Firwat VAZ-2107 wäert net ufänken? Rotschléi Mecanicien

Automaker VAZ presentéiert zu Gewalt Luxushotel vill Modeller vun Gefierer sinn, datt haut Klassiker ginn hunn. Si huet gewisen, wie nach ausseruerdentlech Popularitéit. Heiansdo do ass eng Pann am Gefier Systemer. D'Maschinn kann net réckelen.

D'Grënn fir dës vill Ierger. An all Fall muss seng eege Grënn fir VAZ-2107 wäert net ufänken. Fir dëse Problem léisen, ass et noutwendeg am meeschte gemeinsam Echec vun dësem Modell ze betruecht. Erlieft Mechanik sinn prett hir Erfahrungen mat den Propriétairen vun "Seven" ze deelen.

onofhängeg Léisung

D'Grënn firwat d'VAZ-2107 fänkt a Verkafsstänn oder net Budge, e relativ vill. Op ee Bléck Decompte kann och Är eegen ginn. Mä Dir musst Gedold ze hunn, déi néideg Instrumenter a genuch fräi Zäit. Wann de Problem de Besëtzer vum Auto fonnt huet, wann hien an engem presséiert iwwer hir Entreprise war, ass et besser aneren Auto ze huelen. Dëst Reparatur wäert méiglech sinn méi spéit, wann et genuch Zäit fir Diagnos ass.

Et egal, carbureted oder Sprit-heijen Moteur op dëse Modell installéiert ass. Diagnos ass an all Fall eng eenzeg Schema gemaach.

Éischt vun all ass et néideg Opmierksamkeet un der Batterie ze bezuelen wann et duerchgebrach ass. Och, kann der Batterie, fir irgend engem Grond, versoen. Nächst, Kontroll vun der Drëps, Brennstoff Filtere. Du kanns och den gequetscht kontrolléieren. Et kann zougeschmiert ginn. Dëst ass déi einfach Tester, déi um mol direkt d'Schold ze identifizéiren. Wann d'Ursaach huet etabléiert net ginn, eng méi déiwer Diagnos.

Déi éischt Diagnostice Schrëtt

Wat muss dir éischt ze kontrolléieren, ob de VAZ-2107 wäert net ufänken? Startënnerlagen - déi grouss Opmierksamkeet verlaangen. Et ass néideg fir ze kucken wéi et wann Donneschden doruechter. Et kann frou Aarbecht, schlecht oder guer net un der ignition z'äntwerten.

Wann de Startënnerlagen guer net heescht schaffen, kann Pann mat dëser Node verbonne ginn. Mä esou eng Situatioun ass typesch fir eng voll US. Startënnerlagen impressionéiert ass net souguer klickt. Op dës Versioun Test, muss dir all Equipement och op Batterie Muecht fonktionnéieren, wéi headlights.

Wann de Startënnerlagen schwaach gëtt, ass de Problem vun der Batterie eidel ass. Dëst kann de hell dämmreg vun headlights confirméieren.

Schued un der Batterie am beschte Fall kann vun leeën de lockere Statiounen geléist ginn. Wann d'Batterie komplett US ass, kanns du mat engem Kaffi, Tug, oder drënner goen. Mä en Auto mat elektronescher Brennstoff Sprëtz an automatesch Transmissioun vun esou enger Manéier am Dréchnen un Formatioun wäert net geléngt.

Decompte ignition System

Entrée kann kritesch Commentairen, awer de Motor net ufänken. VAZ-2107 (carburetor oder injector), wahrscheinlech kann wéinst net opgemontert ewech de Brennstoff Fourniture System oder eng ignition schalt. Et ass besser mat der Diagnos vun der Pai ze ufänken. Dëse System de Modell gëtt nët méi oft. Dat ass typesch fir naass Wieder.

Kontakt System vun "siwen" kënnt ganz anescht ginn. Et ginn Autoen mat engem einfachen Apparat (klassesch) oder mat ganz komplex elektronesch Net-Kontakt Prinzip. Et ginn och kombinéiert Varianten.

An all Fall, wäert der ignition System vun 4 Deeler besteet. Dëst niddereg-Volt Grupp, e Schrëtt-up transformer (coil). Déi folgend ass Deel vun der Héich-Volt a Käerzen. Iwwerpréiwung ass an Etappen gemaach (a besser aus Enn).

Héich Deel vum System

Wann VAZ-2107 schwéier ass fir Start oder heescht guer net schaffen, kucken d'Mëtt Drot. Si verbënnt de Krunn op d'coil. Maachen dëst, ass den Drot Tipp verbannen aus dem Schlass geläscht. Dunn war et méi no un all Deel dass enk ass mat der Mass vun der Maschinn kontaktéiert. Et egal ob der Uewerfläch gemoolt ass oder net.

Weider ass et néideg der Drot zu befestegt sou datt e klenge Raum (genuch 5-7 mm) tëscht dem ausgewielt Deel an hirem Tipp bleift. Wann der Maschinn Zort elektronesch ignition, ass et néideg der Dirigent virsiichteg ze befestegt. No all, wann et iwwert d'Gewiicht vun all elektronesch Falen sinn méi wahrscheinlech ze versoen.

Nach kann et op de Kierper staark d'Mëtt Drot gaangen. Explorer kann seng Hand net halen. Elektreschen Schock wäert relativ staark ginn. Wann der Drëps an deem System ass, also, e Problem an engem anere System.

Weider Etude vun elektronesch

Sicht Grënn firwat net de VAZ-2107 ufänken, ass et néideg fir weider elektronesch Entdeckung. Wann et net an der Drëps Plug vun der Mëtt Dirigent senger, ewechzehuelen der Distributeur Cap. Et ass néideg, fir visuell hir intern Staat bewäerten.

