Auto "Toyota Kroun": Fotoen, Spezifikatioune a Kritik

"Toyota Kroun" - eng zimlech gutt-bekannt Modell, deen an der Luucht vun der populär Japanesch Grupp kënnt. Spannen, wossten d'éischte Kéier et an der 50s vum leschte Joerhonnert. an eiser Zäit, do an 2015, awer, ass en Auto "Toyota Kroun". Nëmmen ass dat eng nei Versioun. Just de selwechten Numm. Et soll kuerz beschreiwen, wéi déi al Versioun, an den neie Modell.

E bësse Geschicht

Spannen, huet sech d'Original "Toyota- Kroun" als Taxi entworf. An den USA, zum Beispill, en Auto a benotzt ginn. Allerdéngs, no e puer Zäit, Entwéckler konnt dëser Maschinn engem Vertrieder vun Luxus sedans ze maachen. Obwuel et ugeholl, datt den Auto an Japan eréischt populär ginn an aner asiatesch Länner. Nach Ruhm komm. Dëse Modell ass a senger fréi Joer konkurréiere huet net nëmmen mat esou Maschinnen als Celsior an Centur (Versioun och Suerg Donnéeën erausginn).

Zënter 1964 den Auto ze Europa exportéiert. Vill vun de Staaten d'Kontinent sech den Haaptgrond fir dës Mäert Auto. E Modell war ganz deier, an och an e puer Länner gutt-bekannt. Mä net jiddereen op d'Zänn gebass déi néideg Zomm fir de Kaf vun dëse Modell ze sammelen, fir datt et geschwënn vum Toyota Cressida ersat gouf.

Toyota S110

Dëse Modell huet sech an de fréie 80er Joren raus. Mat et, soll vläicht, ageleet ginn. Sou ass dëst eng Sedan, datt an zwou Versiounen gelieft huet. Si ënnerscheet Motore - ënnert der Hood vun e puer Versioune vun stoe 2-Liter MT, anerer OP Gedriffer vun der selwechter Gréisst bretzen konnt.

BEI-Moteur produzéiert 146 horsepower, verschidden carburetor System Muecht a Gas Verdeelung, SOHC Moteur. Ophiewe Fréijoer Maschinn, onofhängeg, Bremsen - disc, an gearbox - automatesch.

MT Versioun - ähnlech, läit den Ënnerscheed an der Transmissioun. An dësem Modell, Formatioun ze "Mechanik". Am Allgemengen, huet sech d'Maschinn relativ gutt - huet vill entscheede hir Faveur.

S140

Eng vun de beléifsten Modeller - eng "Toyota Crown S140". Si wossten éischt 1991. Eng éischter grouss 4,8-Meter Sedan séier gouf populär. Hie war aus relativ grousse, an och frou agreabel seng Volume - 480 Liter.

Et waren e puer Ännerungen. Éischt - S140 2.0. Déi maximal Geschwindegkeet vun dëser Versioun erreecht 185 km / h, bis zu "honnerte" Auto an 11,6 Sekonnen gut iwwerstan. Motor Muecht war 135 Liter. e. Konsum fir dëse Modell ass net kleng - 9,4 Liter pro 100 km. Mee dann war et e Diesel Versioun mat engem 2,4-Liter-73 horsepower Motor, deen den Auto bis 100 km an 12 Sekonnen gut iwwerstan, mä verbraucht awer 2,2 Liter manner Sprit. Et ass logesch ze iwwerhuelen, datt dës Versioun méi populär ginn ass.

De stäerkste mächteg Moteur, "Toyota Kroun" haten an deene Joren - 3-Liter-190 HP. Maximal Geschwindegkeet esou S140 war 220 km / h an der Beschleunegung ze "weave" huet 8,5 Sekonnen. Mä Konsum war de gréisste - 12,6 Liter Benzin pro honnert Kilometer. Endlech, d'läscht Versioun, de véierten - 180-horsepower 2,5-aktuell Regulatioun Eenheet, maximal Vitesse vun 195 km / h. Bis zu 100 km / h Auto ass an manner wéi 10 Sekonnen verspreet a verbrannt 11,2 Liter. Am Allgemengen, an an eiser Zäit ass et méiglech e Modell S140 ,, mee net ganz am gudden Zoustand ze fannen.

"Toyota Crown S200"

Aner gutt-bekannt Modell, mä et war vill méi spéit produzéiert wéi déi virdrun eng - vun 2008 bis 2012-September. Et gi vill pickings. Éischt - eng Maschinn mat engem 2,5-Liter Muecht Eenheet, deenen hir Muecht ass 203 Liter. e. Ass duerch de Motor automatesch Transmissioun erausgedriwwen. An et d'all-Rad fueren. Mä et ass eng ähnlech Modell mat Hannergebai-Radundriff - mam selwechten techneschen Charakteristiken.

Déi nächst Versioun ass mat engem 2,5-Liter 215-horsepower Motor equipéiert. Et ass och eng komplett an hënneschter-Rad fueren, automatesch Transmissioun. Aner Versioun - mat enger 315-horsepower 3,5-Liter-Moteur, déi och am Dréchnen eng automatesch Transmissioun Formatioun ass (!). An endlech, déi neisten Modell. Si ass ënnert der Hood installéiert 3,5-Liter-Moteur datt 360 horsepower produzéiert! Radundriff Modell huet ee vun de beschten-verkafen ginn, a kee Wonner, well d'Charakteristiken zimlech beandrockend sinn.

iwwer Equipement

"Toyota Kroun" kënnt fir d'japanesch Auto Optiounen vun e puer gutt bretzen. Also wat kënnt Dir eis iwwer déi nei Modeller soen? Déi éischt Saach géif ech gären de Schwéierpunkt op Note Loft Ophiewe, deem seng Héicht ass metallen. Plus, wann ech glift Kontroll Zuchbéischt a béid Luuchten. Et gëtt och eng Funktioun vun automatesch Liichtjoer Kontroll an engem Diagnostic Statusbar (iwwregens, an der elektronescher speedometer). Et gëtt och eng Projektioun vun der Drorakéit op der windshield!

