Modern russesch Kämpfer: Spezifikatiounen (Fotoen)

Well dann, wann op d'Schluechtfeld der Benotzung vun Fligere fonnt huet, gouf et kloer Roll am Kampf, virun allem bei dëser Zäit, wou de russesche Jets hunn sinn méi mechanesch a mächteg Instrumenter fir bekämpfen.

géint Gefierer an der Loft Vitesse ass waarden. Net stoppen schaffen Visibilitéit op Radar Schiirme ze reduzéieren.

Kuerzem huet gefouert Agenten zu esou engem Mooss fräi datt militäresch Konflikter mat der Hëllef vun nëmmen eng Fligere geléist sinn. An all Fall an modern militäresche Konflikter der Schlësselroll zu Air Fleet gehéiert.

fënneften-Generatioun Schëffer

Kuerzem, héieren mir oft de Begrëff "fënneften Generatioun". Wat dëst Konzept heescht, wat ass den Ënnerscheed aus dem virdrun Generatioun vu Fligere.

An dësem Fall kann mir vun engem kloer Noutwendegkeete schwätzen:

1. fënneften-Generatioun Fligere soll als onsichtbar ze Radar wéi méiglech, an an all Deel Bands, virun allem am Infrarout a Radar ginn.
2. D'Fligere muss d'Eegeschafte vun Villsäitegkeet hunn.
3. An der selwechter Zäit, modern russesch Fighter Jets - et manoeuvréieren Maschinn, wa méiglech aus dem Géigner ze plënneren ewech um supersonic Débit ouni afterburner.
4. Et ass och e fënneften-Generatioun Fligere vserakursny just nach zesumme droen muss. Allerdéngs si si Multi-erhéicht Rakéiten vu verschiddene Gamme. Zousätzlech soll bei Dréizuelen virun der Vitesse vun Toun elektronesch Schëffer kënnen ginn den Pilot ze hëllefen vill Problemer am léisen.

VKS Russland hunn um entsuergen e groussen Auto d'läscht an de Schutz vun Loft Raum gin: Liicht da-35, fir vill Joren vun der da-31 Russesch Fighter Su-30cm, déi nei Maschinn T-50 (PAK AFA) entworf.

T-50 (PAK AFA)

New Entwécklung vun Russesch Fligere Producteure T-50 (PAK AFA) fir seng Capacitéite ass opfälleg. Hien ass fantastesch souwéi d'Fighter vun de Grëff "Star Wars."

D'Fligere maneuverability, huet d'Konterstäerkt Radar Commentaire. Fighter kann zu all Distanz Kampf, um Ziler am Himmel an op de Buedem opfälleg.

Wat mécht d'T-50 onsichtbar?

Schëffer Haut 70% mat der Benotzung vun Komposit Material gemaach. Si reduzéiert vill der Effekt gekësst huet. Dëse Parameteren erlaben Géigner Radar ze flüchten, well den T-50 Écran gëtt als Objet d'Gréisst vun engem Ballon gesi ginn.

Neisten russesch Fighter equipéiert mat staarke Motore: zwee vun hinnen. Si hunn d'Funktioun vun der Motore Schub Vecteure Kontroll, duerch déi de Fliger ganz Den gëtt. T-50 (PAK AFA) kann an der Loft Tour bal op der Plaz.

Schutz géint Loft Ofwier Systemer op der PAK AFA

Ze reduzéieren Radar Visibilitéit Géigner Loft Ofwier Motore vu Ronn zu flaach Feelstarte nozzles goen. Obwuel verklengert et der Effizienz vun der Schub Verloscht Motor, mä dës Léisung erlaabt ze "verstoppen" aus dem turbine Fligere Radar an Infraroutstrahlung.

Zousätzlech, un der Muecht Eenheet vun T-50 (PAK AFA) de Fliiger ze supersonic Drorakéit disperse och ouni de Gebrauch vun afterburner datt bis Klass 4 +++ Fligere onzougänglechen ass.

Et soll feststellen, datt déi nei russesch Fighter Jet déi national Schatzkammer an 2 Milliarde kascht. Dollaren. E Fliger vun der selwechter Klass aus der Gesellschaft Lockheed Martin F-22 kascht Amerikaner 67 Milliarden. Dollaren.

