Fighter vun der 6. Generatioun. Jet Fighter: Fotoen an technesch Spezifikatiounen

D'Loftkraaft ass eng vun de gréisste Waffen vu Russland. D'technologesch Iwwerleefegkeet vum Fliger ass déi wichtegst Kritike vun der Kampffähegkeet vun der Luftwaffe. Dowéinst ass d'Arméi vun den fortschrëttlechen Muecht vun der Welt - Russland, den USA a China - e Stage virun der Rescht vum Planéit an dësem Respekt. An dofir si se net nëmmen fir hir Truppen mat modernen Modellen vun der Technologie auszereechen, mee och fir villverspriechend Entwécklungen ze engagéieren. Deen am Beräich vun der Loftfaart.

Elo an de Tieber vu villen Designer vun der Welt gëtt e Jury vun der 6. Generatioun geschaf. Maschinnen "Junior" lafen och scho fléi a produzéiert. Si goufe fir d'Verëffentlechung an d'Russen, an d'Amerikaner, a laut e puer Quellen de Chinees. Dofir ass de Schlësselfaktor zu der Kompetitivitéit vun den nationalen Arméien vun de Staaten déi Erweiderung vun der Luftwaffen duerch eng grouss Kämpferer Generatioun. Wann Dir d'Erscheinung vu sou Maschinen erwaart?

Generatioun 6 Critèrien

Eigentlech, baséierend op wéi kritiséiert e neie Juegdziedel gouf op de Fliger vun der 6. Generatioun zougeschriwwe ginn? Ënnert der Haaptentrée, déi genannt Experten - Autonomie vum Fluch. Dat heescht, d'Maschine gëtt net vun enger Persoun kontrolléiert, mä duerch e Computer - automatesch oder duerch d'Fernzenteraktioun mat Leit. Zur selwechter Zäit ginn et Spezialisten am Bereich vun der Loftfaart, déi soen datt e Kämpfer vun der 6. Generatioun kann och bemannte ginn. Et ass méiglech, Experten z'iwwerhuelen, datt d'Maschinnen vun der neierter Klass an zwou technologesch Realisatiounen gläichzäiteg produzéiert ginn.

Et gëtt eng Versioun, déi amerikanesch Fluchgesellschafte méi no bei der onbemannter Konzept sinn, a Russland, am Géigendeel, deejéinegen, wou de Fliger vum Mann kontrolléiert gëtt. Designers aus den USA, wéi et an enger Rei vu Quellen bekannt ass, zielen op d'Kämpfer eng onheemlech héich Resistenz géint Stau, well de Roboter kann ouni Probleemer widerstoen. D'Russen, am Géigendeel, hunn d'Glaawen ze gleewen, datt kee Computer en Auto op dem Niveau vun enger Persoun kontrolléieren kann. Allerdéngs sinn ënnert de Fligerentwéckler aus der Russescher Föderation et vill Anhänger vun onbemannte Konzepter. True, wéi e puer Experten unerkennen, sinn russesch Ingenieuren e bësse schlechter wéi hir westlech Kollegen. Ënnerstëtzend dëst sinn d'gescheitert Tester vun de leschte Modeller vun onbemannte Vehikel, déi a Russland geschaf goufen. An dofir ass de Jury vun der 6. Generatioun Russland, Experten gleewen, mat enger Wahrscheinlechkeet op der Basis vum Konzept, wou de Mann de Fliger fléien.

Ënnert aner wichteg Kriterien vun der Perspektive vun Autosexperts riichte extrem extrem niddereg Sicht. Den heutegen Niveau vun Stealth Technologien séchert de Schutz vu Fligere vu Waardeschutz Waffen net wäit vun 100%. Ausserdeem, wann mir déi modernste SAMs huelen, wéi zum Beispill de russesche S-400, da wier d'"Stealth" op déi existéierend Niveau kaum eng Hinderung fir hir. Allerdéngs ass de Jury vun der 6. Generatioun erwaart, datt Experten souguer d'technologesch Fortgeschrëften vun der Loftverkéier aus dem normalen op Käschte vu Stealthiness liwweren. Iwwrégens kann d'Anti-Flotte Verteidegung (Anti-Rakete, falsch Ziele usw.) de Kritère ergänzen.

