Automatesch Klauen (Reiwung Placke). Automatesch Transmissioun: den Apparat

Kuerzem, am léifste méi a méi Luxushotel automatesch Transmissioun. A fir gutt Ursaach. Dëst Këscht ass méi praktesch ze benotzen, brauchen net heefeg Fléckaarbechte mat virgesinnen Service. Automatesch Staatsapparat bezitt eng Rei vun Deeler a Mechanismen. Verschidde vun dësen sinn automatesch Reiwung discs. Dat ass e wichtege Punkt an der Struktur vun der automatesch Transmissioun. Gutt, mer elo am Wanterschlof wat automatesch Transmissioun Klauen waren ass a wéi se schaffen.

Fonktioun

Och, ass dëse Mechanismus der Reiwung discs genannt. Detail ass eng Kopplung Element tëscht dem Gears. Bei puer Punkten, mat der Hëllef vun Ueleg si zougemaach an der gewënschter méngem stoppen. No Spectateure um Transfermaart sinn se erëm zou. De Mechanismus besteet aus verschidden Deeler. Erklären - drënner diskutéiert.

Apparat

Que der Apparat engem Mechanismus wéi freet automatesch Transmissioun Pak ass, muss dir zwee wichtegst Deeler Deeler fir z'ënnerscheeden:

• D'Metall Deel. Si ass konstant an Engagement mat de Kierper vun engem automateschen Transmissioun. D'Metall Deel vun Klauen bal motionless d'Linn drécke misst.
• Mëll. Et rotéiert mat der Sonn méngem vun der Transmissioun. Virdrun, mëll Klauen automatesch Transmissioun sech vun Krëschtdag feieren. Modern selwecht Këschte sinn mat enger GRAPHITE Oflagerung Mechanismen equipéiert. Si kënne méi héich Saachen gedroen kënnte Stand halen.

Iwwregens, an den 90er gouf et e eent-Manéier freet Sak, ouni Classeuren. D'Design eng separat Pabeier an Metal discs benotzt. Elo hunn se eng GRAPHITE kann een, och op Stol Elementer. Automatesch Klauen mat Ueleg eenzock, also aus Reiwung a kille geschützt. D'allen Véieren besteet aus zwee Liewe vun hunn. мягкий. Éischt do ass eng Metall, dann - mëll. Souwuel Stellvertrieder mat all aner.

Iwwert d'Reiwung Doropshin

Dëst Element huet eng cellulosic Basis. Cover discs mat spezielle resins Danaë. Dëst ass ze garantéieren, datt d'disc gutt Engagement hat, an am Réck net wann Gezäitekräfte vermëttelen. Zanter de Mechanismus fir e konstante opbauen deen ass, kanns de Spiralgalaxien-gebuerene notches ëm hir kreesfërmeg gesinn. Si sinn an der Direktioun vun de Mëttelpunkt vun der disc installéiert. Dank hinnen ass vill freet Temperatur reduzéiert déi aus der Reiwung Kritiken huet.

Bedenkt datt d'Déift vun der notches der kleng, de Risiko vun Verbrennungsmotor vun der Scheif der Groussregioun. Den Ueleg kann net duerch d'grooves am genuch Ugrëff. Als Resultat, erreecht d'Temperatur 400 Grad Celsius a virun. Iwwregens, kann de Risotto net nëmmen GRAPHITE produzéiert ginn, mä och op der Basis vun louislucie. Et ass manner Sujet ze zouzedrécken. Produzente selwer léist net déi voll Struktur vun louislucie Doropshin Material.

Je den Design vun der Element kënne vun verschidden Zorte ginn. Et heescht Doropshin mat der SPLIT Channels den Ueleg ze läschen an d'Elementer aus eenzel Segmenter. Am leschte Fall, sinn de Segmenter vun Gelenker bis de gekollt Layer getrennt. Dës Offer riicht sinn nëmmen op deier Autoen benotzt. Segmental Elementer hunn eng komplex Fabrikatioun Technologie. Rubbers hu gutt Hëtzt-Qualitéiten. Dëst ass charakteristesch duerch den Ueleg Retour Kanal Déift erreecht.

Pech fir freet

Fir säi op der Uewerfläch vun dëser Cover Scheif, benotzt mat spezielle Arrivée. Et ëmfaasst eng resinous Facettenaen eng héich Schmelze Punkt mussen. Cover ass op der Metal Uewerfläch vun der disc Faarwe an Plack gëtt duerch pressen.

Prinzip vun der Operatioun

Automatesch Klauen si responsabel fir déi selwecht Funktioun als freet op engem mechanesch Linn drécke misst. D'Elementer ginn op der Sonn Gears schéi, jiddereng vun déi fir eng bestëmmte méngem responsabel ass. Si sinn am Allgemengen Design gesat. D'Zuel vun bloer vun Reiwung Klauen vläicht aus zwou (am meeschten einfach 4-Schrëtt "automatesch") bis véier (am modern 6-Vitesse automatesch Iwwermëttlung) ginn.

