Ewéi Regelen op de Fliger

jee no all Persoun op de Wee ze treffen suitcases zu Pak an eng agreabel Rees waarden. An op Är optimistesch um Flughafen virun Internat net an der Loft opgeléist huet, muss dir d'Donnéeë vu ewéi Regelen ze gesinn. Am Fliger vun all Firma do sinn e puer Regelen fir dës.

Dësen Artikel gëtt Passagéier hëllefen ze verstoen, dass Dir u Bord huelen kann, wat mat enger Flëssegket an Aérosolen gemaach gin soll, mat an engem Duty-Free Kaddoen Qualifikatiounen, an engem Wuert, fir de Lieser mat leieren kréien wat ewéi Regelen, ewéi op de Fliger wéi Dir droen kann, vum Gewiicht a Gréisst, sinn et haut.

Der ewéi dëss op de Fliger deen an ënnerdeelt ass dem Gepäck, dh deejéinegen, dass u Bord vum Fliger an der cargo ze huelen erlaabt, déi dëse geduecht ass, dh Fir Gepäck ausgeglach no am Flughafen verfollegen Landung.

Mä onofhängeg vun der Aart vun Wueren, ass et virsiichteg um Flughafen direkt an der Zäit vun Aschreiwung an Liwwerung vun Gepäck iwwerpréift. Vertrieder vun der Airline all Är Gepäck, och weiblech Täsch muss presentéiert ginn. Dëst Noutwendegkeete ass wéinst, éischt vun all, mat Passagéier Sécherheet an der Loft. Et fir dëse Grënn ass, wéi och Respekt vun der Sécherheet vun Äre Ee- gentum, verloossen ni Är Gepäck unattended, subcontract hir Gepäck, oder, méi schlecht, fir eventuell een aneren d'geholl ginn.

"Konditioune vun Récklaf" ewéi dass déi der Airline-Numm him ënner seng Verantwortung hëlt, ass fir seng komplett Sécherheet responsabel. Wann e Vertrieder vun der Entreprise gëtt Är Decken Tag uerg, dann aus, datt Moment op hien als war ugemellt an dem Gepäck unzekräizen vun de Fligere transferéiert ginn.
De Passagéierverkéier huet d'Recht eng Ausso iwwer de Wäert vun hire cargo ze maachen wann et d'hire Choix Grenzen méi, fir déi de Numm responsabel ass. An dësem Fall bezuele mir en Zouschlag um Flughafen virum Depart zu boer verschéckt gin.
Roll ass Recht mat Iech op de Fliger ee Sak, déi gratis Transport erlaabt, mä an der selwechter Zäit ze droen hiren Gewiicht muss zéng kg net däerfte an der Zomm vun all de Miessunge vun der Gréisst soll 115 Zentimeter net ugeholl.

Regele vum Transport vun ewéi op de Fliger och gratis Won vun e puer perséinlech Saachen, wéi engem Posch, Pelz oder raincoat, Blummen, keint oder eng Hand, oder engem Video Kamera, Laptop, Puppelchen Geschir fir der Strooss entworf, engem ausklappen Rollstull, crutches, Akafstuten am Geschäft, matzen an enger Steier raachen feieren.

Saachen vun Wäert - Pass Betrib an Wäertpabeieren, Medikamenter, Bijouen, muss fragil breakable heizou onbedéngt an Ärer Hand Gepäck duerchgefouert ginn.

Den 1. Juni 2011 Meeschter um grousse Fluggesellschaften - éisträichescher Airlines, Lufthansa, Aeroflot, Alitalia, Finnayr - agefouert Ännerungen am ewéi Regelen op de Fliger vun hire Firmen - Berechnung de Montant vun de System Plazen, no deenen ass all Passagéier Wirtschaft Klass Recht nëmmen ee Stéck ewéi méiglech ze maachen mussen e Gewiicht bis 23 kg. Fir all zousätzlech extra Plaz wäert extra ze bezuelen hunn. Taxe kascht ass op d'Dauer vun der Fluch direkt ofhängeg.

Wann Gréisst a Gewiicht vun Ärer ewéi méi grouss wéi d'Parameter vun der etabléierter Normen ass, mir iech all d'Problemer recommandéiere mat et assoziéiert, décidéieren am Viraus. Bezuelung fir iwwerschësseg ewéi mussen no der ewéi Taxi gemaach ginn, déi op den Dag vun bezuelt Empfang Bedreiwen gëtt, déi vun der Airline erausginn ass. Bezuelt ass net op Kredit gemaach.

Wann Dir op engem Fliger fléien sinn, gehéiert zu Aeroflot, ewéi Regelen déi extrem trei sinn, kënnt Dir Är Liwwerung ass vun engem eenzege Loft waybill dëse Rendez. Zu Conclusioun, wëll ech soen, dass et schwéier d'Fro vun deem, wat als Konsequenz néideg ass "am Gepäck ass néideg fir dem a wat mat dir u Bord ze huelen," sou wéi keng Problemer selwer oder Airline ze schafen, datt Dir Transport.