De nächste Kritär war déi ongekenneg Héichgeschwindegkeet vum Järegblat am Verglach mat de Autos vun virdrun Generatiounen. Wann elo de schnellsten militäresche Flieger mat enger Indikatioun vum Uerder vum 3 Mach fléien, kann d'Entwécklung vun der 6. Generatioun erwaart datt se d'Schwelle mat 5 ze iwwerwannen kënnen. D'Cruise Speed (ouni d'Inklusioun vum Afterburner Schub) vun den neistste Kämpfer, mengt Experten, ass definitiv supersonesch. Et kann och vill méi séier rekrutéiert ginn. Et ass méiglech datt d'Cruising-Geschwindegkeet vun den zukünfte Kämpfer identesch ass mat den Nowmaachstécker - Mach 1.5-2. Ee vun de wahrscheinlech Merkmale vun Motoren déi op ultraviolesche Kämpfer installéiert ginn ass eng ganz effizient. Dank deem Fluchhafen kann e bësse laang ofhuelen a fléissend a leet doranner op groussem Distanz relativ zu hire Basen.

Aus dem strukturellen Standpunkt, déi Maschinnen aus der 6. Generatioun, wéi d'Experten gleewen, wären extrem ergonomesch. Et ass méiglech, datt de Fligel, zum Beispill, meeschtens an de Rumpf montéiert gëtt. Et gëtt d'Méiglechkeet, Spezialisten gleewen, datt d'Weltbekämpfer vun der 6. Generatioun net mat vertikalen Schwanz ausgestatt sinn. Vläicht ass d'Gestioun vum Fliger op dem Konzept vun engem "Fliegenden Flügel" baséiert (ähnlech wéi déi futuristesch aussi B-2, déi an der US Air Force gëtt).

Wéi wäerte déi nei Jünger kucken? Déi Foto hei ënnendrënner kann ons ongefälscht Landmarken ginn.

Maschinnen aus der 6. Generatioun si wahrscheinlech super Manoeuvre (och ënnert der Konditioun vu Flucht bei riesechen Débit). Fir dëst ze maachen, ginn all Motoren ee Motor mat engem ausgelenkten Schubvektor. D'Fligere sollen einfach op Manéier vu 60 Grad sinn. Firwat huet de Fliger dës Qualitéit, wann eng Loftkämpfe si wahrscheinlech net wahrscheinlech? Den Haaptpunkt vun dësem Beräich - Super Manöverbarkeet erméiglecht de Kämpfer innerhalb vun den sougenannten "anti-missile" Trajectorien. Dat heescht, wann de Virbereedungskopf vun enger Anti-Flotte-Rakéite geet, kann de Auto drastesch weider goen. D'Anti-Fliegeroffizéier, doduerch datt keng Zäit dës Manöver ze berechnen ass, ass de Kuerzaatz vum Zil.

Wat fir aner gëtt zu den neitste Kämpfer ginn? Et ass ganz méiglech, datt d'Erscheinung an hinnen e méi perfekt ass, am Verglach zum existéierende Mechanismus vun Interaktioun mat terrestreschen Objeten. A net nëmmen eeneegestänneg, awer och Marine, Weltraum oder ënner Waasser. De beschte Kampf an der neier Generatioun, d'Experten gleewen, ass deen, deen zënter e puer taktesch a strategesch Donnéeën mat der Command Post an aneren Flugzeugen méi schnell wéi déi aner austauschen an Informatioune vu Satelliten hunn. All dës erlaabt de Pilot fir de Feind virunzekommen, fir entscheede Entscheedungen ze maachen, déi den Erfolleg vun der Kampfmissioun beaflossen.