Wann eng Verdeelung Cover cumuléierten Stëbs oder condensate freet kann net fir d'Recht Plaz kréien. Fir esou Violatioune eliminéiert soll eng Plaz ze wäschen, dréchen a propper ginn. Distributeur Kontakter sinn och mat nach labber néien ewechgeholl. Wann d'Leefer oder de Cover eng donkel Spur vu elektresche Schock huet, géif dës Detail muss ersat ginn.

Nächst, sollt Dir virsiichteg Drot zu der Drëps iwwerpréiwen. Hir Tipps an all Kommunikatioun muss propper an dréchen ginn. Duerno, kënnt d'Cover an hirer Plaz installéiert ginn. D'System ass nees iwwerpréift. Wann alles an ëmsoss ass, huët aus an der Drëps propper. Heiansdo brauchen se bei all ersat ginn.

Iwwerpréiwung der Volt op der ignition coil

Wann der manipulations zügeg VAZ-2107 net ufänken, kontrolléieren der ignition coil. Hirem Volt kann applizéiert oder net ginn. Am éischte Fall gëtt et eng Ursaach vum Problem coil. Et geschitt selten, mä an dësem Fall ass et néideg ass ze änneren. Heiansdo schlecht Dréit ofgepëtzt bis et verbonnen, déi zu Feelfunktioun féiert.

Wann der Volt ganze coil net präsent ass, déi wahrscheinlech Ursaach ass just elektronesch Apparater, an deem d'Kontakter a Relatiounen an niddreg Volt Deeler sécher ratifizéiert ginn. Mä mat der Diagnos an dësem System eens net op hir eege. Mir wäert zu engem professionelle Mecanicien ze maachen hunn.

Wann der ignition System vum Auto vun der klassesch Kontakt Typ, kënnt Dir INSISTEIEREN der interrupter Kontakter zu Kontroll. Wann der Maschinn fir eng Zäit do keen Verkéier ass, kann se oxidized ginn. Si sinn an engem esou Fall ass Botzen. Wann der Volt ganze coil huet geliwwert gouf, ass et méiglech den Auto weider ze bedreiwen. Wann net, muss Dir de Service Zentrum ze kontaktéieren.

Brennstoff Fourniture

Wann Dir net den Auto ufänken VAZ-2107, och no all dës manipulations, kann de Problem an de Bensin Fourniture System ginn. Wann der Sprëtz System Brennstoff Ravitaillements et ze maachen selwer schaffen net. Du kanns nëmmen Schued maachen. An dësem Fall, kann net de Service bei verhënnert ginn.

Carburettor einfach System. Also, ass et méiglech selwer ze depressiv. Éischt, kontrolléieren ob de Bensin der carburetor Prënzenhochzäit. Trennt der flexibelen Schlauch, sollt Dir eng manuell Brennstoff Fourniture aktivéiert. Wann alles funktionéiert, kënnt Dir kucken, ob de Bensin direkt nees carburetor leeft.

Maachen dëst, ewechzehuelen der Loft FILTER, Spiller stoungen staark den héijen Rigaux. Dir kënnt amplaz der gequetscht Krunn Kabel zitt. D'carburetor soll aus erop gekuckt ginn (Loft damper ass oppen). Wann an der éischter Keen do e vill Kanner séch vun tanken ass heescht zalipla Effekt Krunn oder zougeschmiert Brennstoff FILTER.

Temperatur Effekt

Oft VAZ-2107 ass et net am Wanter ufänken. Dës Problemer kënne vun Guichet Choix vun den Ueleg Viskositéit oder thickening am gearbox verursaacht ginn. Entrée gëtt schwéier et an de System ze GOEN.

Wann den Ueleg Viskositéit Messstänn ass, kann et bis Echec vun der Moteur a Féierung gaangen. Also, an der Keelt muss ganz virsiichteg an d'Auswiel vun lubricants geholl ginn. Am Wanter, huet an der Maschinn séier, ass et néideg de Vettel zu Enn ze deet.Da. De Mechanismus gëtt de gearbox shafts Tour, den Auto virbereeden ze plënneren.

Et ass Wanter an der Rechtssécherheet fir den Dokter Problemer mat externen Kompressor alles sinn. Et ass néideg der Käerzen ze läschen. Dunn ass d'Rechtssécherheet fir den Dokter mat e bëssen Ueleg gefëllt. Mir mussen elo probéieren erëm den Auto ufänken. Nächst, Retour de Käerzen am Plaz. Luxushotel mat Erfahrung soen dass dës Method bal ëmmer Wierker.

Engem Elektriker an der Keelt

VAZ-2107 gëtt net am kale Wieder Start ass och wéinst Problemer am elektresch System. D'Déifsttemperaturen reduzéieren der Muecht vun der Drëps. Sou ass et wichteg ob der Dréit ofgepëtzt vum coil zu Streck verlängeren a kommentéieren sin net fir Unzeeche vun oxydéiert.

Och, ginn bewosst dass bëlleg AUTO PARTS, seelen Ënnerhalt vill Gefier Betribssystemer Liewen reduzéieren. Héich-Qualitéit antifreeze vläicht eng Äntwert op d'Fro vun gin firwat "siwen" Ufank net. Dofir, periodesch Ënnerhalt vun de passenden Ëmgeréits Dir, kann net mat den Auto Angscht keng Problemer ginn. Um Optriede vun Schwieregkeeten séier an einfach geléist ginn.