Smart sheathing T-50

Net esou einfach no bei der T-50 ze kréien: all iwwer d'Haut vun de Fligere 6 Radar entgéintgeholl kreesfërmeg Scanner ze garantéieren. Optoelectronic Sensor Zil- erkennen System ass op der rietser Säit vun der Cab läit. Hannert et ass schonn eng Infraroutstrahlung éichter dass de System hëlleft der Gefor vun ze gesinn "hannert."

Detektéieren material fir der Gare, "Himalaya" elektronesch gefouert iwwer d'Uewerfläch vun der PAK AFA Fragmenter. Si erlaben fortgeschratt Fliiger ze Géigner Radar onsichtbar ze bleiwen, mä de Fligere kënnen Géigner stealth Fligere z'entdecken.

Su-30 - fortgeschratt Gewalt géint Schëffer

Russesch Fighter Su-30 ass eng modern Maschinn grousser Serie, an 1988 an der Sowjetunioun mol wossten.

Der Basis Fliger eng gutt "drëschenen" als géint loossen Su-27UB zerwéiert ze schafen. Déi nei Maschinn ass mat engem Kabelabonnement refueling equipéiert ginn, et huet och Navigatioun a Waffen Kontroll verbessert ginn.

Schonn an 1992, während perestroika éischt Produktioun Su-30 an d'Loft huet. Mass Produktioun vun géint Gefierer war dann gespaart, an de russesche Ministère fir Verdeedegung, fir d'Arméi kaaft nëmmen 5 Autoen.

Mä déi éischt Russesch Su waren net déi bescht Schëffer, déi mir elo sinn geknackt. An deenen Deeg, konnt bis se nëmmen unmanaged Zort Klass Waff "Loft-Land" benotzen.

Mä schonn an 1996 ugefaang mir de Su-30MKI (An - "indesch") ze produzéieren. Si wossten canards, fortgeschratt avionics an Motore mat engem kontrolléiert haten Schub Vecteure.

D'Performance Charakteristiken vun der Su-30

• Géint opbauen, deen Fighter vun Droen kapabel ass - 8 Tonnen.
• Basis Bewaffnung typesch fir Gewalt Maschinnen - 30 mm GS-301.

Fluch Charakteristiken sinn déi bestehend System verbessert vun an der Loft refueling.

Su-30 Preventioun der Gamme vun der Su-27UB. Awer eng nei Generatioun vun Maschinnen Su huet schonn e moderniséiert Radar Typ, déi vill Drot benotzt méistufegen, am laangfristeg kënnen Radar mat méistufegen vill aktiv Typ installéiert ginn. Op déi nei "drëschenen" am Viraus gëtt Installatioun vun Observatioun an Navigatioun Container op engem speziellen sling.

Dësen Daten erlaben eis iwwert eng Airplane all Mëttel vun Zerstéierung vun "Loft-Land" ze benotzen: guidéiert Loftopklärung opgeruff vun verschiddenen calibers, supersonic antiship Rakéiten KH-31.

Da-35

Aner Vertrieder, deen och kann un de fënneften-Generatioun Fligere zougeschriwwen ginn - da-35.

Russesch da summenhang mat Maschinnen 4 ++ Generatioun. Dës Bezeechnung ass eigentlech ze weisen, datt d'Schëffer de Kampf Qualitéiten vun der véierter Generatioun vun der Auto méi. Och ass et méiglech ze erfollegräich fir Posten konkurréiere mat de fënneften-Generatioun Fighter.

Dat ass firwat d'da-35 wéinst der Tatsaach, datt d'Produktioun vun Autoen vun dëser Klass relativ bëlleg Produiten vun der fënneften Generatioun ass - eng konvenabel Alternativ fir d'Air Verdeedegung Forces.

Wat ënnerscheet d'da-35?

Wat kann eng Fighter?

• offänken Loft Ziler;
• Loft Iwwerleenheet verbesseren;
• Konzentratioun vun der Schluechtfeld;
• suppressing heescht VOP;
• Loft Ënnerstëtzung vun Buedem Kräften;
• Zerstéierung vun Séischluecht Ziler.

Wat ass den Ënnerscheed vun de da-35D an da-35 am Verglach mat der da-29:

• super-maneuverability;
• verlängert Rei;
• héich survivability;
• aussergewéinlech Zouverlässegkeet.

Wéi all modern russesch Kämpfer, Akt de Fligere kënnen och eng Transitioun tëscht Generatiounen vun Fighter +++ 4 a 5.