Och wahrscheinlech, datt de militäresche Kämpfer aus der 6. Generatioun mat Waffen mat engem grousse grousse Radius vum Kampf benotzt ginn wéi d'Modelle vun der heideger Zäit. Et ass eng Versioun, datt et Ressourcen ass, fir Ziler vun enger laanger Distanz ze besiegen, déi d'Maschinnen an der Konfrontatioun mat den neie Sécherheetsinfrastrukturen standhalten kënnen. Zum Beispill gëtt et méiglech, e Rakéit ze starten, ier de Radar vum Antiaircraft-Komplex detektéiert de Fliger. Et ass méiglech datt déi nei modern Gebaier net nëmme mat Rakéiteausrüstung ausgestatt sinn, déi haaptsächlech haaptsächlech benotzt ginn, awer och mat Laserinstallatiounen. An déi vill Ziler: wéi déi déi fir radio-elektronesch kämpfen (d'Feinde vun der Avionik) sinn, an déi Laser, déi solle selwer Ziler erreechen. Et ass méiglech datt d'Waffen och elektromagnetesch sinn. An dës Rakéiten déi op Autoen vun der 6. Generatioun setzen sollen wäerten esou séier wéi d'Loftverteelungssysteme einfach "net mat hinnen behalen".

Wäert et de beschte Juegd vun der Welt?

Eng aner interessant Fro. E puer Experten gleewen - et ass onwahrscheinlech, datt eent vun de Fliegerentwéckler kann en objektiv beschten Bëscher an der Welt erschafen. No der Zäit, wou d'Maschinn vum 6. Generatioun operéiert gëtt, gëtt den Niveau vun der Technologie an der Géigend sou ongeféier gläich. Ongeféier dës Situatioun ass elo mat de Fighter Generatioun. De russesche T-50 an den amerikanesche F-22, am Allgemengen, laut villen Experten, hunn e ganz ähnlechen Potenzial a vergläichen Niveau vun der Technologie. An dëser Tatsaach, trotz der Tatsaach, datt Jury an der Russescher Föderation (a virdru an der Sowjetunioun) Juegdflugzeug vun der 3. an 4. Generatioun produzéiert goufen, a ville Beräicher nach vill Expertë waren Chef a Schëller méi wéi den amerikanesche Kollegen a vice-versa. Wat d'6. Generatioun betount, dann, laut Spezialisten, och wann e puer Flugplaze féieren, soen, an der Vitesse, et gëtt keng Garantie dass an anere Komponenten (zum Beispill an der Manöverbarkeet) si se net zu Konkurrenten ginn. Ganz wichteg sinn de Faktor fir Autoen vun aneren Truppen z'entwéckelen - Raum, Loftfaart, Marine, an verschidden Aufgaben - och Land.

Hutt Russland Russland e Fliger vun der 6. Generatioun brauch?

Ënner deenen Experten am Bereich vun der Loftfaart, da gëtt et eng Meenung datt e Kämpfer vun der sechster Generatioun net vun modernen Arméien noutwendeg ass, och déi russesch. An der Bestätegung ginn zwee Haupttypen vun Argumenter. Den éischte vun hinnen, d'Loftschutz Waffen entstinn méi intensiv wéi d'Croisièrentechnologie. An dofir ass et ganz onméiglech, Experten gleewen, eng Flott vun den neiststen an wahrscheinlech extrem wéineg kaschte Käferen ze kreéieren, well se wahrscheinlech während de Schluechte festgegraff ginn.

