Auto vun der Zukunft: wat ass et dann?

Et ass schwéier ze soen, wat den Auto an der nächster Zukunft ginn. Mä mir kënnen fir sécher soen, datt d'Prioritéit ëmweltfrëndlech ginn, praktesch, confortabel a kompakt Modeller. Vläicht ass et eng transformer ginn, déi der Phantasie vun de ville Auto Besëtzer gëtt ugeholl. Flying Autoen vun der Zukunft ass kloer aus der Welt vun Science Fiction, mä esou no bei enger idealer Apparat mat kënschtlech Intelligenz präziist d'Häerzer ageholl.

Energieverbrauch

Et ass opgeschriwwen Wäert, datt elo de Motore verlaangen manner Bensin wéi 5 Joer. Wëssenschaftlech Entwécklungen konvergéieren zu eent geduecht: de Montant vun den Emissiounen ze minimiséieren, datt e positiven Impakt op d'Ëmwelt als Ganzt hunn. Fir esou e Gefier ze schafen, muss dir voll d'technesch Gestioun ze aktualiséieren an et mat elektronescher Programmer ze musse. Dat heescht, datt ganz geschwënn wäert den Auto vun der Zukunft sinn, déi praktesch keng Energie heescht verlaangen an op Brennstoffer vun natierleche Urspronk bedreiwe wäert.

Mir kënnen mat Vertraue soen, dass et kascht-effikass a mächteg an Zukunft ginn. Nee esou eppes wéi eng intern Verbrennungsmotor, verschwannen einfach aus Alldag. Verschidden Auto Entreprisen an Däitschland hunn eng speziell Kontrakt ënnerschriwwen, an deem 2050 de ënnersträichen komplett Produktioun vun traditionell Motore ze stoppen. A Japan, dat mat e puer vu Mësstrauen behandelt gëtt, Firmen vun Japan Argumenter datt Komeroden Maschinn Ueleg gëtt kee virdrun wéi 2060.

ëmweltfrëndlech

Auto vun der Zukunft wäert d'Welt net Ëmwelt. Vläicht huet dës Trend fir eng laang Zäit Gedenkminutt an ass vun all Maschinnen Producteure emgesat. Et ass eng Méiglechkeet déi engem komplett neien Typ vun Moteur séier sinn ginn wäert, déi fir d'Ëmwelt ganz sécher ginn.

Sou wäit, déi zwee realistesch Representatioune vun de Motor vun der Zukunft:

• Waasserstoff. Wéinst der Tatsaach, datt geschwënn der Produktioun vu Waasserstoff bëlleg genuch Moteur Produktioun ze vill automobile Betriber wäert positiv ginn.
• Elektresch. Et ass eng Méiglechkeet vun Kreatioun vun der Eenheet, déi aus der Mauer Outlet Da kréien kann oder der Opluedapparater benotzen.

Sécherheet

Fir Doudesfäll a grave Konsequenze vum Accident ze vermeiden, ass et noutwendeg komplett Sécherheet ze garantéieren. Den Auto vun der Zukunft, déi meescht wahrscheinlech wäerten, hunn onbemannt Kontroll, datt 90% vun Strooss Accidenter vermeide mer schonn.

Et soll gesot dass wann Intelligenz ze schafen, dass d'Gefier fueren gëtt, der Ariichtung vun der Auto wäert e bëssen änneren. Kaum den üblechen Minnen bleift. Et ass eng staark Méiglechkeet, datt den Interieur wëll e Kabine mat enger Couch an Zentrum projector Wanterschlof wäerten. Zukunft Auto Motiver wäert baséiert op elektronesch ginn. Mechanesch Deeler komplett verschwannen, datt Sécherheet verbesseren gëtt. Et ass néideg Rechnung ze huelen d'Tatsaach, datt eng Persoun an der Kabine, gëtt just d'Plaz vun der Donnéeën ze gitt hutt, wou et goen wëll, alles anescht wäert him en Auto maachen.

Dimensioune vum Auto

Puer géif plädéieren, dass ëmmer méi Autoen op de Stroossen ze gesinn. A Plaz op der carriageway, ginn et manner. Dat ass firwat d'Prioritéit der Kompaktheet vun den Design vun der Eenheet, wéi den Auto vun der Zukunft ass. Wat ass et schwéier ginn elo ze soen, mä mir kënnen déi Verantwortung, déi meescht wahrscheinlech, sinn d'Dimensioune vum Kierper sou vill wéi méiglech mat den normalen Modeller am Verglach reduzéiert, a vläicht souguer Autoen transforméiert ginn.

Obwuel et och de Géigendeel Virgab ass - gëtt den Auto grousse Forme ginn déi bequem Konditiounen fir de Chauffer a Passagéier ze schafen.

Et schéngt interessant Versiounen dass iwwert d'Interiors vun Autoen Plënneren soen wann wäert si je op d'Situatioun transforméiert ginn. Sport Autoen vläicht gutt kréien an manuell Steierung, zesumme mat der automatesch. virstellen Just wat e Genoss e Chauffer no e puer Méint ouni FEDIL an Brëll kréien!

Pneuen ouni Loft

Et gouf laang an der Schafung vun Autoen huet d'Aufgab Pneuen vun schafen, datt déi héichst vun Sécherheet hun géif a sinn net beschiedegt. Virdrun war et geduecht dass d'opbloosbar vill lass - Léisung vun dësem Problem, mä et ass net. Normal Maschinn Kombinatiounen vun op haut Kompresser Loft, datt de "Impakt" iwwert d'Ophiewe.

