Vill lass Goodyear EfficientGrip leeschtungsplang: Kritik vum Besëtzer

Summer Pneuen fir Autoen sollen eng Rei vun sengesgläiche Charakteristiken hunn, dass et favorabel géint Konkurrenten z'ënnerscheeden. Dorënner kann eng grouss Zuel vun Indicateuren ginn, datt e puer Chauffeuren einfach eng blann Aen maachen, mä am ëmsoss. Der Tatsaach, datt dës Facteure kombinéieren bis et maachen kloer, ob et ass néideg dës Pneuen selwer ze huelen a wat Stil vun hinnen beschte dreiwend néitplättercher.

D'Thema vun iwwerpréiwen d'haut wäert Pneuen Goodyear EfficientGrip leeschtungsplang Make ginn. Gaascht Chauffeuren hëlleft eng real Meenung ze maachen, an dann hu mer vergläichen et mat wat den Hiersteller versprécht dës Pneuen iwwer. Éischt, mer elo op der Basis Funktiounen Wanterschlof datt duerch hir krut oder Resultater vun offiziell Tester gesi kann.

eigentlech Zilsetzung

Déi éischt vill lass Goodyear EfficientGrip gielt vum déi bis Secondaire zougeschriwwen gin kann an och d'Elite Klass, fir Benotzung vun Autoen mat engem héich Muecht vun der Muecht Eenheet. Si gouf 2013 als Ersatz fir déi virdrun Formatioun Matspiller, an leeschtungsplang Wuert wossten am Titel weist just konzentréieren op mächteg Autoen erwisen vun engem héich Vitesse Entwécklungslänner an enger grousser Gezäitekräfte mussen.

D'Haaptrei Skate- Neiheet ass d'Fähegkeet an op der Strooss Héich-Vitesse dreiwend zouversichtlech ze fillen wéinst de speziellen Design vun de Rot, datt Bus sécher mat Problemer vun souwuel der héich sideslip, a mat maneuvering an Bremsen eens. Dëst ass duerch asymmetresch Rot Muster erreecht an deem all Zon fir eng spezifesch Aufgab responsabel ass.

zouversichtlech Bremsen

Patentéiere aktive Bris Technologie huet eng Schlësselroll an der inhibitory Eegeschafte vun Gummistécker Goodyear EfficientGrip leeschtungsplang 96W, iwwer déi dës Ausso Kritik confirméieren. Seng Essenz läit am spezifesch dräi-zweedimensional Form vun de Rot spären, sou datt och wann hir kleng Héicht zouversichtlech moderéieren am Kontakt Patch mat der Strooss Uewerfläch vun de Pneuen gemaach. Besonnesch bedreift Innovatioun effektiv am Fall vun rapid Noutfall Bremsen, well souguer wann voll Rad enger Une gespaart goen an e Skid kléng ass, an d'Leeschtungsfähegkeet Bremsen Verloschter liicht.

Technology Wierker gläich gutt op dréchen a naass Buedem. No den Hiersteller, wéi mat dem virdrun Modell Zuel Bremsen Leeschtung Verglach war vun 8% am naass Strooss Uewerfläch oder op engem 3% dréchen Strooss verbessert.

Reen Motioun ass net en Hindernis

D'asymmetric Rot, deen den Summer Pneuen Goodyear EfficientGrip gielt vum Kritik vun déi spéider diskutéiert ginn, et gouf dicht ënner lamellae diversifizéiert, datt esou séier wéi méiglech abstracted Waasser aus dem Kontakt Patch mat der Strooss Uewerfläch bäidroen. Si sinn héich efficace fir Buedem oder konkret kann een Linnen. Op der primer Kopplung mat der Strooss ass elo schlecht, mä bleift nach relativ stabil fir verschidden Bewegungen iwwerdeems eng raisonnabel Vitesselimiten Respekt.

Erhaalung Charakteristiken egal zouzedrécken

No den Hiersteller, egal wéivill hunn Pneuen leeschtungsplang Goodyear EfficientGrip ginn, Kritik vun déi um Enn vun der Manifestatioun ginn, wann de zouzedrécken nach net komplett ass, bal imperceptibly d'Ännerungen am Eegeschafte Verglach mat den neie Staat. An de Verdingscht vun enger anerer propriétaire Technologie genannt WearControl.

Seng Essenz ass de Gebrauch vun engem spezifeschen Gummistécker Massa. An Tatsaach ass, Gummistécker Schichten applizéiert, all vun deem seng eege Charakteristiken huet. Wann der ieweschter Deel vun de Rot huet, geet der vill lass wéi effikassten vun Schloreen dobäi wéinst anere zousätzlech Deeler ze schaffen.

Dës Technik ass erëmgewielt der Fähegkeet op kuerz Distanzen ze inhibit souwuel an dréchen a naass Strooss Uewerfläch. Zousätzlech, kann d'Eegeschafte vun der Gummistécker Facettenaen vill Sprit spueren, well mer diskutéieren just elo sinn.