E weidert Argument - d'Technologie vun modernen militäresche Fligere gebaut, an de Prinzip, deen esou e Niveau erreecht datt d'Autoen méi staark staark maachen, ass problematesch. Russesch Maschinn T-50 amerikanesch Fighter F-22, an datt wahrscheinlech schonn ass fir d'Fräiloosse vu Chinesesch virbereeden Fligere 5. Generatioun, am Prinzip, gin genuch praktesch machbar Arméien fir brauch fir Joerzéngten ze kommen, soen Experten. Besonnesch e puer Parameter wéi den weideren Schubvektor, wat erweidert fir 6e Generatiounschëffer obligatoresch ass, ass op vill modernen Maschinnen ze presentéieren. An déi selwecht Super-Manöverlechkeet, iwwer déi mir geschwat huet, ass och scho op e puer Generatiounen Kämpfer. Net den T-50 an den F-22 ze ernimmen. Zousätzlech kënnen d'Schnellgeschwindegkeet vu béide Fligere ginn, no e puer Experten, kënnen supersécher Wierder erreechen.

Déi, déi d'Virbereedung vun hirer Zäit hunn

Et gëtt eng Versioun, déi d'aktuell Modelle vu Kämpfer op 50 Joer entwéckelt goufen. Dëst ass indirekt bestätegt vu der Tatsaach, datt souguer déi véier Generatiounen, déi sech an der Mëtt vun den 1960er entwéckelt goufen, an den Arméien vun de weltgréisste militäresche Gewalt bis zur Zäit gedéngt hunn. Hir Grondiddiewerungen - Juegdgeschwindegkeet, Rüstung, Manöverbarkeet - ginn komplett beäntwert, Experten gleewen, fir modern Aufgaben. Dozou gehéieren, besonnesch fir sou Maschinen wéi de russesche Su-30, den amerikanesche F-14.

Et ass och eng Meenung, datt souguer e puer 4 Generatiounen Fluchhafen kaum kompetitiv sinn mat kompetitive Entwécklungen. Virun allem, fir déi vun e puer Experten Standbeen russesch Fighter - de Su-35, da-29, an der läscht Versiounen. Ausserdeem hunn déi existéierend Maschinnen (béid 4 an 5 Generatiounen) wéi vill Experten gläichen e grousse Colossalpotenzial fir d'Moderniséierung. A well vill vun de Funktiounen, déi an engem perspektivesche Flight erwaart ginn, ass et méiglech, d'Probeblieder vun der éischter Generatioun vu Kämpfer ze schrauwen.

Wéini ginn nei Autoen?

Wéini fille d'Flugplane vun der neier Klass? Laut Experten ass d'Testerprüfung vu sou Maschinen an de kommenden 10 Joer méiglech. Déi Produktioun lancéiert ass realistesch fir 20. Et gëtt eng Versioun, déi den éischte Kämpfer vun der 6. Generatioun vun Amerikaner gebaut gëtt. Nieft et dréit virun allem enorm militäresch Budget vun den USA, am mol Luxuszëmmer dem een déi op der Entsuergung vu Russland a China ass, och wann mir hinnen WikiCommons. Och d'US huet en benevol, an der Meenung vu villen Experten, technologësch Potenzial.

Obwuel, wéi e puer Expertë notéiert, sinn net all Amerikaner esou positiv. Besonnesch kritiséiert et vill Experten déi existente Fortschrëtter vun den USA - déiselwecht F-22, wéi och de verspriechende F-35 (deen am Fong no an der 5. Generatioun gehéiert, wat indirekt de Mankes vun Interessenten vun der Entdecker an der Ausgab zum 6e Niveau bestätegen kann).

Beste Prototype: amerikanesch Konzepter

Wat sinn d'Prototypen vun den 6te Generatiounmaschinn? Wat ass de beschte Juegd vun der neier Klass an der Welt?

Duerfir sinn e puer Experten den F / A-XX-Projet, dee vum Boeing entwéckelt gëtt. Et gëtt ugeholl, datt et Numm-baséiert Fighter fir ginn de US Navy, déi benotzen an enger grousser Villfalt vu géint Missiounen kann. De Prototyp vun der Maschinn gouf 2008 duerch d'Boeing Ingenieuren un d'Welt präsentéiert. D'Besonderheet vun der Konstruktioun vum Fliger ass datt et keng vertikale Regime huet, a bal alle modernen Kämpfer besëtzen. Bild vun enger ongewéinlech F / A XX.

