Spéider gouf se d'Basis fir d'automatesch Verkéier Liichtjoer.

Déi éischt automatesch Verkéier Luuchten

D'Apparat fir ugepasst d'Bewegung vun Gas duerch et war ganz geféierlech. Fäll, wou de Gas Sonneluucht Police Stralung an Verletzungsrisiko datt de Verkéier an der Geschicht opgeholl Kontroll. Dofir, waren am Ufank vun der zwanzegsten Joerhonnert et Modeller vun automatesch Verkéier Luuchten. Net all Apparater sinn User-frëndlech. Zum Beispill, eng vun hinne gouf op déi no Wierder hunn d'Chauffeuren ze navigéiert haten. An anere Fäll, huet den Apparat der gewinnt zwou Faarwen, mä ënnerläit der Police bei enger Distanz. Et war dann Tour war éischt déi gréng Pfeil benotzt huet.

Déi éischt elektresch Verkéier Luuchten an den USA an der Éierlechkeet vun de leschten Joerhonnert installéiert. Si haten dräi Faarwen a Wierker op de Prinzip vun Prioritéit.

Verkéier Luuchten an der UdSSR

Bis den drësseger Joren vum Verkéier Luuchten op der UdSSR war net de Stroossen. Den éischten Apparat war an bestécht, fonnt an no an de Stied vum Land verbreet. Verkéier Luuchten hunn zwou Faarwen, arrangéiert anescht wéi se elo do. Nëmmen am sechzeger Joeren, waren internationale Regelen adoptéiert, der Produktioun an der externen Regéieren Form vun Verkéier Luuchten.

Auto Luuchten

Trotz der Tatsaach, datt et elo méi wéi néng Arte vun Apparater sinn, datt de Flux vum Verkéier regléieren, de bekanntste a populär ginn Auto Luuchten. Si kann horizontal a vertikal ginn, wéi och zwee oder dräi Faarwen ze hunn. Déi giel Faarf an e puer Fäll erlaabt ze duerch eng orange ersat ginn, datt op déi stäerksten russesch Verkéier gesi kann.

Auto Verkéier Liichtjoer Kontrollen a Bewegung vun gerannt op eng Kräizung wann et keng aner Apparater. Am meeschten, huet et dräi kreesfërmeg Signal Deel, mä e puer Modeller sinn mat engem Liichtjoer Haaptsäit Zäit Rapporten an Rubriken ergänzt, deen e gréngen Feil weist.

Bezeechnung Verkéier Luuchten

Verkéier Signaler sinn déi selwecht all ganzer Welt. Hir Bezeechnung vun Kandheet geléiert:

• Red verbitt laanschtzitt;
• Giel ass prohibitive, mä Passage am Noutfall Bremsen erlaabt;
• gréng Signal erlaabt Bewegung an der Richtung uginn.

An e puer Fäll, Luuchten déi Giel Signal gläichzäiteg mat dem roude an beweist, datt geschwënn wäert de gréng Luucht Liichtjoer huet.

Green a Vietnam - wat ass et?

Mat der Erhéijung Zuel vun Autoen et ass e muss e Verkéier Luuchte mat zousätzlech Rubriken ze schafen. Si huet op déi lieweg a komplex Kräizung vun der Stad. En erfuerene Chauffeur ass net schwéier all subtleties vun Bewegung ze verstoen, wann de gréngen Feil. Awer hei d'Newcomer eng schwéier Zäit hunn, et schwiereg ass ze wëssen, wann een ufänken kann an der Richtung beweegen, a wann de grénge Signal an Nieft der Pfeil ze wait.

All dës Chauffeuren léieren Wäisheet virum Recht wäert hunn den Auto ze fueren. Mä de Fäll sinn komplett verschidden. Zum Beispill, Dir kënnt op eng kleng Stad Recht ginn, wou Leit komm an meng haapt Auer. An dësen Stied ass et quasi keng Kräizung wou de gréngen Feil op de Verkéier Luuchten, dauernd Schwieregkeeten mat Versteesdemech. Mä wann een zu engem groussen Stad Chauffer plënneren deen mengt hien ganz erfuerene ass, kann Problemer Gesiicht an schafen Accidenter op de Stroossen.

Wat heescht Pfeil de grénge?

Green Signal heescht ufroen Beweegung, mä am Fall vun enger Bewegung vun engem multiband Signal ass kleng. Dofir, gouf et eng separat Rubrik wou de grénge Pfeil Beschichtete.

Wann Dir ähnlechen Verkéier gesinn, halen vergiessen, datt grénge Signal nëmmen an der Richtung Hutt ass, wou et kee Pfeil ass. Wann de gréngen Feil op der Richtung beliichten ass Dir wëllt, an der Haaptrei gréng nach net séier Feier huet, kann d'Bewegung fänken. Regelen, déi Dir net Stand wäert.

Am einfachsten ze navigéiert, wou de grénge Pfeil fir d'Recht. Dës Säit vun der Rotatioun bewierkt d'mannst Ierger, an dëser Rubrik ass bal ëmmer beliichten. Dat heescht, datt onofhängeg vun der Haaptrei Verkéier Signal e Recht Tour ass bei allen Zäiten erlaabt. An e puer Fäll, fir d'Recht Tour engem gréngen Feil Virop, gëtt periodesch ugefaangen. Mä et kënnt ëmmer op fir e puer Sekonnen virun der Haaptrei gréng.

A gréng Pfeil Virop un der rietser maachen, erliichtert d'Bewegung vun de ville intersections. Dat heescht, datt de Chauffer den Manoever ufänken kann nëmmen no hirem Optrëtt op der Zeen. An, no bei der Kräizung lénks, muss de Chauffeur all Gefierer Fräilous direkt aus dem Géigendeel Säit Rees. An nëmmen no datt d'Manoever gelaf.

Green Pfeil direkt vill Chauffeuren Spannungsmoment. No all, reesen am meeschten op engem grénge Verkéier Signal Recht ëmmer erlaabt. Jo et ass, mee wéi e Pfeil huet seng eegen Charakteristiken. Wann Dir eng lénks Tour am Verkéier Luuchten ze maachen sinn Planung sinn beliichten mee nëmmen zwou Richtungen direkt an zu Recht Virop, heescht dat dass op dëser Kräizung lénks verbueden Tour. Dir hutt eng aner Manéier ze fannen, fir Är Destinatioun ze kréien.

Och, Pfeil de grénge direkt Punkten zu engem Mangel u Virdeeler wann dreiwend. Dat ass, kënnt dir déi richteg Richtung Goal, mä am Sträit muss Manéier aner Luxushotel ginn. Et ass absolut néideg, fir ze wëssen, Accidenter ze verhënneren.

Den Auto - et ass just en Apparat ze plënneren, kann et nei sinn oder net, mä et ass ëmmer de Chauffer kontrolléiert. D'Wëssen a Kompetenzen an déi dreiwend Schoul kritt hänkt op der Sécherheet vun selwer an aner Strooss Benotzer. A well d'Luuchten fir eng laang Zäit déi gewinnt an néideg Apparater op eise Stroossen sinn, fir d'Recht hir Wäerter liesen fir all Persoun néideg sinn, deen Recht ass e Gefier ze fueren.