Aneren encouragéiert sou léif Ergänzunge als separat Klima Kontroll vun der hënneschter Sëtz Passagéier. Et gëtt och eng kal fir Gedrénks, an integréiert Klimaanlag ionizer. Och Note Opmierksamkeet soll CD-changer an Recorder ginn. Iwwregens, getrennt fir der hënneschter Passagéier entworf. Et ass e GPS-Navigator, héich-Qualitéit Faarf Haaptsäit (LCD), eng Kontroll erweidert mat engem Kontributiounen equipéiert. Iwwregens, ass dës Funktioun verduebelt a fir Hannergebai Passagéier - et ass nees armrest gebaut. Et vibroochistka Säit Spigelen, a méi - Heizung. D'Entwéckler hunn och eng komplett Formatioun vun elektreschen metallen FEDIL, Sëtz Rimmer abegraff, an all de Sëtzer hunn Erënnerung gëtt. Net onerwaarten datt "Toyota Kroun" kritt ganz gutt Kritik.

Dynamik

Et muss gesot ginn, datt déi véier-Liter 1UZ-virgezunnen, an eng dräi-Liter 2JZ perfekt déi ganz Energie ënnerstëtzen Equipement uewen opgezielt zitt. Sou kritt ze excellent Dynamik Modell garantéieren. A mat absolut keng opbauen.

"Toyota Kroun", eng Foto déi eng ganz attraktiv Auto huet aerodynamic krut weist. Hiersteller hun probéiert de Modell eng gutt Design ginn. Mä wann Dir enk kucken, kënnt Dir vill Detailer ze gesinn, datt déi "VW huet" iwwerholl goufen. Spannen, ass d'Plattform ähnlech dem VW huet Stuf feieren. Obwuel formell de Spezialisten d'Gesellschaft hunn et als komplett nei presentéiert.

Luxus Sedan Projet

Just e puer Joer, eng Joint Venture, bekannt als FAW-Toyota, huet annoncéiert, datt d'Produktioun vu Luxus Sedan schonn ugefaangen huet, dass se decidéiert huet sech d'Kroun Majesta zu Numm. D'Liichtjoer ugefaang Modeller ze produzéieren souwuel mat riets a lénks-Hand fueren.

De Kierper, ass et decidéiert e bëssen ze bannen ze verlängeren méi Raum war. Dëst huet an den Hänn vun de Passagéier, déi am Auto ganz bequem Gefill gëtt.

Et ass interessant, dass fir d'Chinese Maart manner technesch Maschinnen feieren. Salon "Toyota Kroun" ass gutt, keen Zweiwel doriwwer. Gemittlech, gutt dekoréiert an Kamoudheet Apparater. Mä technesch Versioun fir China schlecht. Produzenten hunn sech den V8-Motor, wéi och Hybrid Versiounen opzeginn. D'Entwéckler decidéiert, datt et néideg ass se mat einfach Bensin V6-Unitéiten ze schounen. Hir deck ass och gutt - 193 l. e. Och an der Serie et wossten zwee-Liter verschiddene Motor mat 180 HP. e. Dësen Apparat gouf den D-4ST bekannt. "Toyota Kroun" ass gutt Charakteristiken, mä net Vitesse - super fir Verdeedeger vun roueg Geschäft, och wann d'Maschinn wiertschaftlech. Et muss net deier opgefëllt ginn 95th Bensin, déi Léift "ass" Supercars aus der "Mercedes-Benz" oder BMW an 92 September ass.

Experten hunn op d'Motore do well se d'Effizienz a reduzéieren de Käschten Modell fir méi wollt. Kroun - den Auto net bëlleg ass, an et huet eng schéi Konkurrenten. Dëst Mercedes E500L, an der Audi A6L a BMW 5. Véier Milliounen Rubelen - datt d'geschätzte Präis vun dëser Maschinn am asiatesch Länner. A fir datt Geld kënnt Dir e Modell aus virun kafen. Well Experten huet d'Recht Decisioun. Vläicht ass et d'Demande fir de Modell méi.

d'Käschte

Elo e puer Wierder iwwert d'Käschten. "Toyota Kroun", eng Foto weisen mat richteg japaneschen Auto Design, kënnt dir souwuel nei an Hänn kafen. Mä aus der salon Kaf eigentlech nëmmen déi neisten Modell - logesch, well déi meescht schonn produzéiert gestoppt. Also huelen, zum Beispill, "Toyota" vun 2005. E bësse méi wéi eng hallef Millioun Rubelen Wäert dëser Maschinn an engem normal Staat mat Kilometerpunkten vu ronn 140.000 km. C. 3-Liter-Moteur, generéieren 256 Liter. e. Mat automatesch Transmissioun, hënneschter-Rad fueren, zwee spoilers, Lieder bannen, elektronescher Steierung Rad an de Sëtz, déi VSC System, AFS, TRC, ABS, gutt Spriecher an engem reversing Kamera. Am Allgemengen, gutt Equipement. An eng hallef Millioun - de Präis ass net deier. Also wann do e Wonsch a Léift vun Autoen "Toyota" ass, kënnt Dir e presentéiert verflaacht dofir maachen.