D'Fligele vum Apparat, wéi d'Experten soen, sinn ähnlech wéi déi vum F-22. Am Cockpit vun engem potenziellen Fluchhafen, baséiert op der Presentatioun baséiert, sinn zwee Plazen fir Piloten. Éischt, wéi Experten mengen, gëtt eng Fighter an der zweeter Gestioun - fir direkt onbemannt Loftopklärung Gefierer, an der Bewaffnung Kit abegraff. Vill Experten, an der selweschter Zäit, waren verwiesselt mam grousse grousse Gewicht vum Auto - 45 Tonnen. Mä et ass eng Meenung iwwer dëst - e méi héicht Héichwaasser kann méi e stabile Maschinn installéiert ginn, wouduerch d'Totalschoss-Gewiicht-Verhältnis vun deem Apparat erhéicht ginn. De Motor, deen wahrscheinlech op F / A-XX steet, ass déi selwecht wéi déi am F-35. Dëst huet erëm erëm confirméiert datt vill vun haut Technologien déi Kritären vun der 6. Generatioun erliewen. Déi erwaart Launch vum F / A-XX an der Produktioun ass d'Mëtt 2020er.

E puer Joer no der éischte F / A-XX Show huet Boeing d'aktualiséiert Versioun vu sengem 6. Generatiounskonzept fir d'Öffentlechkeet entwéckelt. Laut dem Projet soll d'Fligere just an zwou technologesch Versiounen produzéiert ginn - ouni Bannendrënner an ee wou de Apparat kontrolléiert gëtt vun enger Persoun. Et gëtt ugeholl, datt de Fliger an de kommende Joeren de Fighter 18 fir véier Generatioun ersetzen kann.

D'Boeing Corporation, an der Tëschenzäit, huet nach e weideren Konzept vun enger Juegd vun der 6. Generatioun. Dëst ass de FX Maschinn. Et ass net fir d'Navy geplangt, mä speziell fir d'US Air Force. Et gëtt ugeholl, datt dëse Fliger den F-22 ersetzen. Den Haaptvirdeel vun der Maschinn ass heeschen héich Vitesse.

Et ass bekannt datt en anere amerikanesche Fluchgesellschaften - Lockheed Martin - och säin Konzept virgestallt hunn. Tatsächlech sinn et ganz wéineg Fakten iwwer engem verspriechenden Fliger vun der Firma. Et gëtt vläicht nëmmen Informatiounen iwwer d'Tatsaach datt d'Auto vun engem integréierte aerodynamesche Konzept produzéiert gëtt.

D'Amerikaner, laut e puer Experten, hunn ongeféier Orientéierung am Timing vun der Aféierung vun de Jäizen vu 6e Generatioun. De Maximum, wéi vill si bereet fir d'US ze waarden - bis Enn des 2030er. D'Amerikaner plangen d'Planéiten an d'Arméi ëm 20 Joer hannert dem Fluchhafen an d'Massesprooch.

Flieger aus Europa

Ënnert de notable europäesch Prototypen vum 6. Generatioun Fluch ass d'Entwécklung vum Dassault nEUROn Interesse. Gutt, alles wat Ingenieure vun dësem Betrieb ka bräeren vun - e gudden Dron, geschafft mat der Verwäertung vun "Stealth" Technologie. Et gouf 2012 op d'Welt gezeechent. Allerdings sinn déi Ingenieuren Entwécklungen, déi an der Saach realiséiert ginn, d'Experten gleewen, kënne d'Basis sinn fir eng vollstänneg 6-Generatioun Maschinn ze schafen.

