Gaz-32213 - de Stolz vun der Gewalt Auto Industrie

D'Geschicht vun designen an Gebai e Modell implizéiert ville Schrëtt. Zanter de Deeg vun der Sowjetunioun, Gorky Automobile Plant war den absolute Leader an der Produktioun vun mëttel--Pflicht Camionen. Hir Produiten an alle Secteure vun der Wirtschaft aktiv benotzt ginn. Mëttelgrousse "Wise statt" sinn onverzichtbar an all Transport Projet. Am spéiden 80.-zoutreffen wossten ëmmer méi kleng privat besteet, datt zu Ouvertureszäiten Aktivitéiten engagéieren. Fir all Buttek waren e Camion oder e van.

Et war op dës Kéier d'Fro iwwert d'Opstelle vun engem klenge van erwächt war, well net jiddereen e grousse a obsedéierte Gaz-53 hun kann. Gorky Design Bureau huet eng komplett nei Gamme vu Liicht-Pflicht Camionen ze schafen, déi dann d'Leit wäert de Spëtznumm vun "Gazelle" gewannen. Ursprénglech geplangt et op-Comité "Gazélec Ajaccio" ze schafen, mä vun 1996, de Gorky Planz ugefaang Mass Produktioun vu klenge Bus Gaz-32213. Et ass déi selwecht Charakteristiken an déi selwecht opbauen Kapazitéit (1500 kg). A fir ee Moment verdengten et vill vun Popularitéit.

Gaz-32213 - Charakteristiken

Minibuses ugefaangen de Rimm Kierper a verschiddene Variatiounen. Si waren souwuel Gidderween a Passagéier Camionetten. Et ginn 2 Varianten vum Kierper vun der Kabine Héicht, wéi och dräi Optiounen fir d'Zuel vun de Passagéier fräi.

Gaz-32213: Spezifikatioune an Dimensiounen

Minibuses ënnerscheeden tëschent selwer an op Charakteristiken - d'Maschinn mat dräi Motore Varianten fäerdeg ass (all vun hinnen Bedreiwen op tanken an AI-92). UMZ-4215 an ZMZ Modeller 4025 an 4026. Si schaffen an verzweifelt: och de "Gazelle" ass vun de folgende Unitéiten gëtt manuell Transmissioun 5-Vitesse. Wann der Längt vum Kierper ass 5.5 Meter wheelbase vun 2,9 Meter. Klenge Bus huet eng Kapazitéit Tank vun 70 Liter. Der Moyenne Dreifstoffverbrauch Gorkovsky Wonner ass net méi wéi 12 Liter pro 100 Kilometer.

Wee Taxi

Et ass derwäert opgeschriwwen, datt den Auto an der éischter Plaz als minivan fir juristescher Transport hunn. Mä wéinst hirer héich Käschten an Simplicitéit vun Entretien nei Gaz-32213 war extensiv vun privat Firmen engagéiert an Navette Transport benotzt. Séier entwéckelt et eng grouss Versioun vun der "Gazelle", mat enger grousser Zuel vu Passagéier fräi, Verkéier (Modell 2705) ideal sin fir läit.

Virdeeler an den Nodeeler

Vun de Virdeeler vun "Gazelle" soll et hir maneuverability an einfacher Administratioun (trotz de Mangel ze bemierken vun Muecht Leedungs-). Wéinst der verlängerten Bonnet, hunn einfach Zougang zu de Motor. D'Kabine huet eng excellent Iwwerbléck an metallen FEDIL Héicht. Ganz zouverlässeg Bremsen System. Nodeeler och aarm Veraarbechtungsniveau, heefeg Moteur kille am Summer, déi schlecht Qualitéit vun der Plastik Doropshin Elementer (si schocken einfach um Loft Temperaturen iwwer 30 Grad Celsius). Am Cockpit ass et adequate Belëftung. Freet disc mussen bal all Saison geännert ginn (am Intervalle vun 10 000 km).