Et gi Suggestioune datt d'Pneuen Speechen vun der Course gëtt op den Auto vun der Zukunft no ginn. Wéi ass et mat der "Doheem" ginn? Mir kënnen nëmmen roden. Wann d'Equipement vun der Maschinn benotzt gëtt net op der Loft setzen an op d'Speechen vun Gummistécker dëser Technologie gemaach benotzt déi héich Kraaft a Flexibilitéit erlaabt bretzen. Dës Pneuen Bridgestone produzéiert Moment. Mä si sinn esou wäit nëmmen golfkare benotzt. D'Zil vun der Firma ass Experimentéiere mat Muecht Droen, a geschwënn d'Zukunft vun der Auto (ënnert poséiert) op esou supernovae Pneuen Geschäft gëtt.

Ouni deen ass et d'Zukunft vun der Auto ginn?

• D'Musek iwwerholl. Hien ass schonn op der vif vun Verschwannen vun modern Autoen. D'Ursaach fir dës ass, datt ëmmer méi Automobilisten Spiller a Smartphones sinn benotzt. ze Musek, einfach Verbindung Är Gadget dem Gefier System via Kabel Kopfhörer oder Programmer ze lauschteren.
• Button. Wahrscheinlechkeet, den Auto vun der Zukunft (Fotoen sinn hei ënnendrënner) gëtt mat engem Touch Rot equipéiert ginn.
• Mechanesch Hiewel. Schonn, muss der grousser Zuel vun Autoen automatesch Transmissioun.
• Unn Gedriffer.
• Skala vum Gefier. Verlängert Réalisatioun dato lues, mä et ass bal aus Moud fort, a puer Firme kënnen en Auto Offer dass vill vun Optiounen an Design Optiounen huet.

Ausser der gewinnt fakultativ et awer och, an muss soen Äddi dem "propper" SUVs. Am Moment, kann de Maart net e wierklech laang halen Maschinnen Offer datt ouni Schwieregkeeten gebass sinn d'Stroossen ze erueweren.

All Autoen gëtt duerch eng eenzeg Technologie vun der Zukunft ugedriwwe ginn. Autoen wéi jiddereen ugeholl, och déi skeptesch Chauffeuren!

CityCar

Historesch, dat huet fir Joerzéngten Leit an der Stad ze liewen sinn Plënneren, d'Dierfer an hamlets loosst. Dofir, et ass eng grouss Populatioun absolut näischt soen fuert. Dëst ass virun allem wouer am grousse Stied. Fir ënner anerem Autoen ze Bande Manoever, ass kompakt Maschinn waren. Et kënnen an de klengsten Parkplaz ze deet.Da. Konzepter Autoen vun der Zukunft sinn permanent, mä eng Saach bleift konstant - de Wonsch Är Plënneren ze maachen heescht meescht kleng a praktesch.

Eng grouss Léisung ass ze Maschinn CityCar. Si hätt einfach Spadséiergank op der Trottoiren, ouni Nikotin dauernd wann bewegt. 1,5 - hirer Längt - an engem Triichter aus 2,5 Meter an matt Form. de Chauffer Wasserstoff ass entweder duerch d'Dier an duerch d'windshield gëtt. Dofir, allerdéngs de Parking Problemer net.

AirPod

Och Auto an der Welt kann AirPod genannt ginn. Seng "Kanner" gin kann och d'Zukunft vun Maschinnen. Schonn do sinn Autoen op Stroum a Gerempels Lafen. Dat ass en Beispill vun der Fabréck mat keen Choix mee bis Loft. Fräisetzung an d'Ëmwelt vu Kuelendioxid ass bal null. D'Motor ass vun heescht vun der Aluminiumalliage, wéi intern Verbrennungsmotor Motore Lafen, mä si sinn net Brennstoff a Kompresser Loft Mëschung Filteren. De Schwieregkeeten vun dësem Auto läit an der Tatsaach, datt, wann en Accident ze Moteur Explosioun wahrscheinlech ass. Mä de Produzenten ëm et geholl, a wann mechanesch Tank Splécken beschiedegt, wéinst deenen de Mëschung aus dem Motor nächste.

GoogleCar

Firmen verpflichte en Auto ze schafen, datt eventuell kann an de Mann an Park verlagert. Datt esou Leit gesinn d'Zukunft vun der Auto. Esou engem Gefier ass vun Google ugebueden.

Hunn dës Maschinn baséiert op den Toyota Prius IMS. Et ass méiglech méi wéi 500 dausend bis laanscht. Kilometer. Allerdéngs war et sou wäit nëmmen zu Nevada a Kalifornien ze managen. Do d'Gesetzer verbidden net de Gebrauch vun Autoen op der automatesch Kontroll.

D'Bedeitung vun der Maschinn läit an der Tatsaach, datt seng Daach eng speziell Radar installéiert ass, dato onsichtbar Strahlen. Si "ënnersicht" d'Plaz ronderëm de Spigel hinnen an deem ze hëllefen, an d'Daten op de Prozessor transferéiert ass. Bumper equipéiert mat upaken Brieder, se verhënneren der Kollisioun mat jidderengem. Glace vum "follegt" vun der Kamera iwwer déi Verkéier Signaler an Strooss virun installéiert Unzeeche vun oder an engem aneren Deel vun der Strooss. Fir Wee Auswiel meets GPS. Hien sicht am meeschte Succès a kuerze Wee.