Brennstoff Wirtschaft ass ee vun de Facteuren decisif am Auswiel

Fabrikant beschwéiert huet laang propriétaire Technologie FuelSaving boasted, déi vill Dreifstoffverbrauch reduzéieren kann. Goodyear EfficientGrip leeschtungsplang Kritik vum Besëtzer als relativ, de spueren kritt eigentlech substantiell. Et ass duerch verschidde Facteuren erreecht direkt d'Rolling Resistenz Auswierkungen. Nieft der aktueller spueren Suen, et sinn aner positiv Resultater.

Den éischte Faktor, hunn Merci un dëser Technik - e Rot Muster fir maximal dynamesch herrlechen optimiséiert. Et erlaabt ofgefaangen op der Gummistécker Uewerfläch bis Rouleau, well bis Beim Wäitschoss Bremsen Rot Spär Bord wëll béien verwandelt an net d'Bewegung dovunner.

Déi zweet Faktor - eng liicht Konstruktioun vun der vill lass selwer. Dëst verklengert sech inertial Kraaft vun all Rad individuell, a si vill méi einfach ze overclock. Reduzéiert Muecht dissipation Niveau vum neie Produit profitéiert, an et weist technesch Resultater am Tester - als Verglach zu sengem Virgänger frictional Kraaft ass vun 18% Rolling reduzéiert.

Wat aner Resultater mécht et méiglech FuelSaving ze erreechen

Brennstoff Wirtschaft ass net deen eenzege positiven Aspekt vun der Benotzung vun propriétaire Technologie Herrgott. Als Säit Punkt, kann et e positiven Effekt op d'Ëmwelt, fir falender Emissioun vun schiedlech Emissiounen ze bemierken. De Volume vun Auto et vläicht net esou kloer ginn, mä vergiesst net, datt dës Pneuen mat dausende vu Maschinnen ganzer Welt equipéiert sinn.

Zousätzlech, reduzéiert Heizung vun der Loft oder Gas ass Daten Bus Klappen. An dat heescht et ass keen Drock Spikes déi oft während laang fueren, wéi Gas geschéien wann gehëtzt expandéiert trëtt. Et verklengert och, zouzedrécken déi zielt wéinst kille an Verschlechterung vun Gummistécker Eegeschafte scho kann. An, nodeems se soen iwwer Goodyear EfficientGrip leeschtungsplang 195 * 65 R15 Kritik, war seng Plazverbrauch wierklech héich.

Der Geleeënheet de passenden Gréisst an Accessibilitéit Optiounen ze wielen

An 2015, ass d'Linn unerkannt, an zu Éiere vun dëser Offer bis 8 gesin verlängert gouf. All Pneuen Goodyear EfficientGrip leeschtungsplang huet eng niddereg Profil an ass ideal fir sedans an crossovers Prime.

D'Haaptrei charakteristesche datt Rei feststellen kann, et ass de Bensin Wirtschaft (fir et der Bewäertung "A" am International Course kritt ass), wéi och Haftung Buedem (och "A" Bewäertung) ze naass.

Progress Stand net nach

Och vun 2015 hat de Produzent decidéiert seng Modell ze änneren an esou erfollegräich. Als Resultat, ass et eng aner nei Technologie Roueg Rot genannt, Numm fir selwer schwätzt hir. Elo, zousätzlech zu der Rolling Resistenz loung war aner wichteg Zil erreecht, déi eescht déi dreiwend Trouscht Effet.

Fir dëst Zil, den Ënnergang an den Niveau vum Kaméidi Pneuen, an no den läschten Tester weisen, datt den Hiersteller gebass gouf an dësem Beräich gutt Resultater ze erreechen. Leider der aktualiséiert Linn sou wäit nëmmen an China verkaaft, a mir "silent" Versioun vill lass kréien kann een nëmme ginn, wann se sech aus China importéiert. Obwuel, sain vun wat se soen iwwer Goodyear EfficientGrip leeschtungsplang 205 * 60 R16 Kritik, e puer Dealeren si wahrscheinlech schonns ugefangen Liwwerungen vun der aktualiséiert Versioun ze hunn.

Kritik vun Gummistécker aus der real Chauffeuren

Sou ass et d'Zäit vun de Wäermegehalt vun den Tester vun de Produzent, oder eng Varietéit vun motoriséiert Publikatiounen Leeschtung ze vergläichen, also wat se soen iwwer Goodyear EfficientGrip leeschtungsplang Chauffeuren Kritik, skated op d'Pneuen méi wéi ee Saison. Gedanke, Note mer dass dës Pneuen si wierklech e puer vun de beschten a senger Klass, wéi eng grouss Zuel vun zouverléisseg getest positiv Bewäertungen sinn. Also, loosse d'Serie analyséieren, fir déi den Hiersteller luewen kann.

