Der Wiel vun engem onerfueren Cyclist - "Minsk M 125"

Modern Motocycletten Maart ass konnt och de exigent Ufuerderunge vum potentielle Clienten ze zefridden, mä Gewalt Bikers Interessi vun der Sowjetunioun Klassiker net verléieren. Motorrieder produzéiert, während sowjetesch Mol hunn, ass nach aus Concours am Lycée Maart zu Russland. Besonnesch Opmierksamkeet ass zu sengem Moto "Minsk M 125" ugezunn, déi Kritik sinn méi positiv.

Déi bescht fir d'onerfueren

Gréissten Deel vun de Besëtzer vun dëser Eenheet e seng Plazverbrauch a Villsäitegkeet. Op engem Moto "Minsk M 125" kann quasi all Strooss, ob villes oder schwéier-vide Stëbs Streck Uewerfläch fueren. Onheemlech bequem fit et eng ideal Technik fir d'onerfueren Stacciotti maachen.

Virdeeler vum Model:

• relativ staark motoriséiert;
• et ass keen Drénkwaasser vun Eenzelstécker;
• och schwéier gefléckt ass gënschtegsten;
• Design Einfachheet an Zouverlässegkeet;
• niddereg Konsum vun tanken.

Nodeeler:

• ze einfach fir erlieft Motorrad.

technesch Charakteristiken

Mat optimal Leeschtung, ass de Modell déi einfach-ze-managen. Designer vun der Minsk Vëlo Fabréck installéiert Sëtz Héicht vun 80 cm, de Modell extrem confortabel Mëtt spazéieren. der Qualitéit vun de Stroossen entscheet huet, war et decidéiert de "Minsk M 125" Hannergebai Schock absorber zu musse. Fir déi bescht Spriecher sech Al Rieder R17 installéiert. Um niddereg Débit weist Eenheet gutt Resultater. D'Haaptrei Charakteristiken sinn wéi follegt:

• Längt - 2100 mm;
• Breet - 1200 mm;
• Héicht - 800 mm;
• Basis - 1230 mm;
• optimaalt Brennstoff - A-92;
• Brennstoff Tank Volume - 11 Liter;
• Single-losen zwee-Schlag Moteur;
• Loft ze hëtzen gezwongen;
• elektronesch ignition;
• véier-Etapp Kette Transmissioun mat Haaptrei Transmissioun;
• opzebréngen Bremsen;
• dréchent Gewiicht - 120 kg;
• Konsum pro 100 km - 3,5 Liter.
• maximal Geschwindegkeet - 90 km / h.

Motorrieder produzéiert, an sowjetesch mol Verëffentlechung kruten d'meescht einfach FEDIL, déi strikt fir seng eigentlech Zweck benotzt gëtt, ouni Exzesser an zousätzlech Funktiounen. D'Instrument Rot op der "Minsk M 125" installéiert ass, et war och déi einfach mee praktesch. D'Original Ausrüstung hiren Alarm.

Einfachheet an Zouverlässegkeet

An der Zäit vu senger Grënnung, "Minsk M 125" Ech hat scho vill méi mächteg an attraktiv Konkurrenten. Mä d'Designer vun der Berechnung war net op Vitesse. Dëse Modell gouf erfollegräich wéinst der Simplicitéit vun benotzen, an och wéinst der relativ niddreg Präisser vun den neien Vëlo. Einfach ze bedreiwen, et huet fir Beaujolais interessant ginn déi Motocycletten ze léieren wëllt. "Minsk M 125" Ech krut eng onheemlech staark Kader vun STAINLESS Stol gemaach, duerch déi déi stabil op der Strooss gouf.

Besonnesch Opmierksamkeet ass Moteur entscheet, déi verléisslech a laang halen ass. Trikoten Minsk Vëlo Fabréck eng zwee-Schlag eenzel losen Moteur ageriicht, déi vun liwweren 11 Liter kapabel ass. e. Fir d'Leeschtungsfähegkeet vun der Muecht Eenheet verbesseren, wéi och massiv Zouverlässegkeet, war et decidéiert der Keramik Uewerfläch vun der losen ze maachen. Wéi déi meescht Motocycletten vun der Sowjetunioun Period, "Minsk M 125" war de System vun gezwongen Loft Widerufsdélai.