Chinesesche Projet

Am Moment sinn d'Flugzeug Designer aus der PRC Kampf géint déi 5. Generatioun finaliséiert. Et ass iwwer d'J-20 an d'J-31 Fligeren. Bis haut, laut Experten, sinn chinesesch Ingenieuren net ernimmt vun onverspriechenden Entwécklungen zougelooss ginn, awer et ginn Fakten, déi e puer Interesse vun Designer aus China bei der Schafung vun engem Auto vu 6 Generatioun bestätegen. Wéi och d'Europäer hunn Ingenieuren aus China e High-Tech-Drénke gegrënnt, déi als Lijian benannt gouf, duerch eng niddreg Sicht fir Radaren. Op Basis vun dëser Entwécklung sinn d'Experten iwwerzeegt, e verspréicher Sprongschwong kann gutt entwéckelt ginn. Et ass méiglech, datt et zu engem gewëssenen Niveau de Kriterien vun der 6. Generatioun entsprécht.

Japanesche Prototyp

Designer aus Japan, no enger Rei vu Quellen, sinn och an der Schafung vun der Neisten Klass Fighter Équipe. Et gëtt ugeholl, datt d'Basis fir d'Maschinn experimentell gin Fligere ATD-X. Et ass eng Versioun déi Generatioun Fighter 6 Japanesch eng Allianz mat den Auteuren aus den USA bauen gëtt. Experten Opruff ATD-X Maschinn Modell, deen och d'Basis fir d'Ëmsetzung vun deene avancéiert Technologien vun der Zukunft kann. Generatioun Fighter 6 dorënner der Entwécklung.

D'russesch Konzept

Wéi ass de Fall an der national Déifbau Schoul? Gëtt et eng Chance, datt et geschwënn ginn eng russesch Fighter Jet 6 Generatiounen? Wat ass bekannt ass, datt Pläng esou enger Maschinn ze bauen am Land d'militäresch Leedung ass. Et sinn e puer Detailer iwwer wat Entwécklungen der Firma "Mangue" ass an dëser Richtung engagéiert. Allerdéngs war de Start Datume fir d'Entwécklung an Détachement vun esou Schëffer duerch Produktioun nach kleng ass bekannt. Haut, all d'Ressourcen vun lokal Entwéckler sinn lénks zu anere russesch Kämpfer - T-50 gehéiert zu der 5. Generatioun, grad wéi d'Moderniséierung vun Maschinnen ze eeler Modeller gehéiert. Awer ënnert der Experten do ass eng Versioun, datt et sech d'T-50 als Basis déngen kann e 6-Generatioun Fligere fir schafen.

Mir hu gesot, datt schonn russesch Designer fänken kann eng villverspriechend Maschinnen als onbemannt Gebai baséiert an Technologie-baséiert, mat Schëffer am Mënsch Gestioun. Wann d'Prioritéit déi éischt Optioun, d'Maschinn Typ, "Scat" kann als Basis Entwécklungen vun OKB da geschaf ginn ass ausgewielt. Benotzt et Technik, laut Experten, kann et hëllefen suergen, datt e russeschen Fighter Jet 6 Generatioun an der absehbarer Zukunft wossten.

An de Medien do sinn Rapporten, déi den éischte Prototyp vun 6 Generatioun Maschinn, déi vun Ingenieuren aus Russland gegrënnt, an den nächsten 10-12 Joer schéngen gëtt. Dat ass wahrscheinlech an der United allgemeng Corporation engagéiert gin. Et ass feststellen datt de russesche Fligere Designer eng Chance hunn d'USA ze Waldo, déi eng ähnlech Klass vum Fliiger op der 2030s gedoe geplangt haten. den Experten awer, Note, huet d'Ingenieuren vun der russescher Federatioun nach net op der genau Konzept vun der Zukunft Fighter decidéiert, que dass seng Entwécklung - der Fro wéi Design méi wëssenschaftlech ass.