1. D'Fligere ass gutt moderniséiert Versioun vun der eenzeger an eng duebel.
2. A mächteg neie Motor huet Service Liewen fräi.
3. Locator Beetle-eng Statioun huet aktiv méistufegen vill Drot. Dëst erlaabt de Schëffer gläichzäiteg bis zu droen op 30 Loft Ziler a probéieren just sechs vun hinnen.
4. Da-35 huet optesch-locational Statiounen.
5. Detectioun an Identifikatioun vun Buedem Ziler wéi engem Tank um Distanze bis zu 20 km duerchgefouert.
6. Schutz, deen de Blëtz Attack vum Feind ze minimiséieren erlaabt, erkennt wéi Fligeren an lancéiert Rakéiten.
7. Géint opbauen bis zu 6 Tonnen. D'Präsenz vu Punkten vun Ophiewe Waffen aus sechs bis eelef fräi.

Su-47 (C-37) "Golden Eagle"

Russesch Su-47 "Berkut" oder C-37 sinn verschidden:

• géint Autonomie fräi;
• vserezhimnym Applikatioun;
• supersonic Reesvitessen Vitesse;
• stealth;
• super maneuverability.

Eigentlech, ass de Fliger de Prototyp vum fënneften-Generatioun Maschinnen. Schwaarz Faarf gëtt de Fighter méi schwaach an Méiwäert Vue.

Erfollegräich léisen Aufgaben charakteristesche vun dëser Maschinn hëlleft, Säit vir Ferrara. Russesch militäresch Fighter Su-47 hunn eng Formatioun vun intelligent Komposit Material, wat fir Self-Adaptatioun Strukturen benotzt ginn. Fuselage selwer ass vun Titan an Alliagen Al gemaach, an huet sechs Waffen gruzootseke fir Elementer Placement. Dëst mécht d'Fligere méi stealthy.

Säit erweidert ausklappen bal 90% sinn vun Komposit Material gemaach. Dës Léisung erlaabt de Gebrauch vun Schëffer als Numm-baséiert Fighter. Fir Wasserstoff vum spin Maschinn ass mat eng integréiert Erfindungen Kontroll System equipéiert.

de Pilot kann de Multi-Funktioun Konsol fir Kontroll vun de Schëffer benotzt. Si hunn all déi néideg Pilot Kontrollen. Dat hëlleft fir de Su-47 maachen piloting, net deng Hänn vum gequetscht an RUS Stoppen.

Yak-141

Wéinst der Tatsaach, datt de Fliger supersonic, hie gutt Loft Ziler benotzt ass offänken, eng enk Kampf nodeems kann, droen Attentat um Buedem Ziler net nëmmen ze gestalten, mä och iwwer Waasser.

Russesch Yak-141 ass ganz fit d'Definitioun vu modern Fliiger. Si Besëtz eng onverzichtbar Funktioun VTOL. Nach supersonic Maschinn a Multi-Zweck.

Russesch Kämpfer (Fotoen vun deem si an den Artikel presentéiert) eens ass ganz mat der Aufgab vun intercepting an enker géint Dirigent.

Nodeems 1986, déi éischt Beispill, dat Maschinn fir seng Klass Fligere gebaut goufen déi éischt Barrière vun der Vitesse vun Toun iwwerwonne konnt. erauszefuerderen Zäit d'Russesch Fligere ass däitlech manner wéi déi vun engem ähnlechen Englesch Modell Fighter VTOL "Harrier".

Wéinst der Tatsaach, datt hien net der Norm runways brauch, ass hien eng ganz gutt ouni taxiing op der landen vun Stopp vun der Féierung-eraus taxiway huelen ugefaangen. Dëst kann e massive Fëllement vun engem Grupp vu Yak-141 Fligere bidden. Charakteristiken erlaben hire Gebrauch als Numm-baséiert Fliiger.

Amerikaner, wéi och de russesche militäresch, sinn iwwert d'Schafung vun engem sechsten-Generatioun Fliiger scho schaffen. Vun all Mesuren, sollen dëse Maschinnen transcend Fligere 5. Generatioun souwuel wat vun maneuverability an stealth. Zousätzlech, der sechster Generatioun Kämpfer kann hunn eng hypersonic Vitesse (ronn 5.8 dausend. Km / h). Piloting kann souwuel Erfindungen an gesuergt ginn direkt vum Pilot.