Also mer elo kucken, wéi dëse Mechanismus Wierker. An der "neutral" automatesch Klauen ROTATIOUN fräi vun all aner. Si eenzock an Ueleg, mee do schaffen net ënner Drock. Eemol huet de Chauffer Transmission Hiewel un der "fueren" iwwersat, Pompel Drock vergréissert. Ueleg-an-Këscht duerch eng speziell Kanal hydraulesch Eenheet ze Ugrëff.

Als Resultat, sinn d'Reiwung Placke zesummen ënner Drock Spiller stoungen. Ageschalt de gewënschte méngem vun der Planetareschen méngem. D'Gefier fänkt bewegt. Rad Vitesse hänkt op der gewielter méngem am gearbox (an anere Wierder, iwwert d'Transmissioun Këscht).

Ufuerderunge

Reiwung linings automatesch Transmissioun mat der folgender Ufuerderunge haalt muss:

• Plazverbrauch.
• Héich thermesch Leit (soll den Ueleg gutt absorbéieren).
• Hëtzt Resistenz (qualitative Klauen Bedreiwen bei Temperaturen bis zu 200 Grad Celsius ouni den Eegeschaften a Charakteristiken änneren).
• Dynamic Qualitéiten. De Risotto Pak huet bis Gezäitekräfte modulated Réck weiderginn.
• Statesch Qualitéit (Héich loung Réck freet).

iwwert Portal

Wéi vill kann freet Sak ginn? Ressource fueren ass grouss genuch. Well se permanent am Ueleg schafft, da bis Minimum un deen. Mat virgesinnen Ersatz wäert freet Transmissioun Flesseggassystem Liewen 200-350 dausend Kilometer ginn. Spezialisten konzentréieren op Reglementer den Ueleg an den automateschen Transmissioun änneren. No heescht de d`Salz verléiert séier seng Eegeschaften.

Als Resultat, gëtt Elementer vun der automatesch Transmissioun (och Klauen) an héije Stress Modus Aarbecht. Hirer Liewenszäit ass vun 3-5 Mol reduzéiert. Dofir ass et wichteg d'Transmissioun Ueleg an der Zäit ze änneren. Op automatesch gearboxes dës Limit ass 60 dausend Kilometer (net fir d'Transmissioun mat dréchen freet heescht gëllen). Et ass wéi e komplett oder deelweis Ersatz produzéiert. Experten recommandéieren déi éischt Optioun benotzt. Op wat Temperatur fänkt Heft ze wessen? Der kritescher Wäerter fir et - 140-150 Grad. Jo, kann d'Material eng Laascht vun 300 Grad halen, mä just fir eng SPLIT zweet. Nächst, fänkt de Pabeier ze zergrimmelen an verbrennt. Iwwregens, leiden et net nëmmen Sträif, mä och bestänneg hunn.

Fléckaarbechte

Ass et méiglech esou eng Transmissioun ze restauréieren, wéi eng Box vun Maschinn? Reparatur Klauen implizéiert de komplette Ersatz vun der disc Formatioun. Restauréiert hinnen net Sënn (déi selwecht wéi d'Reparatioun Brems- Classeuren) maachen. Wat ass d'Reiwung automatesch Transmissioun Präis? D'Käschten vun engem neie Pak fänkt vu 8.000 ewechzekréien, an dat ass ouni Aarbecht. Esou Service als Ersatz freet automatesch Transmissioun, ass et néideg op 10 dausend Rubelen zu Moskau. An änneren si net eleng, an an der Kollektioun, de ganze Pak. Nodeems de Wäert vun der Aarbecht geléiert, wäert Dir verstoen firwat ass et wichteg d'Transmissioun Flesseggassystem an der Zäit ze änneren. ATP Ueleg wann Wäert vill méi deier wéi gewinnt, mee dëst Präis kann net mat der Reparatur verbrannt Këscht Verglach ginn. Wann Zäit vun Automatesch Transmissioun drun ass, et reparéieren net fir zwee honnert dausend Kilometer néideg ass.

Konklusioun

Also, mir fonnt, datt en automatesch Transmissioun Reiwung discs ass. Wéi Dir gesitt kann, déngt dësem Mechanismus net déi lescht Funktioun am manuell. Mä fir et aus zouzedrécken an Tréine ze schützen, ass et gewëssen de Regele vun engem Ueleg änneren ze verfollegen. Dirty d`Salz - den Haapt Géigner vun der Reiwung discs. Och drun, dass dëst wier net nëmmen de FILTER Accident ageklemmt, mä d'Heizkierper. Als Resultat, ass d'Linn drécke misst permanent
ausgesat ze kille.