Gequetscht Positioun Sensor: charakteristesche, schaffen Prinzip

Positioun Sensor gequetscht Positioun (TPS) huet eng ganz wichteg Plaz am System, deen der scho Brennstoff Portioun passt. No hirem Signal fänkt d'vun de hir Aarbecht, déi der Definitioun vun gequetscht Positioun ëmfaasst. Duerch wéi héich d'Vitesse vun Signal änneren Iwwerwaachung vun der Dynamik vun der Rigaux gesuergt ass ass Spiller stoungen, an datt - den Haapt Faktor déi néideg Brennstoff Portioun Bestëmmung. Am Regime wou ass de Motor ab flap Wénkel vun bewonneren iwwerwaacht. A wann et vun 75 Prozent oppen ass oder méi, ass de Motor vun engem purge Modus ageschalt. E Signal, datt e gequetscht Positioun éichter gëtt, ass Start. Et war no der vun de pxx zu Kontroll fänkt (regulator vun idling). Sou Loft Fourniture erkléngt an de Motor.

Et soll feststellen, datt d'gequetscht Positioun Sensor aneren Numm huet. Dëse Mechanismus ass de sougenannte potentiometric Typ dee resistors (konstant an Variabel) ëmfaasst. D'Resistenz vun am Ganzen ronn 8 ohms.

E Signal besot de Krunn Positioun ass via engem resistor dem vun de es. Dëst Signal e Wäert huet, datt liicht manner wéi 0,7 V. ass Wann der Volt grouss wéi 4 V ass, d' Kontroll Eenheet decidéiert, datt de Krunn misst oppen. Gequetscht Positioun ass normalerweis bei sengem Kierper an verbonne zu der Rotatiounsachs Formatioun. Achs huet eng speziell Gréngs, wat vun engem cruciform Stonneplang komponéiert ass. Eigentlech, ass TPS vun heescht vun zwee Stellschrauwen fix.

Et ass onméiglech net ze ernimmen Atomkraaftwierk Sensor gequetscht Positioun. Hiren Zweck ass eng DC Volt proportional zu den Daten hir Ouverture Wénkel vun der flap, an de Bensin Sprëtz System vun de Motor ze generéieren. D'Rotatioun Aarsch ass an engem no dréien Richtung ënner. Dëse Mechanismus ass zu engem spezielle nozzle (throttling) vun der Brennstoff Sprëtz System fest. Et ginn, natierlech, gëtt alles fir dës Installatioun. Et soll feststellen, datt d'Ressource vun dësem Produit net limitéiert Strooss Kilometerpunkten kann.

An een Thema, datt ech wëll géif op ze upaken - ass gequetscht Positioun Sensor Wha. Op al Maschinnen, wéi och bekannt ass, brauchen etabléiert Mechanismen speziell Opmierksamkeet. An oft kënnt TPS an disrepair. Sou, ass dëse Mechanismus futtisse wann:

1. Et gi Problemer am Idle.
2. Shuts verwandelt Iwwerdroung - Altosan der Auto Motor.
3. Narren schéngen op engem Set Tarif.
4. Idle Vitesse "fléien" an bal all MODES an deem dréit den Motor seng Aarbecht aus.

Fir ze garantéieren, dass TPS net schaffen, muss dir et ze kontrolléieren aus a maachen et ganz einfach. Du muss op der ignition ze maachen, Moossnam dann de Volt tëscht Opluedstatioun Schalter an "Gewiicht". Wann der voltmeter liesen bis 0,7 V oder manner gläich ginn, ass alles normal.