1. Eng gutt Partie vun Aarbecht ze reduzéieren Kaméidi. Trotz der Tatsaach, datt an eiser Geschäfter de Bus verkaf deen net gemaach obesshumlivaniya Technologie kréien, se nach mat hir niddereg-Vitesse druginn. Eng grouss Zuel vu Chauffeuren soen dësem Aspekt als ee vun de wichtegsten, well déi héich-Vitesse Bewegung vun exzessiv Kaméidi ganz désagréabel kann, besonnesch um laang Distanzen.
2. Good Resistenz zu zouzedrécken. Vill lass Goodyear EfficientGrip leeschtungsplang 205 * 55 R16, Kritik un datt am Artikel, war ongewéinlech staark. Ausser dass d'Protecteur schwéier Saachen gedroen zwou Saache gläichzäiteg kann, et copes och mat net vill op der Strooss, an zu Stand et net esou einfach ass. Natierlech, kann mat topeg dreiwend geschnidde ginn, zum Beispill, op den Tram Bunnen, an doriwwer e puer Automobilisten schwätzen, während lenke datt si Pneuen sech spueren. Mä, no dës Kritik, och no Reparatur vill lass laang halen ass an gekëmmert net.
3. Good Ëmgank, egal Streck Konditiounen am Summer Konditiounen. Natierlech, géif keen d'Bewegung vun Summer Pneuen op Schnéi oder Äis kontrolléieren. Mä wéi fir all Summer Wieder, nëmmen eng agreabel Androck lénks op de Pneuen. Leit festgestallt, dass et keen Effekt vun aquaplaning och ass, wou bei Dréizuelen bis zu 130 Kilometer pro Stonn dreiwend, déi bal d'maximal Vitesse ass mat dat Dir duerch den öffentlechen Héich-Vitesse Autobunnen navigéiert kann. Gudden pneuen Aktioun an op engem dréchen Streck, behaapt allerdéngs net. Exchange Taux Stabilitéit ass gutt, heescht der Maschinn der Säit net huelen.
4. Kuerz Bremsen Distanzen. Erëm déi selwecht onofhängeg vun der Strooss Zoustand kann vun Sécherheet Grondsteen ginn, well Gummistécker souguer während Noutfall Bremsen an héich Vitesse net de coupler mat der Uewerfläch verléieren.
5. Aktuell Sprit spueren. Vill soen, wann se schreiwen iwwert Goodyear EfficientGrip leeschtungsplang Kritik, dass de Konsum am Verglach mat Konkurrenten oder Standard Gummistécker reduzéieren aus Auto dealership esou vill wéi halleft Liter pro honnert erreecht, an dat ass e ganz wesentleche Resultat. Jo, d'Moyenne Konsum vun modern Autoen ginn, kann se dat fir 100 gratis reesen fir all 1000-1200 Kilometer ofgeschloss ginn. An der aktueller Präis vu Bensin kritt, ass et net sou wéineg.

Weiderhin de positiven Aspekter Oplëschtung hätt eng laang Zäit ginn, mä dës sinn wahrscheinlech de Schlëssel an der Auswiel well si erlaben de groussen Fonctiounen ze gesinn, datt de Choix Afloss kann.

Déi negativ Säit baséiert op Kritik

Et ass schwéier ze gleewen, mee et huet bal all relativ Goodyear EfficientGrip leeschtungsplang Kritik ze fannen e bëssen vun negativ Momenter sinn ze analyséieren. Dorënner sinn der nëmmen zwee, datt heiansdo fonnt ginn.

Éischt - et ass periodesch net vill op d'Pneuen sidewalls Rostain. Dëse Problem existeiert ganz seelen an, déi meescht wahrscheinlech, ass eng Konsequenz vun de klenge Prozentsaz vun der Fabréck Bestietnes.

II - eng héich Vitesse Bus waarm als Säit Effekt vun loung d'Reiwung Kraaft. D'Tatsaach ass, datt bis progreesh Bus qualitativ genuch, sinn hir Charakteristiken net voll erweidert an ass selwer e bësse manner wéi gewinnt. Fir Kont fir Erwiermung déi éischt 2-3 Minutten bei enger Vitesse vu 40-60 Kilometer pro Stonn ze goen. Nodeems se all ze normal kënnt zréck.

Gutt, als besonnesch Aspekt kann zimlech héich Präisser ënnerscheeden ginn, mä e voll-vollwäerteg net dat net well vun Qualitéit ass nach brauchen ze bezuelen.

Vergläichen Kritik a Aussoen Produzent

Wéi kann aus dem uewe Analyse gesi ginn, verdéngt Fabrikant beschwéiert nëmmen luewen. All Donnéeën iwwer d'Sortiment ze huelen, an der Wasserstoff wäert eng Qualitéit Produit kréien dass d'exigent vun Chauffeuren weg kann. D'Haaptprobleem ass just de Wëllen eng Ronn Zomm fir de komplette Joer ze leeën eraus, "Shine" fir Ären Auto.

Konklusioun

Vill lass Goodyear EfficientGrip leeschtungsplang 195 * 65 R15 91H, Kritik vun deenen der Basis vun dëser Analyse gemaach, ass ee vun de beschten a senger Klass. Et ass komplett bis zu Erwaardungen entstane no Tester léieren. Et kann Fluchtweeër kafen, egal dreiwend Stil. Der méi genee dat ze verschaffen, wäert de laang et lescht. Dir kënnt nach ëmmer zu Iwwerpréiwung vun Chauffeuren fonnt ginn, deen et 2013 kaaft a ginn op et sou wäit, wann méi wéi eng Dosen dausend Kilometer huet.